为什么很多人推崇保时捷?

人均街车卡宴。 感觉很多汽车品牌的创始人都对保时捷推崇备至。 为什么他可以有如此高的评价呢？

豪车里少有的性价比。

豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。 [ 此帖被达兄在2020-03-29 21:32修改 ]

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

这个确实

因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

很简单，让其他品牌弄个同价位一样性价比的车，很难控制到这个价格(不过200万内的保时捷性价比不高)

跑车出身品牌价值比bba高一个档次 推出家用车型之后价格也让这个级别的消费者能够接受 品质也比较好价格又不跳水让消费了的人心里比较舒服 时间久了大家就乐意去推荐

首先保时捷牌子足够响，以前感觉比玛莎落后一丢丢，现在已经大幅度超车了，再上面就是超豪华品牌了。 第二，价格下探，最低的macan60➕就可以落地了，相对比较亲民。 然后就是911实在是太传奇了，虽然我自己没有911情怀，但是911无论是小白还是专业的人，都会觉得是好车。 最后就是质量了，保时捷的质量应该算是跟豪华品牌中第一档的，再加上换代后基本无敌的内饰（除了奔驰）

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

玛莎不是被微商玩坏的，是被自己玩坏的

颜值担当

品牌比bba高，产品力强，质量稳定，品牌还有底蕴

因为真的好

因为和保时捷同等级的品牌是哪些 百把万能买得了吗

街上人当然推荐街车了，难道还有人没买保时捷？

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

玛莎除了外观好看也没什么优点了吧

同价位同档次品牌没一个能打的。。。

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

我擦，话全被你说了，我们还怎么愉快的逛论坛。

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

玛莎在同价格级别就是垃圾

引用 @费迪南德波尔舍 发表的:
很简单，让其他品牌弄个同价位一样性价比的车，很难控制到这个价格(不过200万内的保时捷性价比不高)

200以上的保时捷也只有911 turbo s和gt2 r
s gt3rs 了吧

新的911 梦想之车

60万落地的Macan对女性用户和后排不坐人的男性用户来说是真的香....
目前开的X12.0和老婆开A3顶配 目前我自己准备2年后换A6 老婆就慢慢存钱换Macan了
然后这辈子应该对车就没啥追求了。

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

说的很对保时捷对他产品的定位相当准确而且在当时让路虎走上下坡路的原因其中一个就是macan的推出 12 13年路虎极光出尽风头但是在14年macan出来之后路虎就开始自降身段了 而且保时捷有路虎比不了的口碑 作为老极光车主我想很多人也跟我一样幻想过为什么不再等等买个macan多香 保时捷终究还是保时捷哇😂

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

品牌度高，产品力强

个人感受是开过卡宴后，被剥夺了看其他车的乐趣

引用 @James变形蜜 发表的:
玛莎在同价格级别就是垃圾

不懂就问 玛莎同级别的还有啥

因为一般人也就能够着着保时捷。其他法拉利，兰博基尼，迈凯伦都够不到。
另外玛莎拉蒂在我看来就是一个垃圾，连自己的发动机都没有，还好意思说豪车。

引用 @PLAgogogo 发表的:
不懂就问 玛莎同级别的还有啥

就是保时捷了

引用 @PLAgogogo 发表的:
不懂就问 玛莎同级别的还有啥

阿斯顿马丁a

引用 @家乡的樱花刀 发表的:
阿斯顿马丁a

玛莎现在碰不到阿斯顿马丁的

比bba逼格高，又不像法拉利兰博基尼一样遥远

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

玛莎是自己产品不行
但原因有几方面：一方面金主爸爸不给它继续砸钱，所以设计还是好多年前的设计，一个车型用了12年才换代，另一方面品控太差

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

718是女人开的，男人才选911，来自我是键盘车神，当然条件允许的情况下必须911，各方面不是一个级别的，如果仅仅聊个妹体验下外观操控啥的718足够

人家保时捷是 超豪华品牌好么。。

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

说女人开的里边有多少是自己能买得起的，想冲就冲吧

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

年薪40的说一句，根本想都不敢想卡宴！718都不敢想。终极目标就是个二手M3了。

还是帅，青蛙脸太好看了，现在多少车都有保时捷的设计影子

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

U1S1。。。麦肯也算是被微商最先玩的

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

自己想开的车管别人怎么说 满足自己呗

保时捷相比bba雷克萨斯之流的品牌溢价更少，保值率，品质，故障率都很优秀，你要说他贵，选装配置贵，那是你的问题不是他的问题。

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

玛莎是真的垃圾 就是产品力不行

引用 @牛排布莱恩特 发表的:
年薪40的说一句，根本想都不敢想卡宴！718都不敢想。终极目标就是个二手M3了。

只想破鞋出个macan 718同级的轿跑或者轿车 还有希望能够到

引用 @牛排布莱恩特 发表的:
年薪40的说一句，根本想都不敢想卡宴！718都不敢想。终极目标就是个二手M3了。

哈哈哈我已经买到了，试驾车看看，现在二手长续航36-38。我买成34

引用 @牛排布莱恩特 发表的:
年薪40的说一句，根本想都不敢想卡宴！718都不敢想。终极目标就是个二手M3了。

m3太可以了

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

马萨拉蒂难道不是自己作死？

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

品控问题，它自身问题特别大，质量不过关

引用 @怪盗Gl德 发表的:
因为品牌比bba好一点，又不像玛莎一样被微商玩坏了。

玛莎一丝一毫都比不上保时捷 从不是被任何人玩坏的。

质量好啊

试驾过星脉，Macan,这代五系，E级，X3，讲真的，单纯从感觉来说，Macan的驾驶感受还有转向灵活度比五系还高，单纯是感受，所以我很认同Porsche有个领导讲的：任何保时捷的SUV，它首先是一台跑车，然后再是一台SUV...........

