韩国的超船技术是不是在世界领先

引用 @人美心善是仪酱 发表的:
美国用中国的就是“你不会觉得美国造不出来吧”，中国用美国的就是“中国还是掌握不了核心技术”

那么美国到底造不造的出来龙门吊呢？

引用 @真毅丝 发表的:
高端船型还差的远

高端？lng船不高端？科考船不高端？说话和放屁一样

引用 @没有昵啊啊啊啊 发表的:
今年LNG船市场规模超过1500亿，中国已经拿下200亿订单，沪东中华一挑三拿下一血

我记得好像全球LNG船厂再牛逼，基本都还是买法国GTT公司的授权技术，就是国内现在发展的再好，目前人家也都只认这家公司的背书，从设计制造到焊接焊工认证。积淀太久了，基本上相当于行业标准了，真特么躺着赚钱！！

引用 @大花圈 发表的:
你给我吹吹，韩国有什么军舰？

世宗大王号万吨宙斯盾

世越号是上海帮忙打捞的

引用 @克里斯宝石 发表的:
差距确实很大，中国最好的船厂都是中外合资的。比如中远川崎，外高桥。我大学越的就是船舶与海洋工程。

烟台鲁东？？

引用 @真毅丝 发表的:
哪里等于没说了？特种材料、发动机不是核心技术？

给你说了你懂吗？中国第一，开心了吧？非得杠。。

引用 @踩风火轮去扣篮 发表的:
砸钱，因为苏联解体后，整个东欧都穷的叮当响，乌克兰只能变卖苏联时期积累下的技术，要不是美国牵制，好多技术都能得到

安225 唉😔

引用 @眼哆哆 发表的:
现在厂里在消化17、18年签的单子，小年签的单子不赚钱。 去年小航母倒是发了个小红包

小航母是075吗

引用 @今天是立秋吗 发表的:
意识形态怎么作祟？

现在和美国不就是意识形态和价值观的冲突嘛。。这是大方向的。就好比老美24小时开空调是应该的，你中国就不行，这就是两者对撞的结果。。晓得了吧。

引用 @先驱者kk 发表的:
帕萨特还断柱呢，不能这么看吧

两个都是垃圾呗

引用 @夕阳染震泽 发表的:
不懂就问，现在中国造船核心部件都是自己的吗？不能再像华为那样受制约了。

船用低速柴油机：全世界基本都是瓦锡兰和宝马垄断了

引用 @死亡不是生命的终点而遗忘才是 发表的:
拉倒吧，民用船制造快被中国搞的不行了，军用船他就更造不出来了，小国不配搞军用船只

有一说一，韩国的军舰造得挺不错的

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
？

我她妈以为我在做资料分析

引用 @没有昵啊啊啊啊 发表的:
今年LNG船市场规模超过1500亿，中国已经拿下200亿订单，沪东中华一挑三拿下一血

我记得知乎上有人科普过，无论中国还是韩国，lng船上最核心的那个什么围炉技术都是用法国的，而且直接按订单总价的百分之七还是多少提成。 等于法国人几乎是一边家里躺着，一边一百多亿的现大洋就到手了。

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

干趴下确实夸张了，规模起来了，技术人家还是领先的

引用 @比你帅点 发表的:
引进技术拿什么换的啊

中国护照，陕西户口，学区房，全家包分配

法国挺厉害的

引用内容被灭过多已被折叠

是啊，我真以为做不出来 就像当初人说中国做不出圆珠笔尖来一样，你做出来了我变脸就行，你倒是做啊

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
？

量已经超过韩国了，但是技术附加值比较低，你可以查一下两国造船价值

当你了解的东西越多，你就会知道三星是怎样的存在，是真的全方位牛逼

引用 @long114 发表的:
哦，卡塔尔要的LNG船也是低中等船??

LNG主要技术难点在叠瓦焊技术，沪东十几年前就开始造LNG船了，当时造一条亏一条

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

哈哈哈哈哈哈nb

引用 @白香蕉 发表的:
世宗大王号万吨宙斯盾

失踪大王？🐶

引用 @歌德在唱歌 发表的:
我记得知乎上有人科普过，无论中国还是韩国，lng船上最核心的那个什么围炉技术都是用法国的，而且直接按订单总价的百分之七还是多少提成。 等于法国人几乎是一边家里躺着，一边一百多亿的现大洋就到手了。

我记得好像是什么焊接技术。

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

无他，便宜尔

引用 @陈思哲你怎么又看到我了 发表的:
oh~晚安了我的friend

人家刚上班

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

像你这种论调真的挺不负责任的

引用 @胡凯莉可真是个驴 发表的:

