卖车经历：我真的低估了日系的保值率。。。

引用 @tangyanxin 发表的:
其实保值率对频繁换车的人是有很大吸引力的。 一台车开个3-4年就又换新车，这个时候保值率和车型的受欢迎程度都非常重要了。 但是像我这样一台车开10年，什么保值率都没用了吧？

有，10年前同样价格，比如20万落地的君威和凯美瑞，车况差不多的情况下，二手差价3-4万也是正常的，这个时候你换新车等于直接多了3-4万，直接低配变高配，甚至升半档。

谁的钱也不是风刮来的呀，还是挺有用的。

引用 @zoff100 发表的:
想想这个自吸1.8+5at确实耐操，买回去再开10年都行。6年来除了出险和喷漆，就是160块换了个升窗器

老款本田自然吸气可真是只会加玻璃水的水平…

我去真保值了，同年落地19万的车，也卖不7.8

为啥我的马自达被开除日系，11年的马六去年问才能卖3万多，估计今年3w以下了

引用 @zoff100 发表的:
同学的君威21落地，也是6年不到，卖瓜子保卖价7万，然后挂出来显示泡水车最后只卖了4万多，评估师都被罚款了。也不知道是不是瓜子刷销量的套路，反正他收到了7万多

君威车主我觉得脾气不错，之前特斯拉还是啥来着，大降价，车主们去4s堵门了。

引用 @anthory077 发表的:
可惜我老婆不喜欢日系车，唯一喜欢雷车预算只能买200太肉了没用，注定买车不能保值唉

我老婆就是开的上一代的es200，平常开得比我都快

引用 @用户0596606909 发表的:
零头2.5w

这就有点过分了，四万差不多

引用 @bboyzy 发表的:
我刚换的es300h,等了特么半年，车是真真不错

请问免购置税吗

引用 @undeft 发表的:
什么时候买的？当年落地要不要23万了？？

对，三年贷款，手续费一万七，全部落地23.7万

引用 @沙克儿唯一的三分 发表的:
老子14年的昊锐，落地21.现在4万多公里，准备换车二手贩子开价6万，还有5万的，我艹她妈，瞬间决定开到报废！！！再不买德系了