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

买个硬核点的颜色就行

法拉利絕無意義，他怎會有911般精緻

引用 @来自泰国的法师 发表的:
玛莎不是被微商玩坏的，是被自己玩坏的

说句实话，路上看到玛莎，在国产车尺寸和设计越来约爆炸的今天，真的就感觉是15万左右的车

引用 @七号病房 发表的:
买个硬核点的颜色就行

迈阿密蓝配内饰波尔多红。哈哈哈确实漂亮，但是这俩颜色得加几万块钱呢😂

引用 @PLAgogogo 发表的:
不懂就问 玛莎同级别的还有啥

GT和总裁打天下的时候是介于阿斯顿马丁跟保时捷中间的级别，现在比保时捷低了，但逼格还在，老本还能吃几年

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

911真的经典。。。

引用 @27Gamers 发表的:
迈阿密蓝配内饰波尔多红。哈哈哈确实漂亮，但是这俩颜色得加几万块钱呢😂

稍微选点配置70w左右能落地

引用 @响尾蛇詹姆斯 发表的:
说句实话，路上看到玛莎，在国产车尺寸和设计越来约爆炸的今天，真的就感觉是15万左右的车

玛莎外观看起来还是能打。内饰就太丑了

引用 @七号病房 发表的:
稍微选点配置70w左右能落地

4s店肯卖吗。。我听说有些4s店一定要选配到一定的价格，才肯卖你

引用 @牛排布莱恩特 发表的:
年薪40的说一句，根本想都不敢想卡宴！718都不敢想。终极目标就是个二手M3了。

还不如买个二手718来的省心

引用 @Andromeda7 发表的:
玛莎外观看起来还是能打。内饰就太丑了

70万买外观，20万买排气，不就说的玛萨拉蒂

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
哈哈哈我已经买到了，试驾车看看，现在二手长续航36-38。我买成34

他说的是性能车M3，不是model3

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
哈哈哈我已经买到了，试驾车看看，现在二手长续航36-38。我买成34

宝马m3也有长短续航版的？

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

718同级别最值得买的车型，没短板

引用 @27Gamers 发表的:
4s店肯卖吗。。我听说有些4s店一定要选配到一定的价格，才肯卖你

70差不多了吧。。这车指导价才50多。。

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
玛莎是自己产品不行
但原因有几方面：一方面金主爸爸不给它继续砸钱，所以设计还是好多年前的设计，一个车型用了12年才换代，另一方面品控太差

加一条 内饰设计的像5年前的屎

因为确实帅，好开。现在感觉BBA的口碑越做越臭，没把国人当回事。保时捷的销售服务来讲相对还是比较友好，非常到位，况且人家产品力确实顶。

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

新版718很好看

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

隔壁帖子有说20w就上卡宴的，脑子是不是秀逗了。

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

各方面都很高水准的同时还有自己的绝活，并且和同档次的比起来价格不虚高，故障率可靠性还能保持前几的好成绩，让对手怎么玩儿？

引用 @虎扑JR1826913843 发表的:
个人感受是开过卡宴后，被剥夺了看其他车的乐趣

具体说说

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

不不不，那是因为买不起911🐶

引用 @布达佩斯招待所 发表的:
718同级别最值得买的车型，没短板

那开出去到底是718更拉风点还是玛莎更装逼点。。。
问的通俗点，哪个品牌的定位档次更高一点

引用 @响尾蛇詹姆斯 发表的:
说句实话，路上看到玛莎，在国产车尺寸和设计越来约爆炸的今天，真的就感觉是15万左右的车

有一说一，玛莎的外观设计依然很在线，只不过别的没跟上而已，仅看外观就被国产车比下去夸张了，哪怕是做父母的吉博力和莱万特，实车气场也至少是和E级X5这一档的

有没有老哥来回答一下。不懂就问，勿喷。
到底是玛莎拉蒂这个品牌的定位档次高还是保时捷的定位档次高？

先说个人了解到的，玛莎拉蒂我记得是被称为意大利二皇一后中的那个后吧，所以两三年前看一些汽车app的风向是，玛莎比法拉利兰博要低半档至一档，比保时捷要高半档至一档。
但是最近一年感觉风向明显的变化，就是玛莎很多地方都被Porsche完爆了，被说的甚至有些一无是处。。。
那么现在国际上和国内，从玛莎最便宜的吉博力和保时捷马坎718相比，总裁和帕梅相比，莱万特和卡宴相比，玛莎grantursimo和911相比，这俩品牌到底谁更胜一筹？他们各自的优势到底在哪

