这一代国产3系完完全全就是羞辱中国消费者的产物，不知道有什么理由去追捧。

引用 @温州飞人乔丹 发表的:
这里已经很多拿来跟a6比了

因为落地价吧，325li耀夜基本够最低配a6

铝换钢 防倾杆 座椅放倒 大灯。这几个减的这么明显，还有320变325，就这照样天天吹新3。别问，问就是后排大沙发。

引用 @清华大学学生职业发展指导中心 发表的:
顶一顶

不懂就问这些简配是真实存在的吗！
如果是的话 肯定要让光大消费者能够看到了解

引用 @24号技师 发表的:
现在卖的发动机是国产的吗？

是的

国产简配就是冰山一角

请问下楼主和某些键盘车神，在30到35万区间到底买什么车呢

引用 @BROKEBOI 发表的:
宝马减配算什么减配 奔驰减配工业垃圾🐶

看上一款奔驰GLB，觉得各方面都还可以。这么小七座我也都忍了，为了标，骚内饰…结果1.3L排量，mmp🐶🐶

引用 @西决骚炮 发表的:
请问下楼主和某些键盘车神，在30到35万区间到底买什么车呢

个人选汉兰达2020 奥迪a4四驱不知道能不能下来 其次325li

引用 @清华大学学生职业发展指导中心 发表的:
顶一顶

三系这一代的操作令人不适，确实是在羞辱中国消费者，但对受众来说这些根本不是问题，这是最他妈令人不适的地方。

引用 @丶雷兰特 发表的:
看上一款奔驰GLB，觉得各方面都还可以。这么小七座我也都忍了，为了标，骚内饰…结果1.3L排量，mmp🐶🐶

虽然1.3t的确很小。但好歹四缸 而且加速对于家用车来说也凑活够用。glb别当7座用，当5座小型suv还是有市场的

前副车架国外是银色的，但是是钢结构，台湾车评磁铁吸了，防撞梁什么的铝换钢实锤了吗？

引用 @雷盟 发表的:
有啥用呢？ 销量被吊打

你这种人，抬杠都不会

引用 @skeptic 发表的:
有一个事不是很懂。借楼问一下。据说铝合金是不能做钣金的。所以是不是一些擦碰变形就只能换不能修了。所以那些铝换钢是不是就能接受了呢？其它的不是很懂。不过以前听说宝马著名的就是七折马的梗。一个车如果常年七折。那是不是也要想想凭什么他老能打折。

能做的

这款宝马320是比较贵，我记得上一款宝马320，28万就能落地了 [ 此帖被爱德华公爵在2020-04-19 00:19修改 ]

上一代宝马3系减配的多吗

引用 @我爱辣条 发表的:
你这种人，抬杠都不会

那你来抬一个

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
怎么没影响？以前可是很猛的加价卖啊，现在是打折，甚至打骨折。

你看看C和E都骨折成啥样了？2018年那会能想到吗？37，39落地一个C200L常有的事，40大几落地一个E200L也常有的事。现在E300L都45以内落地了。

只是北奔聪明，没有傲慢到不肯以价换量罢了。你仔细看单车盈利，肯定是比前两年降了不少的。

主要因为奔驰快换代了吧 其实也就优惠一点而已

bba都很作啊，什么原因能这么狂。唉。

引用 @重案组之唬曹达华 发表的:
奥迪就吹个驾驶屏幕有科技感就算了，这塑料质感还能说好？

上代三系那质感我觉得还真比a4差

毕竟马区，内容过于真实

引用 @1seTta 发表的:
真正的bimmer在去年6月份，看到减配消息流出后就开始不高兴了。但消费者却满不在乎，你周末去4S店，3系展车能围一圈人，试座都要排队。

都被内饰椅子给骗了

还好是76折提了老版小改款，新3刚出来外观的时候还觉得卧槽买早了后悔呢，后来看一条一条简配被扒出来真是恶心透了。30大几买个3系低配真是想不明白，BBA同级别其实就是哪个便宜买哪个，再换可能考虑A6 55了

