引用 @唐维金字母斯 发表的:这字是我装的😁
引用 @你是我的那个你 发表的: 送货上楼这项比较模糊的,随便怎么投诉都不会罚钱的,就一项就过去了,车子在下面丢了怎么办,就解决了。小区高层有些还是会打电话在下面等着的,但不会等太久,两次不拿就可以登记问题件处理,要不退回去,要不客户自己去取。其实放柜子对大多数高层客户是更方便的,至于柜子收费是不合理的。
引用 @tanogh 发表的: 速递易,中国邮政的,流氓中的战斗机。
引用 @计小蓝 发表的:快递员放件的时候已经收过一次费了,凭什么用户取件还要收费?莫名其妙啊
引用 @年少轻狂kid 发表的: 放太久就收费我觉得合理吧?总不能你一个人占着蜂巢位置半个月吧?
引用 @不按从 发表的: 物业早就收了,我是不太明白这贴里怎么一个个都无脑喷快递柜的。 快递柜有没有给生活带来便利? 有。 有没有继续存在的必要? 对于我来说,有。 那快递柜要怎样才能生存下去? 据我刚查到的数据,智能快递柜均价4万,平均使用年限7年左右,算上场租费电费维护费(5000/年),7年内一个快递柜必须要带来7万5的收入才不至于亏本,要有10万的收入才会有人愿意投资。也就是一个108格的快递柜每个格子每天必须赚够0.4元左右,才能维持它的生存,超时12个小时基本这一天这个格子就只能收你这一件快递了,收费5毛是很合理的费用,一个个只想马儿跑又不想给马儿喂草,即想享受快递柜带来的便利又不想掏钱,非得给人整倒闭了才舒坦?
引用 @多莫西卡 发表的: 其实就是快递员交的钱不足以支撑蜂巢运行,蜂巢现在也是一直在亏本运行,但是增加对快递员的收费又不现实,毕竟送一单就那么几块钱。 说来说去,这个事跟共享单车类似,需求是存在的,但是用户为这个需求付钱的意愿不足以支撑起这个事情的运行。
引用 @li735574425 发表的: 假如快递公司的内部规定像你所说的,我感觉快递行业有些霸道了,投诉电话可以适当多打打。
引用 @不按从 发表的: 你得考虑实际情况,德国那么大点地方也就包邮区差不多大,邮寄个3天内能到的快递15欧起步,是中国的十几倍,德国的人均gdp也才中国的4倍多。根据《2018快递员群体洞察报告》显示,快递员人均工资6200/月,要是都送上门的话,按现在送一件快件的提成算,收入估计得骤降到2000多,这不是辛不辛苦的问题,是有没有人愿意干这活儿的问题了,都没人愿意干了,快递公司只能提高价格,想送货上门?价格提高2倍,广大砍手党们干不干?
引用 @不按从 发表的: 2019年q3,送货上门的顺丰接单量11亿,不打招呼丢快递柜让自己取的其它快递公司接单量150亿。 你的问题市场早就给出了答案
引用 @范文正公 发表的:都是温水煮青蛙,一开始免费,接着12小时免费,再继续可能就是只要放就收费了。
引用 @nba第一老油条 发表的:那人家就要当大爷你能怎么样吧?你不做他生意,有的是人做,人家把价格定高点,送货上门,买家照样买单。就你这种傻乎乎的和客户硬怼,不想着通过计算得出合适的快递费用价格,竞争不过别人,活该倒霉呗。世界上还能有钱买不来的服务?搞笑。。。。。
引用 @YYF95390 发表的: 你看看你所谓的市场是主动选择还是被动选择的?半强制的情况下还由得选择?到你口中却成为市场的选择答案了?滑稽
引用 @Aothi 发表的: 你漏算了快递员放进去时交的钱了。按你的算法,丰巢光凭收快递公司的钱已经回本了。再收用户的钱就是纯盈利了。 而且即使免费,这个快递柜也是遭到很多人诟病的。不少快递员图方便,根本不管你家里有人没人,也不事前联系,就直接丢快递柜里了。 如果快递员能严格遵守事前协商的原则,哪怕你超时收5块呢,我不让你放就完事了。但现在这种环境下,快递柜变成了不得不接受的消费,自然不满的人就多了
引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的: 放屁,丰巢出现之前不一样送快递到客人手上?反正我没见过京东顺丰没经过客户同意就放进丰巢的,三通一达快递员素质是真他妈差,每次不打电话过来直接放丰巢,他的工作量大减钱又多了,难为顾客每次走出去拿
引用 @哎呀闲蛋疼 发表的: 快递费好像是卖家出的,你可以自己出钱走顺风
引用 @纠结就是我的特长 发表的: 那就别运行了,倒闭吧,菜鸟驿站比他好多了
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引用 @虎扑JR2031477363 发表的: 以后送货上门的快递多收5块钱不就好了。不同的服务,不同的收费就好了。要不然自己去取的人吃亏。
引用 @KD钱笑笑 发表的: 就是这样的,目前中国所有的所谓互联网企业,互联网相关衍生出来的,都这个德行。滴滴,外卖相关的几个,都是这样,疯狂压榨两边,最后受损的只能是用户,无论是体验还是费用。诚然你前期宣传推广,价格竞争,可能花费巨大,但企业应该想的是可持续发展不是吗?又不是码头经济,捞一把或者几把就准备跑路的。。。一言难尽真是!
