虎门大桥最近某次检测结果如图所示

引用 @吊那咩之别 发表的:
没取消啊。早几年还坐船过南沙那边呢。好像是80快钱小货车。

还早几年的渡轮，渡轮去年5月就停航取消了

引用 @吊那咩之别 发表的:
没这么夸张的塞车。我走过几次，就是时速4-60的样子通过。

东莞人一个月走的次数比你还多 南沙大桥没通之前 塞个几公里等上桥那是日常操作

引用 @狗狗狗感冒灵 发表的:
19年国庆我晚上10点堵在那到第二天早上四点，真的是想哭了，肚子还不舒服想开大

我上司某次吃饭回想起，曾经塞车在虎门大桥开过大的事迹

引用 @大胡子姚明 发表的:
超负荷指的是什么？10辆车叠起来开？

97年根本想不到现在有这么多车吧

引用 @核心战士 发表的:
广东地区的人都感受过虎门大桥的威力，有一年中秋我在上面呆了4小时

有很多去东莞接新娘的兄弟经常误了吉时啊！因为实在是太塞了呀

引用 @深圳武磊 发表的:
四个小时确实恐怖，我最多也就在上面塞了两个半小时

每天堵这么久 车流量也大不了吧

引用 @帅到没有钱 发表的:
设计基准年限就是100年，规范上面说的

有论文显示，桥梁承载超2倍，寿命变为原来的1/8，30年超额了

引用 @金泰妍的男朋友 发表的:
张嘴就来，15公里随便叫出来？

堵11个小时不一定，但节假日堵15公里很正常甚至更长，就不算南沙那头的车龙，节假日因为虎门大桥广深高速堵车倒灌到深圳沙井新桥高速入口，最严重时到福永高速入口，你算算这距离，另一头的沿江高速也因为往虎门大桥那一段导致堵车几公里，整个虎门的交通全瘫痪

引用 @愿能将光阴储起 发表的:
虎门大桥设计时通车后预计峰值每天通行量8万车次 结果车辆越来越多 日均17万车次 超过2倍 南沙大桥去年才开始分担虎门大桥的压力 虎门大桥车流量每天都是超过设计峰值通行 如果质量不过关？早就塌了。南沙大桥通车前，虎门大桥每天从早上8点塞车到晚上7点后 大桥每天都过载 质量差点 早塌了

都这样了都不肯多建一条桥，塞了那么久才有了第二条。

引用 @最强挥毛巾 发表的:
不出现虎门大桥事件，全国的桥梁也会定期检查的

然后检查都检出来这个问题？

引用 @阿贾克斯的诱惑 发表的:
堵11个小时不一定，但节假日堵15公里很正常甚至更长，就不算南沙那头的车龙，节假日因为虎门大桥广深高速堵车倒灌到深圳沙井新桥高速入口，最严重时到福永高速入口，你算算这距离，另一头的沿江高速也因为往虎门大桥那一段导致堵车几公里，整个虎门的交通全瘫痪

堵十几公里，我已经过两回了一次去澳门，一次去中山，而且我是很少走虎门大桥的，真是日了狗了。

引用 @愿能将光阴储起 发表的:
虎门大桥设计时通车后预计峰值每天通行量8万车次 结果车辆越来越多 日均17万车次 超过2倍 南沙大桥去年才开始分担虎门大桥的压力 虎门大桥车流量每天都是超过设计峰值通行 如果质量不过关？早就塌了。南沙大桥通车前，虎门大桥每天从早上8点塞车到晚上7点后 大桥每天都过载 质量差点 早塌了

以前看过一个官方数据，全国最塞，载量最大的两座桥，一个北京那里，名字忘了，另一个就是虎门大桥

引用 @灯时过早 发表的:
看来虎门大桥要引起全国大桥大巡检

必须的啊！

引用 @lll卖报的小行家 发表的:
质量应该是没问题的 这玩意我就没见过他没堵过 但是维护部门肯定有锅 这应该有规定定期维护的吧 肯定走过场完事没检出来

知乎上说这个图是以前的

去年的检查报告！！！！！

引用 @愿能将光阴储起 发表的:
虎门大桥设计时通车后预计峰值每天通行量8万车次 结果车辆越来越多 日均17万车次 超过2倍 南沙大桥去年才开始分担虎门大桥的压力 虎门大桥车流量每天都是超过设计峰值通行 如果质量不过关？早就塌了。南沙大桥通车前，虎门大桥每天从早上8点塞车到晚上7点后 大桥每天都过载 质量差点 早塌了

珠三角很多设计都低估了人口流量之打，比如广州地铁三号线

为什么这条假新闻还在？？

真是一张图就开始编，你是路桥专业又怎样？明明去年的事情了，在你这里成现在了。

引用 @南條愛乃丶 发表的:
希望不要有着火的就行…

老革命了

引用 @瞌睡虫嗡啊嗡啊嗡啊 发表的:
也不能把安全余量都吃了

建筑不太懂，机械的安全余量各系数乘起来到1.5就不错了

这是去年的事，吊索都更换了，官方辟谣好多次了