国产车企何时才能迎来车中“小米”

引用 @getmiss 发表的:
哈哈，笑死人，这样其他国产都是买办？

汽车厂商都是靠自己的技术积累。能买来的都是二流技术，跟手机不一样的。国产汽车也都是有自己的技术积累的

爱上丈母娘？来数码区洗洗登山营销

引用 @baidusina4 发表的:
翻遍所有回复只有你在说领克。而且小米都是拿来主义，领克用沃尔沃最新的三大件平台不也一个性质？

那小米是准备买下高通还是麒麟？

小米的质量太差

引用 @中超开球王卡里斯科丶 发表的:
你真以为华为的都是自己研发的？？？

小米有什么是自研的？营销嘛？

引用 @会飞的巨熊 发表的:
这几年的进步已经很快了，从两千零几年时候的奇瑞QQ旗云这些迅速占领A0级车市场开始，国产汽车的档次售价也在逐渐攀升的。到现在12万13万以内的轿车，二十万以内的SUV，国产车已经占据了不错的市场份额了。再有十几二十年，相信国产豪车品牌也会崛起了。

主要是现在人们心中的成见还很难改过来。无脑跪舔外国品牌的人太多。国产车跟世界上的有所车一样，有优点有缺点。但是很多国人都喜欢拿着贵了十万块的外国车的优点来喷国产车的缺点，而贬低国产车对于该外国车的优点。 就拿新能源车来说。特斯拉这种垃圾做工跟内饰用料，有那么多人跪舔。一堆塑料跟粗手大脚的线缝就不说了，我自己遇到过大雨天开后备箱雨水进去的情况（国外租车），这垃圾设计直接让我粉转黑。要是国产新势力这么来一下直接要被喷破产了吧。 而且特斯拉去年自燃率是万分之一，国产是万分之0.13，差一个数量级。马斯克就是把用户当韭菜收割来圆航天梦的，你喜欢他的车没问题但是为什么被人卖了还要帮人数钱呢，逼马斯克花更多的心血在提高车的品质上不是更好吗。还有很多人说买特斯拉是为了ap，我就笑了，先别说ap有没有实用价值，你们绝大多数买的是30万的那个特斯拉哎喂，fsd得再加五万六。

引用 @fskdjlaskd 发表的:
华为早期逆向研发有多严重你想象不到

小米连逆向研发的实力都没有……

引用 @贝塔加阿尔法 发表的:
中国需要汽车界的华为

不能同意更多

汽车要成了手机，估计若有的城市道路都得升级，若所有城市规划都得重新定义

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
你不会以为配置高汽车就好吧，国产虽然现在比起原来好多了，但从核心三大件，到制造工艺都是全方面落后，比人多个bose音响，多些皮质材料都是一些不痛不痒的东西，品牌只是一方面

国产公司的技术当然还不如国外厂家。 但问题在于具体到车上面并不一定，有的外国公司技术牛逼但是就拿一些廉价的垃圾技术造一台棺材车卖你二十多万，国产用自己最好的技术造一台卖你十五万，你们这帮人照样跪舔外国车。

引用 @轩辕冰魄 发表的:
啥时候华强南卖的配件能一天内拼出一辆宝马来（配置一样）那就差不多可以了

那比神舟电脑都牛逼了，估计跑车满天飞了

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
话说为啥没有公司专门提供好的发动机啊？就像因特尔专门提供芯片一样

有，但水平一般无法作为卖点，竞争力不行

引用 @getmiss 发表的:
哈哈，笑死人，这样其他国产都是买办？

难道不是么？

引用 @贝塔加阿尔法 发表的:
中国需要汽车界的华为

红旗啊😎

油车暂时没希望，电车可以，国内造车新势力的模式跟手机差不多，核心零件如电池电机可以外购，车身和组装可以交给代工厂，剩下的就是设计和研发完全可以自己做

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
吉利，比亚迪，奇瑞，长城，未来会是国产四强，走向国际的

