韩国的超船技术是不是在世界领先

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
？

这其实就是中国各行各业的一个缩影。量大价值低。说不好这种第一到底是好事还是坏事

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

瞎扯淡，你自己去看看去年还是前年的新闻，高端造船单子基本全是韩国的，我们造船还是主要便宜，但高端船干不过韩国

引用 @真毅丝 发表的:
中船三井，哈哈，果然很中国，就跟广本广丰一样中国呗？

商船的国产核心设备基本都是合资然后拿技术授权生产的

引用 @范思哲sf 发表的:
来来来，告诉我哪个核心技术不领先？ 中国造船工业已经跻身世界第一的宝座，根据中国船舶工业协会的数据，中国境内共有735家造船厂，能够建造10万吨以上船舶的船台或船坞共有56座，30万吨以上的有30座，还有6座能够建造50万吨级的超级轮船，最近几年，中国已经超过了日本、韩国、美国和欧洲，成为全世界造船能力最强的国家，当然这里主要指的是民用造船，但无论如何，中国有着巨大的军用造船潜力，事实上中国目前每年超过10艘新军舰下水的速度，远远未达到中国造船实力

破冰船还要努力一下

引用 @大花圈 发表的:
你给我吹吹，韩国有什么军舰？

KDX 失踪大王号～～

引用 @浮梦芳华 发表的:
讲道理，中国现在只是总量超过了，质还不一定，比如2018年整年国际市场有66艘大型LNG船订单，全部被韩国包圆了的(被现代重工，三星重工，大宇造船瓜分)，中国的沪东中华只接到部分中小型LNG订单，从这一点可以看出国际上对于质来说还是比较认可韩国，沪东中华目前总共也就建造完成21艘LNG船，甚至不及韩国一年获得的订单量，只能说沪东中华解决了国内建造LNG船有无的问题，要想和韩国竞争国际高端市场，还有段路要走。

这个也正常，华为也是这样一步步走过来的

引用内容可能违规暂时被隐藏

这个世界不是只有资本和成本，美国现在工业都散出去了

引用 @名字只是一个记号 发表的:
日本生产的货轮 被大浪弄二截了 连货都沉了

哪里是大浪，事后调查报告只是普通海浪。反正世界历史上拦腰折断的集装箱船只此一家

引用 @难难难起名 发表的:
对呀，为啥美国就造不出来这么便宜好用的龙门吊，装备制造业还是有油水的，不是落后产能。

反讽啊这是

引用 @莫凝苏 发表的:
韩国跟中国一样民船领域优势在于量，论质目前都赶不上日本，日本又赶不上欧美，大致这样

想多了，日本连韩国都干不过，还质？质的顶点是航母，日本连航母都造不了，质就是个笑话。

引用 @灰原哀酱 发表的:
“准”“保护”“不会考虑”

韩国就是没有舰载机，独岛号在上边准备放Muh直升机，空重跟鹞式差不多，你给他放个鹞式再看看是啥。另外说下，意大利的加里波第和泰国的航母排水量还没有韩国这艘大，韩国新的马罗岛号能起降鱼鹰，鱼鹰比F35B还重。

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

我读的是轮机工程，老师说现在造船业最大的国家就是中国和韩国，但是核心专利都掌握在欧美，我们赚的是最少的组装费，老师总结中国现在的造船业就是大而不强。

引用 @踩风火轮去扣篮 发表的:
砸钱，因为苏联解体后，整个东欧都穷的叮当响，乌克兰只能变卖苏联时期积累下的技术，要不是美国牵制，好多技术都能得到

图160和撒旦可惜了

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

胡说什么呢，我们哪会造船啊，都是骗人的（同志，我是战忽局的，配合一下工作）。

引用 @真毅丝 发表的:
多了去了，比如LNG船的特种材料、发动机，我们基本都要靠进口。 还有焊接工艺水平、质量管理水平等方面跟日韩都存在差距，各个工艺环节哪怕差一点，组合起来就是非常明显的差距了。

