引用 @龙门风海 发表的: 好幼稚的想法,你以为航司是因为他们长得帅、觉得他们厉害才给开的工资吗?问题是你不开这样的工资根本招不够人啊
引用 @泡脚乔治 发表的: 分数涨了不少,去年来学校学飞的最高都690多了,体检放开分数就会上涨,我觉得就应该这样
引用 @圭哥大帝 发表的: 你是不是比较喜欢打断别人的说话 我也没和你扯了吧
引用 @虎扑JR1951546626 发表的: 海航的确以30万美元的年薪挖过一些新加坡航空的飞行员。很不幸,那家航空公司现在连工资都发不出来了
引用 @事了扶伊去13 发表的: 我干嘛要打他脸,他见我挺客气的。
引用 @单车永不过时 发表的: 首先民营和国运肯定工资标准是不一样的,其次儿科医生缺乏也不是工资原因,想想国内医生处境
引用 @二婚CHR 发表的: 敢问是怎么定的
引用 @龙门风海 发表的: 目前国内缺乏相应的师资去培养民航飞行员,任何教育资源都不是想有就有的啊,飞行员本来就是个门槛很高的行业,这也能吐槽?
引用 @trt北方崛起 发表的: 我想那些年收入2.几的航空公司员工,在麦当劳打个工不好吗?
引用 @KOBE24单挑上帝 发表的: 我们单位,飞行员➕公务员,相亲市场是不是无敌
引用 @hupu之主 发表的: 有一说一,机务也缺的一逼,他奶奶的机务活多钱少还背锅
引用 @楠竹三清 发表的: 因为民航飞行员进好公司高考分数要求很高,进差公司就得学费很贵
引用 @二婚CHR 发表的: 是么,那儿科医生缺乏都喊了多少年了,怎么也不见涨工资
引用 @保送北大撒贝宁 发表的: 某航学员含泪点赞,公改自,不见天日。
引用 @历史尽头是重现 发表的: 没法子,航空业高收支低利润,行业上限封死了。
引用 @Rovell 发表的: 国际化的职业(飞行员国际流通门槛极低),所以工资是应当参照国际水平的。国内飞行员工资还被行政手段刻意压低了。和供求关系,神话啥的可没关系。
引用 @kkkkokoki 发表的: 可是很多年没涨了阿,物价房价都在涨
引用 @可是我叫未见啊 发表的: 你这对比有点不对啊,美国是飞行员平均工资,中国咋就变成机长了
引用 @单车永不过时 发表的: 供不应求就这样
引用 @泡脚乔治 发表的: 哪个局呀兄弟
引用 @缠绵兜圈 发表的: 你拿国外飞行员平均工资对比中国机长平均工资就离谱。为啥不拿国外机长平均工资来对比中国机长呢?
引用 @有没有文化 发表的: 你这个说到点子上了
引用 @虎扑JR1860818206 发表的: 这不很正常嘛,职业相同,但是行业环境不同啊。在美国,飞机是出行很常见的交通工具,我们还有很多人没做过飞机呢。物以稀为贵
引用 @托托尼帕克 发表的: 机长确实顶 但一般的副驾也就那样 和阿里程序员差不多 2w多 没有值得被神话的水平 更何况最近一两年各航司大量囤积学员 从学员到小飞 再到副驾 至少得要个5年吧
引用 @代言妇炎洁 发表的:市场毛个经济,航空公司负债率自己去看,靠自己油都买不起,全靠国家都死,基本都是上市企业,自己没事多看书
引用 @北大西洋暖流上的风 发表的: 90天年假…太狠了,真正的有钱有闲
引用 @卡哇伊咔咔咔 发表的: 因为你不仅要会飞仪表,飞目视也很重要
引用 @永恒伯纳乌 发表的: 老外都来中国赚钱,就像中超
引用 @jfeng07 发表的: 中南啊,应该是管制员待遇比较低的了
引用 @梵天丸独眼龙政宗 发表的: 深航的给外籍机长比你这个少了一半还多,你这也太夸张了……
引用 @保送北大撒贝宁 发表的: 没有了没有了,学员都爆满了。我都在家待命待到出去找工作了。
引用 @一生放荡不羁爱洋妞 发表的: 民航飞行员根本不需要多优秀 是因为中国培养的太少。
引用 @科蜜最求吊 发表的: 如果以这样的态度去评价,你应该也不是什么优秀的人。
引用 @一位不爱穿胖次的医生 发表的: 儿科医生 急诊医生 也缺,为啥工资什么低。我说的是省三甲的
引用 @CommodoreF 发表的: 然而这不是海航本身的错
引用 @虎扑JR1951546626 发表的: 东航外籍飞行员,最大的来源国是俄罗斯
引用 @詹姆斯哈登vip 发表的: 飞行员缺是大多数人没能力,儿科医生缺是大多数人不愿意
引用 @中投肥仔 发表的: 公立医院是事业单位,工资不是想涨就能涨的。哪天要是公立医生的工资暴涨,老百姓就该为看不起病发愁了。我们单位以前去航海类院校招聘,一讲工资待遇,优质的毕业生都不来,单位缺船长缺轮机长缺的厉害。但是工资标准是上面定的,再缺人也就是这个工资。
引用 @小小小浩儿 发表的: 还是卡的比较紧 也就是所谓的门槛高。实际上入锅要不是门槛高你看学的人多出来的人多不多
引用 @永远十八岁 发表的:说到供不应求 你猜全国多少管制员 工资又是多少?
