宝马525也就100多马力,为什么车区总是黑es200?

纸上恶魔
楼主 (虎扑)
宝马525和es200马力差不多啊?比es200还贵

 

🔥 最新回帖

义乌巫医
231 楼
引用内容被灭过多已被折叠

审美水平别具一格

媛汁媛味鸡
230 楼
人家花钱想买啥就买啥呗...

哈啦拉
229 楼
引用 @左铁子 发表的:
是的,外观吊打

哈哈

咽精纯生
228 楼
钓鱼最佳话题 不用打窝子
毛砍
227 楼
引用 @ksharp_2 发表的:
你爱跑多少跑多少,跟我有毛关系吗?人家跑的低就是野鸡自媒体?你跑的高就是正宗?联系方式我也贴出来了你高兴就去跟他对峙。





我说你们这些人在自己完全不懂的领域能不能谦虚一点,被指出来问题说句自己搞错本来完了的事,就搁这就死猪不怕开水烫撒泼打滚呗。谁发论据谁举证小学生都懂得道理怎么到你这就要别人帮你办,都是你爹妈得惯着你啊?
我来告诉你正常店测出来的86扭矩图是什么样的,你再看看这玩意测出来什么样的,再用你的猪脑想想测出来的数字有没有任何意义,合着全世界的店都测错了就你高贵的野鸡自媒体测出来是对的?
还有你的小学生逻辑我也得帮你纠正一下,同样一桶水A处倒出来170升,B处只倒出来150升,你猜猜这桶水真实水平是有170+升而B因为某种问题没全倒出来,还是只有150升而A用超能力变出来20升?





[ 此帖被毛砍在2020-04-14 21:11修改 ]

 

🛋️ 沙发板凳

c
c2356775
别钓鱼了

k
ksharp_2
现款530Li马力机上原厂状态跑出来 255匹,400N,宝马总喜欢骗人。
小马哥003
最大扭矩的转速区间不一样,涡轮增压低转速就能到达最大扭矩爆发区间

格里芬变乔丹
充分说明马力这个数据不能完全代表实际性能

七色耀阳
人家宝马525百公里8秒多,雷克萨斯ES200汽车之家测得百公里12.5秒多

推背感
马力差不多 扭矩差多少?

真理.
引用 @七色耀阳 发表的:
人家宝马525百公里8秒多,雷克萨斯ES200汽车之家测得百公里12.5秒多

谁允许说实话的?这是黑知道不

肉王之王
买国产好了,几万块 七秒多 配置丰富

W
Wan我瑞
引用 @七色耀阳 发表的:
人家宝马525百公里8秒多,雷克萨斯ES200汽车之家测得百公里12.5秒多

Es200 30多万,52540多万

周大尉
只看马力不看扭矩?

山有木兮君有意irv
引用内容被灭过多已被折叠

一个雷克萨斯一个宝马,有品牌加持的,而且同级别人家贵还卖的比你好...多说一句 这代五系是真的不错

八二年的拉菲过期了
引用 @ksharp_2 发表的:
现款530Li马力机上原厂状态跑出来 255匹,400N,宝马总喜欢骗人。

原厂也就标注了个252p,能差多少?

W
Wan我瑞
引用 @山有木兮君有意irv 发表的:
一个雷克萨斯一个宝马,有品牌加持的,而且同级别人家贵还卖的比你好...多说一句 这代五系是真的不错

不是一个价格的车

山有木兮君有意irv
引用 @Wan我瑞 发表的:
不是一个价格的车

可同价位的三系 es也跑不过啊

奈香木乃桃
100出头是100多,接近200也是100多

k
ksharp_2
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
原厂也就标注了个252p,能差多少?

轮上马力了解一下。丰田86官方200匹,马力机上跑出来150匹都不到。 [ 此帖被ksharp_2在2020-04-13 16:23修改 ]
T
TomTruck
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
原厂也就标注了个252p,能差多少?