虎扑抖机灵强无敌，学知识还得b乎

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
高端？lng船不高端？科考船不高端？说话和放屁一样

可笑，现实是我们的LNG船的技术水平就是不如韩国啊，大型的LNG一般都是找韩国造，还有特种材料、船用发动机的自主化水平跟韩国也差距很大，更不用说跟日本比，这些都是有公开信息的，是你智商太低百度都不会用吗？

引用 @潘驴邓Xiao闲丶湖人总冠军 发表的:
给你说了你懂吗？中国第一，开心了吧？非得杠。。

我的意思是中国远远不是第一啊，你是怎么反方向理解的？

引用 @真毅丝 发表的:
多了去了，比如LNG船的特种材料、发动机，我们基本都要靠进口。 还有焊接工艺水平、质量管理水平等方面跟日韩都存在差距，各个工艺环节哪怕差一点，组合起来就是非常明显的差距了。

不好意思，据我所知这次LNG的柴油低速机给了中船三井，这种都是拿着瓦锡兰的授权，中国制造的

韩国人也是吃欧洲的技术，lng船现在不暴力了。也就俄罗斯中国韩国造了。

引用 @真毅丝 发表的:
我的意思是中国远远不是第一啊，你是怎么反方向理解的？

是吗？？？道歉，对不起，

引用 @夕阳染震泽 发表的:
不懂就问，现在中国造船核心部件都是自己的吗？不能再像华为那样受制约了。

百分之85靠进口，中国民船自给率低的吓人。

引用 @大河之键天上来 发表的:
是啊，我真以为做不出来 就像当初人说中国做不出圆珠笔尖来一样，你做出来了我变脸就行，你倒是做啊

没错，老美也做不出来耐克鞋，所以把这些血汗工厂都开在中国

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

韩国造船技术能做出航母怕要派你去造用键盘造船1天下水了

引用 @小小花是个姐姐 发表的:
不好意思，据我所知这次LNG的柴油低速机给了中船三井，这种都是拿着瓦锡兰的授权，中国制造的

中船三井，哈哈，果然很中国，就跟广本广丰一样中国呗？

引用内容被灭过多已被折叠

别几把催牛逼了，美国空心化到口罩都不够

引用 @灰原哀酱 发表的:
还有比航母更高精尖的吗。。

05年的时候韩国就下水了准航母级别的独岛号，而且有美军保护韩国也不会考虑建造攻击型航母

引用 @克里斯宝石 发表的:
差距确实很大，中国最好的船厂都是中外合资的。比如中远川崎，外高桥。我大学越的就是船舶与海洋工程。

哈工程？

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

航母不只是个大船那么简单。

引用 @克里斯宝石 发表的:
差距确实很大，中国最好的船厂都是中外合资的。比如中远川崎，外高桥。我大学越的就是船舶与海洋工程。

外高桥民品当年强，现在强个锤子，有沪东江南强？

引用 @范思哲sf 发表的:
来来来，告诉我哪个核心技术不领先？ 中国造船工业已经跻身世界第一的宝座，根据中国船舶工业协会的数据，中国境内共有735家造船厂，能够建造10万吨以上船舶的船台或船坞共有56座，30万吨以上的有30座，还有6座能够建造50万吨级的超级轮船，最近几年，中国已经超过了日本、韩国、美国和欧洲，成为全世界造船能力最强的国家，当然这里主要指的是民用造船，但无论如何，中国有着巨大的军用造船潜力，事实上中国目前每年超过10艘新军舰下水的速度，远远未达到中国造船实力

领先了吗

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
高端？lng船不高端？科考船不高端？说话和放屁一样

lng也是要购买法国的专利，造一条利润还不如躺拿钱的法国

引用 @先驱者kk 发表的:
帕萨特还断柱呢，不能这么看吧

所以都是垃圾没问题吧？

引用 @白香蕉 发表的:
世宗大王号万吨宙斯盾

我们的055比那货还大一点。

引用 @long114 发表的:
哦，卡塔尔要的LNG船也是低中等船??

