引用 @zoff100 发表的: 是6年,换了皓影混动高配26.9落地,这个只能抵个零头
引用 @全新卡宴 发表的: 开了5年的普拉多转手可以买新大切。老兄是想表达啥呢?
引用 @騰訊NBA直播 发表的: 钱是自己辛苦赚来的,干嘛不在乎?没车的是不在乎,反正又没有
引用 @小甜甜嫩嫩 发表的: 现在虎扑基本上全是推荐别克,我那天说日本车保值,好多人怼我,说不买车最保值……或者说想开车就别考虑保值……
引用 @正气朋友 发表的: 这不是扯淡么,当然是按保值百分比算啊,6年车还能卖一半价格
引用 @萌神-库里 发表的: 我15年41万的普拉多,20万公里,贩子31万收了,各种保险杠,后视镜都坏了,还有划痕,啥的,最少5000块钱弄好
引用 @zoff100 发表的: 他让我毁约,因为4s也没给我钱只签个约(车全款已付)。。。我懒得搞了。我答应4s前应该问问的,主要是被4s说我追尾车架有痕迹慌了
引用 @拉格朗日日炸天 发表的: 你这不算什么,我朋友DS5,14年的车,8万多公里,当时落地接近28W,前段时间换车卖了9.3W🐶
引用 @maday 发表的: 我的雷克萨斯ES,2018年8月上牌,落地31万,今年1月中旬卖掉,还能卖29万,下午2点去卖,4点钱就打我卡里了……
引用 @腰椎不突出 发表的: 6年车,卖一半的价格,不是很正常吗?
引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 韩系也不赖的,我12年12月的K3,整7年置换给4S店,12落地的车卖了5万,9万公里吧
引用 @cpufang 发表的: 顶配好像比次顶配贵很多,但配置没多多少是吗?
引用 @鼻屎国II 发表的:这贩子脑子不好用?20万公里了31万?是不是车爱护的特别好 他们拿回去调表成10万都看不出来那种、、、
引用 @虎扑JR0210094908 发表的: 很多人买了霸道然后在城市当家用车开。没有50万公里都不好意思见人。
引用 @飛翔的特雷西Magic 发表的: 杰德我记得保值排行榜能排第二第三的
引用 @王竣玄 发表的: 我小姨子XRV刚上市的时候好像买了高配(有定速巡航这些的),开了五年卖了9.8万。我都震惊了。
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 20落地的福特六年后卖了7万,我不懂为啥车区总有坏比给人家推荐美系车。。。
引用 @芭堤雅使我快乐 发表的: 34随便买
引用 @Hi杰尼杰尼 发表的: 听你描述感觉几方人马都抢着要啊😂
引用 @good2fc 发表的: 洗车店知道你的维修状况吗?我也遇到过,张口很高,见到车猛砍的。
引用 @zoff100 发表的: 同学的君威21落地,也是6年不到,卖瓜子保卖价7万,然后挂出来显示泡水车最后只卖了4万多,评估师都被罚款了。也不知道是不是瓜子刷销量的套路,反正他收到了7万多
引用 @沙克儿唯一的三分 发表的: 老子14年的昊锐,落地21.现在4万多公里,准备换车二手贩子开价6万,还有5万的,我艹她妈,瞬间决定开到报废!!!再不买德系了
引用 @undeft 发表的: 换车卖过旧车的都懂。11年高价入手的通用车主流泪留
引用 @虎扑JR0276501938 发表的:以后二手买通用,一手买两田。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 从这一点可以看出中国市场二手车几乎不透明,大量杀猪盘。自己用脑子换过来想想,我作为消费者,我为什么不买新车?我买新杰德,然后我卖掉,舒服得很。
引用 @就叫后生 发表的: 朋友的美国车可太惨了,开了三年6万公里,卖了一半不到。。。
引用 @张爷8586 发表的: 通用哪款?我们家是君威2.0最高配,然而很多配置没啥用
引用 @zoff100 发表的: 新车那时发票低开了,一看只有12.2万。但收车的根本不看发票
引用 @辉辉88588 发表的: 霸道这玩意,二手车价格是最离谱的,但还就是有人买二手的,我也纳闷难道买家有时候就少这么个几万块钱吗。。。。
引用 @还是这id 发表的: 而且杰德还是本田里面保值率很靠前的。
引用 @相亲办艾主任 发表的: 不懂就问......小白练手,入一个二手美系车,是不是就很香?...然后配置也不错...(在我心中,君威这个级别就挺好了🐶)
引用 @zoff100 发表的: 据说老君威五年变速箱没几个正常的
引用 @good2fc 发表的: 你那是赶上没加价 加价起码亏四万到五万
引用 @刚出小Hei屋 发表的: 三年20万公里,每年七万,每个月5555公里,你这是干嘛了?开的这么凶
引用 @白痴大王爷 发表的:霸道保值率高的惊人的,我爸的开了两年,卖了连购置税都没亏多少
引用 @我是大帅哥3 发表的: 搞不懂,都几十万的车了,买二手的还会在乎这几万上新车?
