国产车企何时才能迎来车中“小米”

初期小米用惊天地泣鬼神的性价比 干死了国内一众山寨手机 也干死了htc等一些低配高价的辣鸡合资手机 同配置小米能便宜一倍 国内车市这么多年了 吉利长城荣威比亚迪奇瑞等等一众车企 不论在质量三大件造型外观配置上 在同等价位基本都能跟合资车比较 甚至有些方面还大幅度领先 但是就没有一个车企能像小米一样 能痛痛快快的来一场变革 像手机一样 痛痛快快的大洗牌 让消费者不被合资车坑，被入门豪车往死了黑 国外20万的豪车国内40万 40万的豪车国内80万 帕萨特用美国标准不杀国人 奔驰不铝换钢 期待国车小米，让我们能买上一分钱一分货 更期待每个人开上更好的车

汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

马上会有人接着你说，领克就如小米一般……你这个号我严重怀疑就是个水军号。

手机更新换代快，车你不会2、3年一换啊 手机一个月工资，车一两年工资，体量又不一样

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长城更像小米吧，不过价格还是不如小米震撼

汽车跟手机销量就没有对比性，假设一辆车十万，一部手机2000，一个月能挣两千的满大街都是 一个月挣十万的有多少？他会考虑十万块的车？

对于汽车，中国人喜欢的就是高价格带来的面子，你玩性价比有什么用？

就小米这个做法，出个车我是真不敢买

车和手机是两种东西

引用 @国产车主 发表的:
长城更像小米吧，不过价格还是不如小米震撼

不可比，长城的质量比小米好，我也是长城车主和小米用户，长城我用了年了，长城车不娇贵

引用 @虎扑JR0959235652 发表的:
手机更新换代快，车你不会2、3年一换啊 手机一个月工资，车一两年工资，体量又不一样

要是汽车和智能手机降价一样快，汽车厂商也可以这么搞：发布的时候发布一个超低的价格，20万的车卖10万块钱，但是限量发售，每个星期到点耍猴，一秒卖光，半年之后开始逐步放开，一年以后敞开卖，可惜以汽车的降价速度没法这么耍猴

这个需要技术积累吧……

中国大部分豪华车消费者，花钱买的就是个车标、就是个面子。在这个领域，车标逼格上不去，玩性价比有啥用。

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蔚来才是小米。 营销手段一流，只会整合。 但蔚来是升级版，他开场就堆出了米十p。而且服务比ov还要好。 可惜的是中国还没有出现汽车华为。

手机质量不行，不影响生命安全。车子如果质量不行，会要人命的~ 小米敢卖车？你敢买吗？

手机cpu内存主板相机屏幕所有配件都可以采购最顶级的回来组装，车子不行啊，别人高端发动机底盘变速箱不可能卖你，就算卖你，你也调教不好，就是再请国外团队调好，这车的成本比进口车只高不低，所以国产车只能在音响大屏幕上下猛料。

众泰 华晨汽车 等一大票组装厂 还不够小米么？

那不完蛋了，各种偷工减料，手机事小，车出事了出人命

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

华为的崛起也是一个爬坡的过程吧

中国需要汽车界的华为

引用 @用户0994027444 发表的:
中国大部分豪华车消费者，花钱买的就是个车标、就是个面子。在这个领域，车标逼格上不去，玩性价比有啥用。

太真实了😂

注意你的措辞，HTC是什么手机？

引用 @牛二胖 发表的:
不可比，长城的质量比小米好，我也是长城车主和小米用户，长城我用了年了，长城车不娇贵

你要这么说我就要搬出小米6了

引用 @天本无情洞洞拐 发表的:
注意你的措辞，HTC是什么手机？

卧槽 刚反应过来 国产手机啊！ 刚才困了打错字了，htc国产辣鸡低配高价

汽车不比手机啊

引用 @国产车主 发表的:
卧槽 刚反应过来 国产手机啊！ 刚才困了打错字了，htc国产辣鸡低配高价

这觉悟可以

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翻遍所有回复只有你在说领克。而且小米都是拿来主义，领克用沃尔沃最新的三大件平台不也一个性质？

两田呗

你真是跟雷军之前说那个，“造车一定要造发动机么”，配合的天衣无缝。

我觉得不会吧 车这个东西，用社会世俗的眼光看，有不少象征意义的，比较复杂。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