引用 @不按从 发表的: 快递柜公司现在没有一家是盈利的。。。
引用 @冰糖不甜 发表的:
引用 @体毛大队 发表的: 辣鸡东西赶紧滚蛋,快递现在都不送到楼下了,电话都不打一个,给我扔一公里外的快递柜里。碰到这种情况我直接退货,让卖家自己和快递去协调
引用 @皮鞋又来了 发表的: 人手不足可以多招人,消费者已经为快递买了单了。
引用 @你最爱的白菜ing 发表的: 想多了,八毛到一块,京东顺丰天猫这些可能才有一块多
引用 @hyoga0612 发表的:很简单,分服务啊,低价服务,只负责邮寄到附近快递柜或者快递站。高价服务,直接定时上门。 为什么不做呢,因为现在的快递打着高价的口号,收着中价的费用,做着低价的服务。
引用 @梁希敏 发表的: 那是他们公司薪酬分配问题。我付的快递费包含了送的服务。不应该让客户思考快递方薪酬分配问题
引用 @李敖大师 发表的:所以顺丰贵
引用 @不按从 发表的: 时代变了啊,2009年我国快递单件均价25元,2018年13元,通货膨胀了反而寄件价格还下来了,现在还想享受十年前的送货上门服务,收你40块不过分吧,你愿意吗?
引用 @windy. 发表的: 从业人员?快递柜当然有利有弊,但要放之前不用和收件人沟通么?
引用 @x饭特稀x 发表的: 现在钱本来就含了好吧,法律上也这么写的,有义务,再说快递费也不是没涨过,件多了不去多招人,这就是快递公司剥削小哥们的利益还哭穷,丰巢柜就是顺丰联合四通一达,还双向收小哥和客户钱,这等于什么?一个件一块提成,小哥存里花5毛,客户取5毛,合着他们一分钱没花,一块钱又回来了。
引用 @14号的勇气 发表的: 这个小区隔壁就是下城区法院哈哈哈
引用 @大咕咕咕咕咕鸡 发表的: 京东每次配送前都提前打电话联系,每次都送上门,哪怕我买的次数多快递员都认识我了,每次都会提前打电话。人家能做到别的快递为啥做不到?觉得不划算,可以辞职去干别的,一份工作而已,这是职业操守
引用 @致我们终将逝去的青春一一科比 发表的: 我昨天刚开通了会员,因为需求量比较大。恕我直言这东西本身就是自由选择,开始免费是推广和铺货策略,无可厚非,后期开始提高盈利收费也无可厚非,有需求就缴费继续用,不想缴费就亲自面取快递即可,没啥好喷的,毕竟谁出来开公司都不是做公益的,换个角度想之前我们作为收件方还能白嫖了这么久不更好
引用 @张可已经200斤了 发表的: 空的人说话就是理直气壮
引用 @小电脑桌 发表的: 以后估计也要收费了不一定
引用 @tanogh 发表的: 如果蜂巢柜不能继续使用倒霉的其实是顺丰,因为柜子主要是设立成本较高,运行维护成本比较低,就这么大点东西能耗多少电。但是一旦停止使用,快递员就必须在小区外摆摊设点等用户来取,一是转运效率必然降低,那区域转运点必须增加,二是投递实效降低,顺丰口碑很大一部分来源于时效的保证。为了保持现有蜂巢柜的优势就必然增加快递员或者快递网点,算下来都是不划算的。说白了,企业肯定要有必要的投入,如果什么板块都要賺钱最后可能都賺不着钱。
引用 @回帖门外汉 发表的: 我怎么感觉丰巢确实免费的,超时了可以选择打赏,但不打赏也能取件。 反而速易递要收费。
引用 @雷震子kris吴 发表的: 马化腾和马云做的公益事业还不少吗?都是下血本的。特别是马化腾低调做工资,还和马化腾没区别?说话求你过过脑子。
引用 @狒翔 发表的:断电这个可以,供电是小区自己的事,丰巢自己玩吧
引用 @叫我皮尔斯 发表的: 顺丰吃相太难看了 三通一达当时就是因为顺丰吃相难看先后撤资丰巢的 当时还跟阿里叫板 后来阿里直接发顺丰的货客服确认签收才打款给商家 一下子顺丰就怂了
引用 @少少少少年 发表的: 取件的时候还有广告费呢,收两次费了还不满足
引用 @千与千寻爱养猫 发表的: 那跟马云有什么关系?