买德系好歹买大众啊 买个斯柯达谁要。。。

引用 @bobo_0 发表的:
为啥我的马自达被开除日系，11年的马六去年问才能卖3万多，估计今年3w以下了

马六是不是车型太老的关系了？15万公里有了吗？
当年已经出睿翼的情况下马六落地应该比之前便宜很多了。

引用 @张爷8586 发表的:
对，三年贷款，手续费一万七，全部落地23.7万

通用车主握个手，欲哭无泪

引用 @good2fc 发表的:
你那是赶上没加价 加价起码亏四万到五万

没那么夸张，买车的也不是傻子，加装饰普遍还是1-2w，特别是es200

引用 @whyljh1012 发表的:
我的09年汉兰达，30万公里，常年被各种蹂躏，去年10万卖掉…

我觉得汉兰达不能算，买的时候没优惠还加价。。。

引用 @张爷8586 发表的:
对，三年贷款，手续费一万七，全部落地23.7万

看了李老鼠的节目，上一代君威的6AT变速箱和1.6t发动机是车贩子最恐惧的，他们收车报价会非常慎重。

2.0自吸可能稍微好一点

引用 @undeft 发表的:
通用车主握个手，欲哭无泪

朋友你也是2011年入手？我当时车价只给便宜3000元，唉。

引用 @undeft 发表的:
看了李老鼠的节目，上一代君威的6AT变速箱和1.6t发动机是车贩子最恐惧的，他们收车报价会非常慎重。

2.0自吸可能稍微好一点

09-2013年的新君威，故障率最高的就是变速箱的一个件；后来加固了

我最开始的首选就是es300，省心省油，可惜我是躺着开车。

引用 @张爷8586 发表的:
朋友你也是2011年入手？我当时车价只给便宜3000元，唉。

我是2011年买的1.6t的英朗，18万落地，只怪自己太任性，当时买车只懂看参数

二手车市场里面，日系车热门车是真的抢手，

引用 @克帕斯金威 发表的:
10年前14万多落地的福克斯，开了六年，不到3万公里，只卖了个零头，4万。。。

你这感觉是被坑了……

我很好奇到底是什么人会花8万多去买一台2014年7月的本田杰德2013款丐版，而且现在杰德还停产了

引用 @zoff100 发表的:
是6年，换了皓影混动高配26.9落地，这个只能抵个零头

皓影颜值不错，除了屁股小气点，前脸看着真可以

本田真的保值，国产车就太惨了。荣威开了三年，买的时候14.5落地，现在估价五万，还是不知道我两个车门都大修过的情况下，估计真卖只有三四万，目前位置最后悔的事就是结婚选了个国产车，现在换车太麻烦

引用 @时光中的肉丸 发表的:
主要都是小年轻，论坛里学生多，车都还没买呢，哪能想到五年八年后换车的保值率？我小年轻时也这么想，有车就行，扯保值率干嘛？哈哈

五年八年就换车的车主，好羡慕你们无忧无虑的生活。刚检一次就要换，车况有多差？

引用 @王竣玄 发表的:
我小姨子XRV刚上市的时候好像买了高配（有定速巡航这些的），开了五年卖了9.8万。我都震惊了。

我哥的也是XRV，次顶配吧，也是开了5年左右，去年卖的价忘了，算下来每年只亏了1万出头，
他去年来市里联系我说要置换冠道，没现车。我劝他提了汉兰达，现在美滋滋

引用 @是鲤鱼王哦 发表的:
楼主低开发票有什么影响嘛？我听人家讲说低开发票会影响保险保额，是这样嘛。

应该是购置税吧，只需要交最低。

引用 @这是土豪 发表的:
五年八年就换车的车主，好羡慕你们无忧无虑的生活。刚检一次就要换，车况有多差？

你不用换车不代表别人不换，你不代表全世界

引用 @时光中的肉丸 发表的:
你不用换车不代表别人不换，你不代表全世界

这话你去回复楼上再合适不过了，有人不在乎保值率，他在乎，但他不代表全世界。对不对。

太保值了吧

引用 @美国扛霸子 发表的:
我17落地的2.0昂克赛拉 5年5万公里估价9.5万

哪年的车

引用 @这是土豪 发表的:
这话你去回复楼上再合适不过了，有人不在乎保值率，他在乎，但他不代表全世界。对不对。

没人非得你在乎，这句话只对在乎的人说，而且说不在乎保值率的，生活更加无忧无虑不是吗？穷逼才考虑保值率，我就是穷逼，所以我买车要考虑保值率

引用 @记性太好 发表的:
不懂就继续不懂吧

你为什么要阴阳怪气

引用 @Tmacxxh 发表的:
哪年的车

15年

引用 @maday 发表的:
我的雷克萨斯ES，2018年8月上牌，落地31万，今年1月中旬卖掉，还能卖29万，下午2点去卖，4点钱就打我卡里了……

不是，我是真不明白了。你落地31万的车，别人花29万买二手？他都能出29万了真就差那么几万块钱买新车？

引用 @美国扛霸子 发表的:
15年

还算挺保值了

引用 @每天爱你多一分 发表的:
一年半就卖了，为啥？

换做是你买了大劳还会开这垃圾雷车吗🐶

引用 @虎扑JR0210094908 发表的:
很多人买了霸道然后在城市当家用车开。没有50万公里都不好意思见人。

我一个发小，卖饲料的天天七八点出门晚上八九点回家很少休息基本上天天不见人，整天跑，买个新c5第一个月跑出来7000公里，这开了几年跑40万了，这已经我见过的用车极限了。

