这一代国产3系完完全全就是羞辱中国消费者的产物，不知道有什么理由去追捧。

cy

引用 @ChinaWorld 发表的:
国产简配就是冰山一角

减的基本上和车身操纵有关，li再谈操纵就是天方夜谭

引用 @暮霭沉沉楚天阔 发表的:
8说了，刚上市车区疯狂吹操控，被一众车评人测试过后，改口说操控有用🐴，家用车要个🔨操控，舒适才是第一位的。

说宝马不充值我是真不信

算了不说了。                                              [ 此帖被yslvfy在2020-04-19 14:01修改 ]

引用 @jacsky 发表的:
销量一万了啊，还是优惠很有限的情况下。怎么打脸了？
我巴不得3系赶紧拉胯，优惠20%了好入手。。。。现在尼玛销量节节高

哪有一万啊，我看到的三月份是八千多

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
我小时候325是6缸，这几把什么破玩意也325了

同理奔驰GLE350也是个大大的智商数值

引用 @miracleer 发表的:
现在简配一个比一个狠啊。
上海产的毛豆3也简配的厉害。

驾驶性方面：
发动机盖和前翼子板铝换钢。（宝马全系唯一一款不是铝合金引擎盖的车，没错，连优惠完10多万的国产特供1系都是铝合金引擎盖！）
前副车架铝换钢。
发动机舱前框架铝换钢。
后防撞梁铝换钢。
后防倾杆减配。
后HCS双阻尼减震器减配。
（M套装）可变转向比减配。
（M套装）M运动悬挂无法选装。
（M套装）M蓝刹无法选装。
（M套装）后桥LSD无法选装。
M自适应悬挂无法选装。
便利性方面：
后排424比例放倒减配。
驾驶位储物盒减配。
后备箱挂钩和网兜无法选装。
舒适性方面：
前双层隔音玻璃减配。
（M套装）Vernasca真皮座椅减配。
座椅加热变选装。
方向盘加热无法选装。
实用性方面：
前雾灯减配。
激光大灯+L型日间行车灯无法选装。