你说了啥？

引用 @难难难起名 发表的:
你说的是排水量只有075一半的独岛号？

独岛号十几年前就下水了，所以？

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哈哈，混淆概念属实第一，一个是考虑劳动力成本在外建工厂，一个直接是技术和劳动力都是别人的的，完全不是一码事 不知道当初嘲讽中国做不了圆珠笔尖的人有没有你

引用 @大脑养鱼 发表的:
韩国就是没有舰载机，独岛号在上边准备放Muh直升机，空重跟鹞式差不多，你给他放个鹞式再看看是啥。另外说下，意大利的加里波第和泰国的航母排水量还没有韩国这艘大，韩国新的马罗岛号能起降鱼鹰，鱼鹰比F35B还重。

哈哈，靠美爹保护的国家，好像连军事指挥权都没有吧

引用内容被灭过多已被折叠

他自己造的成本很高啊，中国卖的比他自己造便宜多了

引用 @灰原哀酱 发表的:
还有比航母更高精尖的吗。。

核潜艇啊，潜艇不仅被叫做航母杀手，而且技术要求比航母严格复杂很多

引用 @大脑养鱼 发表的:
05年的时候韩国就下水了准航母级别的独岛号，而且有美军保护韩国也不会考虑建造攻击型航母

直升机航母和航母区别很大的，就舰载机来说，直升机能干得过战斗机?其他的就不用说了

引用 @万里长城永固 发表的:
它会告诉你那是人家不屑一顾，没啥利润没啥技术等等，反正中国做的好的都是外国看不上的，这种傻子其实不必回复它。

到底谁是傻子？低端产品是发达国家成本没优势而不是造不了，这是智力正常的人都知道的常识，不然难道是贫穷落后的美国是造不出来耐克鞋所以才把高科技血汗工厂放在宇宙科技中心莆田？简直荒谬不值一驳。 没人说低端制造业就不重要，你就别自己树靶子自己打了，美国现在也回过神来了不能产业空心化，所以要搞再工业化，但你非要说是美国没能力制造，这不是智力低下就是自欺欺人。

引用 @左脚刹车 发表的:
LNG船是什么意思？

百度一下你就知道

引用 @舔狗基地 发表的:
直升机航母和航母区别很大的，就舰载机来说，直升机能干得过战斗机?其他的就不用说了

这帖子不是讨论造船吗，讨论的是航母平台，又不是讨论舰载机。韩国就是没有舰载机所以只能把独岛当两栖攻击舰用，新下水的的马罗岛号能起降鱼鹰这么大重量的飞机，现在很多消息都再说韩国准备买F35B。

引用 @大花圈 发表的:
你给我吹吹，韩国有什么军舰？

波音造战斗机不？

引用 @陆小四 发表的:
哈哈，靠美爹保护的国家，好像连军事指挥权都没有吧

就事论事，造船能不能造出来船和有没有指挥权有什么关系。我也看不上韩国，没必要掩耳盗铃。

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再工业化他搞得成吗真以为说回流就回流，中国工业部分技术就是做得好。

引用 @大河之键天上来 发表的:
哈哈，混淆概念属实第一，一个是考虑劳动力成本在外建工厂，一个直接是技术和劳动力都是别人的的，完全不是一码事 不知道当初嘲讽中国做不了圆珠笔尖的人有没有你

到底谁在混淆事实？技术是别人的？你好好了解下振华的核心部件都是用谁的。无可否认振华在集成应用上下了功夫，性价比很高，但你要强行说这东西欧美做不出来就纯属扯淡，更何况关键部件（比如控制系统、电机）还是在欧美手里，中国目前还做不出来高性能、高可靠性的产品。你么说不仅暴露了你对装备行业的无知，而且就和抗日神剧似的，是对真正在行业里奋斗追赶的研发人员的极大侮辱。

