引用 @当以梦为马 发表的: 20万公里啊。没别的意思,只是好奇都买这价位车的人,真就差几万块上新车?
引用 @克帕斯金威 发表的: 10年前14万多落地的福克斯,开了六年,不到3万公里,只卖了个零头,4万。。。
引用 @无限下坠 发表的: 逼他楼主加价买了? 还是楼主这次加价买了?黑上瘾了? 买车的贱骨头想加,他不亏谁亏? 现在es也是平价。32落地。
引用 @萌神-库里 发表的: 我15年41万的普拉多,20万公里,贩子31万收了,各种保险杠,后视镜都坏了,还有划痕,啥的,最少5000块钱弄好
引用 @maday 发表的: 我的雷克萨斯ES,2018年8月上牌,落地31万,今年1月中旬卖掉,还能卖29万,下午2点去卖,4点钱就打我卡里了……
引用 @这是土豪 发表的: 落地价不包括加价吗?不太清楚,问问。
引用 @picklerick12 发表的: 我17年8月的卡罗拉双擎落地15.5,到现在两年多两万多km,二手车也就9w5到10w顶天了,所以说保值率这东西还是看个人了😔
引用 @impert2000 发表的: 直接关系,重要关系。 先说霸道, 比如a买车时裸车价50万,落地55万,加价10万,实际成交65万。三年后b买车,车得还是这么个行情,买a的二手车,a卖车就会把加价钱的算进去。 再说凯迪拉克xts,裸车38万,税差不多4万,a买的时候落地42万。三年后b买车,税还是4万,但是裸车优惠10万,落地32万就能买,二手车要是不骨折能卖的出去吗???相当于折上折了!!
引用 @现实很残酷的 发表的:纯好奇为什么不买新车,基本和新车一个价了
引用 @就叫后生 发表的: 朋友的美国车可太惨了,开了三年6万公里,卖了一半不到。。。
引用 @Mengolist 发表的:不知道,我只是回答你为什么人家愿意买二手车…
引用 @这是土豪 发表的: 落地价不包含购置税吗?落地价不包含加价吗?如果包含,那你这个回答我一头雾水哦。兄弟,我只是问问,不是抬杠,街上太容易被定义抬杠。
引用 @未来球星宋丁丁 发表的:人家都是按照落地价算的,同年份英朗比飞度贵吧?你看看飞度二手比英朗贵多少
引用 @小甜甜嫩嫩 发表的: 现在虎扑基本上全是推荐别克,我那天说日本车保值,好多人怼我,说不买车最保值……或者说想开车就别考虑保值……
引用 @zh777pippo 发表的: 有几把来了 请问 18w的ats能亏到哪? 为什么推荐 别克雪佛兰 同价位能提一个级别 a级b级车 有本质区别
引用 @小甜甜嫩嫩 发表的: 那你告诉我,为啥开了几年车贩子都不收,变成废铁价格?难道不是后期越来越难开吗?
引用 @Leslieoy 发表的: 本田换本田,真爱
引用 @zh777pippo 发表的:你买新车是为了卖车贩子? 那你不如买理财险啊 绝对不会亏 稳涨 比银行死期还稳 当然 如果是买二手车 那我支持买本田丰田 开两年不会亏太多 但买新车 真不用考虑将来卖多少 。那些买日系的就没有产品力诉求,日系真的完美?未必吧 38直播问的最多的就是车隔音不好咋办。隔音不是美系的优势么?
引用 @浅风吹过 发表的:随便问问斯柯达明锐保值不?
引用 @辉辉88588 发表的: 霸道这玩意,二手车价格是最离谱的,但还就是有人买二手的,我也纳闷难道买家有时候就少这么个几万块钱吗。。。。
引用 @图卢兹球王 发表的: 买高配自然保值率低,你要是10万出头买低配,现在也是一个价
引用 @騰訊NBA直播 发表的: 钱是自己辛苦赚来的,干嘛不在乎?没车的是不在乎,反正又没有
引用 @undeft 发表的: 保值只有卖过车的才懂,我就不信通用车主第二辆还能选通用
引用 @东专01 发表的:购置税都没亏多少?也就是说二手比4s店还贵?这人不懂得去4s店的路还是藐视jr的智商?
