丰巢收费遭硬核对抗：杭州最大经适房小区直接断电停用

引用 @冰糖不甜 发表的:

直接拒收，让商家跟快递沟通，不要给他们面子

引用 @计小蓝 发表的:
难道快递员不支付费用吗？丰巢一直都不是免费的，你不知道吗？

那你说快递员支付多少费用，现在快递送一个单多少钱你知道么，而且很多人仗着丰巢柜在那里一拖拖好多天不拿快递，占用资源。你就真理所当然的认为快递员缴纳费用可以让你寄存一辈子么？

引用 @P城绞肉机 发表的:
给点依据好吗？不要你以为。饿了么美团不用快递柜，这几年涨价了？

别犟！依据就是最近几年所有生活成本上升的前提下，快递费没有上涨。而且时效越来越快！饿了么美团都是附近几公里的商家，你还是换个比喻吧

引用 @计小蓝 发表的:
难道快递员不支付费用吗？丰巢一直都不是免费的，你不知道吗？

我觉得最大的矛盾点的永远是快递员不问的情况下私自放进丰巢柜，而不是超过12小时就收费

引用 @范文正公 发表的:
都是温水煮青蛙，一开始免费，接着12小时免费，再继续可能就是只要放就收费了。

放本来就是收费的

引用 @多莫西卡 发表的:
其实就是快递员交的钱不足以支撑蜂巢运行，蜂巢现在也是一直在亏本运行，但是增加对快递员的收费又不现实，毕竟送一单就那么几块钱。 说来说去，这个事跟共享单车类似，需求是存在的，但是用户为这个需求付钱的意愿不足以支撑起这个事情的运行。

那就别做啊，送货上门就好了

引用 @冰糖不甜 发表的:

看到这个我有话要说。快递直接给我放这个柜子里，电话也没有。关键我单位邮寄地址和这个柜子一墙之隔，单位还专门有门卫收快递。

引用 @计小蓝 发表的:
难道快递员不支付费用吗？丰巢一直都不是免费的，你不知道吗？

可以看作这是一种服务吧，需要收费的服务，人家公司也不可能一直亏损。关键是快递员如果没有提前跟本人确认好，就相当于强买强卖了😂

小区的江苏云柜早就是这样了，过了12小时就收费……

引用 @叫我皮尔斯 发表的:
而且你又是皇冠又是钻石，应该不会不知道有段时间，在淘宝天猫上不能查用顺丰发货的物流记录吧？新闻都能搜到呢

搜不搜的记录关我什么事？造谣一张嘴。我只是辟谣你在这胡吹的东西而已

现在的快递越来越垃圾了，几乎没快递送货上门了，全都是自己去带收点拿，便宜的要淘一块钱，最贵的要四块钱

引用 @源帮我带条中华 发表的:
搜不搜的记录关我什么事？造谣一张嘴。我只是辟谣你在这胡吹的东西而已

用什么辟谣啊？你的证据呢？一张嘴辟谣？因为你朋友又是皇冠又是钻石，就辟谣我朋友开网点的说的话？太石锤了，太扎实的辟谣了。

引用 @KD钱笑笑 发表的:
就是这样的，目前中国所有的所谓互联网企业，互联网相关衍生出来的，都这个德行。滴滴，外卖相关的几个，都是这样，疯狂压榨两边，最后受损的只能是用户，无论是体验还是费用。诚然你前期宣传推广，价格竞争，可能花费巨大，但企业应该想的是可持续发展不是吗？又不是码头经济，捞一把或者几把就准备跑路的。。。一言难尽真是！

滴滴现在疯了，随手能打车的地方，打车过去30的路，滴滴要46。 关键最后滴滴司机也分不到多少啊。

引用 @张可已经200斤了 发表的:
空的人说话就是理直气壮

我不是空，而是我上班时间问题，谁规定每个人都是朝九晚五上班时间，这不是你不送上门的的理由

引用 @泽垃斯 发表的:
09年电商什么规模，18年电商什么规模？你把规模效应带来的减价归到快递柜上？你自己看看图上快递费降价的时间点是前两年快递柜出现的时候么？明显是10到15年移动互联网兴起电商大举扩张的时候才降的价...