引用 @当以梦为马 发表的: 20万公里啊。没别的意思,只是好奇都买这价位车的人,真就差几万块上新车?
引用 @就叫后生 发表的: 朋友的就是威朗🐶
引用 @impert2000 发表的: 日系的保值和加价真的有关系
引用 @zoff100 发表的: 停产了,真买不到新的。。。我觉得他们收回去可能会调里程,装修一下卖85000甚至9万
引用 @zoff100 发表的: 我同事ds5ls,比我的新,里程比我少,落地价应该差不多,只能卖四五万
引用 @韩加威 发表的: 那确实,比日系还差点
引用 @undeft 发表的: 11年1.6t.的英朗,落地18万,上个月卖了不到3万。收车的很诚恳,说同年的卡罗拉至少能多卖一万多,唉
引用 @鼻屎国II 发表的: 正因为如此 家用车这么高里程才奇怪 50万公里这是天天跑川藏线啊
引用 @每天爱你多一分 发表的:一年半就卖了,为啥?
引用 @时光中的肉丸 发表的:真不错啊,都说不在乎保值率,真到换车的时候保值的车能让你选比原目标高一个级别的车
引用 @就叫后生 发表的: 小白练手,polo飞度之类的非常好,去年新手开了一年单位的polo,停车技术也练出来了
引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 佛了,12年落地12万的K3还卖了5万
引用 @正气朋友 发表的: 跟落地价比呢,保值说的是保值率,不是绝对价格
引用 @BayLog 发表的:13年的迈锐宝,买的时候16万,落地18万,现在只能买六万 卖二手车的同学说,确实日系车最保值,美国车最不保值
引用 @晨曦的微光 发表的:跟我情况差不多 我五年半的凯美瑞2.0s开了六万多 全车除了右后门 都喷过期 还被追过尾 不过没有大事故 当初买的时候所有全办完了17.6 这次换冠道 折了10万 再加上贷款12.5 我首付加上保险就交了六万就换车了😂😂😂😂
引用 @别碰我飘呢 发表的: 那车买的时候也贵啊,和英朗一个级别,人家优惠三万多呢。不信二手能多买出多少。呵呵,自己品吧。
引用 @把球还我o我要回家 发表的: 福特车子小毛病多,我的福克斯,电脑主板坏了一次,变数箱控制模块坏了一次。不过都是保修。双离合么,那个价位的都抖动。油耗7.8还好。不过操控是真的不错,周末去山里钓鱼,过弯是真的爽。
森林人车主留下了羡慕的泪水
试驾没 38好评哈哈哈
我就是想说日系确实保值啊,跟价格高低没关系。无论贵的便宜的日系车普遍都保值
我雅阁混动落地差不多25万了……
往10年以上开就真的不用在乎了
虽然算上打折扣的力度残值可能差不多 但是收车的态度真是一个孙一个爷
0几款的锐志都还能卖好几万呢
这贩子脑子不好用?20万公里了31万?是不是车爱护的特别好 他们拿回去调表成10万都看不出来那种、、、
你毁约了他也不这个价买的 放心吧
霸道这玩意,二手车价格是最离谱的,但还就是有人买二手的,我也纳闷难道买家有时候就少这么个几万块钱吗。。。。
年数不长,里程数是浮云,对贩子来说不是事儿。不过普拉多这种,其他车没法儿比
这已经不错了
你那是赶上没加价 加价起码亏四万到五万
你换法国车,美国车试试
感觉还可以哦
我是次顶,混动尊贵版,顶配是幻夜只有黑色落地多1万5
新手+键盘太多
很多人买了霸道然后在城市当家用车开。没有50万公里都不好意思见人。
老哥厉害 四舍五入相当于白开了1年多
正因为如此 家用车这么高里程才奇怪 50万公里这是天天跑川藏线啊
飞度开了五年,卖个五万多。。。
十万不到的飞度,五年能卖5万。。。 十年的花冠。也卖了差不多5万。。。
以后二手买通用,一手买两田。
真他娘的理财产品
真的,我微信里两个贩子知道了都怪我没给他们机会看车,看样子8万也抢着要
连锁店有二手业务的,评估师评估过的
我们家2011.9君威2.0排量,落地22.5万,现在大约多少?
