考虑进男女司机数量后，男司机事故率仍然是女司机的4.6倍。

引用 @黄金之路 发表的:
女的开车我都不敢坐。

笑死人



危险驾驶罪男98.8%，女只占1.2。 

引用 @路过从来无路人 发表的:
https://www.sohu.com/a/128331786_115798

https://www.iihs.org/topics/fatality-statistics/detail/gender

国内数据也有的 https://m.huxiu.com/article/269752.html

引用 @唠嗑无敌后仰 发表的:
男司机大多数是浪出来的事故，女司机的事故有些是真的离谱

是的，比如广州有个女司机油门和刹车踩错了，结果前面的人在过红绿灯，，，

男司机出事是自己作，女司机是蠢

引用 @唐思苏克 发表的:
嘴硬

是的，你是对的

引用 @路过从来无路人 发表的:
我没找到国内同里程的数据，不过巴士司机开车的时间路线都一样吧，女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%，女司机事故率为0，104起事故均为男驾驶员造成

上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，这些事故均为男驾驶员造成。

有国内的
看我空间截图

https://m.huxiu.com/article/269752.html

引用 @蒙哥980808 发表的:
既然如此，以后大家都让女生开车吧

臣附议

引用 @路过从来无路人 发表的:
每100万英里里程司机死亡概率

国内用英里？

引用 @哈喽虎斑猫 发表的:
里程数里程数里程数，这都说了多少年了，开两万公里出一次事故跟两千公里出一次能一样吗？

给你，还是国内的里程数

https://m.huxiu.com/article/269752.html

引用 @seamuser 发表的:
驾驶技术更高能咋？在城市里开学能需要多大的驾驶技术？更重要的是专注度，安全意识等。我自己就是男司机，大街上遇到的乱变道插车，开车玩手机的几乎都是男性，以为自己技术好，乱jb秀技术秀出问题的多了去了。做过几次女性同事的车基本开车都很专注，不乱变道。

乱jb秀技术的好歹懂什么是技术 路上开傻逼乌龟车不看旁边直接变道看不懂标牌的有几个是男的？嗯？你身边女同事开车厉害就是所有女的了？

引用 @人类电视剧精华 发表的:
有国内的吗，不是杠就是想看看

这里，差不多的结果
https://m.huxiu.com/article/269752.html
比如单看早高峰（里程等风险暴露指数差不多） 女司机事故率比男司机少
比较重要的是 其他因素比如喝酒，影响比男女差异大十倍
我觉得最可能的情况是 男性的绝对驾驶技术 比 女性 稍好，但是差别不是很大 而其他因素的影响更大，包括饮酒，过度自信等等影响更大 最终男性的事故率，在同等状态下（比如早高峰），比女性略高





[ 此帖被ba_dou在2020-04-05 19:26修改 ]

引用 @qianlixun37 发表的:
美国也有统计数据，每百公里也是男性比女性事故率高

美国不知道，国内男性的事故率大概是超速、疲劳驾驶、酒驾。女性的事故就莫名其妙了，本来不应该出的事故就给出了。

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
国外跟国内不一样。

一样
别犟
https://m.huxiu.com/article/269752.html

引用 @水瓶爱喝水被注册了 发表的:
而且压根也没人说过女司机事故率高，从来都是说女司机奇葩率高

确实，比如去年广州有个女司机在林和西路等红灯时油门和刹车踩错了，结果前面的人在过红绿灯，，，

引用 @逐梦泪之孤影 发表的:
嘲笑女司机的男司机，很多是嘲笑她们错误低级，汽车知识少，认为女司机很多事故很搞笑，可是，男司机忘了，他们出事故有相当一部分是明知故犯！到底哪个搞笑呢？

当然是女司机搞笑🐶

引用 @路过从来无路人 发表的:
有何不可

记者从一位老交警那里得到了一些答案。


“女司机出事故，通常出在停车、入库时，发生剐蹭、碰擦等，在马路上的交通肇事中，女性驾驶员负同等以上责任的比男性少很多，20起中最多占1起。”他表示，在造成死亡的重大和特大交通事故中，女性驾驶员比例还要更低。

