引用 @瞌睡虫嗡啊嗡啊嗡啊 发表的:也不能把安全余量都吃了
引用 @南條愛乃丶 发表的: 希望不要有着火的就行…
引用 @用户编号9527 发表的: 对这个不懂。我想知道这个当初建造的时候使用期限是几年?
引用 @不住你家隔壁的老王吧 发表的: 30年。没到期。
引用 @辣鸡95 发表的: 大桥都100年了吧
引用 @沃尔兹堡宝宝 发表的: 不会吧这么大个工程才30年吗
引用 @灯时过早 发表的: 看来虎门大桥要引起全国大桥大巡检
引用 @水雷 发表的: 97年建成通车的,二十几年就这样,这么看来本身就是桥质量不过关。
引用 @我只想逛逛 发表的: 楼上不是说整体寿命就30年吗,这都20几年了,也差不多了,真质量不过关,还能撑20几年?不要为了黑而黑
引用 @知青风 发表的: 不要误导人,商住楼的设计年限都五十年了,这种桥一般都是100年的设计使用年限的
引用 @神龙之祖2015 发表的: 记得计划使用100还是120年吧…… 但一直超载超负荷运转
引用 @SD土著 发表的:维护保养不到位?
引用 @愿能将光阴储起 发表的: 虎门大桥设计时通车后预计峰值每天通行量8万车次 结果车辆越来越多 日均17万车次 超过2倍 南沙大桥去年才开始分担虎门大桥的压力 虎门大桥车流量每天都是超过设计峰值通行 如果质量不过关?早就塌了。南沙大桥通车前,虎门大桥每天从早上8点塞车到晚上7点后 大桥每天都过载 质量差点 早塌了
引用 @mozzieskp1 发表的: 去看看当时的设计指标,虎门大桥常年超负荷
引用 @最强挥毛巾 发表的: 不出现虎门大桥事件,全国的桥梁也会定期检查的
引用 @大胡子姚明 发表的:超负荷指的是什么?10辆车叠起来开?
引用 @菜鸟玩鞋 发表的: 花这么大代价修个桥就管30年?国家的钱也太好挣了吧
引用 @红袍雷斯林 发表的: 🙊根据以前的尿性来说,8成又是业界的小事被拿出来带节奏。等一个专业人士。
引用 @划过天空的胖子 发表的: 车流量,本来设计一天过十万辆车,实际每天过15万辆车,这不就超负荷了么
引用 @指点兵兵 发表的: 那之前怎么检查不出来
引用 @hzxsczj 发表的:放屁嘞,我国的桥梁设计年限100年,谁在黑
引用 @偶尔吃条鱼 发表的: 反正很多人是就是为了黑而黑。
引用 @双劳码先生 发表的: 你是说虎门炮台吧
引用 @不住你家隔壁的老王吧 发表的: 钢混结构只有这么点有效寿命。
引用 @jarodwang 发表的: 这平时维护单位在干嘛?
引用 @劳尔一定会回来 发表的: 这进入我的知识盲区了
引用 @我是00后 发表的: 真是质量问题,估计有人要坐牢了
引用 @坦克队暴打湖人 发表的: 不可能吧,这种大桥设计寿命才30年?比普通商品房还低?我百度出来国标怎么是100年呢?
引用 @来人给楼主上家属谢礼散 发表的: 巡检一直都有,尽不尽责就不知道了。。。
🔥 最新回帖
建筑不太懂,机械的安全余量各系数乘起来到1.5就不错了
老革命了
🛋️ 沙发板凳
30年。没到期。
大桥都100年了吧
不会吧这么大个工程才30年吗
你是说虎门炮台吧
97年建成通车的,二十几年就这样,这么看来本身就是桥质量不过关。
不是30年吧
钢混结构只有这么点有效寿命。
记得计划使用100还是120年吧…… 但一直超载超负荷运转
这是好事
楼上不是说整体寿命就30年吗,这都20几年了,也差不多了,真质量不过关,还能撑20几年?不要为了黑而黑
市政桥梁规范要求设计使用年限是100年
不要误导人,商住楼的设计年限都五十年了,这种桥一般都是100年的设计使用年限的
现在的工程基本上都是百年工程
去看看当时的设计指标,虎门大桥常年超负荷
放屁嘞,我国的桥梁设计年限100年,谁在黑
不可能吧,这种大桥设计寿命才30年?比普通商品房还低?我百度出来国标怎么是100年呢?