这个就是无法解释了,我的184匹,同事的凯美瑞178匹,加速体感真的不一样

狡猾的梁志斌
我开136P的三缸一系,我觉得动力还行,2.0的那种150-180P的日系真的挺肉的
大状阿Q
没开过,别人喷我也喷🐶

南玄江
引用内容被灭过多已被折叠

应该给三系比的东西你来碰瓷五系

用户0596606909
引用 @肉王之王 发表的:
买国产好了,几万块 七秒多 配置丰富

除了电车 什么车几万7秒多啊
当午←_←
引用内容被灭过多已被折叠

又不是卖发动机送车

流年丶花火
引用 @Wan我瑞 发表的:
不是一个价格的车

同价格轿车es200不是最慢的么

大力一定会出奇迹
引用内容被灭过多已被折叠

这就来比价钱了?跟十万的a级车比的时候你们不是这样说的啊🤔

I
IllIIIlllIIIll
引用内容被灭过多已被折叠

ES横置前驱 525纵置后驱

窝火总被黑
2.0T都跟2.0na比了吗,你要是拿ES260出来比还差不多。
k
ksharp_2
引用 @TomTruck 发表的:
这个就是无法解释了,我的184匹,同事的凯美瑞178匹,加速体感真的不一样

很好解释,马力机上跑出来的是轮上马力,曲轴端的马力要经过变速箱、驱动轴才传递到轮上,起码打个9折。255/0.9,曲轴端283匹了。按日系的标法,530起码给你标个300匹。
凯里欧文瀚
引用 @ksharp_2 发表的:
轮上马力了解一下。丰田86官方200匹,马力机上跑出来150匹都不到。

大哥 86轮上马力是165-175,咋就连150都没了.....

k
ksharp_2
引用 @凯里欧文瀚 发表的:
大哥 86轮上马力是165-175,咋就连150都没了.....

你说的手动还是自动?自动的的就差不多是我说的这个。
流年丶花火
引用 @用户0596606909 发表的:
除了电车 什么车几万7秒多啊

摩托车。。

Z
Zurichtang
引用 @TomTruck 发表的:
这个就是无法解释了,我的184匹,同事的凯美瑞178匹,加速体感真的不一样

还要看扭矩,你的有300牛米吧,凯美瑞估计200-250牛米,我开我朋友的x328i,310牛米的跟我的400牛米的对比,标准模式感觉是我的eco模式在加速

左铁子
引用内容被灭过多已被折叠

你还不服气了?525除了发动机吊打你之外,还能从到到尾吊打你一百遍。
30万的车配个十万级别的发动机,还好意思去碰瓷宝马5。

八二年的拉菲过期了
引用 @TomTruck 发表的:
这个就是无法解释了,我的184匹,同事的凯美瑞178匹,加速体感真的不一样

凯美瑞没有涡轮,就这么简单

郝神最帅
引用 @Wan我瑞 发表的:
不是一个价格的车

同价格你也不灵啊

西
西决的地板是我的
引用 @ksharp_2 发表的:
很好解释,马力机上跑出来的是轮上马力,曲轴端的马力要经过变速箱、驱动轴才传递到轮上,起码打个9折。255/0.9,曲轴端283匹了。按日系的标法,530起码给你标个300匹。

但是宝马在工信部确实注册的是发动机曲轴上的动力输出值。不得不说传动效率很高。上一代330i作为250p的车01实测原厂能跑到5.4

安老八
引用 @ksharp_2 发表的:
现款530Li马力机上原厂状态跑出来 255匹,400N,宝马总喜欢骗人。

不是宝马骗人,是宝马不想被欧洲一个什么规则罚款,那个规则是说发动机额定功率不可高标,抽样实测达不到数据是要罚款的,所以宝马虚报了,往少了报。
宝马n20或b48的高功率鸡头功率肯定接近300p400nm,但是出场跟你说我只有245p350nm。

治水大师
对外宣称多叼多叼,一干起来就露馅,不就是柯镇恶吗

沉默的中医
宝马一贯的虚标啊,轮上功率

爸爸123321
引用内容被灭过多已被折叠

Gti20多万

帅帅猴
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
原厂也就标注了个252p,能差多少?

差多了。。。轮上250你再乘1.15就是接近290的机头马力

大低调低调大
引用 @用户0596606909 发表的:
除了电车 什么车几万7秒多啊

我猜是手动名爵mg6?落地不超10w?

大低调低调大
要看看发动机扭矩功率曲线,还有变速箱齿比

八二年的拉菲过期了
引用 @帅帅猴 发表的:
差多了。。。轮上250你再乘1.15就是接近290的机头马力

你不审题啊,哥,我意思标注252p,实际255,能有什么区别,别扯宝马标轮上,其他厂标得高这样的话,没意义,就只看这两个数据,255和252差多少?

帅帅猴
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
你不审题啊,哥,我意思标注252p,实际255,能有什么区别,别扯宝马标轮上,其他厂标得高这样的话,没意义,就只看这两个数据,255和252差多少?