引用 @lovecswar3 发表的:
郑州雷克萨斯不加价来吧 连rx300都不加

es200加价1万，年前问的

引用 @zoff100 发表的:
连锁店有二手业务的，评估师评估过的

这样啊 那也别多想了 置换省事省时间

引用 @maday 发表的:
我的雷克萨斯ES，2018年8月上牌，落地31万，今年1月中旬卖掉，还能卖29万，下午2点去卖，4点钱就打我卡里了……

别人为什么不直接买新车啊

引用 @豌豆加农炮 发表的:
不是，我是真不明白了。你落地31万的车，别人花29万买二手？他都能出29万了真就差那么几万块钱买新车？

1、要加价2、要等3、不想亏购置税 车况没问题，买二手完全ojbk

引用 @无限下坠 发表的:
逼他楼主加价买了？ 还是楼主这次加价买了？黑上瘾了？ 买车的贱骨头想加，他不亏谁亏？ 现在es也是平价。32落地。

你喷我也没用 事实就是这样 过段时间你看看那些很便宜的ats出车 二手跟当时买的差价只有两三万的时候 不也是保值率很高？

引用 @WYL2017 发表的:
飞度开了五年，卖个五万多。。。

我同学飞度落地9W多的，开了4年8W公里今年卖了6W……

引用 @拉格朗日日炸天 发表的:
你这不算什么，我朋友DS5，14年的车，8万多公里，当时落地接近28W，前段时间换车卖了9.3W🐶

这不行？

引用 @金鸡湖水怪 发表的:
其实还不止这样，热门的车那些贩子抢着收，上门来拉着你大哥长大哥短的，还有要请你吃饭的，冷门的车他们理都不理，让上门评估也说尽量来，我们公司卖了几个车，我是全体会了一遍

热门的不愁卖，你到他店里，就等于直接给他送钱赚，一点后顾之忧都没有，叫你爹都行。

引用 @面条馅的饺子 发表的:
es200加价1万，年前问的

你要不要 要的话找我 包不加价。

引用 @就叫后生 发表的:
朋友的美国车可太惨了，开了三年6万公里，卖了一半不到。。。

哈哈，我的威朗落地14.5，两年半五万公里，七万八当了。

保值不保值的对我来说好像意义不大。我12年的车估价5、6w，8年了没出过任何问题，按时保养，车况极好，就算买新车了旧车也不打算卖，每年买个交强三者险也花不了多少钱。这可是b级车啊，6万买的新车能比？

杰德这玩意儿出乎意料的保值 我这情况跟你差不多 五年了 五座精英版 天天拍车报价是8万3 实体车贩子第一次都能报出来7W多

引用 @住柱猪猪 发表的:
9年的蒙迪欧卖不到5万，当年同价钱的凯美瑞和雅阁现在9-10

蒙迪欧车主，含泪点赞

引用 @时光中的肉丸 发表的:
真不错啊，都说不在乎保值率，真到换车的时候保值的车能让你选比原目标高一个级别的车

通用车主不爱听说这话

引用 @柳叶刀之殇 发表的:
保值不保值的对我来说好像意义不大。我12年的车估价5、6w，8年了没出过任何问题，按时保养，车况极好，就算买新车了旧车也不打算卖，每年买个交强三者险也花不了多少钱。这可是b级车啊，6万买的新车能比？

很多限牌的地方不卖不行

引用 @lovecswar3 发表的:
你要不要 要的话找我 包不加价。

亲戚已经提了ES200豪华，加价一万送了贴膜，脚垫什么的

引用 @这是土豪 发表的:
应该是购置税吧，只需要交最低。

这个我知道，购新车的时候低开发票就是为了少交购置税，但是我的问题是对保险理赔保额什么的有没有什么影响。

引用 @沙克儿唯一的三分 发表的:
老子14年的昊锐，落地21.现在4万多公里，准备换车二手贩子开价6万，还有5万的，我艹她妈，瞬间决定开到报废！！！再不买德系了

开不坏的日系，修不好的德系

引用 @辉辉88588 发表的:
霸道这玩意，二手车价格是最离谱的，但还就是有人买二手的，我也纳闷难道买家有时候就少这么个几万块钱吗。。。。

主要这东西耐艹加上买家大部分都是包工头，经常工程款付不出来就拿这个抵债呗，久而久之就变成一种行业通用货币。本质上就是工地圈认可和兜底这种类似于以物易物的方式，所以价格就是那么硬

引用 @时光中的肉丸 发表的:
没人非得你在乎，这句话只对在乎的人说，而且说不在乎保值率的，生活更加无忧无虑不是吗？穷逼才考虑保值率，我就是穷逼，所以我买车要考虑保值率