引用 @巴黎夜雨十年灯 发表的:
再工业化他搞得成吗真以为说回流就回流，中国工业部分技术就是做得好。

没人否认中国部分领域有进步，而且是很大进步，但你非要说低端产品美国造不出来就纯属自欺欺人瞎胡闹。美国制造业回流不存在技术障碍，而是成本障碍。

引用 @真毅丝 发表的:
到底谁是傻子？低端产品是发达国家成本没优势而不是造不了，这是智力正常的人都知道的常识，不然难道是贫穷落后的美国是造不出来耐克鞋所以才把高科技血汗工厂放在宇宙科技中心莆田？简直荒谬不值一驳。 没人说低端制造业就不重要，你就别自己树靶子自己打了，美国现在也回过神来了不能产业空心化，所以要搞再工业化，但你非要说是美国没能力制造，这不是智力低下就是自欺欺人。

龙门吊是你妈的低端产品，真她妈，当狗都不知道多读几本书。

引用 @山雨欲来桂满陇 发表的:
民船中日韩三分天下，欧洲只做附加值较高的游轮，韩国LNG整挺好，中国正在努力抢单

别把挪威的造船落下了

引用 @小小花是个姐姐 发表的:
船用低速柴油机：全世界基本都是瓦锡兰和宝马垄断了

不是瓦锡兰和MAN么？

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另外，你让美国制造业回个流我看看，制造业不是单单你打工生产的衣服和鞋，是工业体系！！！我强烈要求那位博学老哥开个贴，给这些人列个书单，上上课，别整天啥也不懂，看了两篇知音就上天了。

引用 @死亡不是生命的终点而遗忘才是 发表的:
拉倒吧，民用船制造快被中国搞的不行了，军用船他就更造不出来了，小国不配搞军用船只

我记得前几年有个韩国一个大造船公司倒闭了吧？

引用 @大脑养鱼 发表的:
就事论事，造船能不能造出来船和有没有指挥权有什么关系。我也看不上韩国，没必要掩耳盗铃。

有些人太自卑了，只愿意挺好听的不愿意实事求是正视差距，这种人估计就是伏拉夫的目标受众，只要洋垃圾一句窝闷钟裹尸载是太厉害啦就能原地高潮那种

引用 @真毅丝 发表的:
到底谁在混淆事实？技术是别人的？你好好了解下振华的核心部件都是用谁的。无可否认振华在集成应用上下了功夫，性价比很高，但你要强行说这东西欧美做不出来就纯属扯淡，更何况关键部件（比如控制系统、电机）还是在欧美手里，中国目前还做不出来高性能、高可靠性的产品。你么说不仅暴露了你对装备行业的无知，而且就和抗日神剧似的，是对真正在行业里奋斗追赶的研发人员的极大侮辱。

那你就让他们做啊，我说的很明白了，他们自己做出来了我变脸很快的啊 这不就和当初拿圆珠笔头说事的一回事吗？ 很让你不爽咯？

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船不清楚，军用是三十多年前引进乌克兰的技术，目前已经完全掌握，而且发展出自己的特色了。

乌克兰那学的是渔船的技术，不值一提的🐶

业内人士。中国造的干散货，油船和箱船主要是靠价格优势，利润比较低，很多造出来都是亏本。船的保值率下降很快。韩国主要是油船和lng,目前在lng上一家独大。虽然沪东中华可以分一点，但还是微不足道，而且沪东的周期太长。日本主要是散货和油船，造价高一些，但是质量过硬，保值率很好。不过这两年被中国韩国抢市场有点严重