2012年百度知道的回答，正常情况每天派单20-30单，辛苦一点40多单。 2019年的报告数据，快递员日均派件150件。人均工资6200/月，件均1.5元/件。 如果每天派件30件，要保证快递员日薪200元/天，请问快递公司每件需要给快递员多少提成？ 另外，圆通2019年业务量91亿件，利润16.8亿元。申通2019年业务量73亿件，利润14亿元。两家件均利润都约为0.2元/件。 如果快递公司不涨快递费，把快递员派件成本的升高自己吃下，约多少年会破产？

引用 @town 发表的:
如果有丰巢，帮顾客保存东西，顾客不在的时候取不了，超过一定时限我同意收费，毕竟提供了服务，也不贵。但是现在大多数快递并不是把丰巢作为一个可选择或者协助的工具，而是把送货变成了寄存服务，也就是顾客没有了选择，你的件直接扔快递柜，然后收到短信通知，这是不合理的。

是的，这才是最不合理的地方，放丰巢从来没有经过我的同意，然后收我钱，这不是霸王条款？

引用 @记挂丶 发表的:
我也是很好奇，老是看到这个话题，说实话让我掏一块钱放快递柜我自己去取，我更乐意。本来一天就在家时间少，还要卡着点去收快递，真鸡巴累

他们不在家的话希望快递员再送一次。也是懒到家了

其实我更希望快递放以前的物业那里，因为比丰巢近很多。

一个快递柜就那么几个位置 除去那种真没办法准时拿到的人 要是多几个快递到了不去拿的人 直接导致效率极度下降 遇到这种拖拉又浪费公共资源的人怎么办呢？ 我认为只有收钱有办法治

引用 @時光暴走 发表的:
滴滴现在疯了，随手能打车的地方，打车过去30的路，滴滴要46。 关键最后滴滴司机也分不到多少啊。

不用破之

引用 @byronzoe 发表的:
我跟卖家说，让我去拿是不可能的，要么我就退货，超时收费我不管

其实这怪不得卖家。。都是快递

引用 @非正式特约评论员 发表的:
前几天的刚刚中邮速递和顺丰合新闻不是说

哦，那不知道了。

引用 @破败王者之黑色切割者 发表的:
凭啥免费帮你存啊？

我没让你放里面啊 门到门

引用 @米事me 发表的:
便宜便利会是他们的初衷？哈哈哈

淘宝刚出现不就是因为网购便宜然后大家慢慢的使用淘宝吗？打车软件刚出现是不是也是标榜比出租车方便并且费用透明？外卖软件最开始出现也是便利便宜呗？互联网企业前期不靠价格补贴或者价格优势根本就活不下来，用户又不傻。

引用 @爱卿请平身 发表的:
你说的只不过就是理想情况
自从我们社区有了蜂巢 直接全部给你放蜂巢 放完了 发个短信去拿吧
第一 我有店铺地址 就在大路边 凭啥给我放蜂巢
第二 现在还有几个人看短信 等看到 发现 过期了 还得交钱

是的！ 我奶奶每天都在家的，根本就不打电话的，直接丢驿站

引用 @明媚星空 发表的:
我不是空，而是我上班时间问题，谁规定每个人都是朝九晚五上班时间，这不是你不送上门的的理由

合着还要人家半夜给你送喽

引用 @单公子 发表的:
超时收钱合情合理，要不竞争对手当一堆东西进去几个月不收，丰巢分分钟倒闭了，就和以前都是用800免费电话，你看现在还有几个企业还敢用

丰巢老板您来了！800电话用的少了，是因为现在大家座机用的少了，用手机改成400了好嘛！

引用 @张可已经200斤了 发表的:
你怕是不知道垄断吧，人家市场份额够大就有定价权

？什么逻辑？快递属于必需业务，丰巢属于快递配套业务。快递现在不属于垄断市场。所以我不允许你放丰巢，如果有快递公司就要放丰巢，那就找服务更好的快递公司，该凉的快递公司就凉呗。然后丰巢就死呗