我想了解一下model 3哪里减配了。

我一个哥们，不懂车，新3刚出的时候非得买，那时候➕不超过5万就能上5系了，不听，让他等等也不听，不知道说啥了……

有人舔怕啥。

引用 @ChinaWorld 发表的:
国产简配就是冰山一角

修车便宜了很多

新A4很好

黑就完事了，再优惠点好入手🐵

不给配置也叫减配么？方向盘加热这种功能一副手套解决的本来就没多少人要

现在循迹倒车也减配了

引用 @疯狂的炮灰1115 发表的:
a6 38说是操控驾驶感受最好，他也说了后排乘坐不咋样，可能选装后排可以调角度的能好些。

选装后排角度可以调？？

这些减配项目是不是我们国人经理签的字？自己人坑自己人？

很好，明天up一下

引用 @qh7943 发表的:
上一代的都有这些吗

很多都有

引用 @紫念Heaven 发表的:
所以奔驰怎么个减法？

奔驰怎么个减法还需要问？？ 铝换钢的开创者 导致车身重断轴 上面宝马有奔驰都有 宝马好歹是部分铝换钢 奔驰就不说了 你去看看小刚学长那几个视频吧

说实话，哪一款车在国内不减配？连特么飞度都减配好么

引用 @BROKEBOI 发表的:
宝马减配算什么减配 奔驰减配工业垃圾🐶

骂奔驰就对了 宝马万岁

引用 @爱德华公爵 发表的:
这款宝马320是比较贵，我记得上一款宝马320，28万就能落地了

上代320等于这代325，这代320等于上代318

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
我小时候325是6缸，这几把什么破玩意也325了

2.0t理论上动力还是大于2.5自吸的吧

引用 @xxxxlv 发表的:
这种把中国消费者当傻子的厂商卖的越好以后减配会越狠，价格会越高。
别的车厂也会有样学样。

所以不买北京奔驰和减配宝马应该是社会责任感的体现。
十来万买国产，二十多万凯迪拉克，往后买奥迪，六七十万以后进口的倒是无所谓。

个人觉得，40以下的bba其实没那么的好🐶

引用 @丶雷兰特 发表的:
看上一款奔驰GLB，觉得各方面都还可以。这么小七座我也都忍了，为了标，骚内饰…结果1.3L排量，mmp🐶🐶

哈哈哈

引用 @小挠鼠 发表的:
个人觉得，40以下的bba其实没那么的好🐶

a6还可以！

引用 @xwpiero 发表的:
这没问题吧。。。。。。。。区别对待消费者

就是市场问题，消费者并没有其他选择。

可能逼你加钱买525

华晨宝马5系也不见得好到哪里去

引用 @专业ipdang 发表的:
2.0t理论上动力还是大于2.5自吸的吧

比2.5自吸功率低了34，只是扭矩高了50而已。而且是十多年之后的继任者。和老325对标，简直是对老325的侮辱。

希望这样的帖子被更多的人看到

引用 @清华大学学生职业发展指导中心 发表的:
顶一顶

抖音小刚同学也顶一顶

引用 @李吉30 发表的:
修车便宜了很多

修的时候还是这么贵的

引用 @詹皇接班人傻芬 发表的:
只能说消费者被坑惯了，反而越坑越买，厂商肯定越减越开心……像奥迪那种打折，反而被街上耻笑，你说说……😑

奥迪也不是好鸟，白血病

引用 @神秘无感 发表的:
可为什么国外同样的就不敢简配。帕萨特那事情也是一样，国外版本帕萨特连续两年碰撞测试为优秀，而国内版本测试却是差强人意

成熟市场+外部监管咯

引用 @xwpiero 发表的:
C用1.5发动机，太恶心了实在

以后各家都会陆续小排量轻混，为了合规，积分

奔驰还有脸说宝马，宝马三换了钢后增重多少，奔驰增重多少

确实厉害啊，加入虎扑20天，成天就逮着机会黑，也不知道图什么

因为羞辱了还有人买啊，干嘛不羞辱你

国内这些合资厂商，真的不能给他们脸。BBA，雷克萨斯，大众两田，一个个都这德行，卖得好了就开始店大欺客。

那X3呢？能不能买 简配严重不严重

这周去试驾了，等六月有车了定，看了这帖子心无波澜怎么办，还是想去定

引用 @wanq1ng 发表的:
别扯了，我也是宝马车主，3系什么时候能降维打击奔驰奥迪了？上一代都不能，这一代更是差的远。尤其国内减配减的确实太恶心了，不减配竞争力太强这是什么逻辑？分明是为了利润，宝马割韭菜太心急了，口碑刚好了两三年，这么作很快就完蛋。去年底b48发动机的问题，真是一出就是大问题，我的车也是19年初的进口五系，现在提心吊胆，平衡轴供应商出了问题就召回七十多辆，我是不信，可又没有办法，只能赌命了。

上一代还算可以了，末代的配置和性价比已经很高了，产品力也很好。这代的也就试驾过，没感觉……

引用 @I547I 发表的:
都减成这样了，在车区还没事拿出来跟A6L比呢...

3系和c这种买个标的便宜车 都是工业垃圾 跟A6真没法比 还不如A4实在

引用 @xwpiero 发表的:
还是市场问题，国人迷信这些牌子，对车也不了解，车越重越安全的思想现在都还存在

说的很对，其实就是不管再怎么简配，永远盲目相信那个品牌，就愿意为那个品牌买单

减下来一年就剩下来几十亿。谁不心动

引用 @lp570-4 发表的:
你说的是中期改款前的，改款后顶配底盘改海外运动悬挂了

我定的是老款A4 ar 抄底价

引用 @虎扑JR0688078510 发表的:
然而ct5，xel赛道都比新3快，别吹了

我觉得你应该多读书 理解下我在说啥 而不是一味的抬杠 你觉得我需要去吹3系吗 那还不好意思 我还真没看上3系 费尽心思把赛道数据抬上来 开ct5 A4 3系下赛道 呵呵

引用 @过街路人甲 发表的:
就国内这个路况和大多数人的驾驶习惯，0-60轻飘飘的快才是最受欢迎的，比如1.4T速腾市区代步这种，凯迪这些车子真正的后段能力在140-220之间，日常用不到……

然而还有人跟我抬赛道数据。。。。。。我也是服气了。。。。压根就看不懂我在说什么

键盘车神永远不懂的香
铝换钢没啥好说的
隔音棉是柴油车型的标配
不能选装也算简配？
你怎么不看看那些全选完的美版车型要多少钱
60万的三系您买吗？

这一代三系的操控就是一坨💩

引用 @1seTta 发表的:
真正的bimmer在去年6月份，看到减配消息流出后就开始不高兴了。但消费者却满不在乎，你周末去4S店，3系展车能围一圈人，试座都要排队。

