中行把-37的油运回来不就赚了

传说是模拟盘

现在问题是中行在-37的时候全部被其他行家买走了。如果合约还在肯定会把油运回来啊。等于把几百亿的原油卖了个零头，哎

引用 @猫猫闹闹 发表的:
那就不合理呀，如果是虚拟盘，中行这边交易截止时间比美国那边早，为啥最后那段时间的风险由国内的承担。还有，虚拟盘国内只认中行，中行自己在外盘的对冲行为也不管国内投资者的事，中行的盘没有说负价格就是中行自己的问题。

交易时间和交割时间都是事先约定好的，具体的事情你操作过就明白了，我在晚上9点多平仓了空头，妈的，好后悔，一桶赚几百块啊

引用 @嘘嘘嘘噶啦 发表的:
看来只能我亲自开油轮过去了

不用这么麻烦，赞助我一百块话费，我打个电话让灭霸用空间宝石传送过来

wti原油只能在大陆交割，但是他的油库 库欣油库已经满了，所以无法交割。 布伦特原油可以在海上交割，相对灵活一点。
这次中行真的犯了巨大失误，银行不可能进行实物原油交易的，居然拖到最后一天还没移仓。

引用 @长美古村落 发表的:
卖倒贴37块，不卖了丢掉不行吗

那么丢哪儿呢？

引用 @虎扑JR0389385587 发表的:
是最开始用十几二十几块钱的价格买期货，后来发现不行了再不卖出就真的要把石油拉回家了，所以倒贴钱卖出去。而且交易主体虽然名义上是中行，但实际上用的是“石油宝”投资人的钱。

如果多单都兑掉了，那么没有去拉油的麻烦，已经平仓了，就是大亏损。
如果还有没平掉的多单，到期日必须去提货，要不然还得赔钱。
并不存在-37一桶买油的问题，买油的钱已经在建仓的时候付过一部分了，剩下的买货时支付，但是是按期货合同上面的价格。-37是期货合约的价格吧。

引用 @风尘飘飘 发表的:
意思是有人故意在做死中行吗，有违规操作吗，或者说，人为的正常操作是不可能出现这种局面，是对电脑系统进行了设置，怎么可能是负的

没有违规啊，索罗斯做空泰铢导致泰国经济一蹶不振，人家赚了大钱跑了，泰国经济垮了，人也没违规啊。为啥不可能负的，石油用不完了，储存运输都要钱，油没人要，到了这一天你必须卖，那不只能低价卖吗，一毛钱不要人家都不要你的油，你只能倒贴钱给别人了，否则你的石油你就要自己去拉回来

引用 @vankson911 发表的:
运不回来，两个问题解决不了：
1.大型油轮
2.储油设施

中行，不是中国人民银行

引用 @大旭十个斗 发表的:
纳智捷车主吗

开回来油也没了。完美。

引用 @网瘾杀手杨永信 发表的:
交割日前一天才平仓，还没有实物交割能力，简直就是任人宰割啊…
银行里招的那些金融员都在干什么？？

是这样。不具备实际交割能力，必须提前出

引用 @风尘飘飘 发表的:
意思是有人故意在做死中行吗，有违规操作吗，或者说，人为的正常操作是不可能出现这种局面，是对电脑系统进行了设置，怎么可能是负的

也不算违规，中行也没想到，人家瞅准了他这个漏洞，精确打击

引用 @风波 发表的:
因为交割地在库欣油库，该油库5月库容没有空间了，你要去交割必须从别人手上高价回购油库库容
更何况中石油、中石化哪会有美国的原油交割资质

所以第二天又有库容了？

引用 @虎扑的服务器 发表的:
原油宝是虚拟盘，中行是做市商，就是中行自己做庄，敞口的多单或者空单放在交易所对冲。
说白了，中行就是做庄收手续费，油价涨跌对中行没影响。
最应该喷的是中行的手续费啊，80一桶，手续费2块6，抢钱啊，做个30次交易，要交将近100%的手续费

虚拟盘中行应该是随便平仓的，不存在无法平仓的可能性吧，我看很多人说规定了保证金低于两成会强平，但一直没有平仓，客户才直接穿仓的，很多散户都以为会自动强平吧

引用 @Riko立花 发表的:
其实我觉得现在集资去建油库拿油是最好的选择，相当于展期，一年后这个价格一定是赚的！

那么向谁集资呢? 您觉得集多少资金够呢?

