引用 @切克闹1011 发表的: 问你model3呢,怎么说?
引用 @大哥说我去会会他们 发表的: 卧槽,假人坐的真淡定
引用 @赤井羙月 发表的: 上一代的S60搁这儿春秋笔法呢
引用 @切克闹1011 发表的: 怎么说
引用 @Qingpu杜兰特 发表的: 别的我觉得都还好,只要你能忍受这个内饰它就是一辆好车。。。
引用 @用户1730851396 发表的:有没有撞击电池的
引用 @佐佐k 发表的: 这车真是,你说它好吧,内饰,整车工艺水平真的捞,你说它不好吧,ap、安全系统真的可以🐶,都不知道咋选了
引用 @切克闹1011 发表的: 有没有撞击油箱的
引用 @LA银河战舰 发表的: 纹丝不动,驾驶位腿部空间无敌。
引用 @梁月j 发表的: 你看他不回你了
引用 @科普裁判长 发表的:会着火吗?
引用 @Niko_law2 发表的:第一批国产的车,一般都没什么问题,对于电池车,我更关心那个电池问题,现在电车自燃的案例有点多
引用 @TDARCON 发表的: 我靠,你这么一说我才反应过来这是不是就是老美的风格! 我住的小区是老美开发商,框架外墙什么的都实在。 内部精装一塌糊涂。
引用 @油豆腐线粉汤 发表的: 什么楼盘
引用 @黑域 发表的:model3自燃了吗
引用 @1重楼 发表的: 特斯拉果然标准美系风格,,,内饰做工不够精致,但皮厚安全性还是可以😂
引用 @用户1097602989 发表的: 未来趋势,极简化
引用 @用户1730851396 发表的:三元锂电池被撞击,破了点皮,都能能5秒火花你 你邮箱再撞击没明火无非就是漏油 能是一个东西?
引用 @mozzieskp1 发表的: 油箱在后排座下面,除非像宝马被追尾那次,不然很难碰的到
引用 @艾艾艾艾艾丶 发表的: 那电动车的电池在哪里呀
引用 @彩色罗马 发表的: GL8前来点赞
引用 @用户1730851396 发表的:三元锂电池被撞击,破了点皮,都能能5秒火花你 你邮箱再撞击没明火无非就是漏油 能是一个东西? 还有你是不是只会这一句
引用 @Thomasex 发表的: 好像还没有见到电车被撞自然的,但最近还有有名的宝马被撞爆炸自燃的案件
引用 @Whatssofunny 发表的: 猛烈撞击没明火?你在想peach?这比电池被撞击没爆炸的概率还小
引用 @weskithp 发表的:你竟然还要问?
引用 @切克闹1011 发表的: 据我所知model3全球已经卖了五十多万辆,请问正常车况的model3碰撞后烧了几辆?
引用 @用户1730851396 发表的:你这话要不用来形容帕萨特 帕萨特卖了几百万辆,死于A柱的有几个 为啥还要关注A柱碰撞 这个安全测试不应该关注的是潜在的风险么,,三元电池天生就有这个风险,不关注那这个测试不是瘸脚的?
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怎么说也是比油车风险高啊,你不会以为碰撞测试好,就万无一失了吧,电车车身强度高,也不能掩盖电池风险高的缺点
不然呢?吓得像女司机一样啊啊啊大叫?
问你model3呢,怎么说?
上一代的S60搁这儿春秋笔法呢
要是有仪表盘就好了
🛋️ 沙发板凳
纹丝不动,驾驶位腿部空间无敌。
有没有撞击油箱的
你知道什么是中保研吗
我靠,你这么一说我才反应过来这是不是就是老美的风格! 我住的小区是老美开发商,框架外墙什么的都实在。 内部精装一塌糊涂。
别的我觉得都还好,只要你能忍受这个内饰它就是一辆好车。。。
你看他不回你了
担心对面水泥柱子……
1+7pro?
买车还是首选安全性吧
很简单,关键还是看你关心什么,优缺点确实很明显。
油箱在后排座下面,除非像宝马被追尾那次,不然很难碰的到
应该是撞电池电油箱测试🐶
三元锂电池被撞击,破了点皮,都能能5秒火花你 你邮箱再撞击没明火无非就是漏油 能是一个东西?