奔驰减配销量怎么样？真正买车的消费者有几个在乎这个的？

引用 @蒙特利尔见 发表的:
这代3系确实拉垮了。
反而奥迪中改似乎很有诚意，要是能补齐标轴就更好了。
至于北奔，似乎不用浪费文墨。

宝马没有简配，不要胡说

楼主天灵盖打开里面豆腐都没装满吧。还在拿国内版和国际版的比较。人家10年前日本车就比较过了。你在国内只能拥有这个版本，人家测评的也都是拿国产3系和国产C和其他国产车型比较，又没拿欧版3系来和国产版本对比。有什么好叫唤的，说了半天你想说明什么 让人去买国产C还是其他测什么品牌？还是单纯的想想就来气觉得国产的被人减配，这也不是一个品牌或一个车型啊，所有国产的进口品牌都一样啊。

减配很正常 只是宝马粉老来吹 真让人受不了

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
宝马没有简配，不要胡说

撑死说没有简配那么多，简配是没啥疑问的。

35万落地 应该怎么选呢

所以很多消费者宁愿买加价的雷车

雷车es纯进口都是各种钢板，前悬挂都是铁皮麦弗逊，后座钢板都简没了，不照样加价卖？相比来说，bba国产算是厚道了。

实话实说 还是优惠太少 要是8折马就真买爆了

引用 @不知名挂逼 发表的:
借楼贴一个知乎上看的一个国产海外版配置差异的对比。

就是外观和内饰做好，真懂中国人

顶一下

这么说的话，BBA的34C哪个值得买啊？

引用 @vantanyc 发表的:
就是外观和内饰做好，真懂中国人

把提升操控的减配了。把中保研测试项目和外观内饰豪华和舒适性增配了。

新三系本身确实还可以，碾压同级，吹到爆的操控和蓝天白云梦
消费看个人
就目前来说，花接近35的价格去买三系，除了人傻钱多想不到别的理由。。
40动感A6不香吗

引用 @未命名.jpg 发表的:
奔驰怎么个减法还需要问？？ 铝换钢的开创者 导致车身重断轴 上面宝马有奔驰都有 宝马好歹是部分铝换钢 奔驰就不说了 你去看看小刚学长那几个视频吧

五十步笑百步？谁50步还不知道呢？我请问是谁敢简配防撞梁啊？

好，支持三系

那个持续关注数年奔驰简配的宋宝宝阳呢？

引用内容被灭过多已被折叠

我笑了 国外车评 国产都减配了。看几个国外恰饭视频就开始吹？

引用内容被灭过多已被折叠

而且你也知道那是选装！顶配之后价格估计都跟高一级别的标配价格差不多了吧？还不行那不是人傻钱多？

如果宝马叫羞辱那北奔算啥....

引用 @ZXS1996 发表的:
3系和c这种买个标的便宜车 都是工业垃圾 跟A6真没法比 还不如A4实在

要不是试驾过a4，还真是信了你的鬼话

确实智商

引用 @别问YCY问就杨超越 发表的:
就是市场问题，消费者并没有其他选择。

我在想，我们国内的合资车企，一方面降低了国外品牌汽车的价格，但也同时分走了一半的利润，所以那些车企，变着法减配加价增加利润

引用 @1seTta 发表的:
真正的bimmer在去年6月份，看到减配消息流出后就开始不高兴了。但消费者却满不在乎，你周末去4S店，3系展车能围一圈人，试座都要排队。

有一点我一直很奇怪。中国生产成本这么低，bbavc完全可以在中国加工生产汽车，然后再卖到国外去，采用一样的品控和标准即可，利润应该会更高。但现在看只有沃尔沃在国内生产制造整车出口。不知道其他车企怎么想的。

引用 @未命名.jpg 发表的:
奔驰怎么个减法还需要问？？ 铝换钢的开创者 导致车身重断轴 上面宝马有奔驰都有 宝马好歹是部分铝换钢 奔驰就不说了 你去看看小刚学长那几个视频吧

都是铝换钢，都各种断轴，还好意思出来鄙视别的车了？五十步笑百步？真特么马区，鄙视这个鄙视那个，先买辆车自己开开再出来逼逼吧，还开视频，现在云开车都喘上了？

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
国内国外都是1.5T吧

国内1.5T怎么卖 损失很多客户。现在就靠降价了

纠正一下防倾杆国外也不是全部都有的。但简配确实恶心

别提，提就是操控标杆，完爆某某车。然而在阿尔法罗密欧面前闭口不提操控，开始和你提什么保值啊保养啊维修啊

引用 @紫念Heaven 发表的:
都是铝换钢，都各种断轴，还好意思出来鄙视别的车了？五十步笑百步？真特么马区，鄙视这个鄙视那个，先买辆车自己开开再出来逼逼吧，还开视频，现在云开车都喘上了？

