国六暂时不实施了

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

今年冬天发现都不出门还有雾霾………工厂也冤枉🐶

引用 @用户1643069728 发表的:
春节期间工厂全部停工，雾霾比平时还严重，可见雾霾和一般的工厂关系也不大。

不知道兄弟你是哪的，我在山东，过年后的天气比以前还是好不少的

今年过年期间，疫情影响，工厂封闭，路上没有车，也没有放烟花爆竹的，不是照样雾霾很严重

引用 @人比纸薄 发表的:
胡说，怎么是工厂呢，明明是农民烧秸秆污染环境🐶

烧秸秆的确会污染。以前烧的时候我在丈母娘家那半个月都不能出门，一出门呛得不行。只是这个污染散的快，只要最后一批人停下来，基本两三天就好了。

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

都没你懂？？？

引用 @羽飘遥 发表的:
恩，凯迪拉克促销的真是给力，我觉得20万出头买的那一波远比日系保值

我本来是想买低配雅阁的，结果18.3万提了凯迪拉克次低配，真香

引用 @羽飘遥 发表的:
我亲戚国六实施前几天突击买了车，14万指导价最后4s卖的10.5，总体来说这个导致当时车价大降

我当时没摇到指标，没赶上，太可惜了

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

真是搞笑，限牌限行的时候说是为了疏导交通，车市不好了马上又要放开..........

引用 @看到这图我笑了 发表的:
这不是要弯道超车，做世界第一的电车嘛

特斯拉价格下探，能把国内电车干趴一半

应该国六地区还是国六吧。要是全国都可以国五新车倒是爽了

引用 @我的身体属于全部女Jr 发表的:
排放标准没几年就一改，改的可真勤。摩托车到是没标准，直接来个13年强制报废！

摩托车也有标准的，江苏去年已经升国四了，国三直接上不了牌

?求新闻链接

引用 @EuropeanWang 发表的:
是想着办法让你换车收税。。。

成了，让你多赚钱也是要多收税呗？ 被迫害妄想症?

引用 @张辉耀 发表的:
我们江浙沪去年就实现国六的现在还得退回国5？

那压哨买国五的消费者是不是赚了……

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
咨询过谁的意见了？

你还真想当家做主啊？

引用 @坐桶江山 发表的:
我当时没摇到指标，没赶上，太可惜了

江苏无压力这方面

妈的，国六推出之前着急买的广州牌，快四万上的，现在一万多，还要退回国五？

引用 @不詳 发表的:
特斯拉价格下探，能把国内电车干趴一半

一半太保守了

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
你可能没见过北方的沙尘暴 我小时候 那家伙 你会感觉有妖怪降临 漫天黄沙 现在完全没有了

防护林挡的是把沙子吹起来风，主要作用是固沙。
什么树能挡住季风?喜马拉雅树?

引用 @rki299真赤鸡 发表的:
你还真想当家做主啊？

……又忽悠我……

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

👴在广州买只能符合国6⃣️标准不能大马力，买完你说暂停

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

了解一下巴黎气候协定和哥本哈根会议就知道了，这是一场为国力发展前途的战役提前备战

引用 @用户1643069728 发表的:
春节期间工厂全部停工，雾霾比平时还严重，可见雾霾和一般的工厂关系也不大。

郑州这里还是有雾霾

引用 @张辉耀 发表的:
我们江浙沪去年就实现国六的现在还得退回国5？

莫非那波国五抄底抄值了？

引用 @老酒醉花生 发表的:
好像有关系，看看奥迪

没关注过豪车，升级法规可以逼着整车厂采取更多措施增加发动机热效率，这个和消费者关系最大。
家用车发动机马力最大多少和消费者没多大关系，主要是热效率和响应快慢，家用车应该没有人用到最大马力。