没有红旗吗 不是国产豪车吗😂

吉利汽车不算吗？我觉得很能代表国产车企啊。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
主要是现在人们心中的成见还很难改过来。无脑跪舔外国品牌的人太多。国产车跟世界上的有所车一样，有优点有缺点。但是很多国人都喜欢拿着贵了十万块的外国车的优点来喷国产车的缺点，而贬低国产车对于该外国车的优点。 就拿新能源车来说。特斯拉这种垃圾做工跟内饰用料，有那么多人跪舔。一堆塑料跟粗手大脚的线缝就不说了，我自己遇到过大雨天开后备箱雨水进去的情况（国外租车），这垃圾设计直接让我粉转黑。要是国产新势力这么来一下直接要被喷破产了吧。 而且特斯拉去年自燃率是万分之一，国产是万分之0.13，差一个数量级。马斯克就是把用户当韭菜收割来圆航天梦的，你喜欢他的车没问题但是为什么被人卖了还要帮人数钱呢，逼马斯克花更多的心血在提高车的品质上不是更好吗。还有很多人说买特斯拉是为了ap，我就笑了，先别说ap有没有实用价值，你们绝大多数买的是30万的那个特斯拉哎喂，fsd得再加五万六。

没办法，欧美100多年前就开始做汽车了，这么长时间积累的品牌价值不是国产短短三四十年就追的上的。

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
你不会以为配置高汽车就好吧，国产虽然现在比起原来好多了，但从核心三大件，到制造工艺都是全方面落后，比人多个bose音响，多些皮质材料都是一些不痛不痒的东西，品牌只是一方面

不是啊，我并不是针对这些科技配置，就三大件来说，十年前也这样说三大件不行，现在还是这说法，那十年后是不是还是说三大件不行，，以前都说费油，顿挫，零百慢，底盘松垮，，现在这些问题不基本都解决了吗？同样20万价钱的suv，合资的三大件一定比国产的好吗？

引用 @baidusina4 发表的:
翻遍所有回复只有你在说领克。而且小米都是拿来主义，领克用沃尔沃最新的三大件平台不也一个性质？

米粉不会真的以为高通是小米子公司吧？沃尔沃乘用车可是真的是吉利子公司

引用 @无限下坠 发表的:
嗯。。。。我车子一年多一换 手机2年

🌶💉💧🐮🍺

引用 @07天王詹之蜜 发表的:
难道有错？小米有什么核心科技？

按这种逻辑AMSL也就是个没核心技术的组装厂，不过是把欧美日的各种“核心”零件组装起来变成光刻机而已。那么为啥没有遍地AMSL甚至遍地小米？术业有专攻，做整机的厂商整合技术就是核心技术。

快别了，汽车这个和手机还不一样，手机偷工减料没事，汽车你敢？

有吖，长城哈弗就是这个车中小米吖，在那个价格区间稳稳的suv霸主

引用 @国产车主 发表的:
长城更像小米吧，不过价格还是不如小米震撼

车中小米？阉割点啥好呢

引用 @easyerrors 发表的:
华为越卖越贵…

华为一直都有不超过一千的手机

别了吧 要命

如果连卖车的也耍猴，那老百姓真的舒服了

引用 @xqxian 发表的:
按这种逻辑AMSL也就是个没核心技术的组装厂，不过是把欧美日的各种“核心”零件组装起来变成光刻机而已。那么为啥没有遍地AMSL甚至遍地小米？术业有专攻，做整机的厂商整合技术就是核心技术。