所以只可能等汽车里的华为，等不来小米

销量最好的那几家国产汽车对于国人来说就扮演着小米的角色，扮演华为的就不敢说了，怕被被喷🐶

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

我们汽车配件企业也不行

引用 @国产车主 发表的:
你要这么说我就要搬出小米6了

小米6也就网上学生用的多吹的多，oppo r9，vivo x7 华为p9 iphone6s那一个保有量和时间不比小米6长？这上面任何一款销售量的零头都比米6多

引用 @虎扑JR0959235652 发表的:
手机更新换代快，车你不会2、3年一换啊 手机一个月工资，车一两年工资，体量又不一样

嗯。。。。我车子一年多一换 手机2年

引用 @临渊羡鱼1995 发表的:
所以只可能等汽车里的华为，等不来小米

对的，华为的技术都是自己研发的

引用 @无限下坠 发表的:
嗯。。。。我车子一年多一换 手机2年

👏再来一个再来一个

引用 @西米西米2 发表的:
销量最好的那几家国产汽车对于国人来说就扮演着小米的角色，扮演华为的就不敢说了，怕被被喷🐶

我说红旗，谁敢喷

你可别糟蹋汽车圈了行吗？中国汽车厂商有小米这种只会营销圈钱的公司才是耻辱

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拿领克跟小米比你是在侮辱领克吗

当年的比亚迪f3算是吧

引用 @国产车主 发表的:
长城更像小米吧，不过价格还是不如小米震撼

业内人士 长城现在卖一台车H6 净利润3000左右 长城股份拿这么多 他把他的内部供应商又分出去了 电器事业部等其他零件厂商拿的多

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华为越卖越贵…

国产车核心技术最好的奇瑞，然后是吉利，其他都是混日子的。

引用 @easyerrors 发表的:
华为越卖越贵…

你真以为华为的都是自己研发的？？？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

吉利，比亚迪，奇瑞，长城，未来会是国产四强，走向国际的

引用 @用户0994027444 发表的:
对于汽车，中国人喜欢的就是高价格带来的面子，你玩性价比有什么用？

？？？？你确定？

引用 @中超开球王卡里斯科丶 发表的:
你真以为华为的都是自己研发的？？？

联合共同研发难道不算作自己的嘛？（保命🐶🐶🐶

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

不是杠，手机的cpu gpu 基带等那些芯片技术壁垒比汽车高多了，小米如果真的下功夫做汽车未尝不能成功。

引用 @easyerrors 发表的:
华为越卖越贵…

小米也越卖越贵

汽车进入电气化之后有可能的。

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
吉利，比亚迪，奇瑞，长城，未来会是国产四强，走向国际的

长安呢！？

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
蔚来才是小米。 营销手段一流，只会整合。 但蔚来是升级版，他开场就堆出了米十p。而且服务比ov还要好。 可惜的是中国还没有出现汽车华为。

算了吧，小米卖期货，利润低点也不会干赔本卖吆喝的事

如果把一线国产车的技术融合到一起，也就是成立一个品牌，会不会干掉一半合资车？

小米不是从无到有的 小米最开始是做系统的 当时真的独一份的存在 所以做手机才有人买账 国产车有什么独特优势吗？貌似没有

国外20万的豪车国内40万 40万的豪车国内80万 这个是因为关税吧

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领克又不便宜。

众泰:“国外20万的豪车国内40万40万的豪车国内80万”你胆子可以再大点

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

这几年的进步已经很快了，从两千零几年时候的奇瑞QQ旗云这些迅速占领A0级车市场开始，国产汽车的档次售价也在逐渐攀升的。到现在12万13万以内的轿车，二十万以内的SUV，国产车已经占据了不错的市场份额了。再有十几二十年，相信国产豪车品牌也会崛起了。

这几年山寨车和小车企已经死了很多了

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
吉利，比亚迪，奇瑞，长城，未来会是国产四强，走向国际的

还得加个长安吧

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

话说为啥没有公司专门提供好的发动机啊？就像因特尔专门提供芯片一样

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

现在是给你发动机和变速箱你也调不好的样子🙈🙈 加上风阻悬挂等等，没有积累真不行 这两年SUV的弯道竞争还是有一点效果的样子了

领克有这个潜力吧，坐标青岛，小区周围看到五六台03了

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

啥时候华强南卖的配件能一天内拼出一辆宝马来（配置一样）那就差不多可以了

引用 @足球我只认识梅西 发表的:
不是杠，手机的cpu gpu 基带等那些芯片技术壁垒比汽车高多了，小米如果真的下功夫做汽车未尝不能成功。

老实做系统吧

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

多给祖国一些时间，少些盲目的崇洋媚外，造车技术需要时间沉淀，用时间去检验

确实 国内车企需要小米这样的企业

技术太复杂 认证周期长 投资大 且为高价格商品 需要消费者的认可

引用 @中超开球王卡里斯科丶 发表的:
你真以为华为的都是自己研发的？？？

哈哈哈哈哈

引用 @easyerrors 发表的:
华为越卖越贵…

米10Pro很便宜吗

引用 @easyerrors 发表的:
华为越卖越贵…

华为没有便宜的机型吗？

引用 @中超开球王卡里斯科丶 发表的:
你真以为华为的都是自己研发的？？？

重要的都是自己研发 强如苹果也得因为基带受制于高通 华为就没有这个问题 虽然为了支持国产配件厂商 用烂屏幕 烂存储

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

我觉得国产很多系列已经极具性价比了，，但是国人买车观念与买手机不同，认国外的牌子。现在十几万的轿车，二十万左右的SUV，，很多款都是把合资吊起来打的水平，，但是品牌效应人们宁愿牺牲配置，，也要买合资。

