美国公布2020年最安全车辆！保证各位都会惊讶！

一声感叹。中美差异太大了。。。

没卡罗拉嘛

西玛。。。。。。

一个车型两种材质，没有可对比性

挺正常的，常规操作，比较符合印象中重视美帝市场的品牌和车型

惊讶在哪?

沃尔沃呢

福特呢

毫无波澜……这不是很正常吗？

没啥惊讶啊，我还以为有大众呢

5/23，马自达牛，比例最高，4/23，斯巴鲁第二

马自达这么牛，希望中保研测一下马自达，看是不是一样

一个大灯就可能丢掉+

没看到大众，大众一视同仁？

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
一声感叹。中美差异太大了。。。

马粉前来吹一波，在不偏心这方面做的不错了

应该全是新款，所以没有沃尔沃。

捷恩斯这么牛批的车子 豪华品牌 质量第一 安全性高 真的是无可挑剔 这车进口到国内应该也卖不好啊 挺可惜的

引用 @szzqc 发表的:
沃尔沃呢

窝窝因为车灯的问题，2020年只有比较新的s60和xc40在TSP也就是iihs的第二档里，别的车型因为标配或选配车灯不能达到iihs good或acceptable的车灯要求，落选
2020年 IIHS TSP+对车灯要求是 Acceptable or good headlights standard，TSP要求是Acceptable or good headlights available

由于加入了对大灯的评价，所以tsp+的车型少了很多，一般tsp的就已经足够好了（具体看各项的分数

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
捷恩斯这么牛批的车子 豪华品牌 质量第一 安全性高 真的是无可挑剔 这车进口到国内应该也卖不好啊 挺可惜的

豪华品牌最重要的是附加价值

大众呢

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
应该全是新款，所以没有沃尔沃。

倒不是，是车灯的问题，2020年IIHS TSP+和TSP提高了对车灯的要求

引用 @答案1 发表的:
一个大灯就可能丢掉+

大灯问题本质上是标准之争。。
瑞典人有自己的一套安全测试标准和安全研究中心，所以不在乎IIHS设定的那套标准

就好比美国人写了两年汉字，回去开了个汉字评审中心，自己当评审来打分
结果打分标准以美式写法为准，汉字怎么写，中国人写的不算美国人写的才算

然后你就俩选择了
我从了美式写法，美国人说一撇一捺该怎么写我就怎么写
我就不学美式写法，那抱歉，以后汉字评选大赛冠军与你无缘了

表面上看是在比你的产品好不好，实际上是在争夺这个领域的话语权
你说了算还是我说了算

@我爱我航哥

引用 @詹姆斯好厉害哦 发表的:
马粉前来吹一波，在不偏心这方面做的不错了

马自达，全球保准是一样的吗？

美国用和中国用两个材质的，没什么可借鉴的

引用 @专业1pdang 发表的:
西玛。。。。。。

可不，国内扑街车型。。。美国最高安全评级。

引用 @szzqc 发表的:
沃尔沃呢

沃尔沃不论中美，包括欧洲他的安全测试成绩大多数情况下都不如两B，甚至不如捷豹，会比A和凯迪好一点

同车不同配，没有参考价值啊

引用 @勿言己对 发表的:
马自达，全球保准是一样的吗？

上一代昂克赛拉的前后门都有两根加强筋 你去看看还有哪个牌子有这样

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
惊讶在哪?

德系美系少，日系多，不过吹爆的丰田就凯美瑞上榜，国内扑街的西玛也在榜上。马自达的表现也挺好。

引用 @涉猎Z攻心 发表的:
毫无波澜……这不是很正常吗？

西玛很正常吗？！沃尔沃去哪儿了？

美国的用车环境是真的好，我是真的羡慕

美国的这个榜单没有参考性

二线豪华马自达！

工厂都不一样 没啥参考性

cx5车主很开心啊，哈哈哈

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这就扯了，C级和改款前的3系的25%测试成绩这么快就忘了啊？

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
应该全是新款，所以没有沃尔沃。

跟这个没关系。2020公布的都是2019的数据。西玛都多少年了。

一辆沃尔沃的都没有…？

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
跟这个没关系。2020公布的都是2019的数据。西玛都多少年了。

这个是2020款西玛吧，所有车型的前缀都是2020.