“上海男女司机比例大致相当。”交警表示，女性驾驶员少、开车总时长少，是事实，但这些因素不致于造成交通肇事方面几十倍的差距。他认为，女司机的驾驶安全系数更高。


行业评价：女司机工作表现更优


在上海，出租车和公交车司机有不少女性，记者从相关企业了解到，女性在开车技术方面并不逊于男性，在某些方面表现甚至优于男性。


上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，同比下降1.88%，这些事故均为男驾驶员造成。


“总的来说，女司机在安全驾驶方面远优于男司机，去年的安全运营数据中，女司机发生事故也很少。由于天生细腻和耐心，女司机的服务质量更受到乘客好评。”公司负责人表示，这些女性驾驶员的优异表现得到了上下一致认可，根据实际需求，今年公司还返聘了30多位即将退休的女司机。


此外，来自沪上四大出租车公司的消息，虽然相对公交企业而言，女司机比例没那么高，但出租车女司机的交通违章率等，也明显要比男司机低不少。

所以我觉得当然可以啊，减少社会负担，最好剥夺男性开车的权利，一劳永逸，也不用讨论了

光一个醉驾毒驾基本百分之九十九都是男的。大家现在就是在为这些人开脱呢

佩服楼主，不容易，在被灭这么惨的情况下有礼有节，不失理智

引用 @黄金之路 发表的:
确实，比如去年广州有个女司机在林和西路等红灯时油门和刹车踩错了，结果前面的人在过红绿灯，，，

女司机其实大部分都更稳，只不过个别太典型了，容易给人造成错觉（手动滑稽）

我觉得除了危险驾驶外，应该另设一项罪名叫做愚蠢驾驶

其实女司机的事故率应该还要更低点，因为很多女司机自己并不开车，但是会把驾照分给老公或男朋友去消分。

引用 @C_我皇 发表的:
路上开快车的、横冲直撞的、随便变道和开斗气车的才是事故的绝大多数，你觉的有几个是女司机？驾驶上，女司机远比男司机稳定、保守，别让性别歧视懵逼了双眼

男司机很多时候是觉得我很厉害不想按规则来结果浪失误，而女司机很多是想按规则来结果操作失误。其实对个人来说后一种更可怕。因为平时坐车可以坐公共交通，也可以选择你信得过的人做ta的车。而后一种是防不胜防，，，

一般调侃女司机是因为很多奇葩的剐蹭是女司机造成的。

我所看到的，男性开车确实粗心大意，不当回事，有时候还有点冒险精神，而女性开车往往全神贯注，聚精会神，稳妥为上，别被网上这些刻板印象带了节奏。

男司机出事大部分太自信导致自大！女司机出事大部分是太笨！

引用 @老子独立团团长阿坎奥古迪姆 发表的:
生孩子都不会，只会开车，气抖冷😤

灭你的人急了hhh

危险的车祸，危险驾驶，男人当仁不让，调侃女司机也只是觉得奇葩比较多吧

男司机事故几乎都是由于超速造成，女司机的事故大多是油门当刹车要么就是挂错倒档。。。

有统计非受迫性失误的吗？

男司机更容易尝试危险的行为，但技术肯定是男的好。这个你看看开那种很长的大货车是男的还是女的就知道了

引用 @唐思苏克 发表的:
嘴硬

嗯

引用 @我白萌萌哒 发表的:
醉驾还好意思拿出来说吗

对于个人出行来说，醉驾可以防（你不会做一个喝完酒的人的车），斗气开车可以防（选一个你信得过的人）但奇怪操作导致失误就很难防（老司机也可能奇怪失误），所以对个人来说反而后一种危险。

引用 @大肥羊. 发表的:
也不是，女司机开车普遍比较小心，出的事也大部分都是剐蹭之类的，而男司机各种自以为是，死亡率肯定高。

有些老哥开车拽的跟二五八万似的，恨不得在道上横着开。

引用 @堕胎好女孩 发表的:
光一个醉驾毒驾基本百分之九十九都是男的。大家现在就是在为这些人开脱呢

这是不同的概念啊。女性达不到更高的驾驶技术要求，男性更容易尝试危险驾驶行为。

过马路刚被右转男司机撞了，日了狗了...还好伤的不重！

女司机技术差，会出一些特别奇葩的事故。

而男司机不守规则，全都是不加塞不超车不抢道不舒服斯基，而不守规则特别出事故，只是事故看上去很正常，新闻不怎么报。

引用 @AdrianoGalliani 发表的:
不计算里程数，开车频率，开车时长？好多女的考了驾照都不太动车。

正解！
就我身边2位女士
一位10年前考了驾照，到现在没开过车
一位约16年前考了驾照，依然到现在没开过车，由于没有扣分记录，已升为A牌照
一个是我老婆，一个是我表姐，显然她们事故率是0，我自己驾照10年累计扣分应该14分没记错的话，单年最多是8分，出过一次小事故，就是亲吻那一类。
按这个比例，男司机的违规率事故率都比女司机高，但谁是更好的驾驶员呢？

