苏州又开始讨论建机场，这次能成功吗？

引用 @小丑的悲伤世界 发表的:
确实，不过苏州要批机场难啊，离的近的有无锡硕放，再稍微远一点点的有上海，苏州再建个机场可能会资源浪费

没有什么浪费不浪费的，人家有钱你管得着嘛
苏州好歹也是一个千万人口的城市，总不至于一个机场都负担不起

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苏B那么牛批的🐴？

引用 @不变的三分 发表的:
为啥不会啊？有些国际航线虹口没有，浦东和浦口哪个近？

虹口？足球场？

引用 @吊吊侠 发表的:
参考纽约三大机场之一的纽瓦克在新泽西，我寻思上海以后对标纽约也还缺一个机场

已经在南通了

引用 @南大周志华 发表的:
虹口？足球场？

哈哈 写错了 明白意思就行了

引用 @james9h 发表的:
笑死我了，江苏最穷的都快有俩机场了，而最富的苏州一个也不给建

地理位置

引用 @小丑的悲伤世界 发表的:
确实，不过苏州要批机场难啊，离的近的有无锡硕放，再稍微远一点点的有上海，苏州再建个机场可能会资源浪费

我看无锡就是故意的🐶

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南京机场寒酸嗷

引用 @吊吊侠 发表的:
参考纽约三大机场之一的纽瓦克在新泽西，我寻思上海以后对标纽约也还缺一个机场

浦东机场七条跑道规划，t3候机楼也快开工了

苏州并入上海，机场问题就解决了，其它问题也都解决了

引用 @kzlsdbt 发表的:
苏州建不建机场 苏州人都不会来南京坐飞机啊 有什么不同意的

有一些只能在浦东飞的飞机，有时候其实高铁到南京南然后地铁到南京机场，跟到浦东差不多。没有汽车的话，从苏州去浦东太折腾了。

引用 @混在澡堂 发表的:
有人坐就不叫浪费....浪费不浪费不是拍脑袋拍出来的

真的难，同样的航班你选近的机场还是选的机场，你是航司你把航班放在辐射人口多的还是少的？硕放机场离苏州太近了，你以苏州城区为圆心、离硕放机场的距离为半径画个圆，苏州西边、东北都是湖，西北是硕放，要避开硕放的辐射范围只有向南和嘉兴共用、向东和昆山共用，省外怎么互通先忽略了，人家嘉兴自己的机场正在改造预计21年就能用了，昆山离虹桥很近，你造的要么比硕放离市区远要么离昆山比昆山虹桥远，昆山还有高铁直达虹桥，你说能往哪里造有客流量？
非要建的话我觉得可能只有在昆山石牌镇附近，把园区的地铁通过去，吸收周围常熟、太仓、昆山的客流，但离市区真的好远

别，强烈建议修条到浦东机场的高铁

引用 @冬瓜_gg 发表的:
虹桥航班不如浦东多，去浦东实在太远

所以建条到浦东的高铁才是王道…

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上海呗，作为苏州人虽然对上海还是有不少好感的但是也不可否认上海极大限制了苏州的上线，有利有弊

引用 @手裆齐冲 发表的:
没觉得苏州当地人整天心心念念机场

是啊建了也不便宜，航班还不多，修条到浦东机场的高铁才是王道

引用 @MissCoo1 发表的:
出差都是从无锡硕放或者浦东飞

改成苏南硕放了，苏州和无锡共同持有

确实很难建机场，北面连云港灌云新建了一个机场，把原白塔机场民用的全部改到灌云了。。不过苏州不建机场真的太对不起这个城市了

兖州已经在建了🐶

上海第三机场确定在南通了，苏州再等十五年吧

引用 @MissCoo1 发表的:
出差都是从无锡硕放或者浦东飞

不是虹桥吗？浦东太远了吧……

引用 @小猪阿狸 发表的:
有一些只能在浦东飞的飞机，有时候其实高铁到南京南然后地铁到南京机场，跟到浦东差不多。没有汽车的话，从苏州去浦东太折腾了。

上海东站+新沿江高铁满足了你的愿望

国家去年刚出台长三角一体化纲要，只有提到南通机场没有苏州机场，所以再怎么开会也没希望的。与其浪费人力财力物力去盯着机场，不如好好发展其他领域。政治地位决定一切，认不清自身位置，只会吃力不讨好。别说机场，就这图里苏州北站建设成国家级高铁枢纽，这种话吹嘘的不觉得脸红么。