引用内容可能违规暂时被隐藏

真键盘车神。

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
捷恩斯这么牛批的车子 豪华品牌 质量第一 安全性高 真的是无可挑剔 这车进口到国内应该也卖不好啊 挺可惜的

g70 2.0t美版3w7起售，非常适合国产，竞争力真的很强，无奈现代这些年都是骚操作，根本没把中国人当回事

引用 @司机玫瑰 发表的:
马自达这么牛，希望中保研测一下马自达，看是不是一样

年前测了马三，最后结果还没出来

引用内容可能违规暂时被隐藏

沃尔沃xc40和s60都入围了pick

引用 @lique_93 发表的:
大灯问题本质上是标准之争。。
瑞典人有自己的一套安全测试标准和安全研究中心，所以不在乎IIHS设定的那套标准

就好比美国人写了两年汉字，回去开了个汉字评审中心，自己当评审来打分
结果打分标准以美式写法为准，汉字怎么写，中国人写的不算美国人写的才算

然后你就俩选择了
我从了美式写法，美国人说一撇一捺该怎么写我就怎么写
我就不学美式写法，那抱歉，以后汉字评选大赛冠军与你无缘了

表面上看是在比你的产品好不好，实际上是在争夺这个领域的话语权
你说了算还是我说了算

但美国那边从S60和XC40的变化来看，也在向着IIHS的标准改变，毕竟车企也要赚钱的
比如S60 大灯
Momentum trim equipped with Advanced package; built after May 2019
R-Design trim equipped with Advanced package; built after May 2019
Inscription trim equipped with Advanced package; built after May 2019
就是G
Momentum trim equipped with Advanced package; built before June 2019
R-Design trim equipped with Advanced package; built before June 2019
Inscription trim equipped with Advanced package; built before June 2019
就是M
预计沃尔沃会做进一步改进以使旗下车型重新回到TSP+
不过美国之外的市场不一定会跟进大灯的改进

引用 @lique_93 发表的:
大灯问题本质上是标准之争。。
瑞典人有自己的一套安全测试标准和安全研究中心，所以不在乎IIHS设定的那套标准

就好比美国人写了两年汉字，回去开了个汉字评审中心，自己当评审来打分
结果打分标准以美式写法为准，汉字怎么写，中国人写的不算美国人写的才算

然后你就俩选择了
我从了美式写法，美国人说一撇一捺该怎么写我就怎么写
我就不学美式写法，那抱歉，以后汉字评选大赛冠军与你无缘了

表面上看是在比你的产品好不好，实际上是在争夺这个领域的话语权
你说了算还是我说了算

你这个汉字的比方并不妥，因为在测试标准上瑞典和美国是平等的，不像汉字本来就是中国人的东西。至于这两套测试标准我还是更倾向于美国的，一方面美国的环境相较于瑞典和国内更相似，另一方面美国的参与厂商更多，资源也更丰富

引用内容可能违规暂时被隐藏

牛逼，贻笑大方

引用 @专业1pdang 发表的:
西玛。。。。。。

美国西玛是v6

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
一声感叹。中美差异太大了。。。

原来没有BBA的传说是真的

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
西玛很正常吗？！沃尔沃去哪儿了？

你用国内看西玛的眼光看国外吗？而且美国是20款，还问我西玛正常？国内外不一样没点数？没点逻辑！
沃尔沃大概率是下一梯队tsp没有+，之前就是这样了。据说是灯光问题，懂了吗？