穷逼还能6年一换车？这么个换法没几年能换一套3线城市一百平出来吧

引用 @张爷8586 发表的:
请问免购置税吗

兄弟，插电混动才可以免购置税上绿牌

引用 @豌豆加农炮 发表的:
不是，我是真不明白了。你落地31万的车，别人花29万买二手？他都能出29万了真就差那么几万块钱买新车？

同感，31落地，裸车价不是比29还低？

保值这东西也看你花了多少钱，买车多花的钱卖车再赚回来，那也没意义。 25w买个日系，开三年卖15w，20w买个美系，开三年卖10w，有什么差别？

引用 @maday 发表的:
我的雷克萨斯ES，2018年8月上牌，落地31万，今年1月中旬卖掉，还能卖29万，下午2点去卖，4点钱就打我卡里了……

你里程数估计也很少吧 ， 我有个同学的捷豹也是一年一两千公里  最后买了2年实在没人开 超高价卖了。。。但是买的人本来好像就欠他人情，正好要换车。。。

引用 @undeft 发表的:
保值只有卖过车的才懂，我就不信通用车主第二辆还能选通用

我就是啊

引用 @我是大帅哥3 发表的:
问的有道理。 细思一下，论坛里这些话的真实性，以及里面的是不是有什么阴谋。

有些故事没头没尾的  就讲个结果。。。（真的那么牛逼 肯定上传图片什么的）

引用 @maday 发表的:
我的雷克萨斯ES，2018年8月上牌，落地31万，今年1月中旬卖掉，还能卖29万，下午2点去卖，4点钱就打我卡里了……

反正我是不缺这两万块，29w都花了，再加2w买个新的舍不得吗？

估计收回来，他们对外至少会挂9万5卖，个人觉得你如果不急着出，个人对个人9万应该问题不大

家里两台美国车残值稀烂，家里那辆飞度的马上就和我的蒙迪欧一个价格了。

顶个，让更多人看到

引用 @undeft 发表的:
保值只有卖过车的才懂，我就不信通用车主第二辆还能选通用

其实通用的车 把打骨折的份上算上其实就没那么不保值 买的时候不够骨折那就是真玩蛋

引用 @maday 发表的:
我的雷克萨斯ES，2018年8月上牌，落地31万，今年1月中旬卖掉，还能卖29万，下午2点去卖，4点钱就打我卡里了……

雷车的保值率，就不说了

引用 @拉格朗日日炸天 发表的:
你这不算什么，我朋友DS5，14年的车，8万多公里，当时落地接近28W，前段时间换车卖了9.3W🐶

能卖掉就不错了

引用 @豌豆加农炮 发表的:
不是，我是真不明白了。你落地31万的车，别人花29万买二手？他都能出29万了真就差那么几万块钱买新车？

你对雷车一无所知

引用 @白痴大王爷 发表的:
霸道保值率高的惊人的，我爸的开了两年，卖了连购置税都没亏多少

纯好奇为什么不买新车，基本和新车一个价了

引用 @豌豆加农炮 发表的:
不是，我是真不明白了。你落地31万的车，别人花29万买二手？他都能出29万了真就差那么几万块钱买新车？

我也不懂 要是我 我可不会买！ 还差那2万！ 有不是差的多！

引用 @伯尔尼青年人 发表的:
你这感觉是被坑了……

当时看了各个网站价格都差不太多，懒得烦，便宜一点快速处理掉了，多卖也多不了几个钱。

引用 @相亲办艾主任 发表的:
不懂就问......小白练手，入一个二手美系车，是不是就很香？...然后配置也不错...（在我心中，君威这个级别就挺好了🐶）

练手更要买保值的，因为你开两年还好卖

引用 @刚出小Hei屋 发表的:
三年20万公里，每年七万，每个月5555公里，你这是干嘛了？开的这么凶

还有几个月5年，大哥！ 去过漠河，去过西藏！

引用 @时光中的肉丸 发表的:
真不错啊，都说不在乎保值率，真到换车的时候保值的车能让你选比原目标高一个级别的车

你让我这个标致车主咋办，哈哈🤣😂

大哥 卖车也送发动机

引用 @我就是大手 发表的:
其实通用的车 把打骨折的份上算上其实就没那么不保值 买的时候不够骨折那就是真玩蛋

还有质量问题，买过一辆真不敢买第二辆

引用 @good2fc 发表的:
你喷我也没用 事实就是这样 过段时间你看看那些很便宜的ats出车 二手跟当时买的差价只有两三万的时候 不也是保值率很高？

那你真会算。一个算加价后，一个算折价后。你不炒股都亏了，高低点掐的真准。

引用 @沙克儿唯一的三分 发表的:
老子14年的昊锐，落地21.现在4万多公里，准备换车二手贩子开价6万，还有5万的，我艹她妈，瞬间决定开到报废！！！再不买德系了