引用 @我躺赢贼6 发表的:
米10Pro很便宜吗

不知道，但是京东方的boe确实很便宜🐶

鬼鬼，这可不是和手机一样用个两三年，就怕在看不到的地方疯狂简配

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华为早期逆向研发有多严重你想象不到

引用 @中超开球王卡里斯科丶 发表的:
你真以为华为的都是自己研发的？？？

你真的以为苹果都是自己研发的？？？

比亚迪汉……价格看上去贵，在电车里算性价比高的了

引用 @贝塔加阿尔法 发表的:
中国需要汽车界的华为

哈哈，笑死人，这样其他国产都是买办？

吉利不就是吗。难不成要小米一辈子卖红米？？？

理论上现在机会来了，当年国产手机拼了老命也打不过诺基亚索爱，结果苹果横空出世，手机革命了，而且苹果在中国组装带来了整条产业链，等于既给国产手机制造了市场真空又培养了国产配件供应商，(不是吹苹果，首先要感谢国内变态的产业配套能力)小米出来就水到渠成了，现在的特斯拉入驻上海就有这个趋势。区别在于特斯拉暂时还没当年苹果牛，革命尚未成功，国产配套能力倒是比当年更强了，特斯拉还没进来，电池供应商都已经起来了。

理想

引用 @这是什么不会写 发表的:
理论上现在机会来了，当年国产手机拼了老命也打不过诺基亚索爱，结果苹果横空出世，手机革命了，而且苹果在中国组装带来了整条产业链，等于既给国产手机制造了市场真空又培养了国产配件供应商，(不是吹苹果，首先要感谢国内变态的产业配套能力)小米出来就水到渠成了，现在的特斯拉入驻上海就有这个趋势。区别在于特斯拉暂时还没当年苹果牛，革命尚未成功，国产配套能力倒是比当年更强了，特斯拉还没进来，电池供应商都已经起来了。

说的有道理，我喜欢有理有据有分析！

引用 @fskdjlaskd 发表的:
华为早期逆向研发有多严重你想象不到

能逆向研发本身就比一心一意当买办好了

引用 @足球我只认识梅西 发表的:
不是杠，手机的cpu gpu 基带等那些芯片技术壁垒比汽车高多了，小米如果真的下功夫做汽车未尝不能成功。

但是有专门做手机零部件的公司啊，这些算是供应商，但做发动机变速箱的都是车企，是竞争对手啊

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
吉利，比亚迪，奇瑞，长城，未来会是国产四强，走向国际的

听说长城在俄罗斯卖的不错，前不久已经开始建厂了。

前排提示id

小米，年轻人的第一套房。

谁告诉你是小米一己之力干死山寨机和htc的？你哪来的勇气？又开始贴金了。

引用 @如何风花雪月xhy 发表的:
我觉得国产很多系列已经极具性价比了，，但是国人买车观念与买手机不同，认国外的牌子。现在十几万的轿车，二十万左右的SUV，，很多款都是把合资吊起来打的水平，，但是品牌效应人们宁愿牺牲配置，，也要买合资。

你不会以为配置高汽车就好吧，国产虽然现在比起原来好多了，但从核心三大件，到制造工艺都是全方面落后，比人多个bose音响，多些皮质材料都是一些不痛不痒的东西，品牌只是一方面

我更希望是像京东革了电脑城的命一样，好好收拾一下四儿子店

的确，小米如果进军汽车界我就买。我目前花了2799买了小米电动自行车，骑起来的确不错。

天天这么吹国产，你倒是买台支持一下呗？

小米不是和奔腾有过一款合作的车型嘛 奔腾T77

引用 @用户0994027444 发表的:
中国大部分豪华车消费者，花钱买的就是个车标、就是个面子。在这个领域，车标逼格上不去，玩性价比有啥用。

性价比玩好了就够了，10几万的市场才是主流市场，能抢一块蛋糕都够吃饱的

引用 @足球我只认识梅西 发表的:
不是杠，手机的cpu gpu 基带等那些芯片技术壁垒比汽车高多了，小米如果真的下功夫做汽车未尝不能成功。

不是杠，手机的cpu gpu也不是小米研发的吧，这个技术难度和堡垒和小米有鸡毛关系啊

引用 @getmiss 发表的:
哈哈，笑死人，这样其他国产都是买办？

难道有错？小米有什么核心科技？