引用 @小青春currydurant 发表的:
老哥们，我家在中行有定期的大额基金，中行不会倒了吧？心里有点发虚

您这想多了，那要真倒了，您吧那钱取出来估计也没啥大用。

引用 @SevenCo 发表的:
中国银行这个级别的还解决不了这两个问题？

WTI内陆交割，还真不行，布伦特海上交割还有可能。

引用 @moody 发表的:
你说得对，我没有考虑到当前美国的疫情情况，会使得目前的仓储物流很难组织展开

不是疫情的原因，而是库容不够了

引用 @半年后解封保持活跃度 发表的:
买也亏，卖也亏，是不是都要亏？ 那谁赚钱了？ 有人亏就有人赚吧？ 原本卖下的不是指望涨价卖出去赚差价吗？ 现在两头都是亏

庄家不亏，等于说是这些油没挪地方，平白的赚了几百亿，

引用 @风尘飘飘 发表的:
不是卖，是赔吧，相当于给别人写了张44亿美元的欠条。中行-37美元的价位上，被人抄了底，现在手中没有原油了，被人买走了，中行20块买的，-37卖掉了，不仅把原油送别人口袋了，还得继续贴别人钱。不知是不是这么理解，我也不懂

就是这么回事，打个比方，我买你一只鹅，我没圈，你替我养着，你收管理费，有天我发现市面上鹅被压价到负了，我又没办法把鹅取回来，为了止损，我把鹅以市面价格（负数）卖了

引用 @中国工程院院士 发表的:
为啥不接收，20多卖你，-37接回来，赚了60一桶的差价，油还是放那儿一动不动

一动不动更花钱

引用 @大旭十个斗 发表的:
纳智捷车主吗

而且还会有原油卖家给的美元，完美！

引用 @SevenCo 发表的:
中国银行这个级别的还解决不了这两个问题？

什么级别？

引用 @虎扑的服务器 发表的:
如果我现在想买黄金避险，买哪种比较好呢，几十万，能放个2年3年以上

长持还是现货吧，一般就10块/克加工费，避险不是投资，现货最安稳，再去银行开个保险箱，一年三百块，又安全

引用 @SevenCo 发表的:
中国银行这个级别的还解决不了这两个问题？

中行啥级别？你说说

引用 @又又刮彩票 发表的:
长持还是现货吧，一般就10块/克加工费，避险不是投资，现货最安稳，再去银行开个保险箱，一年三百块，又安全

现货的话，购买和表现是不是比较麻烦，也不知道通过什么渠道可以做，银行的可提供实物的黄金可以吗，差价也在10块左右

引用 @kop火烧云 发表的:
如果多单都兑掉了，那么没有去拉油的麻烦，已经平仓了，就是大亏损。
如果还有没平掉的多单，到期日必须去提货，要不然还得赔钱。
并不存在-37一桶买油的问题，买油的钱已经在建仓的时候付过一部分了，剩下的买货时支付，但是是按期货合同上面的价格。-37是期货合约的价格吧。

没有你说的那么复杂，你就理解成最开始投资者在四月底获取以十几二十块钱购买原油合同，但实际上不想提货，所以现在宁愿倒贴钱把这份合同卖掉。所以实际上并不是原油真的不值钱，只是短时间内卖出的人太多，买入的人吃不下了而已。