引用 @左脚刹车 发表的:
LNG船是什么意思？

拉天然气的

引用 @胖小萌 发表的:
不是宝马是劳斯莱斯🐴

劳斯莱斯好像还造飞机发动机

引用 @麦考杰森 发表的:
要不是意识形态作祟，中国会横扫造船业。

我发觉现在民间在WG时候的那些精气神又上来了

引用 @HOLY卍GRAIL 发表的:
这其实就是中国各行各业的一个缩影。量大价值低。说不好这种第一到底是好事还是坏事

当然是好事，以前这种第一也没的做，步子不能迈大了，容易扯着蛋

引用 @夕阳染震泽 发表的:
不懂就问，现在中国造船核心部件都是自己的吗？不能再像华为那样受制约了。

民船lng还不行，现在主要的民船订单和利润主要靠这个。中国和韩国基本瓜分了原来日本的订单，当然大头是韩国。

引用 @莫凝苏 发表的:
韩国跟中国一样民船领域优势在于量，论质目前都赶不上日本，日本又赶不上欧美，大致这样

日本还有脸提质量？

引用 @肆零柒1 发表的:
波音造战斗机不？

当然，人家是做军用飞机起家的，后来主要业务转到民用机了，军用现在业务比较少，比不了美国另外一家公司洛克希德马丁

引用 @张茂行 发表的:
另外，你让美国制造业回个流我看看，制造业不是单单你打工生产的衣服和鞋，是工业体系！！！我强烈要求那位博学老哥开个贴，给这些人列个书单，上上课，别整天啥也不懂，看了两篇知音就上天了。

好喷

引用 @左脚刹车 发表的:
LNG船是什么意思？

液化天然气

引用 @开哥开挂了吗 发表的:
劳斯莱斯好像还造飞机发动机

那个是罗罗，和汽车的劳斯莱斯分家了

引用 @xys2014xys 发表的:
想多了，日本连韩国都干不过，还质？质的顶点是航母，日本连航母都造不了，质就是个笑话。

日本不是造不了是不给造吧

引用 @小人物爱YY 发表的:
领先了吗

马克3 钢铁侠附体？

引用 @绝世好波 发表的:
破冰船还要努力一下

破冰船目前只有美俄两国世界领先 毕竟别人从冷战开始一直在开发北极

引用 @范思哲sf 发表的:
来来来，告诉我哪个核心技术不领先？ 中国造船工业已经跻身世界第一的宝座，根据中国船舶工业协会的数据，中国境内共有735家造船厂，能够建造10万吨以上船舶的船台或船坞共有56座，30万吨以上的有30座，还有6座能够建造50万吨级的超级轮船，最近几年，中国已经超过了日本、韩国、美国和欧洲，成为全世界造船能力最强的国家，当然这里主要指的是民用造船，但无论如何，中国有着巨大的军用造船潜力，事实上中国目前每年超过10艘新军舰下水的速度，远远未达到中国造船实力

中国海军目前的下饺子速度还嫌不够快？ 难道你想一年下水100多艘军舰？

引用 @真毅丝 发表的:
实事求是的说，跟日韩在高附加值船型上还是有差距的

啥是高附加值船型

引用 @00ZOE00 发表的:
我记得好像是什么焊接技术。

英瓦钢薄膜焊接技术。

引用 @大花圈 发表的:
你给我吹吹，韩国有什么军舰？

世宗大王号驱逐舰比055出来了好多年

引用 @xys2014xys 发表的:
想多了，日本连韩国都干不过，还质？质的顶点是航母，日本连航母都造不了，质就是个笑话。

日本为什么没有航母是技术原因吗

引用 @快船双菜轮休卡饮水乔 发表的:
中国居住证啊，专家全家整整齐齐接过来，包吃包住

中国又不重视人才

引用 @追风与米雪 发表的:
规模就技术是两码事，高端造船业还是比不过。

能不张口就来吗？你来说一个韩国能造中国造不了的

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船不清楚，军用是三十多年前引进乌克兰的技术，目前已经完全掌握，而且发展出自己的特色了。

啥特色？

引用内容可能违规暂时被隐藏

只是不重视自己的人才，乌克兰那帮继承了毛熊技术的人才还是很重视的

引用 @褲襠裡的小怪獸 发表的:
日本为什么没有航母是技术原因吗

是，没有那个技术造特种钢材！然后航电，放空等一系列技术都没有

引用 @大河之键天上来 发表的:
那你就让他们做啊，我说的很明白了，他们自己做出来了我变脸很快的啊 这不就和当初拿圆珠笔头说事的一回事吗？ 很让你不爽咯？

你个人变不变脸很重要？你乐意相信美国造不出港机那是你的事情，就像总会有些脑子有问题的人相信地球是平的一样。只不过如果人人都是你这种智商，那我们国家就完蛋了。

引用 @杨毅口苏群 发表的:
日本不是造不了是不给造吧

战败不给造，然后就没人研究这当面，没有技术积累！没有特种工业技术！怎么造？又不是二战那种所谓的航母！

引用 @真毅丝 发表的:
可笑，现实是我们的LNG船的技术水平就是不如韩国啊，大型的LNG一般都是找韩国造，还有特种材料、船用发动机的自主化水平跟韩国也差距很大，更不用说跟日本比，这些都是有公开信息的，是你智商太低百度都不会用吗？