引用 @热心市民朱大锅 发表的:
淘宝刚出现不就是因为网购便宜然后大家慢慢的使用淘宝吗？打车软件刚出现是不是也是标榜比出租车方便并且费用透明？外卖软件最开始出现也是便利便宜呗？互联网企业前期不靠价格补贴或者价格优势根本就活不下来，用户又不傻。

哈哈哈，初衷只会是赚钱，真以为资本在做慈善？

怼死顺丰！

引用 @米事me 发表的:
哈哈哈，初衷只会是赚钱，真以为资本在做慈善？

那跟我说前期便宜便利有啥问题，如果确实说错了，我给你道歉，对不起，影响你网上冲浪体验，非常抱歉。

为什么要从杭州先开始搞事情

拒收就完事了

引用 @真我如一 发表的:
那这些成本肯定会转嫁到消费者身上

为啥这位层主说句实话会被灭，快递公司的核心逻辑就是这样的，这是快递公司的责任，层主只是分析了这种逻辑居然就要被灭。

快递柜就在楼下，驿站还稍微远一丢丢。我宁愿他放快递柜哈哈

引用 @真我如一 发表的:
快递工资分配不合理，收件挣得钱比较多，送件挣得太少。但是除去以上因素，你想让送件上门，那么送快递的时间至少慢三四倍，你们接受吗？

FXXK，说实话也被灭

12小时就离谱啊，对996工作的人来说，万一早上九点多给你放进去，下班再取肯定超时啊，过24小时收费还差不多

引用 @多莫西卡 发表的:
其实就是快递员交的钱不足以支撑蜂巢运行，蜂巢现在也是一直在亏本运行，但是增加对快递员的收费又不现实，毕竟送一单就那么几块钱。 说来说去，这个事跟共享单车类似，需求是存在的，但是用户为这个需求付钱的意愿不足以支撑起这个事情的运行。

明知道是亏本买卖 别做就好了。 做出来了哭穷 要涨价 那不是无敌了。

引用 @匿了个称 发表的:
没有说他们公益事业做的少吧？说的是他们利用大量资金进入一些市场通过补贴的方式吧其他竞争者全部击垮，然后形成垄断在涨价这种经营模式，如果他们不做大量的慈善他们就只有骂名了，索罗斯做空其他国家导致很多国家经济崩溃然后又把赚的钱拿出一部分捐给非洲的穷人，难道他很良心？大多数富豪做慈善真是心地善良？无非千金买马骨为了名声。

你这不是废话？资本家不抢夺市场份额给别人抢走？我真的是觉得很奇怪，他们是做生意的，不是为人民服务的，以你的观念，他们做慈善是为了掩盖自己是商人的事实？我笑了，有钱人商人就应该做慈善，做了慈善被骂，不做更会被骂，马化腾马云做了商人该做的事而已，能像他们这样做慈善的商人更是少之又少，就算他们本性不是心地善良，但是他们做的实事是实打实的，不然你那么善良，你来做慈善啊？

引用 @尼古拉斯赵日天 发表的:
那你说快递员支付多少费用，现在快递送一个单多少钱你知道么，而且很多人仗着丰巢柜在那里一拖拖好多天不拿快递，占用资源。你就真理所当然的认为快递员缴纳费用可以让你寄存一辈子么？

