特斯拉Model 3一个月使用感受

本人广州JR，五月中提了国产特斯拉Model 3标准续航版，选装白色车漆+19寸轮毂，车价285550，加保险和贴膜总共不到30。这里稍稍吐槽一下，特斯拉宣称保险是不用在店上的，但其实并不是这么回事，其他地方我不知道，广州地区，新车特斯拉和人保绑死了，而你去找人保的保险销售他们都会叫你去特斯拉店里上。。但其实也还可以吧，送了把钥匙还是挺不错的。 因为从事新能源相关工作，一直对纯电车比较关注，也一直想买一辆纯电车代步。这台m3，从决定购买到提车，就一周时间，而且销售还是北京的，我哥们儿留学时候的同学，全程线上操作，选配置、交定金、付尾款、买保险，提车的时候才到交付中心。个人还是比较喜欢特斯拉这种直销模式，省去和四儿子之间很多屁事。 下面说一下用车感受： 1、驾驶体验 在m3之前我长时间使用过3台车，两台SUV一台C级车，m3是我开过尺寸最小的车型，这种size在市区是真的爽。 体验过纯电车都知道，加速感肯定是完胜同价位同级别的汽油车的，特斯拉尤其，超车什么的都很轻松。 我个人不喜欢的地方是底盘偏硬，也有可能是我换了19寸轮毂的缘故，过减速带就不用说了，变线的时候车轮碾过线也会有比较明显的感觉。 2、续航 国产标准续航充满电表显续航是380km左右，实际续航能力的测评网上有很多，我就不多说了。我每天上下班通勤里程约25km，加上偶尔外勤和其他各种用车情况，一周一充是没问题的，完全不会造成续航焦虑。我是没有装家用充电桩的，我充电也是到特斯拉超充或者其他充电站，现在充电是真的方便，唯一能吐槽的就是充电时间有点长，30%的电量到充满大概要1小时，但是这个时间长是相对加油来说的，我个人认为一个星期花1-2小时的时间充充电，和自己的车独处一下，不是什么大问题。 3、做工 我其实觉得还好，可能我对这方面没什么要求，或者说，我对特斯拉做工的期望值比较低吧。最近广州频频暴雨，后尾灯进水了，报修后有工程师上门直接给我换了一个尾灯，这还是挺好的。 4、自动辅助驾驶 我没有选全自动驾驶功能，因为实在是太鸡儿贵了，5万6。。但是基础的也够用了，一般道路上不好用，一来不能识别红绿灯，二来路况比较复杂，会经常急刹；但是在环线，或者高速，这是真尼玛好用，特别是环线堵车的时候，偶尔回一下微信什么的是没多大问题的。 特斯拉的车，都是优缺点都很明显的，我不否认这个品牌的产品存在瑕疵，但我相信真正体验使用过的用户，大部分都会认为是真香。 这里给对这个车感兴趣的JRs两个个忠告： 1、如果这是作为你唯一的座驾，我不建议购买，因为这台车其实并没有汽油车不可替代的东西，方方面面来说，汽油车目前还是主流选择 2、如果你的预算就是30万左右（简单来说如果你不是不差钱的话），我也不太建议你买这个车。打个比方，假设你兜里只有100块，你去购买一个100块的产品，你会预期它给你提供100块或者超越100块的价值或者使用体验，如果达不到预期你会非常不爽；但是如果你只用100块里面的一半去买个一个同类型的产品，你对它的期望和要求就会相对降低。买车也是这个道理，可能对很多人来说，特斯拉的车给不了车价相对应的价值，也就是很多人会觉得这个车不值。 啰啰唆唆说了一大堆，希望对大家有所帮助。最后祝jrs能早日提到自己心中的理想车型。 福利随便上几张我的model3吧~

为什么满电只能显示380的里程呢，还有后备厢漏水吗

一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
为什么满电只能显示380的里程呢，还有后备厢漏水吗

表显续航其实就是用电池容量除以能耗换算的。标准续航的电池容量是52度，市区行驶的能耗大概在0.14度/公里，高速大概是0.16，这样除一下大概就知道续航里程了。

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
为什么满电只能显示380的里程呢，还有后备厢漏水吗

后备箱暂时没有漏水的现象，但不排除以后会有（狗头）

音响如何?

