引用 @率滨迅 发表的:泰州去上海南京都方便,大巴也就2个多小时,上午去下午回的话还是开车
引用 @智一障利和 发表的: 沪通铁路6月底就可以开通了
引用 @老卵酱 发表的: 不说行政规划,不算,我泰兴人,后来到泰州上高中,泰兴就是泰兴,泰州就是泰州,靖江就是靖江
引用 @率滨迅 发表的:靖江泰兴不是泰州吗?
引用 @伊万巴格洛夫克斯基 发表的: 市区的话走高架半个小时差不多了,坐公交的话就没办法了,我楚州的坐过去都要1个小时
引用 @如果我是DJ你会打我吗 发表的: 平原建高铁的世界线难题解决了?
引用 @只是喜欢你罢了 发表的: 不懂就问,为啥成本高,困难多,东北华北不都是平原吗
引用 @UN天yu 发表的: 淮安已经有高通到南京了,不知道盐城什么时候续高铁,现在还是T字头
引用 @总是被自己帅醒 发表的:先到徐州,再去南京,我谢谢它,价格高,时间也差不多
引用 @大尤文 发表的: 泰州人,尤其是兴化人表示更苦,前不着村后不着店
引用 @停云湾大鱼 发表的: 坐标苏北县城18年底通了高铁,可以直达北京,但是不通苏南。。。我每次坐4.5个小时大巴来南京上学
引用 @撩妹只靠脸 发表的: 等着在建的宁淮吧,建好就方便了
引用 @哦然后呢呵呵 发表的: 淮安那条高铁通南京了?您说,明天我就去坐
引用 @凉凉1234567 发表的: “为什么苏北现在没有高铁能通到苏南”?我每次回学校坐的从徐州到南京的是阴间高铁?
引用 @风夜狂舞 发表的: 今年10月能解决一批,连淮扬镇铁路就要开通了
引用 @陪kd一起慢慢平凡 发表的: 这个烂梗离消失不远了,连淮扬镇盐通沪通今年建成通车
引用 @会加法的稻草人 发表的: 以前上海需要的周边产业全放在苏南生产了,所以苏南交通线密密麻麻的现在很多重污染产业转移到苏北了,苏北高铁终于开始建起来了
引用 @广陵吴彦祖 发表的:高铁不指望了,特么都开几条长江大桥也成啊!没天下午四点,江阴大桥堵成🐶!
引用 @沙雕网友笑死我了 发表的: 我觉得还是苏北被歧视了,你说连云港宿迁离山东近,怕福利被山东捞去了,那为什么南京一条条轨道交通往芜湖修
引用 @什么时候安灯泡 发表的: 徐宿淮盐、连淮盐镇、盐泰锡宜这几条线最多三到五年通吧
引用 @虎扑JR0005216657 发表的: 周边高铁为我所用,是谓环泰高铁
引用 @鳌巴马 发表的: 苏北太穷了
引用 @微笑彡 发表的: 徐宿淮盐去年底通车,连淮扬镇今年底通车,哪还要几年
引用 @微笑彡 发表的: 呦,您是哪高贵人?
引用 @light2008 发表的:全是上海铁路局的锅,以后别扯南京了,做不了决策啊
引用 @cavalipers 发表的:这就是南京北上的高铁,不走省内,走安徽的理由?
引用 @真skr小机灵鬼儿 发表的: 你肯定不是徐州的,宿迁连云港成本高
引用 @ilove12 发表的: 本来今年底吧,因为疫情,估计至少要明年了
引用 @学院派红衣主教 发表的:上海铁路局~
引用 @lowwww 发表的: 我记得好像已经在建苏北到上海东站的高铁了,以后浦东机场下来直接东站高铁到家。
引用 @陪kd一起慢慢平凡 发表的: 这锅甩的,京沪高铁路线是南京说的算的?
引用 @大尤文 发表的: 泰州有高铁的
引用 @泡椒的小迷弟呢 发表的: 连镇不是去年就开了,宁淮还在修
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引用 @杨弦策 发表的: 实际是江苏腹地正中位置,本来应该交通四通八达之处
引用 @四智五童 发表的: 咋滴,就是南京说的算
🔥 最新回帖
大哥你有想过节假日嘛,我去年国庆节上海回泰州高速上呆了12个小时,平时小节日那六七个小时也是起步。苏通大桥,江阴大桥这么多年了,哎,都不想说了。估计沪通铁路和过江隧道有了会好很多。
沪通还不能算是高铁,不过也不错了,至少对接宁启
好的,听你的!泰州那旮瘩真没用,连北沿江都搞不定
不说行政规划,不算,我泰兴人,后来到泰州上高中,泰兴就是泰兴,泰州就是泰州,靖江就是靖江
那也不算太远了
🛋️ 沙发板凳
不懂就问,为啥成本高,困难多,东北华北不都是平原吗
活捉一个老实人。
这是个梗
苏北高铁一直进度很慢,比西南那些遍地大山的省份都慢,大家意见很大,就自嘲说平原建高铁是世界性难题
先到徐州,再去南京,我谢谢它,价格高,时间也差不多
盐城到武汉的通了,G开头的
等着在建的宁淮吧,建好就方便了
今年10月能解决一批,连淮扬镇铁路就要开通了
周边高铁为我所用,是谓环泰高铁
看了眼车票 瞬间不想去了
做普快还要大安徽大南泾绕一圈😄
嗯的,主要是镇江那边没打通,打通了就可以了
淮安那条高铁通南京了?您说,明天我就去坐
现在很多重污染产业转移到苏北了,苏北高铁终于开始建起来了
江苏平原和东北华北不一样,江苏平原比较难建,成本高
哈哈 走徐州绕一圈你去不?