引用 @起名已无创意 发表的:
唠嗑，如果你详细知道国六a和b分别的解决方案，你就知道排放和动力间的必然关系。动力有影响滴

我当然知道啦，唯一的影响就是gpf，不过影响很小。

引用 @826770618 发表的:
国5的车，如果现在能买而且能上牌，买了之后审车那些都和国六的一样吗？

一样的，就是以后卖车不好卖。

引用 @张辉耀 发表的:
我们江浙沪去年就实现国六的现在还得退回国5？

目前只是中汽协提出了延迟实行国六的建议，政府是否采纳还是未知，不能说已经延迟了

我19万买了个燃油顶配inspire。。。

无所谓，我国六新车都开了大半年了。

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

因为一辆燃油车能开十几年，甚至几十年。

引用 @爱德华公爵 发表的:
国6标准太苛刻了，比欧美的环保标准都严格，而且网上有车友反应，同样一款车，国6车比国5车增加了油耗。所以，提高环保标准可以，油耗别增加！增加了油耗，老百姓钱包变小，增加石油的消耗，请问这样对保护环境、减少资源消耗有何意义？

国六法规对企业平均油耗要求更高，企业会升级发动机达到国家油耗标准，或者开混动纯电。
法规的升级会逼着企业采用更多新技术，带来产业升级。
国六唯一耗油的就是gpf，影响很小的。
国五和guo六车不可以直接对比，大部分都不是同一个发动机。
理论上guo六发动机是最新的，热效率会更高。
所有主机厂都在想办法降低油耗，国家逼得。

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
咨询过谁的意见了？

你就是那没被咨询的1%🐶

引用 @ws566points 发表的:
合着我成了买国六车的冤大头了？🐶

现在几乎没有国五车。

引用 @何赛穆里尼奧 发表的:
麻烦至少引用篇论文论证一下您新奇的观点，否则少在这扯弹

JAM有一篇 Measurement and analysis of a multi day photochemical smog episode in the pearl river delta of China . 讲的就是低气压和低风速引起O3聚集形成光化 这属于光化现象的基本原理 所以其实是很容易想到的推论

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

本来就是汽油车大部分利润都被外国拿走了 原油也依赖进口 推广电动车有什么问题？

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
JAM有一篇 Measurement and analysis of a multi day photochemical smog episode in the pearl river delta of China . 讲的就是低气压和低风速引起O3聚集形成光化 这属于光化现象的基本原理 所以其实是很容易想到的推论

牛皮

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
JAM有一篇 Measurement and analysis of a multi day photochemical smog episode in the pearl river delta of China . 讲的就是低气压和低风速引起O3聚集形成光化 这属于光化现象的基本原理 所以其实是很容易想到的推论

我其实不是搞这个的 也不是特别清楚 兴趣课的老师是搞地理考古的 他跟我聊过一点而已 这方面确实没什么研究 只是个观点而已 你要说是扯淡我也无所谓

其实我还是觉得是疫情冲击导致经济可能守不住5%，所以先暂时放宽了。

等经济回来还是要弄国6的。

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
咨询过谁的意见了？

你早就被代表了🐶

引用 @张辉耀 发表的:
我们江浙沪去年就实现国六的现在还得退回国5？

是不是国六地方的还是国六啊？

大脚油门开车就完了嗷！

引用 @我的身体属于全部女Jr 发表的:
排放标准没几年就一改，改的可真勤。摩托车到是没标准，直接来个13年强制报废！

摩托车也国四啦

引用 @梦席天水 发表的:
燃油车技术搞不过，想弯道超车搞电动

其实就是为了加速淘汰方便收税的同时增加GDP罢了

引用 @不詳 发表的:
特斯拉价格下探，能把国内电车干趴一半

不可能，国内电车主流是滴滴司机

引用 @梦席天水 发表的:
燃油车技术搞不过，想弯道超车搞电动

我问过柴油机方面的人，说是这方面太成熟了，大部分的技术专利真的绕不开，怎么研究都没用，如果放开专利，国内厂商直接high到飞起，所以没办法，只能赌电动车。

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
咨询过谁的意见了？

咋的，重在参与啊？？

这哪的消息，真的话这立即就有商机了

引用 @梅老五拿六金球 发表的:
二手车全报废了，车厂肯定开心了啊。
就像现在问房地产公司，二手房全是危楼拆了给你们建楼好不好

二手车又不影响

引用 @sc_peter 发表的:
我问过柴油机方面的人，说是这方面太成熟了，大部分的技术专利真的绕不开，怎么研究都没用，如果放开专利，国内厂商直接high到飞起，所以没办法，只能赌电动车。