归根结底就是小米有没有自己的技术壁垒~

最烦这种性价比傻逼。弄一堆屎出来包装一下，在吹一下。然后用比别人便宜的价格卖给你就叫性价比？

引用内容可能违规暂时被隐藏

但凡有点思维能力，就能看出这是个反串黑

引用 @baidusina4 发表的:
翻遍所有回复只有你在说领克。而且小米都是拿来主义，领克用沃尔沃最新的三大件平台不也一个性质？

所以高通是小米子公司？

引用 @07天王詹之蜜 发表的:
小米有什么是自研的？营销嘛？

小米金融嘛🐶

引用 @我躺赢贼6 发表的:
米10Pro很便宜吗

便宜不便宜，不是看配置，看谁更真诚吗？

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
蔚来才是小米。 营销手段一流，只会整合。 但蔚来是升级版，他开场就堆出了米十p。而且服务比ov还要好。 可惜的是中国还没有出现汽车华为。

我咋觉得要造出小米车还得看特斯拉，因为特斯拉能够极大得提升中国生产链的品质，

引用 @胡子登12128 发表的:
没有红旗吗 不是国产豪车吗😂

这车公家买的多

引用 @夹臂等哨响 发表的:
华为一直都有不超过一千的手机

可是配置拿来做老人机都不够看呀

引用 @07天王詹之蜜 发表的:
难道有错？小米有什么核心科技？

花果山一呼百应不算吗

引用 @夹臂等哨响 发表的:
华为一直都有不超过一千的手机

那配置给老人都觉得不够用吧

引用 @PJ的七陪 发表的:
可是配置拿来做老人机都不够看呀

意思是想要便宜还得配置高？中端一票机型能满足你了吧

小米将至,蔚来已来

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

确实是，汽车厂商现在过得不错的，基本都是有几百年的发展历史了，你看看丰田本田这些，国产厂商虽然是通过购买别的厂商，但是人家核心的技术不出售你也没有办法，比如吉利购买沃尔沃

我觉得已经有了，蔚来、理想、小鹏都做的不错。 至于长城、长安、奇瑞，我感觉更像中兴、金立这些手机品牌，被传统束缚得有点多。

引用 @只会右脚 发表的:
我咋觉得要造出小米车还得看特斯拉，因为特斯拉能够极大得提升中国生产链的品质，

你这样的话，谁做苹果呢。。。。。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

韩国汽车起步比我国还迟，但是造车技术比国内强没问题吧。不是我贬低国内汽车业，不是说不行，就是有点烂泥扶不上墙的感觉！

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

汽车做的好的都有自己核心技术，手机也是一样，做的好的苹果三星华为都有自己的核心技术。随着市场的成熟，没核心技术的会逐渐沦为二三流。

引用 @名字全被取完了 发表的:
韩国汽车起步比我国还迟，但是造车技术比国内强没问题吧。不是我贬低国内汽车业，不是说不行，就是有点烂泥扶不上墙的感觉！

国内商品私家车真正起步也就二十多年

引用 @cxhooo 发表的:
那配置给老人都觉得不够用吧

我去年900多买的9X，抖音，淘宝，B站，各个视频网站也没有用不了的软件啊，怎么就老人不够用了？老人到底要用手机干啥？打崩崩崩？

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
话说为啥没有公司专门提供好的发动机啊？就像因特尔专门提供芯片一样

这个壁垒比较高，就像苹果如果把处理器卖给其他手机产家那他自己就没啥赚头了，苹果手机一台纯利润可以两三千，卖处理器可能就赚几百块，想想宝马把x6的发动机卖给比亚迪会是什么结果

引用 @xqxian 发表的:
按这种逻辑AMSL也就是个没核心技术的组装厂，不过是把欧美日的各种“核心”零件组装起来变成光刻机而已。那么为啥没有遍地AMSL甚至遍地小米？术业有专攻，做整机的厂商整合技术就是核心技术。