我是第一批国产标续车主，保险这个问题应该不会是和人保绑死的，我浙江的 一开始也是说只有人保能做，问的多了之后我直接保了一个小保险公司便宜了一千多。其实model3最牛逼就是单踏板，驾驶体验真吊打五十万以下的油车，而他的单踏板据车友说比models和蔚来好，不需要踩刹车就自动进入hold模式了。

引用 @VINCENTZZY 发表的:
我是第一批国产标续车主，保险这个问题应该不会是和人保绑死的，我浙江的 一开始也是说只有人保能做，问的多了之后我直接保了一个小保险公司便宜了一千多。其实model3最牛逼就是单踏板，驾驶体验真吊打五十万以下的油车，而他的单踏板据车友说比models和蔚来好，不需要踩刹车就自动进入hold模式了。

单踏板体验我更喜欢i3，还是全碳纤车架🐶~~他的卖掉是智能辅助吧

家里没桩，或者没有随时方便能充电的地方，电车还是没那么好用。

充30%要一个小时，充9成的电基本就是一上午啊。和车子独处一上午，实在够无聊的啊

憋说了，电车就是原罪…油车才是正统（特么你给块车牌啊）

引用 @undeft 发表的:
充30%要一个小时，充9成的电基本就是一上午啊。和车子独处一上午，实在够无聊的啊

我意思是30%到100%要充一小时，快充的话

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

证明我买的是正品

引用 @28只够用3秒 发表的:
音响如何?

能听吧？我对这个也没什么要求和研究

引用 @VINCENTZZY 发表的:
我是第一批国产标续车主，保险这个问题应该不会是和人保绑死的，我浙江的 一开始也是说只有人保能做，问的多了之后我直接保了一个小保险公司便宜了一千多。其实model3最牛逼就是单踏板，驾驶体验真吊打五十万以下的油车，而他的单踏板据车友说比models和蔚来好，不需要踩刹车就自动进入hold模式了。

我暂时还没有习惯单踏板，但是特斯拉的动力回收做得是比较好的，没有其他品牌的突兀感

引用 @qawsee 发表的:
单踏板体验我更喜欢i3，还是全碳纤车架🐶~~他的卖掉是智能辅助吧

i3是啥啊？

引用 @高登巴打 发表的:
我暂时还没有习惯单踏板，但是特斯拉的动力回收做得是比较好的，没有其他品牌的突兀感

等你习惯了，再去开油车就会觉得油车又难开，又繁琐

引用 @土土人 发表的:
“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

有家用充电桩固然是最好的，每天回到家就充电，每天出门电量永远是满的。但是在外面充电也真的还算方便，广州很多商场都有充电车位了，虽然不一定有位置，但是如果充上了，吃个饭逛个街，充个几十一百公里续航还是挺好的

ct4难道不香吗？还有几万加油改装

引用 @28只够用3秒 发表的:
音响如何?

挺好的毕竟十几个喇叭

方向盘左边银色的一圈是啥。口香糖吗

市区空调走几多公里

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

为自己的立场降智

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

说来说去最重要的续航你不说。。

引用 @VINCENTZZY 发表的:
i3是啥啊？

宝妈

引用 @高登巴打 发表的:
有家用充电桩固然是最好的，每天回到家就充电，每天出门电量永远是满的。但是在外面充电也真的还算方便，广州很多商场都有充电车位了，虽然不一定有位置，但是如果充上了，吃个饭逛个街，充个几十一百公里续航还是挺好的

只能说你不是个急性子

引用 @什么和什么打 发表的:
只能说你不是个急性子

为什么你不回我信息啊？

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
说来说去最重要的续航你不说。。

哈哈，人家不是说了吗，25公里一天，能开一周，自己算咯

反正这车再苦再难也都要捱下去，也不会说不好。不然衰给谁看

引用 @土土人 发表的:
“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

北上广深这种大城市充电桩好像非常多 而且车位很贵 我觉得没有家用充电桩也就没有了 像我住的小城市要是没有家用充电桩估计会哭死 没地方充电😭😭

你这都漏水了做工还好呢？也太能安慰自己了把。

请问订车多久，提的车？

引用 @高登巴打 发表的:
证明我买的是正品

6

引用 @土土人 发表的:
“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

如果能像手机一样无线充电就好了

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

国产车一个月尾灯进水，车主4S店都能给砸了🐶

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

实力劝退…

楼主问一哈：贴膜在哪里贴的？特斯拉店里还是外面找的？

引用 @高登巴打 发表的:
证明我买的是正品

感觉像买耐克鞋开胶断底

引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的:
国产车一个月尾灯进水，车主4S店都能给砸了🐶

笑死我了

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

哈哈哈哈哈

M3是M3，这个车简称M3有点混淆

中肯，很好的分享

引用 @土土人 发表的:
“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

层主也不用把话说的这么绝 我也是没有车库车桩的啊 也没感觉不方便。二线不敢说 但现在一线城市的充电桩比比皆是 包括国电 普天 万城 特来电等等我都用过 真的挺方便的 去逛商场或者公园游玩随随便便就能充上（当然有急事另说）。再说即使汽油车有自己的车库 不也是要开到加油站加油嘛。电车充电也在改进中。