这个烂梗离消失不远了,连淮扬镇盐通沪通今年建成通车
今年宁淮通了江苏就都通了
徐州那是交通要道中转的啊,其他苏北几个没有吧,坐高铁都得跑徐州转车
本来今年底吧,因为疫情,估计至少要明年了
连镇不是去年就开了,宁淮还在修
不,他永远存在于历史中🐶
这就是南京北上的高铁,不走省内,走安徽的理由?
常泰在弄了别催了。沪通马上好了
聪明啊,苏北再怎么样只会去长三角,但是合肥势头强劲,未来安徽人可能回流合肥不去长三角。所以南京就要修安徽的高铁,插一杠子。
哪条轨道交通往芜湖修了
徐宿淮盐去年底通车,连淮扬镇今年底通车,哪还要几年
泰州有高铁的
呦,您是哪高贵人?
哦哦,没去查,那就是盐泰锡宜还在建。反正省内人吐槽最多的就是去个南京都要坐好几小时大巴
我就是苏北的啊。。。
这个世界级难题不是一年两年可以解决的,需要数代人的努力,方有可能解决。
因为南京是安徽省会
安徽的省会凭什么做我们的主?
中国第一个实现每个个地市通高铁的山区占比最大(之一)的福建!
那是搭的京沪线,而且有一部分走了安徽境内。楼主说的是江苏境内没有苏北连通苏南的高铁线
南京这是化整为零的战术,慢慢向腹地渗透
实际是江苏腹地正中位置,本来应该交通四通八达之处
抓住机遇,推动徽京大发展!
这锅甩的,京沪高铁路线是南京说的算的?
宿迁高铁通的时候,放假一周庆祝这个千年难题解决了。🐶。宿迁的JRS来报个到
本来预计七月的
徐州是全国最的交通枢纽之一,回南京不还是要从安徽绕
真实,南通人上海40分钟,没去过南通市区
是的,你冲地狱而来
先从苏南绕一圈然后经南京再到安徽绕一遭才到徐州
一个是烂梗,还有一个就是江苏的长江宽度宽,修过江通道成本非常高,之前只有南京有,今年苏南会建成两个,所谓的苏北高铁就会通车了
这纯粹是瞎扯的,真想干早弄起来了,要不然现在为啥突然就开始建了?连云港一直被连云东亚欧大陆桥头堡,结果只有一条铁路能出去,你说搞笑不,坐拥全省条件最好的港口,然后一直跟你说你是平原建不了,你信啊,更别说连云港到徐州也不是全是平原,怎么不提前建好?
咋滴,就是南京说的算
动车,不是高铁
我淮安的,连镇还没呢,去年通的是连淮段,淮镇段还在赶工。本来预计今年年底,受疫情影响可能有所推迟。宁淮的项目才下来没多久。
按你说的,南京不是江苏的,当然上海也不可能是江苏的,江苏没有统筹大哥,这样苏南苏北没有高铁连接就说得通啦。
没抢过淮安啊,这波高铁通了后,淮安大赢家
那皖北为啥高铁网这么发达🐶
应该是济南铁路局,后来才是上海铁路局,不过他们基本都是一样的决定,一个是先发展北边,一个是先发展南边,中间的就先放一放,毕竟先把自己周边搞好再说
应该说苏北只有徐州有南向高铁…
等什么时候盐城连云港宿迁都有了能直达苏州南京的高铁再说吧,我上周从浙北去苏北出差才发现居然还没有直通高铁,也是把我震惊到了。
正经回答一下:1.历史原因,当年清朝修津浦铁路(现在京沪铁路原型)本来想顺着京杭大运河修,因为种种原因未成形(比如扬州盐商反对怕影响自己漕运生意),改成了走南京。 2.当年的平原修铁路确实是技术难题,因为苏北是黄泛区,清末+民国黄河决堤导致苏北地质松软,按以前那技术想修也太费力,不知道啥时候再泛滥一次。 3.如果你是决策层,在早期资源有限的情况下,会选择济南、徐州、南京这个战略要点,还是产业地位都更低的苏北其他城市?尤其是过江铁路就一个南京长江大桥,南京长江大桥当年举国之力才修起来,不走这里你让火车从长江上飞过去吗? 4.江苏没有铁路局,以前徐州归济南铁路局管,现在全部归上海铁路局管,没有话语权。 希望某些无脑黑子别再这精分了,各种梗调侃调侃就得了还当真啊? [ 此帖被攀岩运动员在2020-04-13 10:22修改 ]
那既然南京这么牛比只手遮天,为什么不干脆把省内每个城市都修条直通自己的铁路,疯狂吸血岂不美哉?
甩锅?都2020年了,平原建高铁的难题还刚看到眉头,你这个省会不担责,要来干嘛?
真环泰州高铁,四周高铁为我所用,妈的哭了
还有苏州建不了机场也是上海的锅