引用 @轮椅玩弄者 发表的:设立一个可选项不行吗?愿意加钱的就送上门,不愿意的不送上门
引用 @冰0河 发表的: 有一说一,我觉得只是小区利益没谈拢罢了
引用 @单公子 发表的: 超时收钱合情合理,要不竞争对手当一堆东西进去几个月不收,丰巢分分钟倒闭了,就和以前都是用800免费电话,你看现在还有几个企业还敢用
引用 @还是那个难得不高兴 发表的: 超过几天 都不应该收费
引用 @火箭巴萨青岛队 发表的: 不仅仅是电,丰巢在小区内占用的是业主共有土地,给业主交租金吧,既然丰巢单方面定价收超时费,那业主也可以单方面定价收租金吧,嫌贵你就别租
引用 @唉你会不会觉得我很菜 发表的: 过路费嘛,我去程回程高速还收两次钱呢🐶
引用 @骑架烂摩托 发表的:你要是写清楚地址,一般是送到楼下的,哪有那么扯的事啊!
引用 @江风鱼 发表的: 直接停止丰巢租用小区场地,让他自己玩
引用 @MMelodie 发表的: 这是俩码事,而且现在快递费还不够贵吗,顺丰起步12,也没见他送上门啊。
引用 @zelretch 发表的: 合理个鬼啊,这玩意已经收了快递员的钱了,然后再收用户的钱,两头吃。
引用 @马赛单车 发表的:快递本来就应该送件上门
引用 @linkbest2013 发表的:别总是拿亏损说事。丰巢开曼现在早不是顺丰一家的了,三通一达每家都入了股。为什么丰巢连续亏损三通一达还是要入股?因为他们觉得丰巢可以促进他们的物流业务,这边亏的那边可以补回来。 丰巢在快递柜行业基本垄断了,其他快递柜要不是收购要不就挤出市场,所以这根本不是什么弥补亏损,就是垄断了以后开始割韭菜……
引用 @张可已经200斤了 发表的: 以前几件现在几件,付这么点钱还真把自己当大爷了
引用 @标准版炒粉 发表的: 12贵吗?给你12让你一封信去5km里外,送货上门你去不去。
引用 @nba第一老油条 发表的:不差这点钱,问题是你干嘛要替我选择默认提供不送上门的快递?不好意思,客户的默认要求是要送上门的,而不是默认不送上门,搞搞清楚,谁给你的权利替我做选择了?
真?