丰田本田大众等一线厂，没核心技术，都是整合厂？手机做的好的品牌苹果三星华为，没核心技术，都是整合厂？ 没核心技术的，都会沦为二三线品牌。

小米的车房还是不要考虑了，咱还想多活几年

引用 @无限下坠 发表的:
嗯。。。。我车子一年多一换 手机2年

小刀电瓶车还是雅迪电瓶车？

引用 @长cg歌 发表的:
不是杠，手机的cpu gpu也不是小米研发的吧，这个技术难度和堡垒和小米有鸡毛关系啊

说的就跟汽车厂初期不是组装厂一样？

引用 @虎扑JR2023525810 发表的:
这个壁垒比较高，就像苹果如果把处理器卖给其他手机产家那他自己就没啥赚头了，苹果手机一台纯利润可以两三千，卖处理器可能就赚几百块，想想宝马把x6的发动机卖给比亚迪会是什么结果

国产初期不都买的发动机变速箱？

引用 @轩辕冰魄 发表的:
啥时候华强南卖的配件能一天内拼出一辆宝马来（配置一样）那就差不多可以了

陈田

引用 @白洁为霜 发表的:
所以高通是小米子公司？

老哥给你亮回来，这实话还能被灭

引用 @胡子登12128 发表的:
没有红旗吗 不是国产豪车吗😂

红旗……除了红旗是国产的，其他的……

引用 @S丶鑫鑫鑫鑫鑫 发表的:
我去年900多买的9X，抖音，淘宝，B站，各个视频网站也没有用不了的软件啊，怎么就老人不够用了？老人到底要用手机干啥？打崩崩崩？

能用和好用的区别，而且你说的是荣耀不是huawei标谢谢，华为标1000以下全是傻子产品。

引用 @只会右脚 发表的:
我咋觉得要造出小米车还得看特斯拉，因为特斯拉能够极大得提升中国生产链的品质，

没有企业有特斯拉的整合能力，特斯拉的电池管理业内顶尖，

楼主可能对小米的崛起有些误解

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
话说为啥没有公司专门提供好的发动机啊？就像因特尔专门提供芯片一样

可能与更新频率有关，IT三五年为一断层，发动机十年？

引用 @名字全被取完了 发表的:
韩国汽车起步比我国还迟，但是造车技术比国内强没问题吧。不是我贬低国内汽车业，不是说不行，就是有点烂泥扶不上墙的感觉！

韩国车哪里比同价位的国产车好了？

引用 @临渊羡鱼1995 发表的:
所以只可能等汽车里的华为，等不来小米

虽然能有个汽车里面的华为是好事，但是按照华为的定价我觉得也不会有性价比

引用 @临渊羡鱼1995 发表的:
所以只可能等汽车里的华为，等不来小米

为毛？

引用 @虎扑JR2023525810 发表的:
这个壁垒比较高，就像苹果如果把处理器卖给其他手机产家那他自己就没啥赚头了，苹果手机一台纯利润可以两三千，卖处理器可能就赚几百块，想想宝马把x6的发动机卖给比亚迪会是什么结果

苹果是手机厂商啊，我说的是类似英特尔高通这种专门的芯片公司

什么时候中国消费者换车能和换手机一样了，国产小米就有希望了。大件哪里会那么轻易接受一个新品牌

引用 @牛二胖 发表的:
不可比，长城的质量比小米好，我也是长城车主和小米用户，长城我用了年了，长城车不娇贵

长城国产车质量数一数二的了

引用 @S丶鑫鑫鑫鑫鑫 发表的:
我去年900多买的9X，抖音，淘宝，B站，各个视频网站也没有用不了的软件啊，怎么就老人不够用了？老人到底要用手机干啥？打崩崩崩？