那快递员没有经过我同意就放丰巢怎么算？我明明在家，直接丰巢一丢，也要我付钱？

引用 @尼古拉斯赵日天 发表的:
我觉得最大的矛盾点的永远是快递员不问的情况下私自放进丰巢柜，而不是超过12小时就收费

是的

我想没有蜂巢时候快递不都送的好好的吗，搞了个丰巢现在都不会收快递跟送快递了？

引用 @雷震子kris吴 发表的:
马化腾和马云做的公益事业还不少吗？都是下血本的。特别是马化腾低调做工资，还和马化腾没区别？说话求你过过脑子。

你说话前真的要动动你的小猪脑，功过拆开看。

引用 @我比蔡徐坤man 发表的:
你说话前真的要动动你的小猪脑，功过拆开看。

马化腾马云有什么过？提供了无数个就业岗位，提高了中国的设计水准和互联网技术的水准，就单单这个就比在座的jrs强一万倍，你一家人都养不起就不要说话了。

引用 @匿了个称 发表的:
没有说他们公益事业做的少吧？说的是他们利用大量资金进入一些市场通过补贴的方式吧其他竞争者全部击垮，然后形成垄断在涨价这种经营模式，如果他们不做大量的慈善他们就只有骂名了，索罗斯做空其他国家导致很多国家经济崩溃然后又把赚的钱拿出一部分捐给非洲的穷人，难道他很良心？大多数富豪做慈善真是心地善良？无非千金买马骨为了名声。

还拿做空来对比，不是蠢就是坏，他们是互联网公司不是金融公司，提供了无数个就业岗位，让中国互联网技术变得更好，游戏产业电商产业公益事业变得更好，在你这就是都tm辣鸡，像你这种自己都养不活自己的，只能在这酸，认为自己看透本质，你以为你在第五层？以你这想法，你在负一层

引用 @计小蓝 发表的:
那快递员没有经过我同意就放丰巢怎么算？我明明在家，直接丰巢一丢，也要我付钱？

这事跟快递柜超时收费不矛盾吧，这事两码事？ 第一，快递按照规定应该送到家里，如果快递员不经同意，就寄存快递柜，这是不合理的。 第二，有的家里白天经常没人，为了方便让快递员放快递柜，但是快递柜存储量有限，有的人长时间不取，造成快递柜资源紧张，通过超时收费这一手段，提升资源使用效率，这也是合理的，但是多长时间算超时，这值得商榷，个人觉得24小时比较合适。 你反对的是第一件事，这个帖子讨论的是第二件事。

引用 @骑架烂摩托 发表的:
晚上派件，送到你这边一两点钟，吵醒你拿快递？反正你这种不现实的，合着人家一天到晚都忙活！

送快递的时候可以约时间，约了你就在时间范围内送，你可以增加快递费看客户愿不愿意买单，要么就别送

以前没有什么驿站的时候哪有这些破事

引用 @懂事的盖瑞 发表的:
一个快递柜就那么几个位置 除去那种真没办法准时拿到的人 要是多几个快递到了不去拿的人 直接导致效率极度下降 遇到这种拖拉又浪费公共资源的人怎么办呢？ 我认为只有收钱有办法治

明明在家，电话都不打一个，直接一条短信，放在几百米之外的柜子里了，谁愿意去拿

引用 @不按从 发表的:
2012年百度知道的回答，正常情况每天派单20-30单，辛苦一点40多单。 2019年的报告数据，快递员日均派件150件。人均工资6200/月，件均1.5元/件。 如果每天派件30件，要保证快递员日薪200元/天，请问快递公司每件需要给快递员多少提成？ 另外，圆通2019年业务量91亿件，利润16.8亿元。申通2019年业务量73亿件，利润14亿元。两家件均利润都约为0.2元/件。 如果快递公司不涨快递费，把快递员派件成本的升高自己吃下，约多少年会破产？

你说这么多也没有证实你的快递柜带来降费的观点,只是玩了银行那一套我们是弱势群体博同情...而且2019能派150件是因为快递量应电商崛起而增大了而12年只有40因为他只有40件,不是因为丰巢让它从40件效率高到变到150...你倒是正面回答我从丰巢17年铺开后为啥没有明显降价啊？

