中国高铁跟日本新干线哪个技术实力更强

引用 @凡大王 发表的:
日本的300X系高速列车（铁胆火车侠里博士号的原型），在1996年创下了443km/h的新干线速度记录。 中国在2004年才引进了日本德国法国的高速动车组列车技术，开始发展中国的高速铁路。

志军同志确实是罕见的能吏

引用 @虎扑JR0180716401 发表的:
欧美修路利益纠纷太多了，美国航空公司会贿赂议员来组织高铁

中国的基建消耗的劳动力，你不干土木不知道 天天加班玩命干

引用 @小太阳爱 发表的:
不是不相信哈 只是没见过 给大家长长见识呗

哈哈哈 网上说的 半真半假 多半是假的

引用 @小太阳爱 发表的:
不是不相信哈 只是没见过 给大家长长见识呗

你要是不信的话就去查查呗，多简单点事

引用 @凡大王 发表的:
日本的新干线确实技术起步很早，中国高铁牛逼在中国的基建修的快，所以中国高铁里程涨得快，现在应该是世界前几了吧。论速度技术什么的法国的TGV也是在九几年就跑出500多的时速了，但是日本法国修路的能力没有中国厉害。我之前发过一个铁胆火车侠的帖子，里面有很多新干线的车型介绍。

什么叫前几？

引用 @你给我就完事儿了 发表的:
建议看一下王自如的高铁科普，你看看技术先，德国日本的技术不知道比中国高到哪里去了，当年是招标引进的，明显中国还差得远的

还王自如？以偏概全，抓一个点使劲说？你说的是几年前的事？市场占有率，现在中国全世界订单第一，70%，全部国家加起来都没有中国一半。技术不行？用中国干嘛？真就贪便宜吗？还王自如，那屁股是什么样的，你不知道？可笑

引用 @WEED7 发表的:
你说的对 点灭的都是没出过国的吗？

正是因为体系完善，所以才方便，在美国信用卡没密码，和公交卡差不多，拿出来划一下或者贴一下就好了，比扫码支付简单吧？普及度和咱们的扫码差不多，谁都能用。去消费场所直接把卡给服务员就不管了，起初很不习惯，其实也没人会多刷你的，如果是被盗刷的，你可以拒绝还款，有保险公司兜底，在美国信用卡诈骗很严重的罪所以管的严用着也放心。

哈哈哈

引用 @沃尔兹堡宝宝 发表的:
美国不是刷卡方便 而是信用体系完善和根深蒂固，刷卡本身比起移动支付一点也不方便。

正是因为体系完善，所以才方便，在美国信用卡没密码，和公交卡差不多，拿出来划一下或者贴一下就好了，比扫码支付简单吧？普及度和咱们的扫码差不多，谁都能用。去消费场所直接把卡给服务员就不管了，起初很不习惯，其实也没人会多刷你的，如果是被盗刷的，你可以拒绝还款，有保险公司兜底，在美国信用卡诈骗很严重的罪所以管的严用着也放心。正是因为体系完善，所以才方便，在美国信用卡没密码，和公交卡差不多，拿出来划一下或者贴一下就好了，比扫码支付简单吧？普及度和咱们的扫码差不多，谁都能用。去消费场所直接把卡给服务员就不管了，起初很不习惯，其实也没人会多刷你的，如果是被盗刷的，你可以拒绝还款，有保险公司兜底，在美国信用卡诈骗很严重的罪所以管的严用着也放心。

引用 @东航毁我青春 发表的:
哈哈哈 网上说的 半真半假 多半是假的

青岛的地下油包纸，人人都知道，谁见过

我们有后发优势，市场换技术在高铁上是成功的

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

写进教材这事是不是你编的？？

引用 @火丁念个灯 发表的:
老师教学生，学生不会，不给老师钱😂

高铁上当初我们是买方市场啊，他们不卖技术给我们，肉基本就烂锅里头了

引用 @沃尔兹堡宝宝 发表的:
美国不是刷卡方便 而是信用体系完善和根深蒂固，刷卡本身比起移动支付一点也不方便。

这位jr猜说对了

引用 @你大爷是李大爷 发表的:
总结就八个字：各取所长，融会贯通。

那叫，引进，消化，再创新

引用内容被灭过多已被折叠

舔起来了？

引用 @greedyman 发表的:
跑最快现在是中国南车制造的试验车605

是磁悬浮么？

引用 @zerodddd 发表的:
不敢吹我大CRH，怕被街上外务省的狗咬。 如果顺利的话，第一条运营400+km/h的高铁今年底会开工。 400+的规范应该会更早一点面世，半个月前才去开会审查了。