目前汽车技术不如日本和德国，有什么大的问题吗？为什么一定要去超这个车？

引用 @恕瑞玛第一ADC 发表的:
本来就是汽油车大部分利润都被外国拿走了 原油也依赖进口 推广电动车有什么问题？

不要老想着把全球的利润都装进自己的口袋

引用 @白心黄皮要最可悲 发表的:
不要老想着把全球的利润都装进自己的口袋

所以国家也不考虑能源安全？你怎么不想想美国为什么制裁伊朗？

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
工厂停工依然有大污染 真正的问题是城市化以后没有合理设计新风系统 再加上三北防护林阻断了季风 城市周边的空气环流出现了问题

三北防护林能阻断季风。。。。怪不得现在春天风小了🐶

引用 @白心黄皮要最可悲 发表的:
目前汽车技术不如日本和德国，有什么大的问题吗？为什么一定要去超这个车？

问题就是国内厂商因为专利问题，在发动机方面被卡的死死地，只能吃点残羹剩饭，类似于华为起飞前的国产手机。所以国内厂商才会这么热衷于上电动车

想多了，可能会自己打自己脸吗

引用 @sc_peter 发表的:
问题就是国内厂商因为专利问题，在发动机方面被卡的死死地，只能吃点残羹剩饭，类似于华为起飞前的国产手机。所以国内厂商才会这么热衷于上电动车

销量最大的紧凑级和mpv有哪些合资用的是什么新技术？是比国产车要高出一筹的？

引用 @白心黄皮要最可悲 发表的:
二手车又不影响

不让国五车迁入本地，这影响很大

引用 @Baaaaaaack 发表的:
不让国五车迁入本地，这影响很大

本地国五消化就可以了

引用 @我的身体属于全部女Jr 发表的:
排放标准没几年就一改，改的可真勤。摩托车到是没标准，直接来个13年强制报废！

真的恶心，准卖不准骑。

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

拍脑袋想出来的政策，我是没见过这么儿戏的。折腾老百姓

引用 @白心黄皮要最可悲 发表的:
销量最大的紧凑级和mpv有哪些合资用的是什么新技术？是比国产车要高出一筹的？

发动机技术方面我不懂，我听认识的大神的说法，发动机燃料利用率和耐草度上面的很多技术专利都没法绕开，造成国产高端研制不出来，中端可靠性一般，低端燃油经济性没竞争力。

引用 @陪狗拉拉度过漫长岁月 发表的:
三北防护林能阻断季风。。。。怪不得现在春天风小了🐶

当然不是完全的断了 日本当初捐助这个项目就是为了减少吹到他们那的风的携沙量 🤷🏻‍♂️

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

还有个好处....二手车没法全国范围交易了....逼着买新车

引用 @用户1643069728 发表的:
春节期间工厂全部停工，雾霾比平时还严重，可见雾霾和一般的工厂关系也不大。

其实取消冬季供暖，烧煤就好了，

引用 @impert2000 发表的:
我不太懂，我就是好奇问问，要是没防护林是不是又会起沙尘暴？

沙尘暴就那么几次，比雾霾好多了。 春节期间因为疫情北京路上几乎没有车，什么活动都停，照样雾霾。专家一个解释的屁都没放

去年买的国6的车怎么办

引用 @Dwyane丶韦德 发表的:
2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东回应澎湃新闻称，确实已递交“推迟实施国六排放标准”的建议，但国家相关部门还在开会研究此事，是否采纳暂未可知，最终结果还是要看官方发布。