引用 @27Gamers 发表的:
有没有老哥来回答一下。不懂就问，勿喷。
到底是玛莎拉蒂这个品牌的定位档次高还是保时捷的定位档次高？

先说个人了解到的，玛莎拉蒂我记得是被称为意大利二皇一后中的那个后吧，所以两三年前看一些汽车app的风向是，玛莎比法拉利兰博要低半档至一档，比保时捷要高半档至一档。
但是最近一年感觉风向明显的变化，就是玛莎很多地方都被Porsche完爆了，被说的甚至有些一无是处。。。
那么现在国际上和国内，从玛莎最便宜的吉博力和保时捷马坎718相比，总裁和帕梅相比，莱万特和卡宴相比，玛莎grantursimo和911相比，这俩品牌到底谁更胜一筹？他们各自的优势到底在哪

我看了看价格，不说型号上的顶尖款比。就每一款官方给出的价格，除了莱万特价格好像是比卡宴便宜一些。其他几款，玛莎的价格还是更贵的。 我不是玛莎粉，单纯好奇，保时捷现在和玛莎到底定位几何？

可以这脚想，劳斯莱斯 宾利是普通人敢想的？保时捷不是那种刚刚好的嘛，可以奋斗试试的。

保时捷我也喜欢，多少收入可以上🐶

品牌逼格堪比玛莎拉蒂，品控堪比雷克萨斯，操控超越宝马，内饰豪华感堪比奔驰，科技感不输奥迪。可以说集各大普通豪华品牌优点于一身。

因为买不起

豪车里质量最好的之一吧，那些玩超跑的不管买多少超跑，真要下赛道比赛还是用911

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

最主要的 没有国产。。。

引用 @芜湖起飞飞飞飞 发表的:
玛莎除了外观好看也没什么优点了吧

玛莎的车标是真tm帅，完全不懂车的人看到三叉戟也知道这辆车应该价值百万

引用 @lampzn 发表的:
隔壁帖子有说20w就上卡宴的，脑子是不是秀逗了。

家里有钱呗！真靠自己存个八年十年的钱谁会舍得全拿去买一辆车？

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

选装之王岂是白叫的？

稳定吧 比赛里保时捷极限肯定比法拉利差 一个鼓手也是够稳才能担任乐队的灵魂

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

笑了…女人开的车…

引用 @cindyweier 发表的:
200以上的保时捷也只有911 turbo s和gt2 r
s gt3rs 了吧

帕美 卡宴的 土波车型肯定都是200+了。不过路上太少了。不懂的人看到了也都以为100多的车子而已

引用 @27Gamers 发表的:
我想要718。唯一顾虑，有太多人说这是女的开的车。。。 其实我自己觉得718还是挺硬核的

懂车自己喜欢就好…硬核的MINI愣是背负二奶车名声到现在…哎

引用 @TMACandJHarden 发表的:
笑了…女人开的车…

是啊。。。我每次和一些朋友啊，一些叔叔，说想买718，有几个叔叔就当着我爸面说，这是女人开的车 不建议 巴拉巴拉。。。。。其实我自己是挺喜欢718的

引用 @王爷必须稳 发表的:
他说的是性能车M3，不是model3

房贷有压力，买不起M3，买了个Q50S代替着，以后整个M3。

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

选装就太顶了，换点座椅就几万块。😂😂

引用 @父亲爸爸爹 发表的:
还不如买个二手718来的省心

我性格比较内敛，开跑车会脸红………

保时捷可以算是普通人能奋斗出来的天花板级别车了，再往上的价格那种车子，用一句俗话，出生没有就真的很难有了。 保时捷这价位 有跑车 有SUV 有轿车，可以选的余地多。口碑又好。很难不火啊

引用 @cindyweier 发表的:
200以上的保时捷也只有911 turbo s和gt2 r
s gt3rs 了吧

老款卡宴也行

引用 @27Gamers 发表的:
是啊。。。我每次和一些朋友啊，一些叔叔，说想买718，有几个叔叔就当着我爸面说，这是女人开的车 不建议 巴拉巴拉。。。。。其实我自己是挺喜欢718的

买gt4，够不够爷们🐶

引用 @来自泰国的法师 发表的:
玛莎不是被微商玩坏的，是被自己玩坏的

Emmm，还有一个阿斯顿蒙迪欧，感觉也差不多了。。

引用 @家乡的樱花刀 发表的:
阿斯顿马丁a

马丁不是比玛莎高好几档吗...

引用 @达兄 发表的:
豪华品牌中
产品力很强没有几乎没有明显弱点非常均衡
维保相对定位并不高
在保证了操控和性能的同时拥有非常不错的可靠性口碑
品牌有历史、有逼格 、有情怀
相比较齐名的品牌入门级产品价格比较低
入门车型也并不是路虎那种的入门
macan驾驶感受也非常好
最后一点，卡宴这车对年薪三十万的人来说，也遥远的。 补一句:没有选装的保时捷又好像少了点什么。

街薪早170w了

30w的已经被开除步行街了