引用 @RockieXu 发表的: 不保值,我14年买的全新明锐,手动中配,落地13万,19年6月出的,开了5.6万公里而已,无任何大事故,最后好说歹说卖了4.8万。要知道第一次估价只给3万…自动挡可以多卖8000的样子
引用 @罗痣香 发表的: 我一楼老头好像13还是14款顶配 六缸三十万落地 现在卖十万没人要…
引用 @醒扒XXT 发表的:买你车的人图什么啊~~~30万都出了就差这两万新车不要要个2手
引用 @Teacher_sU 发表的: 哈哈,我的威朗落地14.5,两年半五万公里,七万八当了。
引用 @沙克儿唯一的三分 发表的: 老子14年的昊锐,落地21.现在4万多公里,准备换车二手贩子开价6万,还有5万的,我艹她妈,瞬间决定开到报废!!!再不买德系了
引用 @德云黑总 发表的: 20万公里实表...以普拉多那尿性,,调一调表.座椅皮整一整 擦一擦.修好..转身变成10万公里,没有任何越野 改装,纯原的一手车....好卖得很.
引用 @霉菌 发表的: 为毛我的日产轩逸也是日系啊,说起来也算畅享车型。17年买的1.6次顶配那时候好像落地十四万多具体记不清楚了,这俩年也就用了两万公里不到,毫无故障。现在打算置换,基本都只报七万多收啊,我本来还以为至少八万呢
引用 @法里德伊巴卡 发表的:我擦,那我6万块钱的 6年帝豪715rv,是不是1万也没人要
引用 @我是大帅哥3 发表的: 问的有道理。 细思一下,论坛里这些话的真实性,以及里面的是不是有什么阴谋。
引用 @哈登MVP鸭 发表的: 那就是只有一种可能了,那时ES还没涨价,现在加价卖,所以买这二手车的,实际要比买新车划算五六万,这车新车和老款外观基本没有变化,所以你懂的
引用 @虎扑JR0722397867 发表的:加上贩子的利润,贩子的资金成本,这车得卖多少? 差不多的钱,是什么样的人新车不买非要买一年多的二手车啊
引用 @老婆最漂亮 发表的: 可别说。君威17.5落地,三年7万公里别人估计9万
引用 @韩加威 发表的: 我13年3月买的第一代cc落地30w,然后18年5月卖了15w4,白色cc保值真的牛皮 开了6wkm不到点
引用 @拉格朗日日炸天 发表的: 你这不算什么,我朋友DS5,14年的车,8万多公里,当时落地接近28W,前段时间换车卖了9.3W🐶
引用 @highj 发表的: 同问
引用 @MU饼干 发表的: 我15年买的蒙迪欧运动版发票16年,5年4万公里不到,下个月卖,目前估价11万(当时裸车优惠完23.3万)
引用 @游侠9660 发表的:我也不懂 要是我 我可不会买! 还差那2万! 有不是差的多!
引用 @琼斯是詹姆斯 发表的: 卖了吗?老哥
引用 @豌豆加农炮 发表的:不是,我是真不明白了。你落地31万的车,别人花29万买二手?他都能出29万了真就差那么几万块钱买新车?
引用 @yf709 发表的: 不懂,为啥不加几万买新普拉多
引用 @时光中的肉丸 发表的:真不错啊,都说不在乎保值率,真到换车的时候保值的车能让你选比原目标高一个级别的车
估计二手贩子装修下当没任何破损的准新车卖了
卧槽我15年福克斯瑟瑟发抖,还是被批评的12款1.6福克斯。。。
别人这也没黑
普拉多这种就不要说了,算是最硬的通货那一档了
买你车的人图什么啊~~~30万都出了就差这两万新车不要要个2手
不知道,我只是回答你为什么人家愿意买二手车…
不能算落地的,你看裸车价就很值了
我说的落地价就是包括加价的落地价。你说霸道65就65万,同年份的霸道就是比其它系的车卖得贵,你看哪个德系美系的65万的车卖二手比同年份霸道贵?这就是保值率
因为霸道要加价啊
沃尔沃瑟瑟发抖🐶
落地价不包含购置税吗?落地价不包含加价吗?如果包含,那你这个回答我一头雾水哦。兄弟,我只是问问,不是抬杠,街上太容易被定义抬杠。
应该包含吧~不重要,买二手车的原因就这些,兴许人家不愿意等呢,对吧
关飞度什么事,捷德什么级别的车?落地价贵多少?二手贵多少?而且很费油。真没觉得哪划算。
有几把来了 请问 18w的ats能亏到哪? 为什么推荐 别克雪佛兰 同价位能提一个级别 a级b级车 有本质区别
那你告诉我,为啥开了几年车贩子都不收,变成废铁价格?难道不是后期越来越难开吗?
20万公里不多,毕竟十万出磨合
你买新车是为了卖车贩子?