不太可能回到国5了，要不国5的价格优势太大，新出来的国6没人买

引用 @PRCWesker 发表的:
中国所有的货车，都没有装废弃过滤装置，样车过审过后，量产车直接省略部件

作为一名从业者，你说的一个字都不对

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

不一定哦，这事还没定，只是有人提出来吧
咱们搞电动车是大战略（定标准），个人认为这个提议一定会被无情打脸，国六不会撤！

引用 @疯狂石佛 发表的:
国六分为A和B

国六A是过渡，最终标准是国六B

引用 @先有PDD后有天 发表的:
但北方暖气不停啊😁

太原这换了燃气供暖了，煤改气煤改电，小火炉都给取消了。今年雾霾比往年厉害多了。

引用 @PRCWesker 发表的:
中国所有的货车，都没有装废弃过滤装置，样车过审过后，量产车直接省略部件

章口就来呗

引用 @lovemelovei 发表的:
国六A是过渡，最终标准是国六B

对呀，国六A已经都是了，B今年都要上，差距还是很大的，

引用 @oO星星海Oo 发表的:
那压哨买国五的消费者是不是赚了……

是我，19年压哨买国五，便宜两万…

不实施的话对国六车没什么影响，迟早会执行的，最大受益是国六地区可以买平行进口啦！！

我哥刚好赶上国五到期这一波摇到号，平时16.17万的车14万多就买到了

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

可能工厂限制排放对经济有影响，只能牺牲汽车了

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
咨询过谁的意见了？

自主车企的意见就够了，咋滴还需要你点头？

引用 @Dwyane丶韦德 发表的:
2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东回应澎湃新闻称，确实已递交“推迟实施国六排放标准”的建议，但国家相关部门还在开会研究此事，是否采纳暂未可知，最终结果还是要看官方发布。

只会没实行的地方推迟，其他不会了

引用 @咕噜小蜜 发表的:
我本来是想买低配雅阁的，结果18.3万提了凯迪拉克次低配，真香

Ats？

引用 @oO星星海Oo 发表的:
那压哨买国五的消费者是不是赚了……

不好说，谁知道国六会推迟多久再执行呢

引用 @LeBron你的国王 发表的:
不影响吧，国六继续卖国六的。就是平行进口的暂时不受影响了

还有二手车 国六地区可以买其他地方的国五了

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

问：我上来干几年在环保上怎么样显得干的有成绩？？？

不懂就问 jr们这是啥车

引用 @joe1632 发表的:
章口就来呗

您才是张口就来，没有调查没有考证没有了解就随便批评别人。

我就是中国xxxxx集团公司的，公司的重卡在中国排得上号。虽然我不是重卡部门，但可以负责任的告诉你，量产的卡车货车都省略了过滤装置，这是公开的行业秘密。

为什么？省成本！你家的装了，成本就高了，就竞争不过别家。

去年买国五车的赚大发了，恭喜各位啦

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

污染大头不是过年放鞭炮吗🐶

我觉得主要是为了刺激汽车消费，这样二手国五不好买，就转而买新车了

引用 @黑心红ten字 发表的:
中国乃至欧盟，发现电动汽车绝对不是为了环保，而是为了打破石油美元结算

先把核电发展好（水电风电也跟上），什么时候不主要依靠烧煤发电了再推广电动车吧

引用 @sc_peter 发表的:
问题就是国内厂商因为专利问题，在发动机方面被卡的死死地，只能吃点残羹剩饭，类似于华为起飞前的国产手机。所以国内厂商才会这么热衷于上电动车

怎样才能突破，像华为那样起飞？还有发动机造不出，变速箱和底盘呢？这方面国产的路怎样了？

引用 @镇农歪斜十八力 发表的:
而且二手车市场冲击很大

平行进口冲击很大吧？原本都快死了，这一下活过来了？

哪来的信息

引用 @杀戮的轮回 发表的:
不太可能回到国5了，要不国5的价格优势太大，新出来的国6没人买

国6就会降价

引用 @andy8865 发表的:
还有个好处....二手车没法全国范围交易了....逼着买新车

国五二手车不受影响

引用 @Dwyane丶韦德 发表的:
2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东回应澎湃新闻称，确实已递交“推迟实施国六排放标准”的建议，但国家相关部门还在开会研究此事，是否采纳暂未可知，最终结果还是要看官方发布。

对热炒的新能源汽车股票是个打击

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

青山绿水也是啥啥啥，你有啥要质疑的

引用 @科比科米 发表的:
咱们大部分自主品牌全都是国六了，国家出这个guo六早早的给国内自主和合资咨询过大家意见，大家一起讨论的，不是拍脑袋。
我在的主机厂早就把国五车型停了

所以应该回不去了吧，基本上各家都有国六的车

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

就中国这居住模式，电动车，哈哈哈