是这样了,何况还是斯柯达,没人接盘的了
通用哪款?我们家是君威2.0最高配,然而很多配置没啥用
二手迈锐宝
保值只有卖过车的才懂,我就不信通用车主第二辆还能选通用
这个太吓人了
停产了,真买不到新的。。。我觉得他们收回去可能会调里程,装修一下卖85000甚至9万
三年20万公里,每年七万,每个月5555公里,你这是干嘛了?开的这么凶
霸道这种工具车内饰还真看不出,之前跑长途坐过一台47万公里的,除了仪表盘的里程表能看出来,看和坐都感觉出不来,
可不敢,6-8年以后的通接手怕是修车得花不少经历。我曾经深夜喝大了叫代驾,结果车子路上开一半水温爆了,这还是一手车,你说酸爽不酸爽
不懂就问......小白练手,入一个二手美系车,是不是就很香?...然后配置也不错...(在我心中,君威这个级别就挺好了🐶)
一年2w?
11年1.6t.的英朗,落地18万,上个月卖了不到3万。收车的很诚恳,说同年的卡罗拉至少能多卖一万多,唉
车只看市场价,发票100万也没用。
什么时候买的?当年落地要不要23万了??
一年半就卖了,为啥?
因为一样开,反正也不坏。新车落地就咣当咣当,二手车也咣当咣当。能省几万买排骨他吃不香吗?
因为这车空间大又实用,而且很快面临停产。二手残值反而因为稀缺上去了。
据说老君威五年变速箱没几个正常的
好的π_π那就打扰了......
逼他楼主加价买了? 还是楼主这次加价买了?黑上瘾了? 买车的贱骨头想加,他不亏谁亏? 现在es也是平价。32落地。
大哥,五年20w公里
牛逼,霸道真保值啊
如果去年这个时候卖是不是还有的赚。。
搞不懂,都几十万的车了,买二手的还会在乎这几万上新车?
小白练手,polo飞度之类的非常好,去年新手开了一年单位的polo,停车技术也练出来了
霸道真的是太狠了,我哥的也是15年的,落地跟你差不多比你的高点,开了两年4w公里,发朋友圈不到一天就卖了,卖了39.5w😂
因为新车要加价。还有霸道多是买了二手去折腾几天再卖的。
问的有道理。 细思一下,论坛里这些话的真实性,以及里面的是不是有什么阴谋。
我她妈 我的就是威朗 16年14.4落地 现在估计收车也就7 我哭了 要是当年买思域现在最起码9点多起步
日系的保值和加价真的有关系
雪铁龙c5,23落地,五年四万公里,九万了解一下
是的,我12年底买了个传祺GS5,落地14万,六年只能卖四万,还是差了不少,后面全换本田了,飞度和冠道,五年多的飞度还能卖五万多
跟落地价比呢,保值说的是保值率,不是绝对价格
我知道,但这个车不是不可代替的。你比如说,宝马330,直列六缸自吸,现在买不到的好东西,值得。杰德算什么东西?有任何值得留恋的,不可代替的?没有啊!
法系车比美帝车还要不保值🐶
我1.4l的polo,落地8万,两年6万公里,卖了6+1万置换。另外哈佛h6也挺保值的。 零售价不骨折的车相对起来都保值(大多数,常见的),尤其丰田很多车要加价所以保值,尼桑就差点。
佛了,12年落地12万的K3还卖了5万
出租车两年60W公里含泪点赞。。。🐶
估计换电车了吧🐶
又不是卖友求荣,卖国求欢,没有人和钱过不去。
好滴,谢谢老哥
关键是收车的能一口气说出我这几年可能修过的各种地方,还会告诉我收了以后哪些部件他们要换过,每个看车的都说报价要慎重,唉。。。
这……
直接关系,重要关系。 先说霸道, 比如a买车时裸车价50万,落地55万,加价10万,实际成交65万。三年后b买车,车得还是这么个行情,买a的二手车,a卖车就会把加价钱的算进去。 再说凯迪拉克xts,裸车38万,税差不多4万,a买的时候落地42万。三年后b买车,税还是4万,但是裸车优惠10万,落地32万就能买,二手车要是不骨折能卖的出去吗???相当于折上折了!!
国产也不保值,嗯传祺GS5落地14万,六年七万公里卖了不到四万,不过这还不是最惨的,有个朋友不知道脑子咋想的,买了个比亚迪的mpv,落地14万,开了三年,贩子只给三万,只好开到报废算了
美系算12万,卖4万就比楼主省钱了。
不说了,之前买的传祺GS5,这次也是换的冠道,二手只卖了不到四万
美国车能卖一半算好了。开七年的只能卖两成。
你这个太牛皮了
人家都是按照落地价算的,同年份英朗比飞度贵吧?你看看飞度二手比英朗贵多少
嘉年华5年,一丁点毛病都没有……