引用 @LEDzepp 发表的: 问下楼主东航是从啥时候开始招俄罗斯飞行员的?以前我小的时候经常坐东航的飞机从深圳飞南京。回程的时候做深航或南航。就感觉东航的飞机坐起来很颠簸,很不稳的感觉。我也不知道是因为毛子飞行员的问题还是我的错觉
引用 @86上山了86 发表的: 想起来美国机场分布图。。
引用 @用户1537002605 发表的: 扯淡啊,12 13年的时候要求裸眼c字表0.5视力,现在只要求0.1,难道天上东西都大了五倍?
引用 @虎扑JR1951546626 发表的: 中国平均工资是美国1/7。中国商业飞行员收入是美国70%。实际上就是神化
引用 @awei_ge 发表的:这个关键原因就是医院还是有福利性质的单位。而飞机目前还是自负盈亏。 说白了,医疗完全私立化,医生的待遇绝对是能上去的,但苦的肯定是老百姓。
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引用 @Rovell 发表的: 商业航空飞行员就是正副机长嘛
引用 @卡哇伊咔咔咔 发表的: 大哥我就是飞行员…不知道咱俩谁扯淡…你学飞的时候都是小飞机,小飞机飞啥仪表?
引用 @awei_ge 发表的:没逻辑的是你。 私有化能提高医生待遇,等于只有私有化才能提高医生待遇吗?充要条件学过没?
引用 @欧小力 发表的: 这都是航校出来的,身体一般我几个战友一转业就去深航,各个都是税前100左右。
引用 @一生放荡不羁爱洋妞 发表的: 对的 飞行员在北欧一个月才七万多人民币 普通人都可以学。技术含量和薪水被严重高估了。什么轻度近视 身高超过175都不能报 纯属扯淡
引用 @ffhhkk00 发表的:好像国外对飞行员身体素质要求没那么高,个人也可以去学开飞机?近视也可以?
引用 @用户1537002605 发表的: 你说对飞行员视力又要求,那你给我解释解释为啥12年是裸眼0.5,20年是裸眼0.1,是不是12年到20年东西大了五倍
引用 @嘟嘟1230 发表的: 还要怎么涨?上海四大儿童医院人均大几十万,年薪百万才满足?
引用 @salaschang 发表的: 南航不是也招过大量巴西飞行员吗
引用 @永恒伯纳乌 发表的:
引用 @未子末 发表的: 因为一个飞行员培养不容易,首先视力要刷掉一堆人,除了视力,身体条件都要有要求,通过率在20%左右。然后上航空大学4年,理论两年上天两年,实飞不适应也可能毕不了业转地勤。毕业出来以后每一级都要考证,需要累计小时数才能升级。我弟是民航飞行员,从毕业到现在已经工作七年了,现在是实习机长,这还是他们那届升最快的一批。所以这中间差着十年的时间差,不是你今年培养明天就能上岗的
引用 @永强 发表的: 我们单位外籍飞6周休2周 月薪税后2.2w美元,飞4周休4周的话月薪1.8w 据我所知是国内比较高的了 3w的还没听过啊方便透露下是哪家公司么
引用 @二婚CHR 发表的: 有大几十万还怕没儿科医生?哈哈哈
引用 @嘟嘟1230 发表的: 我只说上海四大儿童医院的情况,不知道你笑什么。
引用 @圭哥大帝 发表的: 哪里酸了?分高太多 不想上而已 一直以成为计算机科学学者为志业 不想干不动脑的工作很正常
引用 @受伤也那么帅 发表的: 飞行员厉害的是处理特情,发动机失效你让自动驾驶给我落个地看看
引用 @gigu 发表的: 飞行员:我以前开的是什么,这是什么?他能开吗?不能开,他没这个能力🐶
引用 @虎扑JR1951546626 发表的: 还真没有几个美国飞行员弱智到来中国工作
引用 @用户1537002605 发表的: 门槛高应该是对你综合素质要求高,我觉得没问题啊。但是各种卡身体条件算是综合素质吗?卡视力也就算了还卡身高,难道一米八的面对危急情况反应会比一米七的快?这选拔机制真是没道理
引用 @16届状元本西蒙斯 发表的: 好哥哥可以透露一下各个公司空管的待遇吗,以后可能会去做空管
引用 @二婚CHR 发表的: 少点付钱国外,少点减免外国,适当加点工资医生就感恩戴德了,不至于夸张到影响普通人看病。说到底,不就是为牺牲这部分人的利益找个冠冕堂皇的理由么?好,经济利益牺牲了,那人身安全还得不到保障,这算什么?
