毛豆三 中保研测试结果，稳的雅皮

引用 @切克闹1011 发表的:
有没有撞击油箱的

油箱又不怕撞。

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
别的我觉得都还好，只要你能忍受这个内饰它就是一辆好车。。。

我朋友特斯拉，每次坐进去屁股挨着那硬座椅感觉好像在坐公交车……

引用 @黑域 发表的:
model3自燃了吗

特斯拉自燃的新闻起码有吧

引用 @小白已而立 发表的:
你别说我对现在那种堆砌式的奢华内饰还真不感冒，个人就喜欢简约风

唯一的缺点就是相对于其他车做工太糙了

引用 @用户1730851396 发表的:
你的比例怎么算出来的 全世界有几十亿辆汽车跑在路上 每年因为撞击事故是多少 电池现在跑的多少，事故率又是多少 电池就是不安全，未来测试一定有针对电池安全性的

对啊，是多少？你有数据就摆出来给我们分析分析，没干货就别扯有的没的

引用 @小白已而立 发表的:
你别说我对现在那种堆砌式的奢华内饰还真不感冒，个人就喜欢简约风

对的，我这种没开过豪车、又喜欢极简风的不觉得这内饰有什么不好，但这做工真的是一言难尽......不过话说回来，做工这玩意等产能饱和之后，提高起来还算是相对容易的。

引用 @用户1730851396 发表的:
前几天车区刚发了一个小电动货车司机被活活烧死的

电动货车？老头乐吗

引用 @佐佐k 发表的:
这车真是，你说它好吧，内饰，整车工艺水平真的捞，你说它不好吧，ap、安全系统真的可以🐶，都不知道咋选了

开空调后的续航里程会崩溃

引用 @切克闹1011 发表的:
有没有撞击油箱的

应该有撞击脑袋的，要不要试试

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
大众本田出来挨打

还有通用，现代

这个安全性这么厉害真是没想到…

引用 @切克闹1011 发表的:
好的纯电平台不单单只是不用考虑搭载发动机跟传动轴的的问题,而是BIW更容易做的更好,而且对燃油车还是降维打击的存在

更好的意义不就是简单的且有效的空腔设计吗？我不认为存在什么降维打击。我们开发BEV车和ICE的时候CAE calculation并没有不同。其实最难的是platform 里面包含BEV和ICE这个其实挺难的，单独拿出来讲，我一点都不觉得tesla的车身concept 有什么独特的地方

引用 @佐佐k 发表的:
这车真是，你说它好吧，内饰，整车工艺水平真的捞，你说它不好吧，ap、安全系统真的可以🐶，都不知道咋选了

等价格到20~25区间了都不是问题

引用 @LA银河战舰 发表的:
纹丝不动，驾驶位腿部空间无敌。

换成帕萨特的话，车主怕是可以预定轮椅了~

引用 @佐佐k 发表的:
这车真是，你说它好吧，内饰，整车工艺水平真的捞，你说它不好吧，ap、安全系统真的可以🐶，都不知道咋选了

这不是和高级轿车反着来吗，建议整合一下

引用 @28只有8 发表的:
白宫？？？？

哥们儿，被你发现了！ 我还是回推特吧……

引用 @投河 发表的:
我没提车前担心的要命，特别那个木质横条。拿到后，居然还可以，并不丑，而且简约的内饰，其实有点香了！

这都有人灭🐶

引用 @用户1097602989 发表的:
另外问一下这位没睡醒的键盘，你开过车吗

这话说的，别人送外卖不开车啊？

引用 @梁月j 发表的:
在有偏见的自以为是人眼里确实什么都不安全

电池号称有穿刺测试，邮箱需要吗?多少人成了锂离子烤鸭了我还偏见

引用 @大只广广广 发表的:
这样的内饰都能卖这么好，我是特斯拉我都懒得搞了。把价格压下去侵占市场就完事了。

对啊，这和我说的一个意思

引用 @佐佐k 发表的:
这车真是，你说它好吧，内饰，整车工艺水平真的捞，你说它不好吧，ap、安全系统真的可以🐶，都不知道咋选了

选沃尔沃

还是那句话，它再多优点，不喜欢的人还是不喜欢。永远拿充电和续航说事。

王者局，跟a6l能比出个高低么？

引用 @TDARCON 发表的:
哥们儿，被你发现了！ 我还是回推特吧……

特朗普宁来了

引用 @McChenZ 发表的:
纠正一下，不要再用皮厚形容美国。。。现在一般同级别美系车都是轻量化做的最好重量最轻。。。最终的好像是日本车了。

日系车tnga新架构的碰撞成绩都不错，有些不是这个的，成绩也不好

引用 @LA银河战舰 发表的:
纹丝不动，驾驶位腿部空间无敌。

挡风都没碎？

引用 @luckystrike51 发表的:
工艺细节确实不行，但是用料绝对没问题…全alcantara车顶…

model3 哪来的全alcantara车顶...