楼主确实总结的很全面，本来前年准备买上代3系的，一看要换代就先买了个车过度一下开几年换新三。现在没兴趣了，对减配的车难以容忍。

引用 @美国大妹子 发表的:
刚上市的是吧两三千的销量你忘了？

说的就是现在的销量，刚上市又没优惠。

引用内容被灭过多已被折叠

关注外国车评，然后想象自己的车不是国产的

引用 @General潘凤 发表的:
我擦、真的吗？我还以为只有前盖和后防倾杆减配了。好过分
另外，我之前看弯弯那边的三系测评视频，副车架也是刚的，只不过漆成了银白色看起来像铝合金而已。

铝换钢然后刷个银漆是真的恶心 车区吹的别克也是这么干的

引用 @I547I 发表的:
都减成这样了，在车区还没事拿出来跟A6L比呢...

我记得之前看38评a6，貌似是豪华品牌里面兼顾舒适性和运动性最好的一款了，优惠还是最多的。

主要是我们国家汽车行业标准真的太低了，再简配出问题，安全性配置方面，这居然都能正常通过国家系统的考核

引用 @lIlIlIlll 发表的:
这代新3不减配（起码不减这么严重）产品力对于A4和C真的是降维打击。不过这样终端价格就拉不住了。国内这个价位的消费者是纯价格敏感型，哪个便宜，哪个销量就高。显然宝马摸清楚了这一点。

敢问怎么个打击法

这么坑...这是趁着上一代320口碑好，狠赚一笔啊！不能惯着

引用 @迟早被插 发表的:
因为落地价吧，325li耀夜基本够最低配a6

还差点，45a6要38万，325只要36万8

引用 @迟早被插 发表的:
因为落地价吧，325li耀夜基本够最低配a6

40a6，打错了

引用 @ChinaWorld 发表的:
国产简配就是冰山一角

只能说消费者被坑惯了，反而越坑越买，厂商肯定越减越开心……像奥迪那种打折，反而被街上耻笑，你说说……😑

楼主有些说法是错的

这么多人看到就跟着喷，国外这些是标配吗？真的选了要多少钱心里没数吗？又有多少人选心里没数吗？真的去4s问过就知道绝大部分人购车都是标配。铝换钢这种是肯定减配了，但是对比德国相同起售价320裸车16寸轮毂，织物座椅，id7都要选装等等，也没到羞辱消费者吧？

喜欢3系的我瞬间对它无感了

引用 @BROKEBOI 发表的:
宝马减配算什么减配 奔驰减配工业垃圾🐶

这代三系论减配和奔驰半径八两

引用 @清华大学学生职业发展指导中心 发表的:
顶一顶

借楼贴一个知乎上看的一个国产海外版配置差异的对比。

引用 @1seTta 发表的:
真正的bimmer在去年6月份，看到减配消息流出后就开始不高兴了。但消费者却满不在乎，你周末去4S店，3系展车能围一圈人，试座都要排队。

隐隐有种感觉

德国人（车商）在中国是不是赚钱太容易，都开始不把消费者当人，xjb搞了。宝马，大众还有奔驰，都来收智商税了？

那该咋办呀楼主 主要是我被新三炭黑配色迷住了

引用 @只爱绝杀 发表的:
这代三系论减配和奔驰半径八两

所以奔驰怎么个减法？

引用内容被灭过多已被折叠

所以国内能买到的3系是国产的还是进口的？

铝换钢这点确实也是没得洗，但是列举的这么多无法选配的东西 我觉得并不能算减配吧。车企根据国人喜好增减配置也无可厚非，座椅不能放倒但是换来了更大更厚的座椅，岂不是更香？双层玻璃减配了 但3系的隔音依旧也在水准之上吧？雾灯也不只是3系没了 x3 5系不也都没了？
在就算你再怎么咂舌3系依旧还是不错的选择！