引用 @fjsdfk 发表的:
和南京没半毛钱关系，华东空管又不在南京，苏州建机场也不影响南京机场的空域和腹地。无锡南通都比南京更有理由阻碍苏州建机场。

对，苏州没机场，苏北没高铁，能做决定的都不是南京 而在上海。结果一个个把南京当仇人，有些还喜欢舔上海臭脚

引用 @james9h 发表的:
笑死我了，江苏最穷的都快有俩机场了，而最富的苏州一个也不给建

边上上海两个机场，还要建第三机场，边上无锡南京都有机场，没必要了

引用 @吊吊侠 发表的:
参考纽约三大机场之一的纽瓦克在新泽西，我寻思上海以后对标纽约也还缺一个机场

苏州:得，又给他人做嫁衣了

引用 @小丑的悲伤世界 发表的:
确实，不过苏州要批机场难啊，离的近的有无锡硕放，再稍微远一点点的有上海，苏州再建个机场可能会资源浪费

珠三角这么小地方一堆，这么想要就让人家整一个嘛

引用 @不变的三分 发表的:
为啥不会啊？有些国际航线虹口没有，浦东和浦口哪个近？

虹桥……

引用 @我哪知道我叫什么 发表的:
无锡苏州可以共用机场啊，就像扬泰一样，多省资源。

硕放机场本来就在无锡和苏州之间，到无锡十几公里，到苏州二十几公里。 [ 此帖被MVP甜甜圈在2020-03-04 16:21修改 ]

建机场是好事，但是出入境要严格监测，查一查hiv

引用 @皇如月 发表的:
苏B那么牛批的🐴？

苏E警告🐶

趁着经济现在形式赶紧办了

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这也能信，一看就知道是假的

引用 @鲨鱼小恐龙 发表的:
这也能信，一看就知道是假的

是真的

引用 @不变的三分 发表的:
为啥不会啊？有些国际航线虹口没有，浦东和浦口哪个近？

浦口？干嘛说我们南京刚波的区啊

去年元旦前在苏州市委党校，就在讨论这个事，有希望。

引用 @anbictn 发表的:
没有什么浪费不浪费的，人家有钱你管得着嘛
苏州好歹也是一个千万人口的城市，总不至于一个机场都负担不起

根本不是钱的问题，而是空域的问题。
苏州离虹桥机场和硕放机场都很近，空域不够用。

引用 @MissCoo1 发表的:
出差都是从无锡硕放或者浦东飞

货运很赚钱的，尤其是生鲜。加上阳澄湖

引用 @后庄炒河粉 发表的:
所以建条到浦东的高铁才是王道…

好像有点道理，要是有高铁一个小时都不要就到了。也不错

引用 @kzlsdbt 发表的:
苏州建不建机场 苏州人都不会来南京坐飞机啊 有什么不同意的

扎心了，老铁！

苏州机场直飞非洲吗？

引用 @james9h 发表的:
笑死我了，江苏最穷的都快有俩机场了，而最富的苏州一个也不给建

上海无锡有了，地都省了不好吗

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别瞎带节奏，自己看看每次两会苏州提案建机场，南京都是投的支持票。

引用 @anbictn 发表的:
没有什么浪费不浪费的，人家有钱你管得着嘛
苏州好歹也是一个千万人口的城市，总不至于一个机场都负担不起

空域不够用啊，要说钱，一大堆没机场的城市其实都负担得起

引用 @changshadaoxaozhou 发表的:
是真的

哪里来的谣言，我苏州的都不知道

引用 @james9h 发表的:
笑死我了，江苏最穷的都快有俩机场了，而最富的苏州一个也不给建

空域问题

引用 @Slimwang 发表的:
不是虹桥吗？浦东太远了吧……

虹桥航班少，主要航班尤其是国际航班都是浦东多

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不好意思，我们现在是苏u，让我算算是苏老几…

我是苏州人，很怀念以前邻里和谐，互相都认识的小城小弄堂小巷子，现在搞得乌烟瘴气。

里面提到的这个高铁北站是打算把现在相城那个北站拆了再盖一个么？

苏州连机场都没有？？？

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苏州把地铁修到硕放去吧，坐飞机方便，而且还能跟无锡地铁连起来