引用 @卡哇伊咔咔咔 发表的: 有要求跟降低要求是两回事情,而且去年还是近视450度之内,今年有没有新标准我不清楚。降低标准是因为要按照之前民航发展的计划需要招更多的飞行员,这个是主要原因。还有,体检的时候不光查视力,要查眼睛的部分很多,比如眼底黄斑、晶状体混浊等等,这些你都没问题,且近视在度数要求范围之内,就可以戴眼镜矫正,民航对安全要求很高,安全余度一定要留出来的。
引用 @彭crew 发表的: 民航身高只要168 170就可以了 ,本人172参加过民航体检,通过,最后学计算机去了
引用 @用户1537002605 发表的: 太高好像也不行
招不够人?
比起视力还是智力更重要
哈哈哈哈行,以后有你吃亏的,啥都能被你挑出刺来
海航发不出工资是飞行员的错吗?是外籍飞行员的错吗?日本飞行员平均工资行业最高怎么不说呢,也是神话的结果吗?
那你真就键盘侠,网上说话不用负责呗,张口就来一句不可能?
还有一个重要原因,工作体验。给一个孩子看病,旁边围了一大家子,七嘴八舌,很多道理讲不清也不明理,时间长了医生受不了。现在儿科类专业录取分数线低,考进去了直接不准转专业,国家也是够狠的
目前大部分医生是公立医院,为事业编制,事业编制怎么定薪就不用我说了吧。
门槛高应该是对你综合素质要求高,我觉得没问题啊。但是各种卡身体条件算是综合素质吗?卡视力也就算了还卡身高,难道一米八的面对危急情况反应会比一米七的快?这选拔机制真是没道理
攒飞行时长 进大公司 钱就多起来了
民航局?
确实 心疼机务兄弟
哈哈 这个观点666
说明不是真缺
HU啊 过度资产化坑了航空这一主业 HU的航空还是过硬的 毕竟大陆唯一的5星级航空 能剥离出来就好了
确实利润上限低 固定成本(飞机)浮动成本(航油)太高
可是很多年没涨了阿,物价房价都在涨
航空业不景气闹的
商业航空飞行员就是正副机长嘛
无知 工地缺人也不会涨几个钱的
中南啊,应该是管制员待遇比较低的了
之前海航的工资福利也比其他航高不少,而且基本也不愁下家,所以作为旁观者你还是多虑了。
当然不考虑现在疫情的形势,现在这情况全球航司都可能破产的样子。
公立医院是事业单位,工资不是想涨就能涨的。哪天要是公立医生的工资暴涨,老百姓就该为看不起病发愁了。我们单位以前去航海类院校招聘,一讲工资待遇,优质的毕业生都不来,单位缺船长缺轮机长缺的厉害。但是工资标准是上面定的,再缺人也就是这个工资。
你这个说到点子上了
中国机长收入世界最高,别说民企,国企都去美帝招人,还不是给钱多
反正我没坐过🐶
七八万一个月的是飞行总队那些主任级别的了吧,好像还得兼职当教员
航空公司这几年都赚钱了,因为油价大跌,这疫情一来,不说了
而且报销回国探亲得机票
IFR VFR
楼主: 请求航空协会出台限薪令!!
飞行员缺是大多数人没能力,儿科医生缺是大多数人不愿意
广州的吗
就这,国内飞行员还嫌工资低…
这就是市场决定的.
瑞丽 红土 奶航开得高 不过这次疫情爆发后
国内航司基本把大部分的外籍机长都裁了 好多人都去Qantas应聘那个没人愿意飞的 墨尔本直飞纽约的20小时航线了
回公司了吗?
如果以这样的态度去评价,你应该也不是什么优秀的人。
我没说我自己多优秀 但是飞行员在中国被严重高估了
培养一个飞行员 多少价钱 等他飞够飞行时间 成为机场要多久??你决定学医了 要念那么久了…你想往哪个方向?急诊累人…儿科收入一般…你想往能开刀的方向走……因为觉得普通医生收入低?
那是谁的错?