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
宝马奥迪前面几年公关费一直给的足，以至于没啥人黑的，奔驰这代公关费基本没给，可得使劲往死里黑

哈哈？抖音都被奔驰公关烂了，有问题被黑就是没给公关费你逻辑可真牛。

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
连前排双层隔音玻璃都减配了？？？我一直以为国外也是单层的呢。

惊了，连我这13款蒙迪欧都是双层隔音玻璃，3系这也太骚了。

惯坏了呗，之前大众等减配时，照样跪舔，既然消费者不在意，车商自然有样学样，谁会跟利润过不去

而且320和325也就国内才有吧？北美好像起步就是330，也就卖4w

引用内容被灭过多已被折叠

国外版跟国内能一样？iihs推荐的最安全车型还有思域呢，国内？？

引用 @鬼鱼 发表的:
配置跟330li相当的xel也才25出头，330li在25左右可以勉强考虑

不用勉强自己的

引用 @虎扑JR0688078510 发表的:
然而ct5，xel赛道都比新3快，别吹了

拿250马力的跟184马力的比吗？怎么不跟330i比下呢？

引用 @不知名挂逼 发表的:
借楼贴一个知乎上看的一个国产海外版配置差异的对比。

牛了个皮

引用内容被灭过多已被折叠

3系全新换代确实吊打几年前就定型的4次，可惜只能是在国外

引用 @I547I 发表的:
都减成这样了，在车区还没事拿出来跟A6L比呢...

比的不是落地价吗…再说没看见过任何一个3系a6对比帖里不推荐a6的啊…

引用 @顶不住了呀 发表的:
拿250马力的跟184马力的比吗？怎么不跟330i比下呢？

同价位不能比？330那是一个价位的东西？

引用内容被灭过多已被折叠

怎么不拿国外帕萨特和国内的比？
那是一款车吗？

引用 @poselong 发表的:
街上往死里吹，还加价，销量就狠狠打脸，我都开心坏了。

反正大部分消费者不懂车，好面子，媒体都是恰烂钱，国家法律又不严格。资本是没有所谓良心的，本质只有赚取更多的利益。

引用 @虎扑JR0688078510 发表的:
同价位不能比？330那是一个价位的东西？

赛道成绩本来就是同级别相同马力水平的做对比啊，你拿个高功率产品对比低功率产品然后再扣上操控差的结论有什么意义啊？330i顶配也就比ct5顶配贵4w，结合品牌力差距做对比没问题啊？

引用 @紫念Heaven 发表的:
所以奔驰怎么个减法？

这是马区，住嘴。

引用 @BROKEBOI 发表的:
虽然1.3t的确很小。但好歹四缸 而且加速对于家用车来说也凑活够用。glb别当7座用，当5座小型suv还是有市场的

吹奔驰，现在缸数都已经比排量重要了么

引用 @银耳酱 发表的:
我记得之前看38评a6，貌似是豪华品牌里面兼顾舒适性和运动性最好的一款了，优惠还是最多的。

座椅舒适性渣渣，滤震静音很好，操控好。

引用 @暮霭沉沉楚天阔 发表的:
8说了，刚上市车区疯狂吹操控，被一众车评人测试过后，改口说操控有用🐴，家用车要个🔨操控，舒适才是第一位的。

这两极反转出人意料

引用 @顶不住了呀 发表的:
赛道成绩本来就是同级别相同马力水平的做对比啊，你拿个高功率产品对比低功率产品然后再扣上操控差的结论有什么意义啊？330i顶配也就比ct5顶配贵4w，结合品牌力差距做对比没问题啊？

330裸车价确实只比ct5顶配落地价贵4万

这真的丧心病狂了。。。。

引用 @1seTta 发表的:
真正的bimmer在去年6月份，看到减配消息流出后就开始不高兴了。但消费者却满不在乎，你周末去4S店，3系展车能围一圈人，试座都要排队。