弱问，哪里，什么车型跑？

引用 @Gabtan 发表的:
其实有个问题一直很疑惑，中国高铁开的快到底是路铺得好还是车子本身技术好？

车好吧，毕竟平原比较难修🐶

引用内容被灭过多已被折叠

你这舌头都麻了？

引用 @跳伞塔派出所 发表的:
刷卡其实有很多不方便的地方。 尤其是这个银行那银行搞一堆信用卡出来，其实很烦的。

Apple Pay不要太方便，说实话比扫码好用多了

引用 @耳光乐队 发表的:
你要是不信的话就去查查呗，多简单点事

我查了啊 没有啊

引用 @醉爱阿德 发表的:
不用带信用卡。。。。。现在都是非接触支付，nfc录入手机然后用苹果支付谷歌支付用手机刷pos机就ok，出门不用带钱包

手机NFC也是后来才普及的技术吧，那之前不是还要带卡？而且现在就算不用带卡了，又不是卖家又不是都有POS机。

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

经典美国大学教材

引用 @纯树 发表的:
你继续更新新干线的其他车型啊 不够看

铁胆火车侠里面能找到的就这些，别的新干线还真没了解太多

引用 @于是洛灵感焉 发表的:
中国高铁更强，高铁里程长 潜力大 汇合了中国铁路最好的技术 投资也大 日本新干线发展早，里程短 潜力不大 说实在的 日本已经把铁路时代完成了一个60年前就有高铁技术的国家不可能60年没有新技术出来， 他们也不需要再从铁路上投入更大的资金和技术。就像美国没有信息支付，不是因为他们弄不出来，是因为他们不需要，刷卡已经很方便了，而且多少年前就完善了，没必要换别的。

中国有后发优势...

引用 @rothschildzj 发表的:
那你刷一张卡不就完了？

有的信用卡有活动和优惠啊，比如我有张卡就只用来看电影。

引用 @于是洛灵感焉 发表的:
那是对我们不方便，我们根本就没普及刷卡就直接跳到了信息支付。

中国的电子支付是一步到位 现在对美日这些来说两句 改的成本太高了

引用 @流浪的牧人 发表的:
舔起来了？

我笑了，这些人就是这样，我在家去深圳的动车，别人外放声音比较大，乘务员都会去劝阻的，不知道他是什么时候的印象

引用 @投行狗 发表的:
我查了啊 没有啊

引用内容被灭过多已被折叠

日本人刚拉完你就给舔的跟新的一样

引用 @投行狗 发表的:
我查了啊 没有啊

你是用百度查的吧，哈哈😄

引用 @我看过羊总与羊 发表的:
本来就该这么搞，买设备都是这个理。不会用给他钱干嘛。

奥，建议你去教育部门告诉他们以后差生不许收钱，

引用 @于是洛灵感焉 发表的:
中国高铁更强，高铁里程长 潜力大 汇合了中国铁路最好的技术 投资也大 日本新干线发展早，里程短 潜力不大 说实在的 日本已经把铁路时代完成了一个60年前就有高铁技术的国家不可能60年没有新技术出来， 他们也不需要再从铁路上投入更大的资金和技术。就像美国没有信息支付，不是因为他们弄不出来，是因为他们不需要，刷卡已经很方便了，而且多少年前就完善了，没必要换别的。