引用 @逐梦泪之孤影 发表的:
嘲笑女司机的男司机，很多是嘲笑她们错误低级，汽车知识少，认为女司机很多事故很搞笑，可是，男司机忘了，他们出事故有相当一部分是明知故犯！到底哪个搞笑呢？

女司机奇葩搞笑，男司机愚蠢（或者自大）。完全没问题啊。

引用 @哈喽虎斑猫 发表的:
里程数里程数里程数，这都说了多少年了，开两万公里出一次事故跟两千公里出一次能一样吗？

正解！
就我身边2位女士
一位10年前考了驾照，到现在没开过车
一位约16年前考了驾照，依然到现在没开过车，由于没有扣分记录，已升为A牌照
一个是我老婆，一个是我表姐，显然她们事故率是0，我自己驾照10年累计扣分应该14分没记错的话，单年最多是8分，出过一次小事故，就是亲吻那一类。
按这个比例，男司机的违规率事故率都比女司机高，但谁是更好的驾驶员呢？

引用 @靓仔Sam 发表的:
正解！
就我身边2位女士
一位10年前考了驾照，到现在没开过车
一位约16年前考了驾照，依然到现在没开过车，由于没有扣分记录，已升为A牌照
一个是我老婆，一个是我表姐，显然她们事故率是0，我自己驾照10年累计扣分应该14分没记错的话，单年最多是8分，出过一次小事故，就是亲吻那一类。
按这个比例，男司机的违规率事故率都比女司机高，但谁是更好的驾驶员呢？

@AdrianoGalliani

巴士司机开车的时间路线都一样吧，女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%，女司机事故率为0，104起事故均为男驾驶员造成

上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，这些事故均为男驾驶员造成。

引用 @路过从来无路人 发表的:
你这么知道是不多招，而不是招不到呢，招得到还用返聘即将退休的女司机吗。

公司负责人表示，这些女性驾驶员的优异表现得到了上下一致认可，根据实际需求，今年公司还返聘了30多位即将退休的女司机。

1.女性本身愿意从事驾驶工作的比例就少，驾驶技术过硬的就更少。
2.大部分的驾驶工作还是体力活，男性在体力上先天有优势。
3.女性的生理期也会对女性从事驾驶工作有很大的影响。

这么硬杠真的没意思，女性事故率更低是个不争的事实，又不代表男人不配开车。一个两个被微博打拳搞得草木皆兵

引用 @gfsg 发表的:
这是不同的概念啊。女性达不到更高的驾驶技术要求，男性更容易尝试危险驾驶行为。

这就是男性危险驾驶罪占98.8%的理由？

引用 @哈喽虎斑猫 发表的:
数据？什么数据？我上条回复指出了统计方法、来源都解释不清的所谓数据？倒是你们这种看到几个对自己论点有利的数据的货，也不多看几眼，就迫不及待地跳出来大喊数据拍你脸上啦，数据怼你脸上啦，完全没有科学论证的精神，跟看到女司机就说马路杀手的人有什么区别？
自始至终我说了女司机比男司机差吗？我只不过指出了这个统计的漏洞罢了，瞧你们急成那样，噗。

数据拍你脸上了还犟

这其实都不需要调查。男的比女的事故多，占比也多这是肯定的，只是媒体爱报道罢了。

就跟淹死的更多是会游泳的，差不多。男的自以为技术好，心理素质强就开快车。

淹死的都是会游泳的

我们说的不是事故率的问题，而是事故的不可预见性。男司机很多行为，他做之前，我们就大概率知道会出什么样的事故，比如酒驾，疲劳驾驶，斗气车等。属于明知故犯。
而女司机，无法预料今天会出什么事，没有人能预料到，包括她自己。