假如快递公司的内部规定像你所说的,我感觉快递行业有些霸道了,投诉电话可以适当多打打。
速易递是真的流氓
快递员派一个件可能才一块钱,丰巢超时直接就五毛,这尼玛丰巢赚钱真狠
放太久只是很少一部分人,你不能因为小部分人不遵守规则损害大部分人利益啊,能想清楚吗
你漏算了快递员放进去时交的钱了。按你的算法,丰巢光凭收快递公司的钱已经回本了。再收用户的钱就是纯盈利了。 而且即使免费,这个快递柜也是遭到很多人诟病的。不少快递员图方便,根本不管你家里有人没人,也不事前联系,就直接丢快递柜里了。 如果快递员能严格遵守事前协商的原则,哪怕你超时收5块呢,我不让你放就完事了。但现在这种环境下,快递柜变成了不得不接受的消费,自然不满的人就多了
以后送货上门的快递多收5块钱不就好了。不同的服务,不同的收费就好了。要不然自己去取的人吃亏。
赶紧倒闭,方便了快递员,但是快递员付钱了,麻烦了客户,客户还得付钱,客户才真特么的惨
投诉也只能投诉到业务员上面,对快递公司没有什么影响,除非快递公司操作失误原因,每个代理商都有一个专门去解读规定和处理投诉问题解决的人,差不多投诉都是业务员原因,然后让业务员去和客户沟通,其实后面还有避免罚款的操作。
然而并不是,最终的结果就是更好的公司淘汰更差的公司而已。京东怎么靠物流在那么大劣势的情况下杀出血路的? 冠冕堂皇地把成本强加给客户这种行为就没必要洗白了。你快递公司受不了可以明着改条款,看其他公司乐不乐,没必要快递送不送上门也搞什么潜规则。
你看看你所谓的市场是主动选择还是被动选择的?半强制的情况下还由得选择?到你口中却成为市场的选择答案了?滑稽
我昨天刚开通了会员,因为需求量比较大。恕我直言这东西本身就是自由选择,开始免费是推广和铺货策略,无可厚非,后期开始提高盈利收费也无可厚非,有需求就缴费继续用,不想缴费就亲自面取快递即可,没啥好喷的,毕竟谁出来开公司都不是做公益的,换个角度想之前我们作为收件方还能白嫖了这么久不更好
快递费好像是卖家出的,你可以自己出钱走顺风
有人半强制不让你用顺丰?
2019年丰巢+速递易亏损19亿
但是顺风贵呀
不差这点钱,问题是你干嘛要替我选择默认提供不送上门的快递?不好意思,客户的默认要求是要送上门的,而不是默认不送上门,搞搞清楚,谁给你的权利替我做选择了?
菜鸟驿站就合法了?
那我还是想送货上门的,我不在可以放门口,需交费或贵重,我可晚上散步去提的。。。
?那以后不自己去卖家那里拿的都多收100
羊毛出在狗身上,卖给猪
那就倒闭
速递易真的垃圾,tmd高中就有一个,动不动就收钱,没想到新家楼下也是这玩意儿
他妈的 好几次这样 有一次给我送到1公里外另外个小区 还要门禁卡没有就登记才能进
那这些成本肯定会转嫁到消费者身上
我知道,但是尽量往多了估计一下嘛
发快递对于散客确实贵一些,但是对于有些经常发货的卖家,价格是很优惠的
我说的是只客观事实而已
但是违法强制收费就不好了,不抵抗你就好像不懂法似的。
12小时也很过分,你蜂巢活在没有996的世界里吗?多恶心。
说一句。四万是瞎扯淡。成本四千。对外说五千到一万
现在顺丰大把商业合作价格都是5元起 一样派送上门
市场竞争就是这样啊 中国市场这么大 成本本来就可以赚很低 我这边华强北 三块包全国的快递随便挑
每个快递柜都会显示,存放之前要跟收件人联系,经过收件人允许才可以存放。快递员不做这个事。也怪不到快递柜头上吧?
那为什么你要花这5毛?超时了直接喊快递员取出来,这样可以解决这5毛吗?
需求真不一定存在,以前没有蜂巢的时候,快递就没有了?