屁个不需要。只是因为成本利益等各方面非技术的原因太多，想推也推不动。

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

用市场换技术，铁路行业基层员工都烂熟于胸的往事，太经典了

引用 @马刺新核Little 发表的:
我笑了，这些人就是这样，我在家去深圳的动车，别人外放声音比较大，乘务员都会去劝阻的，不知道他是什么时候的印象

说技术你扯国民素质？反正就是能找到点

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

以市场换技术

引用 @投行狗 发表的:
我查了啊 没有啊

谷歌有

引用 @大福他爸 发表的:
我只是想知道楼主这问题的答案，对于现在的高铁技术沉淀，专利等东西，谁更强？铁路里程这东西只能说明基建能力强，不能说明高铁技术能力

高铁业内人士，有一说一， 还是欧洲的高铁技术强，人家不修那么快因为有国土面积和舒适性的要求。 本来500公里的路，1小时和1.5小时时间差别不大，但是技术要求就完全不一样，噪音，密闭， 包括修建的轨道等。真的在欧洲公司上过班之后就知道人家项目管理和风险规避还有修改记录是看到30 年以后的，国内很多都是做完一单是一单的。 日本高铁因为噪音需求目前也只有在东南亚影响一下。但是很多子供应商还是可以拿出来打的。

日本发展早 中国发展快 现在看来还是中国更牛逼

引用 @那我取个拉风昵称吧 发表的:
还王自如？以偏概全，抓一个点使劲说？你说的是几年前的事？市场占有率，现在中国全世界订单第一，70%，全部国家加起来都没有中国一半。技术不行？用中国干嘛？真就贪便宜吗？还王自如，那屁股是什么样的，你不知道？可笑

订单第一不代表技术最高的吧

引用 @凡大王 发表的:
日本的300X系高速列车（铁胆火车侠里博士号的原型），在1996年创下了443km/h的新干线速度记录。 中国在2004年才引进了日本德国法国的高速动车组列车技术，开始发展中国的高速铁路。

如果这么算的话，四大发明你知道的吧。。

引用 @沃尔兹堡宝宝 发表的:
美国不是刷卡方便 而是信用体系完善和根深蒂固，刷卡本身比起移动支付一点也不方便。

手机没电了一帮移动支付都GG（除了有感应芯片那种的） 这代银行卡慢慢都带paywave等无接触技术 更方便 不用刷 靠近碰一下都付了 比手机 开app/认证还是方便得多

引用 @别人有伞我有大头 发表的:
什么叫前几？

还尼玛拐弯，占别人地方🐶

引用 @流浪的牧人 发表的:
舔起来了？

对不起我错了 以后不讲实话了

别的不说，就一个轴承把我们卡的死死的

引用 @跳伞塔派出所 发表的:
刷卡其实有很多不方便的地方。 尤其是这个银行那银行搞一堆信用卡出来，其实很烦的。

国外个人支付信息交给第三方是不能想的事，所以还是彦宏了解中国人

选新干线的都是没坐过新干线的吧

中国的高铁技术就是学习日本的，而且日本是最早期中国还在绿皮车人家就普及新干线了，说中国高铁牛逼的，其实日本不是不能提速，而是日本觉得现在新干线的速度已经很稳定了，不需要再改良和提速了，如果日本真要研究再继续改良，不输中国高铁

引用 @小太阳爱 发表的:
不是不相信哈 只是没见过 给大家长长见识呗

至于真假就不知道了

引用 @别来无恙便好 发表的:
还尼玛拐弯，占别人地方🐶

搁着玩贪吃蛇呢？🐶

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

前段时间的转帖，可以去看看

引用 @黑城白森 发表的:
三个字就是：缝合怪🐶

那以后是不是可以套剧毒圣盾？🐶

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

前段时间的转帖，可以去看看

引用 @步行街最有种的男人 发表的:
青岛的地下油包纸，人人都知道，谁见过

已经早就辟谣了，公知编的文章

引用 @古常牛 发表的:
日本人刚拉完你就给舔的跟新的一样

可是你没办法反驳我呀😓 好吧 可能便当好不好吃见仁见智吧

引用 @于是洛灵感焉 发表的:
中国高铁更强，高铁里程长 潜力大 汇合了中国铁路最好的技术 投资也大 日本新干线发展早，里程短 潜力不大 说实在的 日本已经把铁路时代完成了一个60年前就有高铁技术的国家不可能60年没有新技术出来， 他们也不需要再从铁路上投入更大的资金和技术。就像美国没有信息支付，不是因为他们弄不出来，是因为他们不需要，刷卡已经很方便了，而且多少年前就完善了，没必要换别的。