因为医疗并没有完全市场化啊
问下楼主东航是从啥时候开始招俄罗斯飞行员的?以前我小的时候经常坐东航的飞机从深圳飞南京。回程的时候做深航或南航。就感觉东航的飞机坐起来很颠簸,很不稳的感觉。我也不知道是因为毛子飞行员的问题还是我的错觉
如果有飞行员的工资,还怕没人愿意?
少点付钱国外,少点减免外国,适当加点工资医生就感恩戴德了,不至于夸张到影响普通人看病。
说到底,不就是为牺牲这部分人的利益找个冠冕堂皇的理由么?好,经济利益牺牲了,那人身安全还得不到保障,这算什么?
这是很重要的职业,人命关天
是吗...中南算高的吧
7000持证🐶
和毛子关系不大,大部分都是调侃,操作可能会糙一点,但也都按规矩来了。颠簸这些和天气都有关系
美国机场比后面9个国家加起来还多。
大哥我就是飞行员…不知道咱俩谁扯淡…你学飞的时候都是小飞机,小飞机飞啥仪表?
酸
毫无逻辑的言论。
医生的待遇靠医院私立化才能提高?
没逻辑的是你。 私有化能提高医生待遇,等于只有私有化才能提高医生待遇吗?充要条件学过没?
你指的是民航还是通航,通航大部分机长一个月也就2万到3万,民航的驾驶机舱里是有3个飞行员的,正副机长和一个坐后面的飞行员,副机长工资待遇比正的差的远,坐后面那个工资不超过8000
你说对飞行员视力又要求,那你给我解释解释为啥12年是裸眼0.5,20年是裸眼0.1,是不是12年到20年东西大了五倍
确实……真的是只有私有化才行
毫无逻辑,只是符合人性
跟军航飞行员飞行员那肯定差得多了,但是民航飞行员在普通人里身体素质肯定不一般
你有钱自己去学那肯定行,但是国内民航飞行员培养绝大部分都是航司花钱的,都是要签约的,相当于公司的资产,你是航空公司的话,你会花钱培养一个身体素质不好的飞行员吗?
是,但是你要自己贷款出钱学,大概六七十万RMB,而国内是航司花钱培养的,那肯定选身体素质好的,飞的时间越久平摊下来的成本就越低
有要求跟降低要求是两回事情,而且去年还是近视450度之内,今年有没有新标准我不清楚。降低标准是因为要按照之前民航发展的计划需要招更多的飞行员,这个是主要原因。还有,体检的时候不光查视力,要查眼睛的部分很多,比如眼底黄斑、晶状体混浊等等,这些你都没问题,且近视在度数要求范围之内,就可以戴眼镜矫正,民航对安全要求很高,安全余度一定要留出来的。
还要怎么涨?上海四大儿童医院人均大几十万,年薪百万才满足?
有大几十万还怕没儿科医生?哈哈哈
。。。南航现在疯狂招人
是的我原来就是副驾........现在人太多了,成本降下来了,副驾转的没有多少,到了机长会好很多,但那个年龄都得40大几了,会飞的也没有想的那么多,基本70万不到
医院可不是完全的市场经济啊
他没回复你了 哈哈哈
........搞笑吧你,亏空了多少钱还不是它的错。后面都抢下游的钱去抵债了
那必定是大螃蟹🦀
飞行员收入太低了玩意跳槽就麻烦了
这也是高收入、高福利以及各种合同陷阱的根源
现在大毕改不少了吧 本科光我们班就去了4个 一个班40个人吧 不过不知道大毕改和你说的一样不
好哥哥可以透露一下各个公司空管的待遇吗,以后可能会去做空管
我只说上海四大儿童医院的情况,不知道你笑什么。
上海收入高不奇怪,第一不能代表全国的情况,第二就算广州三甲儿科医生年薪有三四十就不错了。上海人均大几十万??那上海怎么还那么缺人要进修生去看儿科门诊??
飞行员厉害的是处理特情,发动机失效你让自动驾驶给我落个地看看
你开飞机天天出事?
脸都不要了!
其他国家的多
民航身高只要168 170就可以了 ,本人172参加过民航体检,通过,最后学计算机去了
空管不属于航空公司 兄弟
现在的情况是想当医生吃公家饭的人多,某些科室缺人,但总数上并不缺。虽然学医年限长、工资相对低、甚至人身安全都是问题,还是一窝蜂的人想挤进去。从供求关系上讲,大幅度提高待遇是不太可能的。
我意思是有要求没问题,那为什么体检标准可以一路降?我当时12年被视力卡掉为什么20年可以不被视力卡掉?我在质疑这体检标准就是拍脑袋想出来的硬卡人
太高好像也不行
对的,我堂弟参加空军更加烦,那个身高更严,民航的,你体检缩一下还是能过的