引用 @Thomasex 发表的:
好像还没有见到电车被撞自然的，但最近还有有名的宝马被撞爆炸自燃的案件

还有途观

引用 @佐佐k 发表的:
这车真是，你说它好吧，内饰，整车工艺水平真的捞，你说它不好吧，ap、安全系统真的可以🐶，都不知道咋选了

这价位有几个安全不行的？

引用 @黑域 发表的:
我不看视频都知道哪个，因为model3搜不到别的了。 另外你管这个叫自燃？

我就知道以你的认知水平找不到别的了，果然没有让我意外 来猜猜这个是什么车吧

引用 @虎h扑p食shi 发表的:
我还没见过老美楼盘

一线城市有的 但我觉得施工都是中国人 没啥区别

引用 @optimusprime16 发表的:
特斯拉真的是以全新的理念造汽车，简化内饰，提升实用性，安全、ap点满，比传统汽车更工具化，但你要说他工具车吧，他底盘操控又好，又像个大玩具

对于男人而言，好用的工具本身就是个好玩具。特斯拉本身也是因为是个好工具（动力，操控），所以才能成为好玩具的。至于内饰豪华感这种东西，提升的是体验感。

引用内容可能违规暂时被隐藏

你既然让我猜我就告诉你答案，这里面装着你所有的伐木累，也给你留有空间，加起来也就比马桶大一点！别问为什么只有这么点，因为祖传没nao子 [ 此帖被weskithp在2020-06-04 20:32:05修改 ]

引用 @六步成狮 发表的:
肌肉车警告。

肌肉房警告🐶

引用 @低冷Dylan 发表的:
怎么说呢，我就是因为这内饰选的这车，让我有点尴尬啊兄弟，哈哈哈

白色还是很现代感

引用 @McChenZ 发表的:
纠正一下，不要再用皮厚形容美国。。。现在一般同级别美系车都是轻量化做的最好重量最轻。。。最终的好像是日本车了。

反正不是中国市场的日系车！

引用 @McChenZ 发表的:
纠正一下，不要再用皮厚形容美国。。。现在一般同级别美系车都是轻量化做的最好重量最轻。。。最终的好像是日本车了。

这个皮厚应该是比喻，不是指覆盖件厚。

引用 @佐佐k 发表的:
这车真是，你说它好吧，内饰，整车工艺水平真的捞，你说它不好吧，ap、安全系统真的可以🐶，都不知道咋选了

IDC 买就完事了

引用 @Thomasex 发表的:
好像还没有见到电车被撞自然的，但最近还有有名的宝马被撞爆炸自燃的案件

最近有依维柯，就是个普通追尾就烧死了…

引用 @佐佐k 发表的:
这车真是，你说它好吧，内饰，整车工艺水平真的捞，你说它不好吧，ap、安全系统真的可以🐶，都不知道咋选了

试过实车，装配工艺没有网上评测的那么不堪

引用 @TDARCON 发表的:
哥们儿，被你发现了！ 我还是回推特吧……

就你特么的叫特么的特朗普啊

引用 @28只有8 发表的:
就你特么的叫特么的特朗普啊

white lives matter！

引用 @乐兹拍客 发表的:
一线城市有的 但我觉得施工都是中国人 没啥区别

也说不上来。 就是外墙貌似300mm厚，装修师傅说是为了过一个环保标准，住进去之后能源消耗小。 普通层层高3.05，顶层3.55。带来的问题就是家里的玻璃窗，卫生间淋浴房玻璃，还有客厅的落地窗都tm高了一截。 然后发现很多地方窗户开关吃力。

引用 @ritz80 发表的:
关键是看着那缝儿就算测试再安全也感觉怪怪的

心理作用

引用 @anelka19 发表的:
嗯，烧起来也快的雅痞

闻到股酸味

引用 @王八蛋你不是人 发表的:
心理作用

然后想到没准我的车门是Fremont工厂里某个朋友手拧上去的 那心里作用就更大了哦哈哈哈哈

美版特斯拉model3当时就是在中国采购usibor1500热成型高强钢然后委托韩国企业加工成结构件再进口到美国生产车身钢结构的。 现在在特斯拉上海国产了，关税成本都能节省不少。

引用 @TDARCON 发表的:
也说不上来。 就是外墙貌似300mm厚，装修师傅说是为了过一个环保标准，住进去之后能源消耗小。 普通层层高3.05，顶层3.55。带来的问题就是家里的玻璃窗，卫生间淋浴房玻璃，还有客厅的落地窗都tm高了一截。 然后发现很多地方窗户开关吃力。

嗯 还是看开发商给建筑商的标准

引用 @赤井羙月 发表的:
即将推行的2021Cncap的侧碰，对新能源车型改为柱碰，重点考察电池安全。哪个风险高不用我说了吧

怎么说

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
别的我觉得都还好，只要你能忍受这个内饰它就是一辆好车。。。

要是有仪表盘就好了

引用 @切克闹1011 发表的:
怎么说

上一代的S60搁这儿春秋笔法呢

引用 @赤井羙月 发表的:
上一代的S60搁这儿春秋笔法呢

问你model3呢，怎么说？

引用 @大哥说我去会会他们 发表的:
卧槽，假人坐的真淡定

不然呢？吓得像女司机一样啊啊啊大叫？

引用 @切克闹1011 发表的:
问你model3呢，怎么说？

怎么说也是比油车风险高啊，你不会以为碰撞测试好，就万无一失了吧，电车车身强度高，也不能掩盖电池风险高的缺点