日本的调度技术现在还是世界第一，现在其他地方还学不过来

引用内容被灭过多已被折叠

这个只是比喻，你这就开始抬杠了？

引用 @挖坑养螃蟹 发表的:
刘跨越真的有两下子的，当年招标的时候那一套操作骚的一批

咋操作的老铁

引用内容被灭过多已被折叠

最后一灭交给我

引用内容被灭过多已被折叠

第一条真的是烦，好多人都喜欢公放，加上小孩子吵闹家长不管什么的确实也该想点办法限制一下。第二点便当的事情相比之下咱们车上的盒饭确实不咋地味道价格啥的。我觉得层主提的这两点没啥问题，只不过在这个帖子的背景下会显得屁股歪

引用内容被灭过多已被折叠

没事，就是以后舔的时候别给我们知道，安安静静的就好了

技术当然是越新越牛逼啊

引用 @218539 发表的:
最后一灭交给我

灭呗…一个敢反驳的都没有 这样自欺欺人何必呢

IGBT搞定没？

引用 @你给我就完事儿了 发表的:
建议看一下王自如的高铁科普，你看看技术先，德国日本的技术不知道比中国高到哪里去了，当年是招标引进的，明显中国还差得远的

当年？那没事了

引用 @于是洛灵感焉 发表的:
中国高铁更强，高铁里程长 潜力大 汇合了中国铁路最好的技术 投资也大 日本新干线发展早，里程短 潜力不大 说实在的 日本已经把铁路时代完成了一个60年前就有高铁技术的国家不可能60年没有新技术出来， 他们也不需要再从铁路上投入更大的资金和技术。就像美国没有信息支付，不是因为他们弄不出来，是因为他们不需要，刷卡已经很方便了，而且多少年前就完善了，没必要换别的。

刷卡方便个屁

引用 @唐古拉07 发表的:
所以别人只有VISA，MASTER，AMERICAN EXPRESS 等有限的几种，跟哪个银行发的没半毛钱关系。我们出去，只需要有张VISA就OK。

中国Unipay 日本JCB 几大信用卡组织

引用 @唐古拉07 发表的:
所以别人只有VISA，MASTER，AMERICAN EXPRESS 等有限的几种，跟哪个银行发的没半毛钱关系。我们出去，只需要有张VISA就OK。