老vans买家了

引用 @高登巴打 发表的:
证明我买的是正品

老vans买家了

引用 @巧克力丶小生 发表的:
楼主问一哈：贴膜在哪里贴的？特斯拉店里还是外面找的？

如果你要贴膜，去外面贴，别贴店里的

引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的:
国产车一个月尾灯进水，车主4S店都能给砸了🐶

要是蔚来…能上热搜了。

哥们06款买菜车都没发生过尾灯进水这种事

引用 @高登巴打 发表的:
证明我买的是正品

心态可以

引用 @VINCENTZZY 发表的:
我是第一批国产标续车主，保险这个问题应该不会是和人保绑死的，我浙江的 一开始也是说只有人保能做，问的多了之后我直接保了一个小保险公司便宜了一千多。其实model3最牛逼就是单踏板，驾驶体验真吊打五十万以下的油车，而他的单踏板据车友说比models和蔚来好，不需要踩刹车就自动进入hold模式了。

保险公司不绑死，而且可以找渠道办异地的，我在上海保险买的平安异地，比官方便宜太多了，单踏板熟悉了以后体验很好

引用 @ted2316 发表的:
如果你要贴膜，去外面贴，别贴店里的

老哥能展开说说具体原因不？店里的太贵了还是太坑了？

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

30万的做工起码也得pk34C了吧

尾灯进水了也轻描淡写，真的够佛系。。

方向盘左边这个是啥？骗系统以为有手扶着的？

引用 @土土人 发表的:
“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

深圳的士都纯电 也不知道家用的到底干嘛这么着急。。

毛豆三就是一线城市限牌区持币观望入门级BBA却拍不到车牌的小白领们的首选，如果车牌都开放了，那肯定首选汽油车，然后如果毛豆三价格进一步下调，啧啧啧～

引用 @教练我想打蓝王求 发表的:
哈哈，人家不是说了吗，25公里一天，能开一周，自己算咯

那也太少了

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
说来说去最重要的续航你不说。。

这个续航也确实太少了，只能郊区市区通勤用

特斯拉的核心竞争力难道不就autopilot么，主要靠ap拉开和蔚来那些的差距吧，特斯拉都说是一家软件公司，你却只买了他家的硬件0.0

引用 @高登巴打 发表的:
能听吧？我对这个也没什么要求和研究

你这心态不像追新潮的后生仔啊？🙄

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

这要是国产车，这楼主还不把国产车冲坏了。对特斯拉唯唯诺诺，对国产车重拳出击的基本就是这种。

和自己的车独处一下。。。。。。 我连去油站排队加油都觉得有时候挺浪费时间的，其实也就是用多那么10来分钟在油站等。楼主这感悟比我佛系多了啊

好的，25年我就买m3了🐶

model3就直接打出来 Mazda3可以简写m3吗？ m3只有巴伐利亚拖拉机厂出品

引用 @巧克力丶小生 发表的:
老哥能展开说说具体原因不？店里的太贵了还是太坑了？

性价比不高，据车友说店里合作的那几款膜质量一般。我自己的车裸奔的，车友群里几乎没人在官方贴膜

引用 @高登巴打 发表的:
证明我买的是正品

分不清敌友了

这内饰看着太无语了

引用 @高登巴打 发表的:
我意思是30%到100%要充一小时，快充的话

快冲对电池不好？

引用 @高登巴打 发表的:
我意思是30%到100%要充一小时，快充的话

这可以跟充电动车一样接插头吗

第二张图瞬间拉低特斯拉档次。。。

我在深圳也想买，主要是摇不到号，买电车除了特斯拉，不知道还有什么好选择

引用 @VINCENTZZY 发表的:
我是第一批国产标续车主，保险这个问题应该不会是和人保绑死的，我浙江的 一开始也是说只有人保能做，问的多了之后我直接保了一个小保险公司便宜了一千多。其实model3最牛逼就是单踏板，驾驶体验真吊打五十万以下的油车，而他的单踏板据车友说比models和蔚来好，不需要踩刹车就自动进入hold模式了。