9X卖这么火，还傻子产品，包括马上要发布的X10，都是华为荣耀中低端的王牌产品

引用 @足球我只认识梅西 发表的:
不是杠，手机的cpu gpu 基带等那些芯片技术壁垒比汽车高多了，小米如果真的下功夫做汽车未尝不能成功。

搞组装在汽车届不大容易成功，不是便宜就够了，买车的人认牌子，你看大众本田，随便做都没事

引用 @青砖黑瓦马头墙 发表的:
小米也越卖越贵

结果友商集体涨价🐶

引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的:
但凡有点思维能力，就能看出这是个反串黑

思维能力从来不和你这种玩意对比，好好说话，会吗？

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
你这样的话，谁做苹果呢。。。。。

特斯拉就是苹果啊

引用 @baidusina4 发表的:
翻遍所有回复只有你在说领克。而且小米都是拿来主义，领克用沃尔沃最新的三大件平台不也一个性质？

沃尔沃三大件很厉害？

房地产能有“小米”就好了

引用 @cxhooo 发表的:
那配置给老人都觉得不够用吧

我特么的笑了~1000块的手机还想怎样？？一分钱一分货道理不懂？

手机是代工，又不要建自己的生产线，你去找配件然后把标准给代工厂，就给你做出来了，说穿了就是没有多少固定资产，所有钱都可以拿来做手机。汽车不一样，汽车没有代工，就算能买底盘发动机，生产线得自己建，从开建到工艺成熟得花多少钱啊，还不算研发成本，第一款车上市卖不好全部打水漂，没有试错的机会。

引用 @青砖黑瓦马头墙 发表的:
小米也越卖越贵

还行吧，一直用红米性价比这块还真的是小米比较强

引用 @07天王詹之蜜 发表的:
归根结底就是小米有没有自己的技术壁垒~

只能说相对多高的程度，可能的话当然越高越有优势，但没有三星高也不能说他没有，我主要针对那些极端的话

引用 @07天王詹之蜜 发表的:
归根结底就是小米有没有自己的技术壁垒~

其实我图里那条微博底下就有类似讨论，有兴趣可以去看看

引用 @07天王詹之蜜 发表的:
我特么的笑了~1000块的手机还想怎样？？一分钱一分货道理不懂？

还想怎么样，那红米1000这价位的手机至少好多了吧。华为那天天拿他不知道多少年库存的710的还在卖。

手機差一點，就是發燙卡一些。汽車差一點，就是投胎下輩子

引用 @cxhooo 发表的:
还想怎么样，那红米1000这价位的手机至少好多了吧。华为那天天拿他不知道多少年库存的710的还在卖。

那你去买阿~我又不说1000块钱的手机还要顶级硬件啊……1000块钱的手机你觉得值就去买就是了~这有什么问题？花多少钱就享受多少钱的服务就是了？还想越级体验是咋地？

引用 @足球我只认识梅西 发表的:
不是杠，手机的cpu gpu 基带等那些芯片技术壁垒比汽车高多了，小米如果真的下功夫做汽车未尝不能成功。

a级轿车是最大的市场，但是其实这个级别合资也没有比自主品牌贵很多，这个是最难搞的。汽车也是一个大件，容错率比手机低很多，大部分人不太愿意为了那个差价做尝试。你看到了工具车，什么公交车面包车货车拖头皮卡，自主品牌就秒杀其他品牌了，无他，性价比是眼瞎可见的高。

汽车的发展不能简单的和手机类比

引用 @07天王詹之蜜 发表的:
那你去买阿~我又不说1000块钱的手机还要顶级硬件啊……1000块钱的手机你觉得值就去买就是了~这有什么问题？花多少钱就享受多少钱的服务就是了？还想越级体验是咋地？

老海军了吧，上手就喷

引用内容可能违规暂时被隐藏

这是喷啦？？？

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
蔚来才是小米。 营销手段一流，只会整合。 但蔚来是升级版，他开场就堆出了米十p。而且服务比ov还要好。 可惜的是中国还没有出现汽车华为。

等一手比亚迪汉，据说挺牛逼的

汽车中的小米真的不能开，过于强调性价比会导致严重安全问题，不信可以参见我国食品。

请不要侮辱汽车行业，小米不配。

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
吉利，比亚迪，奇瑞，长城，未来会是国产四强，走向国际的

传祺也可以吧

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

以前这区里不是挂过一张图，贴北京牌的奔驰gls，国产手机电脑就是这种，没比汽车高到哪里去

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
话说为啥没有公司专门提供好的发动机啊？就像因特尔专门提供芯片一样