斯巴鲁安全性没得说啊，我要努力挣钱，争取在退出中国前买一辆力狮

引用 @lique_93 发表的:
大灯问题本质上是标准之争。。
瑞典人有自己的一套安全测试标准和安全研究中心，所以不在乎IIHS设定的那套标准

就好比美国人写了两年汉字，回去开了个汉字评审中心，自己当评审来打分
结果打分标准以美式写法为准，汉字怎么写，中国人写的不算美国人写的才算

然后你就俩选择了
我从了美式写法，美国人说一撇一捺该怎么写我就怎么写
我就不学美式写法，那抱歉，以后汉字评选大赛冠军与你无缘了

表面上看是在比你的产品好不好，实际上是在争夺这个领域的话语权
你说了算还是我说了算

那我们应该参考美国的标准还是瑞典的标准？a6能拿好分数，s90不在乎呗？

引用 @阿拉莫要塞 发表的:
原来没有BBA的传说是真的

GLE有的

引用 @szzqc 发表的:
沃尔沃呢

人家沃尔沃看不上美国标准，要符合瑞典标准

有昂科威车主可以交流一下

心动55TFSI的AL6L，价格真好，BO的音响效果真棒。

引用 @lique_93 发表的:
大灯问题本质上是标准之争。。
瑞典人有自己的一套安全测试标准和安全研究中心，所以不在乎IIHS设定的那套标准

就好比美国人写了两年汉字，回去开了个汉字评审中心，自己当评审来打分
结果打分标准以美式写法为准，汉字怎么写，中国人写的不算美国人写的才算

然后你就俩选择了
我从了美式写法，美国人说一撇一捺该怎么写我就怎么写
我就不学美式写法，那抱歉，以后汉字评选大赛冠军与你无缘了

表面上看是在比你的产品好不好，实际上是在争夺这个领域的话语权
你说了算还是我说了算

为什么要洗这么大段，沃尔沃怎么跟iihs比规模标准

引用 @詹姆斯好厉害哦 发表的:
马粉前来吹一波，在不偏心这方面做的不错了

所以说，如果马自达能做到国内的车跟国外的车安全性差不多的话，价格贵点就贵点吧，空间小点就小点，噪音吵点就吵点吧，车友就别天天吐槽17万买a级车了

在美国所有汽车都不敢掉以轻心，但在中国就不一样了

比碰撞测试，榜单里如果没有沃尔沃那这个榜单就没有参考价值了。

引用 @szzqc 发表的:
沃尔沃呢

沃尔沃太屌，自成体系。

这是2020款，有些换代的车2020没测的

马自达牛b！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

引用 @V4N1 发表的:
一个车型两种材质，没有可对比性

测评标准 和 测评体系不一样

引用 @食蛊大帝 发表的:
比碰撞测试，榜单里如果没有沃尔沃那这个榜单就没有参考价值了。

这是美版中保研发布的。
这是最高评级，又不是说沃尔沃碰撞不好。只能说，美国车辆整体安全性都在很高的水平线上。

引用 @警察哥 发表的:
测评标准 和 测评体系不一样

中保研虽然不完善，但是他是抄iihs的

引用 @阿拉莫要塞 发表的:
原来没有BBA的传说是真的

有的

求链接

引用 @阿拉莫要塞 发表的:
原来没有BBA的传说是真的

A6还有c，还有gle

引用 @178的胖子 发表的:
那我们应该参考美国的标准还是瑞典的标准？a6能拿好分数，s90不在乎呗？

问题就在于，车灯分美规和欧规，除美国、加拿大、墨西哥等国属北美阵营外，中国、日本、韩国、泰国、俄罗斯、挪威、欧盟等都属欧规阵营。
比如美国那边转向灯的颜色，闪烁频率等都不一样，也就意味着美规大灯和我们国内及欧洲的大灯总成不一样，所以IIHS大灯这一块，不合适直接拿到国内车型上做参考。