动不动就吊打……

引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的:
国产车一个月尾灯进水，车主4S店都能给砸了🐶

hhhhh

引用 @Argerich 发表的:
一个月尾灯漏水了。。做工还好。。

品牌忠诚

引用 @Triton. 发表的:
那也太少了

用车又不只是上下班开

引用 @曾小思 发表的:
尾灯进水了也轻描淡写，真的够佛系。。

你没到给他免费换新的了么，其实车主遇到问题如果厂商都给爽快的解决，那其实都挺宽容。如果不解决就是一生黑那种。

引用 @书豪大亮 发表的:
ct4难道不香吗？还有几万加油改装

广州，你给钱买指标啊

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
这要是国产车，这楼主还不把国产车冲坏了。对特斯拉唯唯诺诺，对国产车重拳出击的基本就是这种。

人家也没贬低自主品牌啊，有品牌忠诚度怎么了？不以事论事，直接定义人家是哪种人的那些人更可怕更恶心吧😊

引用 @hinley 发表的:
人家也没贬低自主品牌啊，有品牌忠诚度怎么了？不以事论事，直接定义人家是哪种人的那些人更可怕更恶心吧😊

是是是是是是是是是

引用 @咻咻涵 发表的:
深圳的士都纯电 也不知道家用的到底干嘛这么着急。。

很简单，不想麻烦。你比如说我在深圳福田天安数码城，这里面很多充电桩，已经算非常方便的地方了。但是你不一定能停得上这个位置，如果你早上来没这种位置先找个地儿挺着，那就得中午或者晚上下班出来看看有没有哪个位置空了，挺过去充电。 万一你过一年半载换了工作地点，充电条件更差了怎么办，这个很多人会觉得为了充电带来的一点点麻烦还是想尽量规避呗。 如果现在送我一辆1.5的君威或者30万的电车，我肯定选君威（只说使用，不说值不值）

引用 @高登巴打 发表的:
证明我买的是正品

合着买一台新车 一个月出问题了还骄傲了 🐶

这也太那个了吧。一周尾灯进水。

引用 @得我者得冠军 发表的:
动不动就吊打……

去试试就知道了嘛，不用在这里冷嘲热讽的

引用 @高登巴打 发表的:
证明我买的是正品

我其实挺希望你们这种有钱勇于尝试的，支持比亚迪。。。。。。。

引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的:
国产车一个月尾灯进水，车主4S店都能给砸了🐶

扯淡了，我是马吱达车主。。。

引用 @丝袜蕾丝也爱喝奶茶 发表的:
快冲对电池不好？

一样的 国外做过实验

引用 @得我者得冠军 发表的:
动不动就吊打……

再多嘴一句，我不算特斯拉，就论电车。你认不认电车普遍驾驶感受高于有油车？如果这都不认那就没什么好讨论的了。

今天碰巧到了小鹏的展台，只能说P7真好看啊，感觉完全不虚m3

没前仪表，适应了很久吗？

一个礼拜花两三个小时充电独处一下，这是什么变态心理

引用 @zuoyaoyoumai 发表的:
很简单，不想麻烦。你比如说我在深圳福田天安数码城，这里面很多充电桩，已经算非常方便的地方了。但是你不一定能停得上这个位置，如果你早上来没这种位置先找个地儿挺着，那就得中午或者晚上下班出来看看有没有哪个位置空了，挺过去充电。 万一你过一年半载换了工作地点，充电条件更差了怎么办，这个很多人会觉得为了充电带来的一点点麻烦还是想尽量规避呗。 如果现在送我一辆1.5的君威或者30万的电车，我肯定选君威（只说使用，不说值不值）

买电车上下班通勤根本就不会上班就找充电桩。。都是找快充一周一冲就行 就近的来说莲花山就有大充电站 我是经常带小孩去公园或者大梅沙奥特莱斯顺便充电 充电车辆停车费也是免的

引用 @卞良辰 发表的:
一样的 国外做过实验

还有就是电池6-7很容易坏

一个月后灯漏水。。。还挺好的。。。。。我其实也定了特斯拉了，但是要是一个月后尾灯漏水我肯定要喷一下的

引用 @土土人 发表的:
“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

兄弟，美国家用120V都能挺过来

引用 @小人物爱YY 发表的:
广州，你给钱买指标啊

那就没得选了

高登。。。

引用 @土土人 发表的:
“和自己的车独处一下”，特斯拉用户自我心理建设牛B！ 一句话，没有家用车库车桩，别买电车。

主要是有时间，没时间的人完全受不了