三元锂电池被撞击,破了点皮,都能能5秒火花你 你邮箱再撞击没明火无非就是漏油 能是一个东西? 还有你是不是只会这一句
未来趋势,极简化
卧槽,假人坐的真淡定
会排队充电吗🐶?
电动车的优势表现的淋漓尽致
这腿部保护太好了
说实话就是安全最重要,它把制作水平提上来就不错了
model3自燃了吗
卧槽 稳是真的稳……
什么楼盘
不是要出铁锂了么 比亚迪为了宣传刀片宣传了一大通铁锂的安全优势,结果特斯拉吃了个现成的。。
这有点新百伦啊
铁狮门
就是优缺点很明显的一款车 如果对优点的需求远大于缺点 那就值得买
怎么说呢,我就是因为这内饰选的这车,让我有点尴尬啊兄弟,哈哈哈
我本想大声呵斥它的内饰,奈何安全系数这么刁
之前微博不是有
自燃的也不少 但是目前没看到撞击爆炸的新闻,不知道有没有发生
君威 君越内饰还是不错的
工艺细节确实不行,但是用料绝对没问题…全alcantara车顶…
说个可能被喷的实话,在特斯拉这个价位上安全性好不是基本操作么?
GL8前来点赞
电池容易着火,安全不行🐶(老杠精了)
....极简不是差的理由
优缺点明显,挺实在的
纠正一下,不要再用皮厚形容美国。。。现在一般同级别美系车都是轻量化做的最好重量最轻。。。最终的好像是日本车了。
你说的很好,但是没见谁开特斯拉撞车被烧死的。
modle3反向帕萨特 🐶
电池确实不安全,你抬杠什么
强行趋势,这玩意成本低而已,大家也不会因为简陋不买,还是企业的衡量,跟便利的趋势没关系
特斯拉真的是以全新的理念造汽车,简化内饰,提升实用性,安全、ap点满,比传统汽车更工具化,但你要说他工具车吧,他底盘操控又好,又像个大玩具
燃油车的油箱已经普及为合成树脂材料的油箱,为的就是避免在微小的几率中引起汽油爆燃。
我还没见过老美楼盘
好像还没有见到电车被撞自然的,但最近还有有名的宝马被撞爆炸自燃的案件
撞击的那个面是什么材料的啊?这么结实,车都散架了它一点事没有,为什么车厂不用这种材料做车呢?🐶
看不懂,有文言文大师翻译一下吗🐶
那电动车的电池在哪里呀
底盘
GL8这是反向美系?
他就会这一句
猛烈撞击没明火?你在想peach?这比电池被撞击没爆炸的概率还小
据我所知model3全球已经卖了五十多万辆,请问正常车况的model3碰撞后烧了几辆?
撞击怎么可能没有
就算碰到了,邮箱也不会炸
你竟然还要问?
特斯拉不是有几个了吗
我先不说明火不明火的问题,这玩意我没办法证实,但是油在油箱里面
就算有明火,第一波明火也接触不到邮箱,邮箱被拧成麻花,也没屁事
但是如果电池破了,极有可能短路原地爆炸,这个是必然的,看对应的试验就可以 [ 此帖被用户1730851396在2020-06-04 12:29:39修改 ]
极简跟做工差是两码事。。。
model3并没有啊,你云啥呢
AP就那样吧,也就L2级别,还要花钱加装,非要吹他AP,也就只能说事故经验很丰富
你这话要不用来形容帕萨特 帕萨特卖了几百万辆,死于A柱的有几个 为啥还要关注A柱碰撞 这个安全测试不应该关注的是潜在的风险么,,三元电池天生就有这个风险,不关注那这个测试不是瘸脚的?
美系就这样啊。做工就是糙
撞车有车爆炸的有几个……
别乱岔开话题,谈的是碰撞自燃,说啊,model3碰撞后烧了几辆
我的金牛座也是这样 动力安全性不错。做工油耗一般
还有,请问追尾撞到油箱的概率高还是撞到底盘电池组的概率高呢