智商低自己去百度，今年lng船市场韩国已经被中国吊打了，市场份额快抢光了，你还活在大清朝吗？

引用 @歌德在唱歌 发表的:
小航母是075吗

喜提075✖️2

引用 @张茂行 发表的:
龙门吊是你妈的低端产品，真她妈，当狗都不知道多读几本书。

你这智商是看不懂中文吗？高端龙门吊的核心控制系统、驱动、电机还不是用进口的？没人否认能把集成做好也是一种进步，但高端核心部件才是核心，否则为什么华为不老老实实做手机非要去做芯片，不特么是一个道理？振华目前就是小米的状态，你还非跟我说振华高端？如果振华是高端，那西门子ABB是上帝吗？你这是在打谁的脸？

引用 @前途很羞耻 发表的:
智商低自己去百度，今年lng船市场韩国已经被中国吊打了，市场份额快抢光了，你还活在大清朝吗？

你自己查查今年以前的销售情况，大型LNG船基本都是韩企的天下，敢情去年是清朝？你是智力有问题还是在这搞低级红高级黑呢？ 今年是卡塔尔的大单是靠政府施压，LNG采购量换LNG船订单，当然这肯定是好事，但能证明我们产品竞争力强？我们真要是竞争力比韩企强还需要政府拉下脸出面吗？我们LNG船技术目前和韩国有差距这业内人士的共识，不知道你在这跟我扯什么呢？

引用 @真毅丝 发表的:
你这么说话是学生吗？

你可真够忙的～你倒是反驳他 你不是从学生过来的？ 见不得中国好？

引用内容可能违规暂时被隐藏

特朗普倒是想耐克回流呢 可是耐克都去印尼跟越南了

引用 @卓月缺一520 发表的:
补补知识再吹，低中等船中国造，韩国造中高端，高精尖船日本造，三国之间有重叠的，但是，高精尖中国真的造不了！

航母都能造了....