那你不如买理财险啊 绝对不会亏 稳涨 比银行死期还稳
当然 如果是买二手车 那我支持买本田丰田 开两年不会亏太多
但买新车 真不用考虑将来卖多少 。那些买日系的就没有产品力诉求,日系真的完美?未必吧
38直播问的最多的就是车隔音不好咋办。隔音不是美系的优势么? [ 此帖被zh777pippo在2020-05-07 01:25:57修改 ]
是东本换广本。东本真的无力吐槽了
保值就相当于买的时候便宜啊,一个道理啊,同样开十年,你的报废了,我的卖了两万,难道不相当于买车时候便宜了两万吗?美系破车为啥B级卖A级价格?难道是因为它太好了吗?还不是因为开几年后越来越烂
谁让es现在新车涨价,第一批买的人血赚,开一年卖掉四舍五入等于白嫖。
不保值,我14年买的全新明锐,手动中配,落地13万,19年6月出的,开了5.6万公里而已,无任何大事故,最后好说歹说卖了4.8万。要知道第一次估价只给3万…自动挡可以多卖8000的样子
有陆巡离谱么,我见过人来了两年卖的时候比买的还贵了几千。
高配多的几万块钱二手的时候能多5000就不错了
车区就爱给人推荐自己喜欢的车,完全不考虑保值,反正不是自己的钱,所以车区神车迈锐宝各个推荐,销量惨淡。。不保值啊!
😂第一辆福特第二辆拉客 差不多了 咋说呢,卖车的话肯定难受,我大众的朗行卖的时候也不行,大众的小众车也卖不起价。 不过买车的时候爽就行了,毕竟就是一般也要开6年,6年年检上线我可能才会换车
因为这个价钱你在4s店下不来
呃呃呃,第一辆车别克昂科拉,第二辆昂科威。
六缸的不可能是13款,这个应该是老公爵了,少说有10年多了
只能判断为涨价了,现在31买不到了
20万公里实表...以普拉多那尿性,,调一调表.座椅皮整一整 擦一擦.修好..转身变成10万公里,没有任何越野 改装,纯原的一手车....好卖得很.
哈哈,我昂科拉落地15.6,5年3个月,前几天卖了5.7,我说啥了吗😂
老哥你有我惨吗?宝骏560,16款手动顶配,当时差不多11万,➕两年保险,现在亲戚说我车三万封顶,多了他不买,你看我亏了多少呀
懂行,
只要没出大事故啥的,秒卖,
因为轩逸经典便宜,,
是这样的冷门车不是赚多少亏多少的问题, 是在他手上要放,也不懂啥时候有人买, 如果热门车只要收车价不是太离谱,秒卖。那不就是等于收到车立马赚钱么?
曾经的有关人员跟你说,就是能卖,我也不懂为什么,我不是卖车的。
ES的保值亲眼所见,15年落地刚30,上个月21万出头被车贩子收走,当然她这车况非常好,里程数也不高。她老公跟我是同事,17年12月提的ATS落地27,回来跟我说现在只能估15左右。关键我这边ES新车无非就是要等一两个月,不加价的。
同问
懂了就买二手美系车
你这种小众车比较极端。没什么参考性。
9万买这个车的人才是有钱
新车要加2万,还要排队几个月。。。估计他这台车也没开多少公里,车况跟新的差不多。
卖了吗?老哥
首先他车况肯定没问题,然后就是车价应该就是两万(指导价不变的情况),再就是购置税这里应该又是两万大几,再然后ES应该要加价(加价就算一万),然后还没有现车(要等车),价格上这就有六万左右,指不定四儿子店还有啥这那得费用,所以就导致二手车好卖,楼主最好的应该是当年没有加价吧
首先他车况肯定没问题,然后就是车价应该就是两万(指导价不变的情况),再就是购置税这里应该又是两万大几,再然后ES应该要加价(加价就算一万),然后还没有现车(要等车),价格上这就有六万左右,指不定四儿子店还有啥这那得费用,所以就导致二手车好卖,楼主最好的应该是当年没有加价吧
还没,我订的X3要六月底才到,新车到了才卖旧车
不懂,为啥不加几万买新普拉多
车这东西,开过几辆以后,如果家里不暴富,一般都会考虑保值率,因为这东西就是工具,能省就省。
没新车,没有了。疫情原因雷车全系列等几个月且没优惠。
通用只要不买高配,其实还好,你买个顶配福特现代捷豹克莱斯勒菲亚特斯巴鲁你再看看!
雷克萨斯保值率应该是最高的
新的同款41,去年还是前年45裸车,涨价了
有人可以不在乎保值率,但换车的话多两三万的确感觉很不同。
15年那会买的3008,顶配落地接近25,八万公里不到,去年想换x3去溜达一圈贩子给报7万也是瞬间决定开到报废