众所周知，凡是中国能造的东西都是中低端。。

🐶保证075能下饺子就行了，其他的排名不重要

引用 @清风拂山冈 发表的:
安225 唉😔

图160，真的可惜了。直接拆毁了不少。。。

引用 @卓月缺一520 发表的:
补补知识再吹，低中等船中国造，韩国造中高端，高精尖船日本造，三国之间有重叠的，但是，高精尖中国真的造不了！

中国进wto了，啤酒花生庆祝一下

引用 @liux108 发表的:
其实英国也是

后来英国转手卖给了印度

引用 @西瓜大哥啊 发表的:
别几把催牛逼了，美国空心化到口罩都不够

分分清楚不能造和不愿造

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

苏联的军舰造的并不怎么样，韩国能造航母？美国也就一个船厂能造，韩国能造个屁，你还真以为凡是中国人能造的东西都是落后技术？

引用 @难难难起名 发表的:
美国造航母的龙门吊都是振华的

这种低技术的铁架子肯定买划算🐶

引用 @最爱踩单车 发表的:
把乌克兰老科学家直接接到中国了？

如果真的要配学伴的话，建议多给乌克兰老科学家配几个（认真

引用内容被灭过多已被折叠

那么美国到底造不造的出来龙门吊呢？

引用 @stmax 发表的:
这种低技术的铁架子肯定买划算🐶

对呀，为啥美国就造不出来这么便宜好用的龙门吊，装备制造业还是有油水的，不是落后产能。

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

有日本造核弹那味儿了

引用内容可能违规暂时被隐藏

有进步和承认差距有冲突吗？难道中国有进步就等于天下第一了？连实事求是都做不到，这种非黑即白的思维不是爱国，是害国。

引用 @你放心我和他什么都没做 发表的:
有日本造核弹那味儿了

两码事

引用 @小人物爱YY 发表的:
领先了吗

确实，是我孤陋寡闻了， 我只看到了规模，规模是大，但咱技术确实没人家🐂， 不丢人，发展很快但没超越。

引用 @白香蕉 发表的:
世宗大王号万吨宙斯盾

那玩意韩国就造个壳子

引用 @大脑养鱼 发表的:
05年的时候韩国就下水了准航母级别的独岛号，而且有美军保护韩国也不会考虑建造攻击型航母

“准”“保护”“不会考虑”

引用 @真毅丝 发表的:
分分清楚不能造和不愿造

能造还他妈四处抢？

引用内容可能违规暂时被隐藏

造船为什么引进了陕西 陕西的科研不主要是航天吗 大佬展开说说

引用 @求閪期啦 发表的:
韩国造船技术能做出航母怕要派你去造用键盘造船1天下水了

独岛号和航母之间只差了几架F35B

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

韩国造个几把

引用 @难难难起名 发表的:
苏联的军舰造的并不怎么样，韩国能造航母？美国也就一个船厂能造，韩国能造个屁，你还真以为凡是中国人能造的东西都是落后技术？

你又是哪只眼睛看到我说凡是中国能造的都是落后的？就事论事，中国的高端民船水平本来就不如韩国。另外，韩国的准航母十几年前就下水了，那时我们的航母都还没影呢，不要小看韩国的军工水平。

引用 @大花圈 发表的:
你给我吹吹，韩国有什么军舰？

键盘级-跪韩舰

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

别尬了，我一个学船的都听不下去了，你自己去查下前两年的lng单子就知道了。

👴民航招飞，啥都合格，体质英语啥的都没毛病，结果最后整出来个左眼左上方2pd角膜变性，给👴整懵了（两眼视力均5.2）有无懂哥评价一下😢

引用 @江阴小帅JR 发表的:
等中国做到第一再吹牛。 我好像记得韩国现在占比还是最高。 吹牛也要等打败对方

离那一天不远了

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
高端？lng船不高端？科考船不高端？说话和放屁一样

Lng拿头和韩国比？

引用内容被灭过多已被折叠

好奇插眼，等结果

引用 @tobenash 发表的:
我记得好像全球LNG船厂再牛逼，基本都还是买法国GTT公司的授权技术，就是国内现在发展的再好，目前人家也都只认这家公司的背书，从设计制造到焊接焊工认证。积淀太久了，基本上相当于行业标准了，真特么躺着赚钱！！

发达国家就是这一套，占据了一些行业的顶端技术，每年靠这些技术就能赚很多钱，西欧这些人多，还不能说靠这些东西养活全国。北欧那几个小国家，真就靠技术就可以发福利了

引用内容被灭过多已被折叠

那你问谁呢，啥时候等它用了啥时候我私信告诉你。

引用 @山雨欲来桂满陇 发表的:
实事求是的讲，民船要是像LNG那个抢法，宁愿赔钱做，那肯定是横扫了

互联网上不就是这么这么干吗，赔钱竞争干死对手然后垄断市场，一个道理啊，把对手打趴后在赚钱

引用 @寄居蟹蟹蟹蟹蟹 发表的:
高端？lng船不高端？科考船不高端？说话和放屁一样

量的确很牛，但是部分核心技术还得靠别人啊。辛辛苦苦造一条船利润还没躺着靠专利赚钱的多。

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

太他妈能吹了，沸腾了

引用 @真毅丝 发表的:
这里说的是民用。军工强不代表民用也强（苏联就是典型反例），而且以韩国的造船技术造个航母并不是难事。

是的你是对的🐶

也就造造民用货用，军用她就是坨屎，造军用还是美帝，我们也很强，俄罗斯还有老底，法国军用也可以

引用 @人美心善是仪酱 发表的:
美国用中国的就是“你不会觉得美国造不出来吧”，中国用美国的就是“中国还是掌握不了核心技术”