引用 @拉风不拉风我说了算 发表的:
最重要的是标准还在人家手里吧，欧洲船级社挺强势

欧洲强势，吹日本就搞笑

引用 @莫凝苏 发表的:
韩国跟中国一样民船领域优势在于量，论质目前都赶不上日本，日本又赶不上欧美，大致这样

日本质量也配和韩国比？

引用 @莫凝苏 发表的:
韩国跟中国一样民船领域优势在于量，论质目前都赶不上日本，日本又赶不上欧美，大致这样

不懂得应该就信了

引用 @追风与米雪 发表的:
规模就技术是两码事，高端造船业还是比不过。

航母是不是高端造船业……

引用 @河边的堤坝 发表的:
破冰船目前只有美俄两国世界领先 毕竟别人从冷战开始一直在开发北极

俄罗斯破冰船都是韩国造，中国北极探险队借用的是韩国破冰船

引用 @不羁s 发表的:
这个也正常，华为也是这样一步步走过来的

所以就不要尬吹…

引用 @麦考杰森 发表的:
要不是意识形态作祟，中国会横扫造船业。

别吹了，行内人都知道什么烂样。

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

不懂不要乱说， 韩国在高附加造船工业上一家独大，不出意外卡塔尔其余单子都被韩国拿下，中国靠低端船只在量上和韩国勉强平手，今年沪东中华能拿下卡塔尔200亿大单(其实是小单，卡塔尔计划100艘左右，200多亿美元)，靠的是天然气换造船订单。而且有点超出了沪东中华的生产能力，能不能完成不好说。再加上过去沪东造的LNG船，运行半年故障抛锚了，综合一下，即便有大利好，资本市场还是反应平平。 至于日本造船就像日本国家那样节节败退，高附加船只它能拿下一个就算成功，还是日本国内订单，造船技术差韩国一大截。有人说日本质量好，大船断成两节进几十年也就日本一家吧。日本现在只剩下尬吹了，各个领域日本处于落后的例子实在是太多了，30年前的围棋开始，每当此时日本式的自，慰挺可笑的，就像西游记里的观音座骑变的妖怪，孙悟空你原本打不过我，只是现在我没吃饭，饿的~ 造船还有意大利，主要是邮轮，邮轮船主喜欢的装修风格配图企业都在欧洲，这个是意大利成本优势。亚洲一时难以撼动，过去日本造过配的裤衩都没了

引用 @牛黑妞地铁 发表的:
航母是不是高端造船业……

不是，航母在造船方面没难度，军品跟民品难度不是一个级别。你说的难是钢材难，阻拦索难，舰载机难，雷达难。跟造船有什么关系?除了船壳子中国的民船有任何拿的出去的东西吗?主机是买的人家的专利自己生产，人家躺着就能拿1/3的钱。什么辅机配电板发电机锅炉还有驾驶台上的一切连船上的绞缆机哪个不是外国进口的?就这买人家专利自己生产的很多核心部件一样日韩进口，然后国产的一样没人用。为什么一是国产性能不行，二是服务不行，人家都几十年的技术积累了，问题一出人家门清。中国造船除了压迫大学生三四千天天加班，没任何水平可言。别整天看能造军舰就厉害了，军舰里面的东西能用就行里面的系统都是军工集团的和造船没半点关系。民船人家要考虑成本性能技术服务。还有船级社认证。

引用 @麦考杰森 发表的:
以后北境航道如果能成功化冰，中国的份额一下就要上来了

破冰船是韩国大宇造船天下，俄罗斯的破冰船都是韩国造，中国北极考察队都是借用韩国破冰船

引用 @山雨欲来桂满陇 发表的:
民船中日韩三分天下，欧洲只做附加值较高的游轮，韩国LNG整挺好，中国正在努力抢单

说日本和中韩三分天下真是给日本贴金，低端干不过中国，高端干不过韩国。勉强靠国内订单混日子，日本造船过几年彻底玩完

引用 @虾兵蟹将大龙虾 发表的:
不懂不要乱说， 韩国在高附加造船工业上一家独大，不出意外卡塔尔其余单子都被韩国拿下，中国靠低端船只在量上和韩国勉强平手，今年沪东中华能拿下卡塔尔200亿大单(其实是小单，卡塔尔计划100艘左右，200多亿美元)，靠的是天然气换造船订单。而且有点超出了沪东中华的生产能力，能不能完成不好说。再加上过去沪东造的LNG船，运行半年故障抛锚了，综合一下，即便有大利好，资本市场还是反应平平。 至于日本造船就像日本国家那样节节败退，高附加船只它能拿下一个就算成功，还是日本国内订单，造船技术差韩国一大截。有人说日本质量好，大船断成两节进几十年也就日本一家吧。日本现在只剩下尬吹了，各个领域日本处于落后的例子实在是太多了，30年前的围棋开始，每当此时日本式的自，慰挺可笑的，就像西游记里的观音座骑变的妖怪，孙悟空你原本打不过我，只是现在我没吃饭，饿的~ 造船还有意大利，主要是邮轮，邮轮船主喜欢的装修风格配图企业都在欧洲，这个是意大利成本优势。亚洲一时难以撼动，过去日本造过配的裤衩都没了

兄弟你是明白人，日本人家不行了还可以往产业链上游走。人家船舶设备和管理水平哪个不吊打我们。就跟半导体一样。人日本制造不行设备一样卖。设备不行材料一样卖。你看造船业中国有什么拿的出手的东西?现在造船厂已经很难招工人了，又脏又累谁干?就这比985211在船厂拿三四千强多了，简直是笑话。