里面太大了,进去还转不出来。。。
丰巢其实也在亏欠烧市场的,这件事情明说了,加盟公司亏,快递员亏,丰巢亏!赚钱的是谁?是淘宝大卖家,那种日均销售上千量的店四通一达打价格战去抢,均票能抢到一块八一件货,你想1块8要分给各个转运中心老板员工,各大加盟老板然后再到各个业务员。快递市场很快要重新洗牌的了
你看过京东自营的运费吗?7块到9块左右吧?淘宝卖家包邮的店,依靠出货量大压榨四通一达的运费,让四通一达去抢去竞争,谁价格低我发谁,然后均票不足2块发货还要京东顺丰的服务。
有样学样而已,你买车时候,厂家缴税了,经销商缴税了,你为什么还要缴购置税。
哟呵,那我选择永远不要放,什么时候我有空快递什么时候履行快递的合同义务给我送家里。
大家争议的焦点不在于丰巢是否收费,而且快递员未经允许就放入了收费的丰巢,导致用户还要付费才能取件。
我可以让他送公司吧。
驿站一件收快递员3毛,快递员还不用操作一件件放到柜子里,直接一车卸货,正常都喜欢用驿站。
丰巢太鸡肋了,驿站不用一个个操作放柜子里,效率快多了
我怎么感觉丰巢确实免费的,超时了可以选择打赏,但不打赏也能取件。 反而速易递要收费。
应该是分地区逐步实行收费吧。我这边刚开始也是免费,然后是自愿打赏,现在是超过12小时收费。所以说它是个温水煮青蛙的过程。
至少24小时吧~
没有说他们公益事业做的少吧?说的是他们利用大量资金进入一些市场通过补贴的方式吧其他竞争者全部击垮,然后形成垄断在涨价这种经营模式,如果他们不做大量的慈善他们就只有骂名了,索罗斯做空其他国家导致很多国家经济崩溃然后又把赚的钱拿出一部分捐给非洲的穷人,难道他很良心?大多数富豪做慈善真是心地善良?无非千金买马骨为了名声。
建议全国效仿,要不下次外卖也要放外卖柜了
其实这就是正儿八经的伪需求 跟什么互联网洗车一个道理 便宜的时候大家还有兴趣用,贵了就没人用了 说到底这种东西只能永远烧钱,没有盈利模式 除非能从广告费里赚出来,不然一旦不烧钱就倒闭
但是丰巢的企业运营能力不行,本来这是个标准的互联网产品,即服务获取流量,流量变现。但运营太差,导致不得不向传统线下转产,变成了一个盈利逻辑有问题的混合产品。因为本身产品不是方便客户,而是方便快递员,你找客户收费,直接断了流量,这种反逻辑的东西,怎么搞得下去。
哪有这事啊?
干得漂亮
关键是大部分客户并不需要快递员放柜里,快递柜主要功能是方便了快递员,现在反过来跟客户收费,这盈利模式存在逻辑问题。
就是那广告超级烦,还浪费我时间
他说自己是人民的资本家
现在就有的美团跑腿
丰巢入住小区,需要给入场费和电费,现在丰巢单方面收费,小区觉得你丰巢多赚钱了,我也要加钱,也挺好,恶人自有恶人磨。
合理个鬼啊,这玩意已经收了快递员的钱了,然后再收用户的钱,两头吃。
凭啥免费帮你存啊?
这事就是丰巢单方面加钱,没跟业委会商量好,入住的时候谈的是一个入场费,现在丰巢想多赚钱单方面加钱,业委会肯定不爽。 丰巢的盈利模式本来就有问题,这几步臭棋说不定直接就搞死了。
你这比喻不合理,应该是上高速收一次费,下高速又收一次
我写的清清楚楚的园区东门,快递员就给放西门快递柜,我们园区还大,我至少得走十分钟去拿快递。来来来,你告诉我该怎么写清楚?你自己没经历过的事就说别人扯,真服以这种自以为是的人。
亏本也要看什么导致亏本运营,要是像爱奇艺一样,不断拍垃圾片买垃圾片,亏本他活该,凭什么要消费者买单,要是他的员工干着十万的活发着五十万的工资,那也是活该的,要是老板提个法拉利,甚至私人飞机,刚认识个老板,一年停机场费用要六百万,这也要消费者买单么?亏损适应不了市场就倒闭,消费者也有权排斥不符合自己利益的东西
当初打着方便业主的旗号进去的,据我了解是免费进驻的
12贵吗?给你12让你一封信去5km里外,送货上门你去不去。
那应该加收快递员的钱啊,毕竟方便的是快递员,对用户没任何方便
只能说收的钱不够呀,快递费普遍涨价才是解决问题的根本所以
对,现在搞了个菜鸟驿站,都往驿站送了很无语
现在都是这个套路了,先亏钱垄断行业,然后收割。幸亏这是个没啥技术含量的行业。
语文不够级?
那就别放呗,送到楼下不过分吧
不想干可以滚啊?纯市场竞争有的是人干
四通一达跟阿里什么关系?
你傻吗?人有物流车的好吗,我去送那就帮帮忙,50起步的OK
类比毫不恰当
首先你要知道丰巢是方便快递员。 客户太久不拿,丰巢可以通知快递来拿回去,重新联系客户。
不差么你就付啊,你用顺风啊,暴发户?
顺丰我这里都是送上门的额……