引用 @x饭特稀x 发表的:
现在钱本来就含了好吧，法律上也这么写的，有义务，再说快递费也不是没涨过，件多了不去多招人，这就是快递公司剥削小哥们的利益还哭穷，丰巢柜就是顺丰联合四通一达，还双向收小哥和客户钱，这等于什么？一个件一块提成，小哥存里花5毛，客户取5毛，合着他们一分钱没花，一块钱又回来了。

快递柜本来应该就是快递公司的基础设施建设内容，因为能通过它极大提高效率，创造价值。

引用 @KD钱笑笑 发表的:
就是这样的，目前中国所有的所谓互联网企业，互联网相关衍生出来的，都这个德行。滴滴，外卖相关的几个，都是这样，疯狂压榨两边，最后受损的只能是用户，无论是体验还是费用。诚然你前期宣传推广，价格竞争，可能花费巨大，但企业应该想的是可持续发展不是吗？又不是码头经济，捞一把或者几把就准备跑路的。。。一言难尽真是！

这个几把就很有灵性了

引用 @计小蓝 发表的:
快递员放件的时候已经收过一次费了，凭什么用户取件还要收费？莫名其妙啊

我觉得更奇妙的是，这种对抗最后收益的肯定是我们用户，帖子里一堆精神顺丰人在这儿为丰巢叫屈，我是没看懂的。

引用 @intop01 发表的:
我严重怀疑这条街学生和快递员占了一大半，我之前发过一个快递不上门的帖子，直接导致声望变负，真的太秀了

一个个嘲笑懂王川普，却不知道他们自己就是川普。《快递暂行条例》规定的快递不能拒绝送上门在这条街倒是成了不合理的了还

引用 @DerrickRose6 发表的:
建议百度快递暂行管理条例 第三十多条明确规定快递需要把包裹送到收件地址 快递员没有替消费者处置快递的权力 我可以允许你放 但你不能放完再通知我 明白吗

它们不会看的，真以为这条破街人均985啊，人家可不管法律条款，喷就完事

引用 @town 发表的:
如果有丰巢，帮顾客保存东西，顾客不在的时候取不了，超过一定时限我同意收费，毕竟提供了服务，也不贵。但是现在大多数快递并不是把丰巢作为一个可选择或者协助的工具，而是把送货变成了寄存服务，也就是顾客没有了选择，你的件直接扔快递柜，然后收到短信通知，这是不合理的。

我要的是就是直接扔，一天接那么多快递电话烦人

引用 @浅挚绊离兮丨 发表的:
你看过京东自营的运费吗？7块到9块左右吧？淘宝卖家包邮的店，依靠出货量大压榨四通一达的运费，让四通一达去抢去竞争，谁价格低我发谁，然后均票不足2块发货还要京东顺丰的服务。

这不是市场行为？我个人去寄快递，可从来没有低于10块的，基本都是12-16，稍微重一点就20+了。京东运费一直是6块，其他快递公司用低价抢占市场还能赖别人？

引用 @不按从 发表的:
2019年q3，送货上门的顺丰接单量11亿，不打招呼丢快递柜让自己取的其它快递公司接单量150亿。 你的问题市场早就给出了答案

奔驰销量也不如五菱，你要觉得五菱比奔驰好，那也有各种理由。不过我不会交了奔驰的钱，回来辆五菱。

引用 @searonaldo 发表的:
但是丰巢的企业运营能力不行，本来这是个标准的互联网产品，即服务获取流量，流量变现。但运营太差，导致不得不向传统线下转产，变成了一个盈利逻辑有问题的混合产品。因为本身产品不是方便客户，而是方便快递员，你找客户收费，直接断了流量，这种反逻辑的东西，怎么搞得下去。