真正的bimmer来了，我份转黑了

你不喜欢不买不就好了。

别问，在虎扑，问就是奥迪。其他都是垃圾

引用 @银耳酱 发表的:
我记得之前看38评a6，貌似是豪华品牌里面兼顾舒适性和运动性最好的一款了，优惠还是最多的。

a6 38说是操控驾驶感受最好，他也说了后排乘坐不咋样，可能选装后排可以调角度的能好些。

我靠，这么黑

引用 @1seTta 发表的:
真正的bimmer在去年6月份，看到减配消息流出后就开始不高兴了。但消费者却满不在乎，你周末去4S店，3系展车能围一圈人，试座都要排队。

月销量也没有比老款多啊。。。很多人想买，一看价格，都不想要了

引用 @jacsky 发表的:
说的就是现在的销量，刚上市又没优惠。

武汉现在还没优惠，销售说，不着急再等等

引用 @xxxxlv 发表的:
不尊重中国消费者的企业就应该为自己的行为买单。
一步步来啊，毕竟民智未开，大家都更了解车了以后就都会好的。

这种事，太败人品，奔驰大众宝马一丘之貉

引用 @lIlIlIlll 发表的:
这代新3不减配（起码不减这么严重）产品力对于A4和C真的是降维打击。不过这样终端价格就拉不住了。国内这个价位的消费者是纯价格敏感型，哪个便宜，哪个销量就高。显然宝马摸清楚了这一点。

哪怕不简配，也做不到降维打击，同价格对比的话

引用 @鬼鱼 发表的:
便宜？3系卖到a6l，s90，ct6，xfl等价格，c级价格，b级车，a级配置

操控也牺牲了

引用 @对我来说侯佩岑算什么 发表的:
想起刚准备上市的时候一堆人在那舔，历历在目。

现在也是，我周围的人都等着买，销售说没车没优惠了，要等

引用 @王思予男朋友 发表的:
比的不是落地价吗…再说没看见过任何一个3系a6对比帖里不推荐a6的啊…

我也搞不懂，如果简配成这样，价格又差不太多，凭什么不买A6？现在三系一个月还卖这么多，真把中国人当傻逼。。。。。。

引用 @别问YCY问就杨超越 发表的:
说的太对了。这就是中国人最典型的思维：不患寡而患不均。
一辆车国外版60分，国内版60分，没问题。
新三系国外版100分，国内版80分，不能买。

这没问题吧。。。。。。。。区别对待消费者

引用 @神秘无感 发表的:
可为什么国外同样的就不敢简配。帕萨特那事情也是一样，国外版本帕萨特连续两年碰撞测试为优秀，而国内版本测试却是差强人意

还是市场问题，国人迷信这些牌子，对车也不了解，车越重越安全的思想现在都还存在

想了解下x3减配了哪些地方

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
怎么没影响？以前可是很猛的加价卖啊，现在是打折，甚至打骨折。