引用 @KOBEBRYANTJY 发表的:
你哪个大城市的说南京寒酸

实事求是来说，确实很差，目前只有t2能用，t1扩建完成后两个航站楼加起来才3000w的规模，很多国际航线还是要去上海，一个大城市，机场未来十年可能都限制在3000w的规模还不叫寒酸?别说苏州了，南京对机场的问题也是怨声载道。

引用 @冬瓜_gg 发表的:
不可能放盛泽的，盛泽没有地，八坼才是最佳

八坼感觉离松陵太近了，感觉应该还是在黎里和盛泽中间选一块空地~

引用 @威尔逊钱德勒 发表的:
改成苏南硕放了，苏州和无锡共同持有

也不能这样说，其实属于无锡的，名义上苏州还是难受啊

引用 @克拉伯和高尔 发表的:
实事求是来说，确实很差，目前只有t2能用，t1扩建完成后两个航站楼加起来才3000w的规模，很多国际航线还是要去上海，一个大城市，机场未来十年可能都限制在3000w的规模还不叫寒酸?别说苏州了，南京对机场的问题也是怨声载道。

南京禄口机场现在的规模根本满足不了客流需求~
看看成都，多有魄力~
南京应该赶紧建第二机场了~

引用 @鲁国唐生 发表的:
上海：我更不同意

无锡:我也不同意！

引用 @james9h 发表的:
笑死我了，江苏最穷的都快有俩机场了，而最富的苏州一个也不给建

别回了，我同意你们的说法，只是苏州自己不这么想

苏州没机场啊

引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:
事实上每次苏州提案建机场 南京代表都是全力支持 只有网上也不知道是不是南京人的南京人在反对

但是是上海控制华东交通

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不知道，别瞎扯，南京就没有不同意过，上海不让建而已

引用 @何跑跑 发表的:
苏州把地铁修到硕放去吧，坐飞机方便，而且还能跟无锡地铁连起来

开心 我家房价又要涨了🐶

引用 @有帅气的杜兰特 发表的:
空域问题

空域根本不是问题

苏州老jr现身说法，以前有个光福机场，但是后来没了，其实就是缺少顶层支持。别多分析了。建了之后会分流硕放，虹桥的客流。难。不过蓝资源可以的，我感觉有戏

不是在昆山淀山湖镇么每次去学校都能路过那边机场路

机场问题去年动静比较大，目前比较靠谱的是上海的第三机场准备放在南通，这也导致苏通之间骂战不断，这也能看出上海航空方面的话语权。南京方面同样支持苏州机场，不信的可去查去年的两会提案，前面几个带节奏的小丑可以歇歇，毕竟南京机场同样受到上海的打压，到现在只有一个1800w规模的t2超负荷运行，今年t1扩建完毕后也只有3000w。这在全国大城市里哪够看?说空域问题，上海搞第三机场空域就有了?轮到苏州就没了?南京开不出新航线也赖空域。没办法，管空域的爹在上海，这个比高铁问题还难搞。

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没有那么过分，好像这个政策也是针对精英的吧，不是什么外国阿猫阿狗普通人都能满足的，为了留住外国的人才，远不是前几天街上说的那样

引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:
事实上每次苏州提案建机场 南京代表都是全力支持 只有网上也不知道是不是南京人的南京人在反对

有些人看见苏州就要提南京，看见南京就要提苏州，就是想看吵一架

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南京就没有不同意苏州建机场

引用 @james9h 发表的:
笑死我了，江苏最穷的都快有俩机场了，而最富的苏州一个也不给建

俺宿迁一个没有🐶

引用 @鲁国唐生 发表的:
上海：我更不同意

上海:你不需要

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早点建地铁或者快线连到硕放机场就完了，苏州要建也是下面县里，不会更方便