国产的更惨

买杰德这车的一般都是家用刚需，而且对6座有要求，其它六七座的实惠日系车选择真不多.

引用 @当以梦为马 发表的:
20万公里啊。没别的意思，只是好奇都买这价位车的人，真就差几万块上新车？

几万块？

引用 @白痴大王爷 发表的:
霸道保值率高的惊人的，我爸的开了两年，卖了连购置税都没亏多少

日系越野车都超级保值，买东西的又不是傻子

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
主要这东西耐艹加上买家大部分都是包工头，经常工程款付不出来就拿这个抵债呗，久而久之就变成一种行业通用货币。本质上就是工地圈认可和兜底这种类似于以物易物的方式，所以价格就是那么硬

啊哈哈哈哈哈哈哈，是真的！！ 我们小区有一辆，因为停车位小，被傍边停车位的人狂diss。 结果人家说是包工头送给他开的，10年的车。 本里还觉得包工头咋这么抠，10年的车也好意思送，现在看起来还是能值些钱的，不算抠门到底。

引用 @是鲤鱼王哦 发表的:
这个我知道，购新车的时候低开发票就是为了少交购置税，但是我的问题是对保险理赔保额什么的有没有什么影响。

出事了车损就赔的少了，按照开票价算得。

引用 @我叫没声音 发表的:
出事了车损就赔的少了，按照开票价算得。

好的，谢谢你。反正就是鱼和熊掌不可兼得

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
保值这东西也看你花了多少钱，买车多花的钱卖车再赚回来，那也没意义。 25w买个日系，开三年卖15w，20w买个美系，开三年卖10w，有什么差别？

15W买个国产，开三年卖5w，不是更好？

引用 @柳叶刀之殇 发表的:
保值不保值的对我来说好像意义不大。我12年的车估价5、6w，8年了没出过任何问题，按时保养，车况极好，就算买新车了旧车也不打算卖，每年买个交强三者险也花不了多少钱。这可是b级车啊，6万买的新车能比？

主要是没钱买多一个车位，不然我真舍不得卖

引用 @咽精纯生 发表的:
很真实 你开个大众或者鬼子的车 贩子们都注视着你 你开个标致这样的车进去会感受到世间的冷漠 更绝望的是价格谈起来更伤心 他说不要了你放心不是套路你 那是他真心实意的想法

我擦，那我6万块钱的 6年帝豪715rv，是不是1万也没人要

引用 @沙克儿唯一的三分 发表的:
老子14年的昊锐，落地21.现在4万多公里，准备换车二手贩子开价6万，还有5万的，我艹她妈，瞬间决定开到报废！！！再不买德系了

这价格和13 14的速腾价格差不多啊。

引用 @法里德伊巴卡 发表的:
我擦，那我6万块钱的 6年帝豪715rv，是不是1万也没人要

随缘吧 这种车贩子没有太大兴趣的车 不像那种畅销二手车有稳定的市场价值

引用 @Mengolist 发表的:
1、要加价2、要等3、不想亏购置税 车况没问题，买二手完全ojbk

落地价不包括加价吗？不太清楚，问问。

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
20落地的福特六年后卖了7万，我不懂为啥车区总有坏比给人家推荐美系车。。。

车是用来开的又不是用来卖的警告⚠️

引用 @gzljh 发表的:
老哥厉害 四舍五入相当于白开了1年多

加上贩子的利润，贩子的资金成本，这车得卖多少？
差不多的钱，是什么样的人新车不买非要买一年多的二手车啊

引用 @zoff100 发表的:
15W买个国产，开三年卖5w，不是更好？

12万的国产开三年后卖个2万，有什么差别？

随便问问斯柯达明锐保值不？