多说一句，你对沃尔沃有偏见也不是一天两天了，不过最基本的理性和客观还是要做到吧

引用 @美国扛霸子 发表的:
美国西玛是v6

加拿大也是啊

引用 @平头毅 发表的:
没卡罗拉嘛

卡罗拉是tsp，没有+。不过扣分项没太大关系。

引用 @King加菲 发表的:
上一代昂克赛拉的前后门都有两根加强筋 你去看看还有哪个牌子有这样

视频呢我看看 我家的小昂连车贩子都说不错 降噪可以花钱做

引用 @q602682672 发表的:
视频呢我看看 我家的小昂连车贩子都说不错 降噪可以花钱做

你上拆车网去看 上面有详细拆解的图片 马自达把钱都放在这上面所有后面连隔音棉都没给配😂

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
一声感叹。中美差异太大了。。。

为什么这么说啊

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
这是2020款，有些换代的车2020没测的

2020公布的是2019的数据，跟2020的沃德发动机一样。

引用 @阿拉莫要塞 发表的:
原来没有BBA的传说是真的

A6，C级，GLE分分点赞

引用 @美国扛霸子 发表的:
美国西玛是v6

安全跟v6不V6有啥关系。

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
这个是2020款西玛吧，所有车型的前缀都是2020.

19年就卖20款。。。参考国内天籁。

引用 @大家莫紧张我是一个汽车维修员 发表的:
年前测了马三，最后结果还没出来

网上现在就只有图片 没看到结论

引用 @专业1pdang 发表的:
西玛。。。。。。

中国西玛全年卖出四台据说都是中保研买的，，，

引用 @小邓宝 发表的:
一辆沃尔沃的都没有…？

安全+没上，标准降低后有两个！但是日系韩系更多！美国升级了测试标准，拿高分更难了。入围的车也更少。
可以这么说，在美国，沃尔沃没有任何安全优势。

引用 @szzqc 发表的:
沃尔沃呢

排除大灯后入围了两个，但是，入围的还是日系跟韩系的多很多！只能说，美国汽车安全方面真的是吊锤中国！连思域和雅阁都是顶级碰撞评级！

引用 @szzqc 发表的:
沃尔沃呢

沃尔沃执行的是更严苛的瑞典标准。

引用 @伤夏悲冬 发表的:
没看到大众，大众一视同仁？

排除大灯途观进了

马自达牛逼

引用 @PhysRevLett 发表的:
问题就在于，车灯分美规和欧规，除美国、加拿大、墨西哥等国属北美阵营外，中国、日本、韩国、泰国、俄罗斯、挪威、欧盟等都属欧规阵营。
比如美国那边转向灯的颜色，闪烁频率等都不一样，也就意味着美规大灯和我们国内及欧洲的大灯总成不一样，所以IIHS大灯这一块，不合适直接拿到国内车型上做参考。

多说一句，你对沃尔沃有偏见也不是一天两天了，不过最基本的理性和客观还是要做到吧

排除大灯后沃尔沃进了两个！日系，韩系进的更多！连雅阁和思域都进了，要知道，这是美国测试标准提高以后，首批入围的车辆！可以这么说。沃尔沃在美国没有任何安全优势。但沃尔沃在国内就是顶级水平了。

马之达这么安全难道不是因为堵车开得慢吗

马自达的安全性确实没得说

大众退出群聊

引用 @动感光波biubb 发表的:
沃尔沃执行的是更严苛的瑞典标准。

可拉鸡巴倒吧。。。

引用 @PhysRevLett 发表的:
问题就在于，车灯分美规和欧规，除美国、加拿大、墨西哥等国属北美阵营外，中国、日本、韩国、泰国、俄罗斯、挪威、欧盟等都属欧规阵营。
比如美国那边转向灯的颜色，闪烁频率等都不一样，也就意味着美规大灯和我们国内及欧洲的大灯总成不一样，所以IIHS大灯这一块，不合适直接拿到国内车型上做参考。

多说一句，你对沃尔沃有偏见也不是一天两天了，不过最基本的理性和客观还是要做到吧

车区沃尔沃吹太多了，我对沃尔沃没偏见，但是尬吹沃尔沃我是真受不了。作为c级车的s90缺点还是很多的，安全和环保包括空间动力都是优点，但是其他方面就真的很差了。

引用 @阿拉莫要塞 发表的:
原来没有BBA的传说是真的

有的 5 e 都是18款测的tsp+

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
西玛很正常吗？！沃尔沃去哪儿了？

沃尔沃是车灯标准和美国不一样，所以别纠结

引用 @啊啊涛涛 发表的:
有的 5 e 都是18款测的tsp+

去年升级标准了。。。这是首批入围的。不过豪华车入围不难。