我看帖子别人有说，丰巢已经向快递公司收费了，现在是想收双份。

引用 @革力布郎詹女母其斤 发表的:
物业是不是还要帮你做饭？

嗯？？

引用 @导演我躺哪儿 发表的:
我想到了ETC优惠 浙江 6.6折 浙 变8.8折 现在变9折还要1000积分兑月票 目测年底就没了 哈哈

其实这个还可以理解吧，毕竟不办ETC也得要给钱，还要拿卡给卡给现金啥的我觉得会比较慢，但是快递柜这个性质就不一样了，我本来可以不用给钱的强行增加了给钱这个环节

引用 @雷震子kris吴 发表的:
不吃两边怎么赚回抢市场砸的钱？真当资本家都是慈善家呢

不懂就问，那这不就是恶性竞争吗？

引用 @泽垃斯 发表的:
你说这么多也没有证实你的快递柜带来降费的观点,只是玩了银行那一套我们是弱势群体博同情...而且2019能派150件是因为快递量应电商崛起而增大了而12年只有40因为他只有40件,不是因为丰巢让它从40件效率高到变到150...你倒是正面回答我从丰巢17年铺开后为啥没有明显降价啊？

1.你从哪里得出的结论当年派40单是因为只有40单可以派？辛苦一点一天可以派40单，你的理解是一天只有这么多单派？2.快递柜丰巢并不是第一家，快递柜2012年就有了

默默问下 菜鸟驿站和这样一样吗？

引用 @革力布郎詹女母其斤 发表的:
物业是不是还要帮你做饭？

有啥问题咩？

引用 @大嘴的菠萝 发表的:
其实很多人希望像委内瑞拉一样，什么都免费

这特么就不是一回事儿！

需要付钱给丰巢就退货，一块钱不算啥，奸商不能惯

引用 @半卷红旗 发表的:
你说的一点道理都没有还硬挑刺

无愧头像

引用 @灌篮高手本内特i 发表的:
12小时就开始收费真的过份了。我每天八九点下班，回到家快十点， 昨天已经被蜂巢抢了三份快递钱。关键是我已经跟快递员说过放保安亭，他还是给我扔蜂巢里，然后一个短信过来，我也真的没心力为了一两块钱跟快递员去扯皮

退货

引用 @范文正公 发表的:
都是温水煮青蛙，一开始免费，接着12小时免费，再继续可能就是只要放就收费了。

十二小时还算合理，再短就有点难受了

引用 @火星人0841 发表的:
关键菜鸟都算兼职，不是便利店就是房产中介，收件只能算是一个推广广告，尤其便利店那种，每次去取，不买点东西多少觉得不好意思

有啥不好意思的

引用 @泽垃斯 发表的:
你说这么多也没有证实你的快递柜带来降费的观点,只是玩了银行那一套我们是弱势群体博同情...而且2019能派150件是因为快递量应电商崛起而增大了而12年只有40因为他只有40件,不是因为丰巢让它从40件效率高到变到150...你倒是正面回答我从丰巢17年铺开后为啥没有明显降价啊？

12年只有40单。。真就张口就来呗

引用 @不按从 发表的:
1.你从哪里得出的结论当年派40单是因为只有40单可以派？辛苦一点一天可以派40单，你的理解是一天只有这么多单派？2.快递柜丰巢并不是第一家，快递柜2012年就有了

自己查12年的快递量和18年快递量翻了几倍？同样一天跑几个小区,以前一个小区几件快递,现在我们小区一天就上百件快递，三四个小区就够150了,效率翻倍很正常有这么难理解？第二不谈普及的时候说出现的时机有🔨用,12年有几个人用？老子一线城市都没用上你靠它降低个毛线成本？我10年就骑过政府的共享单车,现在大家说的共享单车不还是15年ofo开创的风潮...