引用 @恨不得一夜之间白头 发表的:
不是现货，是期货

这不到交割时间了么，就是要执行期货的合约了，卖家该把货拿出来了

引用 @宋仁投先生 发表的:
先不说能不能解决，搞不懂为什么要拿举中国银行出来。。。中国银行又不是央行，甚至还不如工行建行农行

说中国银行就是因为原油宝的事啊，中行爆了个大雷，其它的银行早跑了，剩了中国银行傻等到最后负值交割。

引用 @vankson911 发表的:
运不回来，两个问题解决不了：
1.大型油轮
2.储油设施

现在世界上几乎所有的油罐都满了，很多原油被迫存在货轮上漂浮着。

油轮运输的舱位费飙升，还没船要排队等。

引用 @CEO们的老爸 发表的:
中行啥级别？你说说

部级单位吧，感觉很高了

中行好像不能实物交易，建行好像可以

引用 @huren555 发表的:
这不到交割时间了么，就是要执行期货的合约了，卖家该把货拿出来了

对，忘了交割时间这个事了

引用 @Phillipsis 发表的:
长三角500亿包邮？

哈哈，笑死了哈哈

劝楼主有空多看看新闻

引用 @moody 发表的:
没理由油价40美元的时候，能支持仓储物流回国还能赚一笔。负37美元反而支持不起了

你不知道沙特石油和美国石油性质不一样吗，沙特在沿海，船开过去，就运船上了，美国是在中部，怎么运到船上，这事只能依靠美国大型内陆炼油厂，估计没几十亿不会帮你吃下这批货。

引用 @SevenCo 发表的:
中国银行这个级别的还解决不了这两个问题？

运石油又不是运石头，没有专业设备，都挥发变质了，要它啥用？

引用 @vankson911 发表的:
运不回来，两个问题解决不了：
1.大型油轮
2.储油设施

又不是中信系 又不是招商系 这些问题中行还真解决不了

引用 @xbound 发表的:
我想问下之前原油交割级别在40的时候，油田赚什么钱？

不赚钱也要生产，有些设备停产就会报废。就像资本家倒牛奶一样，倒掉才是最优解，这次原油为啥是负数一样，这才是最优解，送人的成本会更高。

临近期货合约交割的时间点 有仓储空间的也不会去接盘 纯粹杀多头 以前的期货是来降低交割风险保值的 现在都是虚拟盘割肉的

哈哈哈？

引用 @勒布朗OoO詹姆斯 发表的:
找人看管，以后再卖可以吗？

-37就是看管的成本

引用 @不曾沧海 发表的:
中行在cme上是long position呀。原油宝上的订单只是虚拟的份额，不是真实期货。中行在cme上交易的才是期货。所以假设中行不rollover而是实物交割，把油运回来，也不能把油倒贴钱卖给投资者，因为合约里根本没这条款。

中行是代持

引用 @英格拉蜜 发表的:
是这概念吗？价格不是早就在一个月前约定了？

现在的问题应该是，中行原价买的油贴钱卖了吧。

终于有明白人儿

引用 @虎扑的服务器 发表的:
原油宝是虚拟盘，中行是做市商，就是中行自己做庄，敞口的多单或者空单放在交易所对冲。
说白了，中行就是做庄收手续费，油价涨跌对中行没影响。
最应该喷的是中行的手续费啊，80一桶，手续费2块6，抢钱啊，做个30次交易，要交将近100%的手续费

看来你是明白人，国内搞的都是没有实物交割，就是所谓的纸原油，还有人妄想说给你买了对等的国外期货，人家只是价格参考而已，只给你记账交易而已。

中行的巨量平仓是负油价最直接的诱因，如果中行不平仓真的派船去取，你也不会看到负油价的奇观了

引用 @恨不得一夜之间白头 发表的:
庄家不亏，等于说是这些油没挪地方，平白的赚了几百亿，

油没挪地方，存储费用消耗了

国际资本就是吃准了中行没有办法现货交割，才像杀猪一样这么杀的

引用 @vankson911 发表的:
运不回来，两个问题解决不了：
1.大型油轮
2.储油设施

还有就是，不都已经割肉平仓了嘛！还哪来的交割！

引用 @艾玛你真能 发表的:
有人能解决，所以-37还有人接手，但不是中行

这个价格可能是是空头自己消化了

引用 @虎扑的服务器 发表的:
原油宝是虚拟盘，中行是做市商，就是中行自己做庄，敞口的多单或者空单放在交易所对冲。
说白了，中行就是做庄收手续费，油价涨跌对中行没影响。
最应该喷的是中行的手续费啊，80一桶，手续费2块6，抢钱啊，做个30次交易，要交将近100%的手续费