奔驰股东气急败坏😤

羞辱你的都是自己国人，可不是宝马。

引用 @森罗日下部 发表的:
要不是试驾过a4，还真是信了你的鬼话

他这个实在肯定是说a4优惠大呀 都是买个标的工业垃圾 当然更实惠的a4来的实在咯🐶

想起xfl 车门和后备箱盖铝换钢。。

引用 @未命名.jpg 发表的:
奔驰股东气急败坏😤

反正不管宝马有啥问题，都是别的车有问题在先，宝马的问题都不是问题，不管自己买不买得起，先舔了再说

引用 @紫念Heaven 发表的:
反正不管宝马有啥问题，都是别的车有问题在先，宝马的问题都不是问题，不管自己买不买得起，先舔了再说

人家没否认宝马减配吧，开头第一个“都”字看不见吗？再说“奔驰有问题在先”这不是客观存在的吗？

惊呆

不是一直这样吗

国外的330跑的过giulia 国内325连ct5都跑不过。。。一目了然。。。

引用 @I547I 发表的:
都减成这样了，在车区还没事拿出来跟A6L比呢...

A6也没少减配啊

求问上一代f30简配了哪些东西

引用 @资深正经人 发表的:
人家没否认宝马减配吧，开头第一个“都”字看不见吗？再说“奔驰有问题在先”这不是客观存在的吗？

对，确实写了都有，确实是奔驰有问题在先，所以这就是五十步笑百步的理由了？都是问题车，谁比谁高贵啊

引用 @紫念Heaven 发表的:
对，确实写了都有，确实是奔驰有问题在先，所以这就是五十步笑百步的理由了？都是问题车，谁比谁高贵啊

没人说谁高贵吧，你在那边立靶子自己打还装受害人有意思吗？

引用 @小皇子111 发表的:
他这个实在肯定是说a4优惠大呀 都是买个标的工业垃圾 当然更实惠的a4来的实在咯🐶

话虽然不好听 但确实是这个意思。。A4二十来万就能开走了

引用 @森罗日下部 发表的:
要不是试驾过a4，还真是信了你的鬼话

价格来说A4L确实比那俩更香 那俩落地再加点钱都能上c级车了 不过要能接受减配的话新款3系还是挺香的

引用 @ZXS1996 发表的:
话虽然不好听 但确实是这个意思。。A4二十来万就能开走了

但是a4 20来w真开不走😂 你可以这么说：小30w、不到30w🐶

引用 @资深正经人 发表的:
没人说谁高贵吧，你在那边立靶子自己打还装受害人有意思吗？

那哥们怎么回的麻烦好好看看，我给你重复一下“宝马好歹市部分铝换钢，奔驰xxxx”，都是铝换钢，部分换的就出来鄙视别的了？正视问题的讨论我当然欢迎，太主观的回复我自然就怼。我从来没说过c级铝换钢可以洗，都是垃圾行为，没有谁比谁优越，都该喷，拿一个二半吊子出来踩另一个，呵呵

引用 @紫念Heaven 发表的:
那哥们怎么回的麻烦好好看看，我给你重复一下“宝马好歹市部分铝换钢，奔驰xxxx”，都是铝换钢，部分换的就出来鄙视别的了？正视问题的讨论我当然欢迎，太主观的回复我自然就怼。我从来没说过c级铝换钢可以洗，都是垃圾行为，没有谁比谁优越，都该喷，拿一个二半吊子出来踩另一个，呵呵

人家说的有什么问题？奔驰先减配，宝马后减配，而且减配的程度小于贵奔，所以强点，有什么问题？吊车尾也分倒数第一第二吧？你在这强调都垃圾有什么意义？人家也没否认都垃圾啊，贵奔确实在都垃圾里更垃圾一点垃圾得更早一点，有什么问题？

引用 @资深正经人 发表的:
人家说的有什么问题？奔驰先减配，宝马后减配，而且减配的程度小于贵奔，所以强点，有什么问题？吊车尾也分倒数第一第二吧？你在这强调都垃圾有什么意义？人家也没否认都垃圾啊，贵奔确实在都垃圾里更垃圾一点垃圾得更早一点，有什么问题？

哈哈，来了来了，和你们这种人没有什么好说的，自古以来就有你们这种人喜欢干五十步笑百步的事还理直气壮。你觉得好就好，无所谓，使劲舔吧，不要停