引用 @nananaoh 发表的:
键盘级-跪韩舰

我就知道我的回复里会有一些人说那个破逼大王号

引用 @莫凝苏 发表的:
韩国跟中国一样民船领域优势在于量，论质目前都赶不上日本，日本又赶不上欧美，大致这样

别扯淡了，无知，目前中韩鼎力，其他人后边排着

引用 @追风与米雪 发表的:
规模就技术是两码事，高端造船业还是比不过。

你数数欧美几个国家能造航母的，来数数

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船不清楚，军用是三十多年前引进乌克兰的技术，目前已经完全掌握，而且发展出自己的特色了。

我还记得两艘日炙

引用 @骚韦不Sao 发表的:
后来英国转手卖给了印度

有意思的是印度找英国买龙门吊原本是因为不愿意拉下脸买中国货

引用 @人美心善是仪酱 发表的:
美国用中国的就是“你不会觉得美国造不出来吧”，中国用美国的就是“中国还是掌握不了核心技术”

美国口罩生产都够呛
这特么是要命时期的事情,利润也高,不还是造不出来

引用 @真毅丝 发表的:
实事求是的说，跟日韩在高附加值船型上还是有差距的

有努力的方向就好

引用 @杨毅口苏群 发表的:
日本不是造不了是不给造吧

没有技术储备，整合能力弱的不行，一个梗，美国拿一流的零件做出一流的装备，俄罗斯拿三流的零件做出一流的装备，日本拿一流的零件做出三流的装备。

引用 @褲襠裡的小怪獸 发表的:
日本为什么没有航母是技术原因吗

航母是需要全产业链的升级的，没技术储备说什么都是白给。

引用 @难难难起名 发表的:
美国造航母的龙门吊都是振华的

振华是港口起重机的绝对老大，但是这个市场没想象中的那么大

引用 @梦途o 发表的:
不是，航母在造船方面没难度，军品跟民品难度不是一个级别。你说的难是钢材难，阻拦索难，舰载机难，雷达难。跟造船有什么关系?除了船壳子中国的民船有任何拿的出去的东西吗?主机是买的人家的专利自己生产，人家躺着就能拿1/3的钱。什么辅机配电板发电机锅炉还有驾驶台上的一切连船上的绞缆机哪个不是外国进口的?就这买人家专利自己生产的很多核心部件一样日韩进口，然后国产的一样没人用。为什么一是国产性能不行，二是服务不行，人家都几十年的技术积累了，问题一出人家门清。中国造船除了压迫大学生三四千天天加班，没任何水平可言。别整天看能造军舰就厉害了，军舰里面的东西能用就行里面的系统都是军工集团的和造船没半点关系。民船人家要考虑成本性能技术服务。还有船级社认证。

这种军盲的观点也有人亮？航母需要的结构强度远远不是民船能比的，60万吨的油轮世纪初产业没升级就可以造，而对这种大型油轮韩国上个世纪就可以造，但是韩国造了一艘一万吨的世宗大王，是韩国造船业技术的最高杰作，开了没多久裂开了。

引用 @追风与米雪 发表的:
规模就技术是两码事，高端造船业还是比不过。

航母都做不出来，说什么高端。

引用 @没有昵啊啊啊啊 发表的:
今年LNG船市场规模超过1500亿，中国已经拿下200亿订单，沪东中华一挑三拿下一血

赚钱了再说

引用 @肆零柒1 发表的:
波音造战斗机不？

波音当然做呀，Fa18大黄蜂就是波音的产品，波音是美国的4大军工巨头，和洛马雷神并列的军用黑科技公司，你该不会真以为波音只能做737吧。

引用 @麦考杰森 发表的:
深水船坞百分百利用率，能不能稍稍证明管理水平提升了点？个人觉得中国造民船最大的弱点就是软实力，设计上面，销售，公关上面，其他层说的材料，发动机，我他吗简直笑了，航空母舰都能造，电磁弹射都有了，扯什么犊子呢，不能认同。

航母可以不计成本，民用你要这么搞可就没有买家了。

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

哈哈哈哈，牛逼也不是你这么吹的啊，你以为航母就单单造个船壳子吗？