不是虚拟盘，中行卖出一份自己也要买一份对冲。等于代买

中行没有实物交割资质吧？

引用 @嘘嘘嘘噶啦 发表的:
看来只能我亲自开油轮过去了

运来你卖给谁

引用 @中国工程院院士 发表的:
美国自己接受不就可以放原地不动了么

美国也没怎么有地方了，石油的储存空间用了百分之70，可想而知储存成本有多高了

引用 @财神关二爷 发表的:
所以第二天又有库容了？

第二天就是6月的合约了，搞半天你压根不了解😞😞😞

引用 @哈哈老怪 发表的:
说中国银行就是因为原油宝的事啊，中行爆了个大雷，其它的银行早跑了，剩了中国银行傻等到最后负值交割。

后来看到这事了，炸了

引用 @四个电风扇 发表的:
我是完全不懂期货的小白，但是网上查询5月WIT 合约最终实物交割价是中行巨亏后第二天后的10美元每桶，但也看有人说中行不亏完，空头不会放过他，这个价格是中行亏完后才涨回来的？那么说中行是在-37的时候卖掉了。第二天还是有人10美元交割现货啊，这些人怎么解决的？

。。。。。。负价格出现在5月合约最后一天，在这一天中行的原油必须卖出去，因为中行没有实物交割的能力，而你说的第二天价格和中行的交易价格没有任何关系。实际上这个价差是有史以来最好的一次，一般价差也就零点几。只能怪中行自己蠢。

引用 @SevenCo 发表的:
运回来卖啊，我们这92的还5块多一升呢

到时候炼油厂收加工费30美元一桶！🐶

引用 @Mississ丶 发表的:
一桶原油158.98升，占地大概15箱瓶装水，而且桶是圆的，会浪费空间，一手是1000桶，一手原油实物至少需要15000箱矿泉水的占地面积，新浪有篇文章曝出来最后有77076手合约是按TAS执行的，也就是说中行至少要找一个能放11.5614亿箱瓶装水的地方存放原油，而这只是基础，第二，中行要找油轮，这一点现在基本上谁也解决不了，全世界都解决不了的事

航母可以不？

引用 @两手冒黑风 发表的:
定这个东西的时候就没想过这么极端的事，还有就是估计都懒洋洋。

五天以前美国就警告说可能有负油价了……

引用 @想飞的鱼儿 发表的:
还有就是，不都已经割肉平仓了嘛！还哪来的交割！

我的理解是，平仓只是申请，但是当时没有对手盘，所以平不了，最后只能按照-37的价格交割

引用 @我幅度为 发表的:
中行是中介啊，石油的是期货，不关中行吊事，中行收手续费美滋滋！

所以他不要脸啊 他不是中介 跌过保证金 他有义务平仓 他没干

引用 @虎扑的服务器 发表的:
是的，中行原油宝当时1300多手的多头，应该都在21号凌晨2点多被吃了，中行每次的交割时间都差不多，人家知道你肯定要交割，减产协议未生效，原油库存基本满了，期货和现货都是巨大利空，形成了这种负37美元的结算价，真牛逼