马力机拉出来都得乘tcf1.15才是实际数值,而且宝马标的不是轮上,铭牌上写的清清楚楚是发动机功率

j
joviii
宝马5系虽然说数据标那,但是实际开起来带劲多了。

e
ej酱的娇喘
引用 @TomTruck 发表的:
这个就是无法解释了,我的184匹,同事的凯美瑞178匹,加速体感真的不一样

有涡轮啊,扭力释放的早且宽泛。

皮皮库
引用 @IllIIIlllIIIll 发表的:
ES横置前驱 525纵置后驱

ES原装进口 525铁西国产

八二年的拉菲过期了
引用 @帅帅猴 发表的:
马力机拉出来都得乘tcf1.15才是实际数值,而且宝马标的不是轮上,铭牌上写的清清楚楚是发动机功率

算了算了你别回了,就看不懂我说啥,一个劲的顾左右而言他

大白锤子
引用 @七色耀阳 发表的:
人家宝马525百公里8秒多,雷克萨斯ES200汽车之家测得百公里12.5秒多

别看是525,提速超车的很够用了

煤油
因为总有人不知道发动机外特性曲线,看汽车性能指标只看最大功率。
涮羊肉带面筋泡儿
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
算了算了你别回了,就看不懂我说啥,一个劲的顾左右而言他

怎么的,老哥们说的还不明白吗?顾左右而言他应该说你吧?

大喇叭2017
引用 @ksharp_2 发表的:
很好解释,马力机上跑出来的是轮上马力,曲轴端的马力要经过变速箱、驱动轴才传递到轮上,起码打个9折。255/0.9,曲轴端283匹了。按日系的标法,530起码给你标个300匹。

以讹传讹,没有任何厂家是标轮上马力的

n
nosecondxiong
可怜的ES200,在车区就是被例行拖出来鞭笞
乐乐小瘪犊子
引用内容被灭过多已被折叠

那好吧,1系行不行,16万,你es能不能比,人家还是三杠

W
Wan我瑞
引用 @山有木兮君有意irv 发表的:
可同价位的三系 es也跑不过啊

那确实,es200就是卖给要面子的人的

T
TheHarrods
引用 @七色耀阳 发表的:
人家宝马525百公里8秒多,雷克萨斯ES200汽车之家测得百公里12.5秒多

而且那是弹射起步

k
ksharp_2
引用 @大喇叭2017 发表的:
以讹传讹,没有任何厂家是标轮上马力的

我说标轮上马力了吗?我说的是实测出来的轮上马力。
乐乐小瘪犊子
引用 @左铁子 发表的:
你还不服气了?525除了发动机吊打你之外,还能从到到尾吊打你一百遍。
30万的车配个十万级别的发动机,还好意思去碰瓷宝马5。

我就拿1系回他的,14.5万能不能跟他es200比一下,上三杠比

唯安d
涡轮增压的主动进气机构可以压缩更多的空气进入气缸内,那么也就意味着同等排量下,涡轮增压可以压缩更多的空气喷更多的油,自然简单粗暴的产生更多能量。

发动机峰值数据这个东西只是一个标注而已。

当年雅7 3.0的240匹在高速上跑不过A6L 2.0T的170匹……人家随时深踩给鸡血,CVT变速调节范围广动力还连贯……
双龙洗猪
引用 @七色耀阳 发表的:
人家宝马525百公里8秒多,雷克萨斯ES200汽车之家测得百公里12.5秒多

还是压转速加地板油,普通人开会更慢
鬼鱼
一个扭矩350一个扭矩207

W
Wan我瑞
引用 @郝神最帅 发表的:
同价格你也不灵啊

就品牌和颜值

梦寐以求的A7云车主
引用内容被灭过多已被折叠

怎么了?525国产是减配了还是加价了?

q
qqlove
讲动力系统德国车确实吊打其他国家所有车

W
Wan我瑞
引用 @IllIIIlllIIIll 发表的:
ES横置前驱 525纵置后驱

宝马都是后驱吧

W
Wan我瑞
引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
这就来比价钱了?跟十万的a级车比的时候你们不是这样说的啊🤔

毕竟雷车

W
Wan我瑞
引用 @流年丶花火 发表的:
同价格轿车es200不是最慢的么

可能是

星辰大海孙连城
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
你不审题啊,哥,我意思标注252p,实际255,能有什么区别,别扯宝马标轮上,其他厂标得高这样的话,没意义,就只看这两个数据,255和252差多少?

255是实际测出来的,说明从发动机到变速箱再到传动轴到后桥再到轮胎,都会有功率损失,传动效率不可能百分之百,所以说明了,如果真测出255的话,说明传动效率都大于100%了,这个是不可能的,那只有两种可能,宝马虚标发动机功率或者是测功机有问题。

虎扑JR1252556017
不懂的不要说黑,自己开开试试

欧皇无双
引用内容可能违规暂时被隐藏


楼主说5系比es你说5系贵不公平嘛,那我抬325出来动力不一样吊打你?