引用 @路过从来无路人 发表的:
你这么知道是不多招，而不是招不到呢，招得到还用返聘即将退休的女司机吗。

公司负责人表示，这些女性驾驶员的优异表现得到了上下一致认可，根据实际需求，今年公司还返聘了30多位即将退休的女司机。

招不到的话，怎么有的地方有人还说不给招女生性别歧视呢，，，

说过多少遍了，男司机出事故一般是因为装B，比如超速、酒驾，女司机出事故就好多傻B的，比如油门当刹车之类的

引用 @咩路 发表的:
淹死的都是会游泳的

都会游泳的情况下，男司机事故率还是高于女司机

巴士司机开车的时间路线都一样吧，女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%，女司机事故率为0，104起事故均为男驾驶员造成

上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，这些事故均为男驾驶员造成。

就前两天我去外地，打了一辆出租车，是个女司机，我们先上的车，后面的我爸他们上了另外一辆，我们刚没走几分钟，后面的🚗就超车了，女司机说：男的开的就是比较快。刚说完，那车就不见了。
回家路上我们自己开车，我爸年纪不小，一路上超车不鸣笛，雨天急弯不减速，我一路心惊胆战忐忑到家。
我是女司机，确实剐蹭的多，报的保险多为：小巷子刮擦人家路边三轮车，停车场入口刮到保安亭，停车场内刮到其他停车位的车辆……咳咳，不说了，捂脸。
所以窃以为楼主发的还是有些道理。

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
不是偏见 女司机更多的是停车场刮蹭 油门当刹车等事故

女的很多是迷之操作/奇葩事故，迷之操作也不一定会导致很重的事故，就是让人迷而已，，，

女司机拿到证不开车的统计了吗

引用 @人类电视剧精华 发表的:
有国内的吗，不是杠就是想看看

这东西不能看总数，量化之后才发现女司机什么低级失误都敢犯，下限令人发指。

引用 @望着月亮的时候 发表的:
女司机拿到证不开车的统计了吗

这部分人你不统计你说个鸡毛。

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
男的开车出事故往往是因为超速，不规矩，酒驾等等，很少犯一些莫名其妙的错误，女司机出事少很多时候是开的真慢，而她们犯错会有很多莫名其妙的错误，比如油门当刹车，雨刮器当转向等等

对的，比如去年广州有一女司机在等红灯时把油门当刹车，结果她前面的人在过红灯，，，这件事还被掩盖了，所以其实不是什么女司机的事都报道的。

引用 @路过从来无路人 发表的:
在B站有个叫交通事故video的up主，统计了在每日车祸里，95%以上，都是男司机造成的。

你跟他说的不冲突啊

在我看来，最可怕的就是手机狗！开车玩手机的狗！！！

男司机过度自信，女司机过度不自信

引用内容可能违规暂时被隐藏

巴士司机开车的时间路线都一样吧，女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%，女司机事故率为0，104起事故均为男驾驶员造成

上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，这些事故均为男驾驶员造成。

引用 @大肥羊. 发表的:
也不是，女司机开车普遍比较小心，出的事也大部分都是剐蹭之类的，而男司机各种自以为是，死亡率肯定高。

我是一直很反感大男子主义的，以前也觉得女司机这词有性别歧视，但是我自己开车之后接触过的女司机大半停车都是有困难的。男司机没开多久停车都是小意思。车技肯定女生差没有疑问的，但是这个数据我也信的，车技差但是开车小心事故率低也是正常的，我之前在车行男同事真的车一个比一个快。我认识很多老司机车龄比较高的人反倒开车比较稳的，因为我们又不是出租车司机不开的效率高不赚钱，驾龄久的人出过一点小事故都知道后怕的，开车就稳重了。

引用 @ba_dou 发表的:
给你，还是国内的里程数

https://m.huxiu.com/article/269752.html

你没有仔细看，文章中并没有给出国内男女司机里程数相关统计，给出的是国外英里数和国内男女事故死亡率。

引用 @dennislon 发表的:
数据拍你脸上了还犟

就硬杠，随便一张图管它内容对不对口反正就是数据来了打脸了，你再逼逼你就是犟，学到了。

引用 @黄金之路 发表的:
男司机很多时候是觉得我很厉害不想按规则来结果浪失误，而女司机很多是想按规则来结果操作失误。其实对个人来说后一种更可怕。因为平时坐车可以坐公共交通，也可以选择你信得过的人做ta的车。而后一种是防不胜防，，，