说得好像银联就不行似的。

引用内容被灭过多已被折叠

生意上的事，你拿教育对比？我在怀疑你懂不懂？

引用 @虎扑JR0286165623 发表的:
手机NFC也是后来才普及的技术吧，那之前不是还要带卡？而且现在就算不用带卡了，又不是卖家又不是都有POS机。

那之前也没有或者长时间没有移动支付吧？付钱和刷卡哪个方便

引用 @有間客棧 发表的:
咋操作的老铁

德日瑞典等国的技术全给学了个遍，博采众长，然后就成了最全面的那个…

刚刚勾起我的求知欲啊

引用 @有間客棧 发表的:
这么厉害

哪个大学教材？

引用 @小太阳爱 发表的:
不是不相信哈 只是没见过 给大家长长见识呗

那个案例很有名，你应该自己去查下，不是浪费时间在这里回帖

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

这个芯片，汽车都没成功，就高铁成功了 不得不说有时候也是需要一些特别手段

引用 @沃尔兹堡宝宝 发表的:
美国不是刷卡方便 而是信用体系完善和根深蒂固，刷卡本身比起移动支付一点也不方便。

其实还有一个更重要的原因🤣刷卡的话就没办法逃税了

引用 @鱼香3分球 发表的:
弱问，哪里，什么车型跑？

不知道，不是车辆专业的

引用 @josehuo 发表的:
Apple Pay不要太方便，说实话比扫码好用多了

确实是，地铁他们扫码的有时候半天扫不出来，用NFC一贴就进站了

引用 @豆太太逗 发表的:
那个案例很有名，你应该自己去查下，不是浪费时间在这里回帖

就是没查到才问你们的，动不动写进教材，我也想看看是哪本教材哪一页

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

经典的市场换技术，反面典型就是汽车和飞机

引用 @精英拳师 发表的:
德日瑞典等国的技术全给学了个遍，博采众长，然后就成了最全面的那个…

不止，分成两组互相竞争，真假消息放出去，让他们慌

引用 @豆太太逗 发表的:
那个案例很有名，你应该自己去查下，不是浪费时间在这里回帖

逛步行街还在乎浪费不浪费时间？老时间管理大师了

引用 @zerodddd 发表的:
不知道，不是车辆专业的

那这条线路是哪里到哪里的

引用内容被灭过多已被折叠

我回复层主的噢，有时间杠别人，自己上网搜下关键字都有了。你说呢？

引用 @你给我就完事儿了 发表的:
建议看一下王自如的高铁科普，你看看技术先，德国日本的技术不知道比中国高到哪里去了，当年是招标引进的，明显中国还差得远的

王自如测测数码产品还可以，高铁技术他能懂？

引用 @趁热打铁投三分 发表的:
你从哪里看出来说日本强了

轮轨的材料，中国做不了，轮子的轴承，国产做不出来，其实也不是做不出，只是国产的寿命不超过一星期。其实各行各业，关键部位的材料和部件中国大都造不出来。这个还只是硬件，软件还有设计差距就更大了。

引用 @沃尔兹堡宝宝 发表的:
美国不是刷卡方便 而是信用体系完善和根深蒂固，刷卡本身比起移动支付一点也不方便。

nfc比扫码方便多了吧

引用 @你给我就完事儿了 发表的:
建议看一下王自如的高铁科普，你看看技术先，德国日本的技术不知道比中国高到哪里去了，当年是招标引进的，明显中国还差得远的

你咋么不问问链家？还自如。

引用 @豆太太逗 发表的:
我回复层主的噢，有时间杠别人，自己上网搜下关键字都有了。你说呢？

管好自己时间吧 有这时间去逛下一个帖子多好 你说呢

引用 @你大爷是李大爷 发表的:
总结就八个字：各取所长，融会贯通。

错了，总结就六个字：以市场换技术。至于你这八个字，是对换来的技术的应用。 你要没这么大的市场，你看人家理不理你，国产烟机也是如此

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

《高铁风云录》作者徐厚广写的，到底怎么样真伪不太懂。 反正日本转让了相关技术。属于完全自主知识产权的产品（自主化非国产化、因为各种原因一些零部件、重要部件没有国产化、） 抬杠的、去看看波音吧。

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

南北车合并堪称绝杀，对股民也是

引用 @屁大电视 发表的:
中国高铁是集世界所有列车技术做的，你去翻翻当年中国怎么招标的。教科书般的招标写入美国大学教材的

客大欺店，市场够大，想来玩就得教会我。

引用 @Adventuress 发表的:
订单第一不代表技术最高的吧

这玩意实践出真章吧，国内是啥地理环境都有修高铁，国外就那点地方，那么点里程，实际建造经验，国内世界第一了

引用 @Adventuress 发表的:
订单第一不代表技术最高的吧

市场先有了，然后再一步步来。不要想一步到位碾压才是第一。

引用 @于是洛灵感焉 发表的:
中国高铁更强，高铁里程长 潜力大 汇合了中国铁路最好的技术 投资也大 日本新干线发展早，里程短 潜力不大 说实在的 日本已经把铁路时代完成了一个60年前就有高铁技术的国家不可能60年没有新技术出来， 他们也不需要再从铁路上投入更大的资金和技术。就像美国没有信息支付，不是因为他们弄不出来，是因为他们不需要，刷卡已经很方便了，而且多少年前就完善了，没必要换别的。

请问刷卡和移动支付比起来真的要方便很多吗？？我怎么觉得不是呢

引用 @休穆何在 发表的:
说得好像银联就不行似的。

我20+国家和地区实打实旅游体验，visa任何国家畅通无阻，unionpay是真的不行，影响力顶多在东南亚，JCB都秒杀我们。。