郝神最帅
引用 @Wan我瑞 发表的:
就品牌和颜值

也就做工和颜值了是真的

欧皇无双
引用 @格里芬变乔丹 发表的:
充分说明马力这个数据不能完全代表实际性能

加速能力要看整个动力总成,一个好的变速箱重要性不亚于发动机。

c
carqien
直钩钓鱼还一堆人讨论得不亦乐乎的,笑死人

虎阿拉奥
引用 @七色耀阳 发表的:
人家宝马525百公里8秒多,雷克萨斯ES200汽车之家测得百公里12.5秒多

反正我坐过,朋友还是福州第一辆es200 买了一年疯狂吐槽

R
Rexxar25
引用 @欧皇无双 发表的:
加速能力要看整个动力总成,一个好的变速箱重要性不亚于发动机。

所以es200那个cvt变速箱才是原罪

伤夏悲冬
引用 @虎阿拉奥 发表的:
反正我坐过,朋友还是福州第一辆es200 买了一年疯狂吐槽

保值率高,卖了换辆凯迪拉克的不就好了?
绵绵思远道吖
引用 @欧皇无双 发表的:
楼主说5系比es你说5系贵不公平嘛,那我抬325出来动力不一样吊打你?

不用抬325,现款150匹马力的320都爆es200

麦克鸭吃得起肉
宝马标的是轮上马力 打了折扣的

一夜看尽长安花
引用 @格里芬变乔丹 发表的:
充分说明马力这个数据不能完全代表实际性能

宝马530马力机上实际测试有255匹,而ATSL只有240
用户0596606909
引用 @流年丶花火 发表的:
摩托车。。

不如买张地铁票也挺快的

用户0596606909
引用 @大低调低调大 发表的:
我猜是手动名爵mg6?落地不超10w?

名爵这么快呢啊?

欧皇无双
引用 @绵绵思远道吖 发表的:
不用抬325,现款150匹马力的320都爆es200

说实话抬3系那是加大难度,毕竟3系车小,同一套总成动力肯定强于5系。

八二年的拉菲过期了
引用 @星辰大海孙连城 发表的:
255是实际测出来的,说明从发动机到变速箱再到传动轴到后桥再到轮胎,都会有功率损失,传动效率不可能百分之百,所以说明了,如果真测出255的话,说明传动效率都大于100%了,这个是不可能的,那只有两种可能,宝马虚标发动机功率或者是测功机有问题。

别回了,没一个人懂我意思的,就只会上来就搬数据说原理

c
chinesebulls
01加速扭矩更重要吧,这一点自然吸气发动机和增压的没法比啊
球商没法教
引用 @山有木兮君有意irv 发表的:
一个雷克萨斯一个宝马,有品牌加持的,而且同级别人家贵还卖的比你好...多说一句 这代五系是真的不错

其实没啥可吵的,弄不好过两年换宝马动力总成了,参考Supra 🐶

燃盡的煙灰
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
原厂也就标注了个252p,能差多少?

除了马力之外还有扭矩

这么着急的想着
引用 @Wan我瑞 发表的:
不是一个价格的车

同价位的3系你跑的过吗?

3
3921485
5本身比es高个级别,马力差不多,但变速箱匹配ZF还是见功夫的

这么着急的想着
引用内容被灭过多已被折叠

你怕是不知道铁西是除了巴伐利亚以外最好的宝马工厂吧?

这么着急的想着
引用 @TheHarrods 发表的:
而且那是弹射起步

es有能耐也弹一个?

这么着急的想着
引用 @一夜看尽长安花 发表的:
宝马530马力机上实际测试有255匹,而ATSL只有240

ats的超速箱和油门响应你给它300匹它也没用

新鲜空气79
钓鱼执法!举报了!

M
Mercury丿
引用 @这么着急的想着 发表的:
es有能耐也弹一个?

他的意思就是es用的弹射

T
TheHarrods
引用 @这么着急的想着 发表的:
es有能耐也弹一个?

就是es弹射才能达到12.5

帅帅猴
引用 @八二年的拉菲过期了 发表的:
算了算了你别回了,就看不懂我说啥,一个劲的顾左右而言他

好的

疯来吴山
引用 @大低调低调大 发表的:
我猜是手动名爵mg6?落地不超10w?

据说1.3T英朗也7秒多了?

虎扑用户617702
动力匹配很重要的,宝马这点一直都做很好