引用 @MITEE 发表的:
哟呵，那我选择永远不要放，什么时候我有空快递什么时候履行快递的合同义务给我送家里。

但那样的话快递业务成本就是上涨了。到时候行业集体来个涨价？

引用 @不按从 发表的:
快递柜公司现在没有一家是盈利的。。。

别告诉快递柜公司是为了做公益

引用 @叫我皮尔斯 发表的:
我觉得更奇妙的是，这种对抗最后收益的肯定是我们用户，帖子里一堆精神顺丰人在这儿为丰巢叫屈，我是没看懂的。

因为你没有做过快递，打电话给客户不接的，打电话客户不在家的，小区不让上楼的，打电话叫客户下来结果等了一个小时的，遇到每天加班到一两点的客户，那么这个等待的时间成本是不是你客户掏钱？结果也没有。

引用 @卡梅罗尔多 发表的:
一会就有人灭你啦

说的不对灭他不正常吗？

引用 @请德邦人民放心 发表的:
送货上门 快递费增加 速度变慢 这是必然的

不明白这种必然在哪里。你首先了解一下快递员工资怎么组成的再说。几年前没有快递柜，快递费贵？快递速度比现在慢？

引用 @雷震子kris吴 发表的:
因为你没有做过快递，打电话给客户不接的，打电话客户不在家的，小区不让上楼的，打电话叫客户下来结果等了一个小时的，遇到每天加班到一两点的客户，那么这个等待的时间成本是不是你客户掏钱？结果也没有。

我同意快递柜提高效率的做法,但不同意减量不减价的做法.合着你们轻松了我们钱没少给,现在还要加价了...

引用 @标准答案. 发表的:
给你1-2块钱 让你做你做么？

让你天天去掏大粪你去吗？你不去就代表这事没人干了？

引用 @雷震子kris吴 发表的:
真的不方便，现在小区各个有门禁卡不说，有的高档小区是不允许上电梯的，这会大大增加快递员的时间成本，你说你付了快递费没错，但是快递员时间成本增加了，效率就会变低，变低了公司又得多招人，这时候多出的支出还是会让你消费者买单，提高快递费。这就是商业，一环扣一环，不是你说的什么给了多少就必须怎么做，而是你的成本就给这么多，相应的服务就提供这么多。

你说的很对，快递员效率变低了，那你找快递员收费去啊。

引用内容被灭过多已被折叠

过两天问你收呼吸税了希望你也支持

引用 @雷震子kris吴 发表的:
因为你没有做过快递，打电话给客户不接的，打电话客户不在家的，小区不让上楼的，打电话叫客户下来结果等了一个小时的，遇到每天加班到一两点的客户，那么这个等待的时间成本是不是你客户掏钱？结果也没有。

要不是快递提供这些便利，客户为什么要寄快递，去邮局寄取包裹就行了，真就是没一个做买卖的会说自己是挣钱的呗

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
设立一个可选项不行吗？愿意加钱的就送上门，不愿意的不送上门

凭什么送上门要加钱？

引用 @P城绞肉机 发表的:
你说的很对，快递员效率变低了，那你找快递员收费去啊。

就现在快递员的薪资来说，已经没有可压榨的空间了，快递公司最后只会算到我们用户头上。快递费统一上涨，原来的江浙沪包邮，直接变10块起步。

引用 @雷震子kris吴 发表的:
12年只有40单。。真就张口就来呗

又不是我给的数据,他给的关我屁事...我也不关注它实际是多少,你就直白告诉我12年到18年平均每个小区内的单数是不是成倍增加好了,当然三四线城市就别说了大头还是一二线的...

引用 @雷震子kris吴 发表的:
因为你没有做过快递，打电话给客户不接的，打电话客户不在家的，小区不让上楼的，打电话叫客户下来结果等了一个小时的，遇到每天加班到一两点的客户，那么这个等待的时间成本是不是你客户掏钱？结果也没有。

我觉得就让市场决定呗 要是所有快递公司都觉得你说的这些没办法只能用丰巢收费的模式解决 那大家就联合起来跟用户对抗呗 目前看来并没有 为啥呢？

引用 @鸟瞰论坛 发表的:
十二小时还算合理，再短就有点难受了

上班族表示12小时真的经常不够…

引用 @ob神族 发表的:
要不是快递提供这些便利，客户为什么要寄快递，去邮局寄取包裹就行了，真就是没一个做买卖的会说自己是挣钱的呗

提供便利的前提是在不影响我正常工作流程的情况下，如果在你一个客户身上浪费了两个小时，那么之后的快递都会成倍的浪费时间，十几块钱的快递费，快递员只拿到1～2块钱，要给你做牛做马？因为等你下楼磨磨蹭蹭，不接电话，就能浪费我送三四个快递的时间，咋了？真当快递员不是人呗，真当自己是上帝呗