你就看看那些交通事故，有哪些是因为奇葩操作呢？如果多就不上新闻了

楼主你努力也没啥用。
以前我也试图在这条街讲道理，后来发现直接开骂就好了，在网上讲道理是讲不通的。

被淹死的都是会水的

其实大家主要是觉得在某些特别低级的车祸中，女司机的事故比男的多吧？

引用 @最胖男青年 发表的:
论司机的平均驾驶技术，肯定是男司机好，不过女司机心里一般有逼数开的慢也不怎么超车，但男司机就没那么规矩，对自己的技术过度自信，喜欢开快车，酒驾概率也更高。我父母就是最典型的，我妈技术和里程都没我爸零头多，但就是很稳很少违规，事故更是几乎为零，我爸技术不错就是喜欢装，经常违章扣分，事故剐蹭也不少。

有数据吗？
这帖子都是列数据的，你这种感觉没什么参考价值。

引用 @二八最大的jrs 发表的:
被淹死的都是会水的

都会游泳的情况下，男司机事故率还是高于女司机

巴士司机开车的时间路线都一样吧，女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%，女司机事故率为0，104起事故均为男驾驶员造成

上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，这些事故均为男驾驶员造成。

引用 @可能是最好的jr 发表的:
其实大家主要是觉得在某些特别低级的车祸中，女司机的事故比男的多吧？

是媒体爱报道女司机负面新闻。



慧科新闻数据库显示，2016年以来，新闻标题中同时含有“女司机”和“马路杀手”的文章，一共为1395篇。
而同时提及“男司机”和“马路杀手”的文章，只有38篇。
后者仅为前者的1/36。

引用 @一定要拿诺奖 发表的:
那个人听不懂人话，非觉得自己给出99个数据了，别人非要第一百个。。。可是他给的数据从来没有直接证明，都是莫名其妙抓不住正题的数据。。。
我都觉得跟他说话就跟跟那群65+的人说话一样，听不懂你说啥，一个劲发表自己观点，说多了他就生气，无奈。

见到女司机就说马路杀手和帖子里那些试图用并不科学的统计来说明女司机比男司机事故率低的人没有区别。前者就不用说了，后者并没有意识到，他们为什么总是能看到这些好像是在给女司机正名的新闻，还不是因为自诩正义的他们愿意看到，自然有人想方设法凑出一些让他们满意的数据。目前为止，并没有特别科学有力的统计能够比较男女司机驾驶风险和事故率。

你的方法ok，但是统计量不够。
这么说，证明男女谁更擅长开车，应该是所有男的，和所有女的都应该进行测试。
才能得到你的结论。
你比较的对象是普通男的，和女的里面擅长驾驶的这部分人。
你比较的这两个合集是不对等的。
因为整个世界男女比例是差不多的，你的比较方法是有问题的，下的结论更加是武断。
你好好想想我说的话。

媒体喜欢报道女司机，有一个非常重要的原因就是，奇葩事故多是女司机酿成的，比如那个车库倒车倒不出来，直接挂着旁边车倒出来，还怼了对面一辆车。男司机事故基本都是超车别车疲劳驾驶酒驾等等，像那种刹车踩成油门，一遇到情况就会啊啊啊啊的叫的，基本都是女司机

别的不用看，就看保费这一条就够了，女司机保费低于男性，那直接说明了问题

男性比女性事故率高一些是正常的，没听过那句淹死的都是会水的吗？但差距不会太大，因为一个是男性驾驶员多，驾驶时间长，驾驶里程多，夜间开车多，酒后驾驶多，疲劳驾驶多，所以事故多我认，说女司机开车更好，我可不认

男司机浪比多，女司机啥比多

引用 @哈喽虎斑猫 发表的:
里程数里程数里程数，这都说了多少年了，开两万公里出一次事故跟两千公里出一次能一样吗？

里程数，车型，日夜，都要区别。性别差异太大了

事实就是对女司机存在歧视和偏见。
我是女的，就我个人经验，如果是专业的司机，比如开公交、的士等，相比男司机，我更愿意坐女司机的车，因为真的稳，非常遵守规则，不会在车上抽烟，遇到不守规矩的也不会破口大骂。但是因为男司机基数大，出一些奇葩也是正常，还是有开车稳重的。
坐私家车我愿意坐男司机的，很多女性压根儿不喜欢开车，缺少练习，坐在车上提心吊胆。