你看看C和E都骨折成啥样了？2018年那会能想到吗？37，39落地一个C200L常有的事，40大几落地一个E200L也常有的事。现在E300L都45以内落地了。

只是北奔聪明，没有傲慢到不肯以价换量罢了。你仔细看单车盈利，肯定是比前两年降了不少的。

C用1.5发动机，太恶心了实在

宝马减配是为了给奔驰奥迪一条活路，给友商一口饭吃，这种大度宽阔的胸怀就像宝马的蓝天白云标一样宽广。🐶

引用 @鬼鱼 发表的:
配置跟330li相当的xel也才25出头，330li在25左右可以勉强考虑

330？25万？？？你觉得可能么

引用 @BROKEBOI 发表的:
宝马减配算什么减配 奔驰减配工业垃圾🐶

我寻思这不是华宝替中国消费者考虑后期用车成本呢？🐶

引用 @秘密卡卡西 发表的:
奔驰自己作死 改款1.5T 根本就不想在国内卖！

国内国外都是1.5T吧

华晨宝马，宝马已经控股75%了，所以……你懂的

引用 @Big官官 发表的:
惊了，连我这13款蒙迪欧都是双层隔音玻璃，3系这也太骚了。

惊了，连我这蒙迪欧都有双层隔音玻璃，奥迪A6，奔驰E都没有，真是垃圾

引用 @ChinaWorld 发表的:
国产简配就是冰山一角

估计跟奔驰学的，看到减配照样一大堆人买，那还等什么，做好外观其他配置减就完了

引用 @我爱拉大便 发表的:
车区都是马粉你看看有人回你吗

别说了，上次讨论后防倾杆，在区里被三五个马粉追着砍

引用 @wanq1ng 发表的:
别扯了，我也是宝马车主，3系什么时候能降维打击奔驰奥迪了？上一代都不能，这一代更是差的远。尤其国内减配减的确实太恶心了，不减配竞争力太强这是什么逻辑？分明是为了利润，宝马割韭菜太心急了，口碑刚好了两三年，这么作很快就完蛋。去年底b48发动机的问题，真是一出就是大问题，我的车也是19年初的进口五系，现在提心吊胆，平衡轴供应商出了问题就召回七十多辆，我是不信，可又没有办法，只能赌命了。

堵命也要买…难怪厂家可以放心大胆减配了啊

引用 @银耳酱 发表的:
我记得之前看38评a6，貌似是豪华品牌里面兼顾舒适性和运动性最好的一款了，优惠还是最多的。

操控好的是45四驱的那款，不是所有都好

引用 @wanq1ng 发表的:
别扯了，我也是宝马车主，3系什么时候能降维打击奔驰奥迪了？上一代都不能，这一代更是差的远。尤其国内减配减的确实太恶心了，不减配竞争力太强这是什么逻辑？分明是为了利润，宝马割韭菜太心急了，口碑刚好了两三年，这么作很快就完蛋。去年底b48发动机的问题，真是一出就是大问题，我的车也是19年初的进口五系，现在提心吊胆，平衡轴供应商出了问题就召回七十多辆，我是不信，可又没有办法，只能赌命了。

530i吗

龟龟这么丧病？

引用 @暮霭沉沉楚天阔 发表的:
8说了，刚上市车区疯狂吹操控，被一众车评人测试过后，改口说操控有用🐴，家用车要个🔨操控，舒适才是第一位的。

是同一个车评人吗，那真是砸口碑饭碗啊。

引用 @skeptic 发表的:
事实上小擦碰小变形。私了的很多。不是所有案子都走保险的。bba这类车保险折扣省下来的钱很多人还是在乎的。

bba折扣个毛毛，我磕头拜把子的兄弟在保险，我们兄弟的车都在他这买保险，十几万的车优惠比较多，bba就那样，他自己说你们看看别的地方便宜在别的地方买也行，30万往上的车折扣太小，说还不如十几万的车挣钱

是要多黑一黑宝马，最近大家全黑奔驰去了，3系价格一直很坚挺

抖音有个傻屌叫小刚学长经常拿3系黑奔驰，不知道现在为什么这些傻屌都有粉丝

引用 @lIlIlIlll 发表的:
这代新3不减配（起码不减这么严重）产品力对于A4和C真的是降维打击。不过这样终端价格就拉不住了。国内这个价位的消费者是纯价格敏感型，哪个便宜，哪个销量就高。显然宝马摸清楚了这一点。

现在真的是哪个词火就能在各个地方看到这个词，真的是能用就用丝毫不考虑场景，
也是一种本事

引用 @干瘪瘪的蹄花 发表的:
别说了，bimmer不高兴了

作为一个宝马粉，这次觉得真的有点过分了。3系是精髓，你减12x1不行吗

引用 @general泡椒 发表的:
吹奔驰，现在缸数都已经比排量重要了么

。。。我怎么吹了奔驰? 三缸毛病多啊 虽然排量小但是至少四缸技术成熟