引用 @现疫夺冠王戈贝尔 发表的:
一个个嘲笑懂王川普，却不知道他们自己就是川普。《快递暂行条例》规定的快递不能拒绝送上门在这条街倒是成了不合理的了还

无奈

引用 @泽垃斯 发表的:
我同意快递柜提高效率的做法,但不同意减量不减价的做法.合着你们轻松了我们钱没少给,现在还要加价了...

我反正是快递柜受益者，每天加班到11点左右，哪有时间叫快递送上门呢？放到柜子里，我就算凌晨1点到家我都能拿到快递，超过某某时间加0.5我觉得可以，但是时间应该设置在24小时内，这才算合理。

引用 @P城绞肉机 发表的:
不明白这种必然在哪里。你首先了解一下快递员工资怎么组成的再说。几年前没有快递柜，快递费贵？快递速度比现在慢？

对比下快递员的收入增长不就明白了？

丰巢也是有意思，之前还搞个赞赏功能，我就很想吐槽，毕竟这玩意是百分百方便快递行业，又不是百分百方便我们用户，现在居然觍着脸来要钱？

引用 @叫我皮尔斯 发表的:
我觉得就让市场决定呗 要是所有快递公司都觉得你说的这些没办法只能用丰巢收费的模式解决 那大家就联合起来跟用户对抗呗 目前看来并没有 为啥呢？

因为快递柜前期需要大量的投资，只有最有钱的那一批才有资格做这件事，其实快递柜相当于站点了，现在哪个快递公司没有站点？但是快递柜就是比站点方便，毕竟就在小区内，快递柜提供了便利，前期的巨大投资也是要收回成本的，而且设定的时间是12小时，对于日常上班的人来说这个时间足够了。

引用 @雷震子kris吴 发表的:
我反正是快递柜受益者，每天加班到11点左右，哪有时间叫快递送上门呢？放到柜子里，我就算凌晨1点到家我都能拿到快递，超过某某时间加0.5我觉得可以，但是时间应该设置在24小时内，这才算合理。

你非得让他放柜子里？放你门口不行么

引用 @雷震子kris吴 发表的:
对比下快递员的收入增长不就明白了？

对啊，因为快递柜他收入增长了，没降我快递费啊。快递柜提升的是快递员的效率。他按件拿提成。但降低了我的体验，我得满小区快递柜去取件拿回家。等于我干了一部分快递员的活。让我又投入体力降低体验，又问我收费，然后为了让你多赚钱，这合理吗？去问快递员收费啊，然后快递员选择，是送货上门还是投入快递柜，这不才应该是正常的选项吗，谁受益谁付费啊。

引用 @糖果盒啦啦 发表的:
就现在快递员的薪资来说，已经没有可压榨的空间了，快递公司最后只会算到我们用户头上。快递费统一上涨，原来的江浙沪包邮，直接变10块起步。

第一，这不叫压榨。快递员按件拿提成。快递柜提高了快递员的效率，他能赚更多提成，所以该付费的是快递员。第二，取消快递柜不可能导致快递费统一上涨。快递成本里，跟快递柜相关的只是最后一公里快递员成本这里。快递员成本是底薪和提成。提成是固定的，送多送少都这个提成。而底薪，在单价快递里几乎可以忽略不计。损失的效率无非就是很多的快递员来做而已，这不可能导致多么巨大的成本增加。

引用 @导演我躺哪儿 发表的:
我想到了ETC优惠 浙江 6.6折 浙 变8.8折 现在变9折还要1000积分兑月票 目测年底就没了 哈哈

etc本身不就是个便利的事情 非要每次排队一个一个堵在那就好了？优惠就是为了让懒的人装个etc罢了