才1300多手多头么，我看新闻中行巨亏300多亿啊

引用 @叫我西兰花 发表的:
航母可以不？

航母改装油轮？天，败家子啊

引用 @虎扑的服务器 发表的:
交易时间和交割时间都是事先约定好的，具体的事情你操作过就明白了，我在晚上9点多平仓了空头，妈的，好后悔，一桶赚几百块啊

妈的，后悔个毛，你让多头怎么想

引用 @历史第二拉塞尔 发表的:
举个例子就是垃圾，你请人运垃圾出去要不要钱，假如清一桶垃圾就是37元，垃圾价格就是-37

明白了，佩服。

引用 @从前的悟空 发表的:
交易地在内陆，满足了这两个条件还是运不回来

为啥放在陆地，海上的石油运过去不费事？

引用 @香樟树下的百合 发表的:
有船也没用，这是在陆上交割的，必须租用当地储油罐。 布伦特可以在海上交割，但是布伦特没爆

所以金融的本质就是会玩的人骗不会玩的钱？

引用 @蒂尔曼非尔蒂塔 发表的:
解决不了 他爹中央汇金也不行 他爷爷中投还有可能

现在中投是不是归中央汇金管了？还是我记错了🐶

看过战争之王吗？让当地所有人免费领原油，能不能立即就领光了

引用 @风波 发表的:
因为交割地在库欣油库，该油库5月库容没有空间了，你要去交割必须从别人手上高价回购油库库容
更何况中石油、中石化哪会有美国的原油交割资质

可以的，炒原油真逗，你不买没事，涨了你赚，跌了你亏损，负的你就要赔钱，反正国外都没能力在我这取货

引用 @拉杆闪了腰 发表的:
把原油灌入废弃的油井，希望王多鱼考虑一下我这个项目

不可能的，优质原油进去，委内瑞拉油出来

引用 @huren555 发表的:
那么问题来了，既然没人能解决，那这300亿的石油现货，现在放在哪里

如果买单卖单都在一个人手上，就没这个问题

引用 @追逐福报选手 发表的:
而且，中石化凭什么给你的错误买单，疫情之下大家都不好过。

找分管副宰相啊 一个锅里吃饭 管他呢

引用 @历史第二拉塞尔 发表的:
卖不出去啊，供大于求，石油放油桶会挥发，到时候变质，好油变坏油

少扯淡 原油行程耽误1个月很正常

引用 @中国工程院院士 发表的:
美国自己接受不就可以放原地不动了么

你说的对啊，为啥他们要反驳你😂不过准确地说，不是美国自己接受，是空头最后勉为其难吃下了单子🐶

10万多手，1亿多桶，陆运，还是这个疫情期间，你让它运运试试？老老实实交钱还能亏得少一点。

引用 @被水呛死的金鱼 发表的:
人接手的的是全球各地炼油厂，能直接消化的

不是，是套保的现货商，平了套保的空单，反手砸06合约，05合约起码赚40美元一桶

引用 @老子叫Django 发表的:
说说他爸和他爷爷

中投100%控股中央汇金，中央汇金是国开行、工农中建交邮以及若干全国股份制银行以及部分保险公司、证券公司、信托公司的大股东。

所以，街上吹的中烟在中投面前，还是个弟弟。

引用 @虎扑的服务器 发表的:
现货的话，购买和表现是不是比较麻烦，也不知道通过什么渠道可以做，银行的可提供实物的黄金可以吗，差价也在10块左右

一般实物金的商家都会提供免手续费回购的服务，按照国际金价折算汇率，一定要找大的商家比如中国黄金这种比较安全，小的商家可能没等你回购，自己先倒闭了

引用 @恨不得一夜之间白头 发表的:
就是这么回事，打个比方，我买你一只鹅，我没圈，你替我养着，你收管理费，有天我发现市面上鹅被压价到负了，我又没办法把鹅取回来，为了止损，我把鹅以市面价格（负数）卖了

懂了，结合上边来看这还不是普通的鹅🦢，鹅我没地养，我大不了吃了。这个相当于恶霸家有只鹅，鹅霸家里有个伙计列出一个清单，说有一只鹅可进行买卖，大家都买来期望别人以更好的价格跟你买，后来没人想要这只鹅了，鹅卖不出去，你还得花钱给他租地买饲料，你想去拿，你看恶霸能一掌拍死你不。🐶买原油期货的都是赌徒

引用 @哈哈老怪 发表的:
说中国银行就是因为原油宝的事啊，中行爆了个大雷，其它的银行早跑了，剩了中国银行傻等到最后负值交割。

应该是因为合同约束原因导致中行不能提前交割吧，毕竟是中行是拿着投资者的钱去跟期货市场交易，不管投资者赚还是赔一切按合同来走，万一投资者赚了你提前交割，他们还不把中行给砸了？只不过现在是赔了

引用 @vankson911 发表的:
运不回来，两个问题解决不了：
1.大型油轮
2.储油设施

空头都赚你几百亿人民币了，不介意拿出几百万把当地的运油车 管道 全部租走

引用 @两手冒黑风 发表的:
因为中行的规则定的就是那个点交割，而你在那个点必须交割，在这种特殊的环境下，没人买进，而中行玩了命的想卖。 所以人家玩命砸他盘，因为你必须得卖。。。你不卖就死的更惨，因为你根本没有去实地去买石油的能力。 你卖我就玩了命杀你。。。 可以说是一场狂欢了。。