那不就像飞机发动机一样，别人不给你就造不出来

引用 @这是什么不会写 发表的:
理论上现在机会来了，当年国产手机拼了老命也打不过诺基亚索爱，结果苹果横空出世，手机革命了，而且苹果在中国组装带来了整条产业链，等于既给国产手机制造了市场真空又培养了国产配件供应商，(不是吹苹果，首先要感谢国内变态的产业配套能力)小米出来就水到渠成了，现在的特斯拉入驻上海就有这个趋势。区别在于特斯拉暂时还没当年苹果牛，革命尚未成功，国产配套能力倒是比当年更强了，特斯拉还没进来，电池供应商都已经起来了。

特斯拉独有技术是拿不来的，就像苹果手机一样，能造出一样的东西吗？核心科技能有吗？

引用 @无法用言语形容 发表的:
特斯拉独有技术是拿不来的，就像苹果手机一样，能造出一样的东西吗？核心科技能有吗？

没有哪家手机厂全都自己做的，苹果除了处理器自己做，(其实就是设计，制作也是台积电和三星，而且只有他们能做)其他几乎都是采购的，小部分直接收购公司。比如屏幕用过日本韩国的，相机模组索尼的，基带英特尔的，玻璃康宁的，其他小东西都是国产的多，华为核心部件的自给率甚至高过苹果，华为处理器基带和射频天线都是自己的，苹果当年他在国内组装，很多部件都是找国内厂家合作，国内厂家也给力，结果就是培养了一批零部件厂家的技术能力，小米他们再找他们买就行了，是不是自动就国产了？

引用 @这是什么不会写 发表的:
没有哪家手机厂全都自己做的，苹果除了处理器自己做，(其实就是设计，制作也是台积电和三星，而且只有他们能做)其他几乎都是采购的，小部分直接收购公司。比如屏幕用过日本韩国的，相机模组索尼的，基带英特尔的，玻璃康宁的，其他小东西都是国产的多，华为核心部件的自给率甚至高过苹果，华为处理器基带和射频天线都是自己的，苹果当年他在国内组装，很多部件都是找国内厂家合作，国内厂家也给力，结果就是培养了一批零部件厂家的技术能力，小米他们再找他们买就行了，是不是自动就国产了？

核心科技，最大的利润，不还是掌握在苹果手中嘛，现在全球产业链，100块东西里面你只拿走5块，这有什么骄傲的呢，在汽车这一块，除了大型集团比如大众丰田拿走了大部分，博世大陆电装法雷奥之类再拿走一部分，剩下给国产供应链的只是残羹剩饭，甚至那什么nappa真皮或者翻毛皮这种东西都没你中国供应商的份

引用 @临渊羡鱼1995 发表的:
所以只可能等汽车里的华为，等不来小米

感觉特斯拉现在当中国汽车界的小米

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
汽车核心技术都是厂商自己的，能直接买到的都是二流货色，不像电子产品可以外采所有部件。包括发动机，变速箱，地盘，等等关键技术。所以只能靠自己开发，否则就只是保时泰那种货色，是烂货而不是性价比。
所以国产汽车的崛起，不会像国产手机国产电脑那样迅速，需要时间和技术的积累。

你们说的国车之光领克，发动机是沃尔沃给的，平台号称是吉利和沃尔沃联合研发的，大体设计也是沃尔沃主持的，变速箱是仿制的或者是购买的外厂的，别看不起保时泰，国产车基本都这样，就连红旗都用了奥迪的技术。你说的没错，国产车要想崛起需要掌握自己的核心技术，可是，现在没有哪家国车厂有真正的自己的三大件的核心技术，相反，其实车载电子设备领域，国内车厂反而是领跑者

引用 @贝塔加阿尔法 发表的:
中国需要汽车界的华为

中国可没那么多国车厂能让一个厂子照死祸祸