引用 @路过从来无路人 发表的:
笑死人



危险驾驶罪男98.8%，女只占1.2。 

我的理解是，对于个人出行来说，醉驾可以防（你不会做一个喝完酒的人的车），斗气开车可以防（选一个你信得过的人）但奇怪操作导致失误就很难防（老司机也可能奇怪失误），所以对个人来说反而后一种危险。

引用 @lingqiyieryier 发表的:
醉驾是社会性问题，因为本身男性喝酒饭局就多。疲劳驾驶有社会运行效率问题，节约成本。长途大货、大巴司机、出租司机疲劳驾驶很多的。还有嗑药跑长途的。女人自然不会有这些事情。

还有男的好多素质低的喜欢超速随意超车，还经常斗气

引用 @qianlixun37 发表的:
美国也有统计数据，每百公里也是男性比女性事故率高

美国要分，皮卡司机和亚洲女司机也被标签话了

引用 @哈喽虎斑猫 发表的:
见到女司机就说马路杀手和帖子里那些试图用并不科学的统计来说明女司机比男司机事故率低的人没有区别。前者就不用说了，后者并没有意识到，他们为什么总是能看到这些好像是在给女司机正名的新闻，还不是因为自诩正义的他们愿意看到，自然有人想方设法凑出一些让他们满意的数据。目前为止，并没有特别科学有力的统计能够比较男女司机驾驶风险和事故率。

明白人，给你点亮。
我看见楼主这贴还挺好奇，希望他给出足够支撑“女司机事故率低”的数据。结果他给的都是“死亡率”、“双车事故”、“赔偿金额”这种数据，根本不是一回事。

楼主似乎急于给女司机正名。我的观点是我无所谓，纯粹好奇一下数据，结果楼主和一些人就急了。。。
其实我觉得分事故类别、分车种、分性别来统计每单位里程的事故类别就挺好，我的好奇程度还没到驱使我去找数据的程度。哈哈哈。

引用 @可能是最好的jr 发表的:
其实大家主要是觉得在某些特别低级的车祸中，女司机的事故比男的多吧？

北京五环凯迪拉克追尾事件，高级吗？

引用 @AdrianoGalliani 发表的:
不计算里程数，开车频率，开车时长？好多女的考了驾照都不太动车。

身边一堆女的考了驾照五年都没摸过车的…

引用 @一定要拿诺奖 发表的:
明白人，给你点亮。
我看见楼主这贴还挺好奇，希望他给出足够支撑“女司机事故率低”的数据。结果他给的都是“死亡率”、“双车事故”、“赔偿金额”这种数据，根本不是一回事。

楼主似乎急于给女司机正名。我的观点是我无所谓，纯粹好奇一下数据，结果楼主和一些人就急了。。。
其实我觉得分事故类别、分车种、分性别来统计每单位里程的事故类别就挺好，我的好奇程度还没到驱使我去找数据的程度。哈哈哈。

巴士司机开车的时间路线都一样吧，女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%，女司机事故率为0，104起事故均为男驾驶员造成


上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名，其中女性驾驶员人数188名，占驾驶员总数11.17%。今年一季度，该公司共发生行车(客伤)事故104起，这些事故均为男驾驶员造成。

引用 @大肥羊. 发表的:
也不是，女司机开车普遍比较小心，出的事也大部分都是剐蹭之类的，而男司机各种自以为是，死亡率肯定高。

确实小心，下午骑山地车去溜风。一个女司机在酒店门口把车是准备下来右转，不过没打灯也没动，人在玩手机。我就本着敌不动我跑的原则，刚好到路口，这傻逼直接手机玩完发动车直接对着我撞过来。。我碰了几回女司机开着开着突然停下来玩手机的，虽然是几率事件，但是真的女司机很多开车少，导致就真的不行

引用 @哈喽虎斑猫 发表的:
里程数里程数里程数，这都说了多少年了，开两万公里出一次事故跟两千公里出一次能一样吗？

男司机的事故无非是超速、抢道、酒驾，女司机的事故种类可就多了，而且各种奇葩你根本想象不到。

引用 @一定要拿诺奖 发表的:
明白人，给你点亮。
我看见楼主这贴还挺好奇，希望他给出足够支撑“女司机事故率低”的数据。结果他给的都是“死亡率”、“双车事故”、“赔偿金额”这种数据，根本不是一回事。

楼主似乎急于给女司机正名。我的观点是我无所谓，纯粹好奇一下数据，结果楼主和一些人就急了。。。
其实我觉得分事故类别、分车种、分性别来统计每单位里程的事故类别就挺好，我的好奇程度还没到驱使我去找数据的程度。哈哈哈。