事实基本上就是这样啊，欧美日用中国的产品大多数是出于成本考虑，而中国有大量核心技术被欧美日卡脖子，你就说说现在我们有什么技术是可以卡西方脖子的？难道是口罩？没人否认中国取得了很大进步，但同时正视差距有什么问题吗？承认差距才能继续进步。

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

真能吹，lng，vlcc，海工船，高附加值船舶看看是谁的市场

引用 @麦考杰森 发表的:
比如呢？什么核心技术，你既然提出来了，给大家普及一下，什么方向的核心技术中国不具备？

商船海工核心设备基本都是日韩欧美把持，中国能造的要么是国外提供技术许可也就是外国公司躺着挣钱，要么为了仿出的产品强制推给国有船队用，这些设备包括主机、发电机、吊机、自卸设备、舱口围等等，好多设备中国造是能造，但是质量稳定性都差点，一条船寿命二十多年，作为船东核心设备肯定会选最好的，包括最没技术含量的船壳，日韩船厂要出来的普遍质量控制比中国船厂强的多。至于jun品，可以不计金钱和时间成本打造，可以勤修勤换，走的是有钱任性的路线

引用 @麦考杰森 发表的:
比如呢？什么核心技术，你既然提出来了，给大家普及一下，什么方向的核心技术中国不具备？

对了，船用油漆这种你们认为很low的东西大部分也都是欧洲品牌

引用 @ronalger 发表的:
那玩意韩国就造个壳子

而且还裂了🐶

引用 @夕阳染震泽 发表的:
不懂就问，现在中国造船核心部件都是自己的吗？不能再像华为那样受制约了。

重要的船钢板得日韩进口

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

这回复太外行了。 造船不能只看规模，论技术肯定欧美遥遥领先。日韩稍领先中国 之所以中国造船规模充到了世界第一 一是中国造船便宜 二是政府提供融资贷款的便捷 国内造的最多的散货船是技术含量较低的船型，即便如此，关键的舱口盖模块包，吊车，都是国外几个大佬企业提供的。 而相对高端的比如lng。刚起手，跟韩国根本比不了。 邮轮……南方某企业接了一大堆，目前也是举步维艰 总的来说，高附加值的技术，比如某些模块，都掌握在欧美手里，你买来了往船上一按，调试都是人家的人，国内根本设计不了

引用 @没有昵啊啊啊啊 发表的:
今年LNG船市场规模超过1500亿，中国已经拿下200亿订单，沪东中华一挑三拿下一血

LNG船是什么意思？

引用内容可能违规暂时被隐藏

众所周知，世界上只有两个国家，中国和外国

引用 @真毅丝 发表的:
你又是哪只眼睛看到我说凡是中国能造的都是落后的？就事论事，中国的高端民船水平本来就不如韩国。另外，韩国的准航母十几年前就下水了，那时我们的航母都还没影呢，不要小看韩国的军工水平。

你说的是排水量只有075一半的独岛号？

引用内容被灭过多已被折叠

他既然造得出来，那他为啥不造呢…

引用 @何跑跑 发表的:
有一说一，韩国的军舰造得挺不错的

没有吧？韩国造了啥？失踪大王？

引用 @拆迁款没到账 发表的:
民船二十年前韩国第一，而且还是一家独大，世界前十造船厂韩国七个……最近十几年中国进步很大，中国基本把韩国干趴下了。目前前十中国占6个。

讲道理，中国现在只是总量超过了，质还不一定，比如2018年整年国际市场有66艘大型LNG船订单，全部被韩国包圆了的(被现代重工，三星重工，大宇造船瓜分)，中国的沪东中华只接到部分中小型LNG订单，从这一点可以看出国际上对于质来说还是比较认可韩国，沪东中华目前总共也就建造完成21艘LNG船，甚至不及韩国一年获得的订单量，只能说沪东中华解决了国内建造LNG船有无的问题，要想和韩国竞争国际高端市场，还有段路要走。

引用 @易之杨 发表的:
他既然造得出来，那他为啥不造呢…

它会告诉你那是人家不屑一顾，没啥利润没啥技术等等，反正中国做的好的都是外国看不上的，这种傻子其实不必回复它。

引用 @万里长城永固 发表的:
它会告诉你那是人家不屑一顾，没啥利润没啥技术等等，反正中国做的好的都是外国看不上的，这种傻子其实不必回复它。

老薛定谔了…

引用 @小小花是个姐姐 发表的:
船用低速柴油机：全世界基本都是瓦锡兰和宝马垄断了

不是宝马是劳斯莱斯🐴