那为啥不砸到更低，反正逮住了使劲撸

引用 @你的美在江湖 发表的:
懂了，结合上边来看这还不是普通的鹅🦢，鹅我没地养，我大不了吃了。这个相当于恶霸家有只鹅，鹅霸家里有个伙计列出一个清单，说有一只鹅可进行买卖，大家都买来期望别人以更好的价格跟你买，后来没人想要这只鹅了，鹅卖不出去，你还得花钱给他租地买饲料，你想去拿，你看恶霸能一掌拍死你不。🐶买原油期货的都是赌徒

差不多吧，我也不太懂，也是这几天看别人讲的才知道这么一点。 反正简单来说期货就是买个涨和落，只不过各方面因素太多，而且还有专业操盘手，所以风险高。

引用 @矢志不渝nice 发表的:
存储费吃死你。

平时交易所花钱养着存储？

引用 @大汉丞相曹孟德 发表的:
全世界都解决不了，中行为什么能解决，但凡有人能解决，价格不会到负数

那油价到负数，可不可以理解成，去加油站加200块钱油，一分不给加油站还倒找我200？那岂不是爽歪歪。😂😂😂

引用 @嘘嘘嘘噶啦 发表的:
看来只能我亲自开油轮过去了

开我的油轮的时候注意点，别蹭个漆啥的，补过漆二手就不值钱了。不然下次不借给你了。

引用 @一米九的给爷 发表的:
石油储存那里要钱，你要是倒掉了污染环境也要罚钱，所以是负的

平常存储费谁出

引用 @IOOOOOOI 发表的:
先后关系啊，是解决不了这俩问题才跌，不是跌了解决不了

不懂期货，也就是说，大家炒期货，购买对象都是到不了手的商品？比如炒原油，就跟炒火星上的陨石没差别，反正最后不管是赔是赚，都拿不到手。是这意思不。

引用 @小瘪犊子 发表的:
一动不动更花钱

没有中国银行这样的韭菜，比更花钱更花钱

引用 @你的美在江湖 发表的:
平常存储费谁出

卖家 因为是期货

引用 @历史第二拉塞尔 发表的:
储存成本太高，上次看到有人科普，石油油桶不能长时间储存。

那这次原油期货价格为负，那国际原油卖多少钱呢，跟这有关系没呢？比如中石油开油轮去沙特买油，不可能也是负数吧？两者什么关系呢，望科普。

引用 @这个哈密瓜真酸 发表的:
因为去运油付出的成本比赔钱的成本高

那可以买回来，屯到油价上涨可以吗

引用 @情不自禁赞赞 发表的:
油太不值钱了。白送都没人要

白送，天，啥时候加油站也白送啊。

引用 @moody 发表的:
那是寻常情况下，会损失更大。比如说旅游旺季，酒店客房全部涨价几倍，确实没办法。但现在这是特殊情况，完全可以自己组织仓储物流，成本并不会高到无法覆盖的地步。

这玩意在美国德州……存储地点还是固定要求的，能搞定肯定早就搞了……话说银行是不是还没资格去交割石油期货……个人应该也没资格，到期了只能卖给某个有资格的承包商……

引用 @艾玛你真能 发表的:
有人能解决，所以-37还有人接手，但不是中行

问下中石油的船拉回来算违规吗

引用 @胖流氓兔 发表的:
储油设施这都不是难事，现造就完了，关键是造出来的储油设施比油贵得多，又得有人要当冤大头了……

胡扯了。储油设备要在美国的！不然你把石油往哪放？你在美国现造？还造出来的比储油设备贵，你真是啥也不懂啊。
库欣在内陆，不像在库伦特，可以走海运，在内陆你必须要不然有管道直接接到你家（俄罗斯到中国就是有管道）要不然就是在当地租仓库，一卡车一卡车运，但是当地仓库早就订满了，而且美国还管制运输