在非男性驾驶者事故里，女性事故率比男性高，满意了吧。

引用 @C_我皇 发表的:
你就看看那些交通事故，有哪些是因为奇葩操作呢？如果多就不上新闻了

上新闻的有不少是奇葩操作啊，而且因为典型而让人记住了。比如，去年广州有一女司机在闹市区等红灯时把油门当刹车，结果她前面的人在过红灯，，，这件事还被掩盖了，所以其实不是什么女司机的事都报道的。这种事多不多我不知道，但出一件就让人印象深刻。
男司机很多时候搞出重大事故，一大部分是酒驾，斗气，疲劳驾驶。但是自己选择的话这些基本上可以避免掉

男车主给我的感觉是：这🦅毛这样开车，早晚会出事！
女车主给我的感觉是：如果有一天我在我家被车撞了，那司机肯定是女的，虽然我住24楼！

引用 @黄金之路 发表的:
我的理解是，对于个人出行来说，醉驾可以防（你不会做一个喝完酒的人的车），斗气开车可以防（选一个你信得过的人）但奇怪操作导致失误就很难防（老司机也可能奇怪失误），所以对个人来说反而后一种危险。

奇怪操作导致失误也很少造成什么严重后果啊。

事故造成人员伤亡的概率，女司机比男司机低29%。平安产险相关人士表示，女司机驾车出险多是小刮小蹭，10次事故杀伤力相当于男司机的9次。

据2015年《东方早报》所做的调研，上海女司机引发的交通事故，多为出在停车、入库时，发生剐蹭、碰擦等。在马路上的交通肇事中，负同等以上责任的女性司机比男性少很多，20起中最多占1起。在造成死亡的重大和特大交通事故中，女司机的比例还要更低。

引用 @kobe2006 发表的:
女的开车频率和时长远小于男性 另外女的出事故都是很奇怪 不应该出事的地方出事 男的出事故大部分都是醉驾 疲劳驾驶

没错，还有超速

引用 @路过从来无路人 发表的:
笑死人



危险驾驶罪男98.8%，女只占1.2。 

公共交通的女司机我还是信得过的，毕竟老司机，奇葩失误概率低。新手无论男女我都不会坐的。

引用 @黄金之路 发表的:
我的理解是，对于个人出行来说，醉驾可以防（你不会做一个喝完酒的人的车），斗气开车可以防（选一个你信得过的人）但奇怪操作导致失误就很难防（老司机也可能奇怪失误），所以对个人来说反而后一种危险。

根据北京交管部门的统计显示，2007年北京有139.8万女性驾驶员，占全体驾驶员总数的30.7%。然而，女性驾驶员负同等以上责任的一般事故的总共只有176起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而造成了死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，死亡24人，分别仅占当年事故总数、死亡人数的2.2%、2%。换言之，女司机肇事事故死亡人数仅约为男司机的1/50。

女司机酒驾基本没有吧

女性开车往往更紧张也更小心，出事比男性轻。
今天出去还碰到个女司机弯拐小了差点蹭到我的车，但她立马停下了，我摇下车窗让她别动，她就乖乖不动等着我把车挪开。

女司机主要是出的事故比较奇葩。

至少在我的认知范围内，女司机出的事故没有男司机惨烈。

引用 @一定要拿诺奖 发表的:
明白人，给你点亮。
我看见楼主这贴还挺好奇，希望他给出足够支撑“女司机事故率低”的数据。结果他给的都是“死亡率”、“双车事故”、“赔偿金额”这种数据，根本不是一回事。

楼主似乎急于给女司机正名。我的观点是我无所谓，纯粹好奇一下数据，结果楼主和一些人就急了。。。
其实我觉得分事故类别、分车种、分性别来统计每单位里程的事故类别就挺好，我的好奇程度还没到驱使我去找数据的程度。哈哈哈。

你随便找一个男女保费不一样的保险公司，你就知道什么叫足够支撑了。。。
保险公司可是真金白银，在国外汽车保险男女价格不一样的地方，清一色的女性比男性便宜。。。。
这可是在车种一样，保险内容一样，里程数接近的情况下保险公司给出的保费不同。

男司机主要体现在超速，飙车，酒驾等方面，女司机主要体现在你早点说啊🐶