搞笑，当年五年不建机场跟随上海大哥，现在大哥给南通安排机场不给你，还有人不知道，更有无耻之徒这还能怪到南京头上 呵呵

引用 @皇如月 发表的:
无锡比上海贵，没什么意思

问题苏州建个吴江之类机场还是不会比硕放便宜呀

引用 @kzlsdbt 发表的:
苏州建不建机场 苏州人都不会来南京坐飞机啊 有什么不同意的

还是虹桥最方便，可以高铁直达，特别快

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无锡是二哥？？？

引用 @你听得到杰伦 发表的:
蓝绍敏还是很能干实事的，我觉得有可能整上。

对，他过年的时候还下基层查疫情，挺踏实的

引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:
事实上每次苏州提案建机场 南京代表都是全力支持 只有网上也不知道是不是南京人的南京人在反对

不知道层主说的对不对但是总归我们都是一个省的苏州发展好南京作为省会肯定是高兴啊

不能，自嗨而已，能成早修了。
上海第三机场 已确定在南通 人家还能顺带着把宝山和崇明发展起来。
苏州离虹桥太近，帮你发展昆山/吴江 ，人家才不乐意呢。

引用 @liyiiamh 发表的:
问题苏州建个吴江之类机场还是不会比硕放便宜呀

基本上海够用了。越大的机场才越便宜。其实苏州机场这种有就有没有就没有。只是市民比较喜欢追求这个。在政治层面我是难以悟出来对苏州的发展有多大的进步。

引用 @脑残粉的黑 发表的:
还是虹桥最方便，可以高铁直达，特别快

虹桥贼方便。机场火车站还连在一起

引用 @大师未成名之前 发表的:
无锡是二哥？？？

不用理会

十一去苏州，从硕放下的飞机，用了个啥接机券，打车到无锡站才几块钱。。第一次去苏州也不知道这么走对不对

引用 @舒城吴奇隆 发表的:
也不能这样说，其实属于无锡的，名义上苏州还是难受啊

但改成这样以后苏州自己建机场可能性更小了

引用 @鲨鱼小恐龙 发表的:
哪里来的谣言，我苏州的都不知道

是真的，我也苏州的，你去寒山闻钟上看看，已经很多人投诉了

无锡设计院说：可研报告还是我们来做吗

这种新闻都是各种房产公众号最热衷炒作的话题

引用 @kzlsdbt 发表的:
苏州建不建机场 苏州人都不会来南京坐飞机啊 有什么不同意的

苏州去虹桥路程也就1个小时吧

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什么意思，黑人?

如果可行，选址哪里合适呢？

引用 @鲁国唐生 发表的:
上海：我更不同意

一边很不屑的说建机场没意义，一边乐此不疲的申请，所以机场对一个城市重不重要不言而喻

除了机场，苏州北站也太🐲鸣了，一共AB两个检票口，别说找个地方坐了，站都站不开

我透，苏州这么有名的城市居然机场都没有。。。。。。

引用 @Slimwang 发表的:
不是虹桥吗？浦东太远了吧……

虹桥能飞的无锡几乎也都能飞，去无锡更近一点

引用 @FANTASj7 发表的:
什么意思，黑人?

是的

引用 @小猪阿狸 发表的:
有一些只能在浦东飞的飞机，有时候其实高铁到南京南然后地铁到南京机场，跟到浦东差不多。没有汽车的话，从苏州去浦东太折腾了。

主要苏州到南京太折腾了，公司派个车从苏州到浦东也就2小时车程

引用 @皇如月 发表的:
虹桥贼方便。机场火车站还连在一起

对呀，苏州站上车，直接到机场边上，根本不用担心路上堵车或者等地铁的时差，定定心心到

引用 @MissCoo1 发表的:
虹桥能飞的无锡几乎也都能飞，去无锡更近一点

嗯……，我在吴江，所以飞虹桥更方便回苏州一点！