三十年这么短?不止吧,仅凭印象我自己的城市里超过30年的太多了,不可能这么短的
设计30年的寿命,那至少要40年。
你真的是哎
还是看设计报告,设计报告是多少年就是多少年。商住楼跟这种桥梁的载荷及环境差别比较大,不是很有参考意义。
建议右豚把设计师给冲了
每次看到虎门大桥的新闻后面接着就是塞车……堵堵堵!!!
虎门大桥设计时通车后预计峰值每天通行量8万车次 结果车辆越来越多 日均17万车次 超过2倍 南沙大桥去年才开始分担虎门大桥的压力 虎门大桥车流量每天都是超过设计峰值通行 如果质量不过关?早就塌了。南沙大桥通车前,虎门大桥每天从早上8点塞车到晚上7点后 大桥每天都过载 质量差点 早塌了
希望不要有着火的就行…
花这么大代价修个桥就管30年?国家的钱也太好挣了吧
难道不知道设计有个安全系数吗
不出现虎门大桥事件,全国的桥梁也会定期检查的
超负荷了这桥,太难了
海风有腐蚀性啊,你当啥钢材能用100年啊
这类建筑的寿命估算只能往少了,跟楼房一样,建筑寿命50年,49年11个月倒了都是楼房问题,告诉你使用寿命50年,实际上肯定能用比50年还久,这座桥说了30年使用寿命,且不说这还差几年,对比武汉长江大桥,于1955年9月1日开工兴建,1957年10月13日建成通车。原设计使用年限为100年,用到2057年,但是据2000年权威部门测定它能再用100年用到2100年。
反正很多人是就是为了黑而黑。
用得久的才要吧,不过也可能顺便把新桥也检查一遍,蛮好的。真出事那就来不及了
超负荷指的是什么?10辆车叠起来开?
虎门大桥的车流量远超设计水平。
那之前怎么检查不出来
一人生病全家吃药
巡检一直都有,尽不尽责就不知道了。。。
你是真蠢还是假蠢?
@汕头
车流量,本来设计一天过十万辆车,实际每天过15万辆车,这不就超负荷了么
20多年的大桥爆破 可以看看
设计年限30年,不等于30年后就不能用了。 需要大修,大修之后能继续用。
专业人士个鬼,最顶级专家还说是因为水马原因
那都坏车咯
可能是由内锈蚀吧
超负荷跟生锈有关系吗?
什么专业出来的?
信口开河真牛逼,就不怕被点赞到500吗?
质量应该是没问题的 这玩意我就没见过他没堵过 但是维护部门肯定有锅 这应该有规定定期维护的吧 肯定走过场完事没检出来
你怎么知道查不出来
好像还有长期超负荷,而且没有很好地维护
设计年限
别瞎说啊,还100年,支座寿命够吗?钢拉索寿命够吗,钢结构也不够啊。。。这是每天都要满负荷跑车的大桥,不是茅坑上放块板子
钢索可以更换的
虎门大桥通车到现在二十多年也就去年南沙大桥开通了才开始封闭车道检修,以前是过虎门大桥不堵车都可以专门发一波朋友圈,长年超负荷运转,所以估计养护单位就疏忽了,另第一次说是摆设水马导致的也太随意了吧,大桥上常年都是车,对风速和风流的影响更大
你有70年产权的房子设计时限只有50年,你买不买住不住?
因为检测肯定喊的第三方单位,而这些单位大部分什么水平,或者说绝大部分都是应付走过场。例如什么房屋检测,房屋验收之类的,基本没有哪个公司按照规范一条一条来执行。就说这么多了,剩下的你自己慢慢品。
关键车太多啊
有一说一 悬索桥的弊端就在这里 主要受力构件是绳索
笑死了 赵州桥用了上千年
钢结构桥 只能用20年?
超1倍负荷长期运转,哪个建筑吃得消
那种是应付差事的,根本就不会深入水下去检查钢柱内部结构
虎门大桥长年堵车,深圳到广州的要道,我学校就在虎门大桥旁边,每天下午都能看到上面堵住,还有次有车祸冒黑烟
设计使用年限是100年,而索的寿命一般是20年,换索是在考虑之中的
有挺多人做做样子的。。