[热点话题]心痛! 1997年南航5.8空难黑匣子录音，心理承受力低的勿看!

引用 @火之猎杀 发表的:
问一下 机长后来咋样了 怎么处理了？

……还处理灰都没了

引用 @兴工街保健王子 发表的:
现在飞行员都是军官，要求文化课过硬，英语不成问题啊

报考空军院校的精英在空工，各个飞行学院的差远了。就是我们学校和南航的飞行员学院我们那年代航空知识水平低的也不少

引用 @Florenzi24 发表的:
下降度太高了....

副机长估计在第一次降落时已经知道坏事了

这起还算好的了 是在着陆的时候发生的意外 伤亡过半 如果是在万米高空中就这机长的业务能力估计全没了

引用 @篮球小马 发表的:
所以说中国机长是真的🐮🍺，不是每个机长都能化险为夷

那tm是电影啊

引用 @Lawgical 发表的:
飞行员还能转业来？从什么职业转业来啊

我只听说过开战斗机转业开客机的
还有其他途径吗？

以前机组里还有领航员和报务员，当时取消后很多领航员和报务员都转飞行了

引用 @一枯荣 发表的:
……还处理灰都没了

？什么叫灰都没了？你知道这飞机咋炸的吗？机组只死了一个乘务员一个副驾驶，你来翻译一下什么叫做灰都没了。

引用 @toppgear 发表的:
我就想问机长死没死，没死的话有没有被处罚

好像机长没死 副机长死了

引用 @马刺的德意志精神 发表的:
不太理解...我觉得开军用机种的再怎么的不至于比民航差吧..🧐

部队转业的基本上是开战斗机，战斗机相对于客机太小了。部队退役的基本上都是四五十岁了，而民航飞行员可能20岁左右就开始培养了，所以部队退役，需要重新学习某机型的飞行技能。民航公司花几年时间培养一个20岁左右的，开到退休能开几十年。培养部队退役的可能几年就要退休了。还有就是军人开飞机比较敢做动作，客机可不是战斗机

引用 @大湿Ryan 发表的:
最有意思的是副机长死了，机长没死。

这个机长最后怎么处理的？

引用内容被灭过多已被折叠

现实川航的都tm开战斗机出身的

引用 @高盛中国总裁 发表的:
虎扑jr大部分全靠一张嘴，自己觉得或听小道消息就算证据了

辨别能力有限，宁愿相信自己愿意相信的，不承认我不清楚我不知道，盲目自信。

引用 @HOUMcGrady 发表的:
作为一个民航人 听到最后一句下降率太高了 太绝望了啊

什么意思兄弟？

引用内容被灭过多已被折叠

真实事件来的啊

引用 @整流弊 发表的:
这个机长最后怎么处理的？

肯定坐牢

引用内容被灭过多已被折叠

你是不是傻？？

有些人是习惯性倔
比如心里想的是a
但是被旁边的人先把a说了出来
他就非要整个b

可怕

引用 @HOUMcGrady 发表的:
作为一个民航人 听到最后一句下降率太高了 太绝望了啊

能解释一下吗

难受

第一下降落就成了，最多飞机破损

引用 @梦幻西游毁我别墅梦 发表的:
是的，那句“下降率太高啦”成为了他的遗言，也成为了民航史上的名言。逝者安息。

推杆！推杆！

引用 @赖冠霖 发表的:
这个事我看过知乎的报道，第一次可以降落成功的，只不过可能飞机有点损伤。但是机长还是起飞了，然后飞机的第一次复飞就造成了不可挽回的损失。

知乎的报道😂

引用 @火箭大魔王周琦说 发表的:
中国机长是开战斗力出身的，身体素质和心里素质应该相差挺大的。。

轰炸机跟战斗机还是有区别的

引用 @迈阿密热火队韦德 发表的:
感觉这机长好倔啊，根本不听副机长的建议

机长经验没副机长多，副机长已经多次提示了。

引用 @老鼠爱上猫 发表的:
机长水平不行，下降速度过快，第一次副驾提醒了，机长说快点没关系，第二次又是过快，冲力过大。

这机长感觉跟个憨批一样。头铁

最新消息……阿富汗一航班坠落😵😵😵

引用 @Lawgical 发表的:
飞行员还能转业来？从什么职业转业来啊

我只听说过开战斗机转业开客机的
还有其他途径吗？

机长是报务员转来的，副驾是机械师转过来的，原来老一点的飞机上都有机械师和报务员，后来取消之后很多都安排转飞行员了。

引用内容被灭过多已被折叠

真事，凸- -凸

引用 @kbghjk 发表的:
下降率太高啦! ---------- 轰！

真的恐怖

引用 @全联盟只有一个詹姆斯他叫哈登 发表的:
他说的会不会是大毕改

那个时候哪有大毕改……

这个空难活了一半，
因为是机头先着地，机长副机长和前半段的乘客都挂了

后半段的命大都活了，有几个前半段的命大跑后面去躲，也活了

引用 @北龟啊 发表的:
你好，机长呢

都死了

引用内容被灭过多已被折叠

电影里的改编自真实事件你怎么就忽略了？

这机长感觉像个憨憨……明显感觉的出来他自己都已经慌了阵脚，好几次答非所问，而且做决断犹豫不决，这种心理素质不适合当机长！

引用 @酷昊天 发表的:
刚看了知乎，据说机长论飞行时间和资历都没有副驾驶高

可能是会有拉领导关系？

引用 @大湿Ryan 发表的:
最有意思的是副机长死了，机长没死。

没有活，驾驶舱的都死了。

引用 @Florenzi24 发表的:
下降度太高了....

逮捕土推

引用 @HOUMcGrady 发表的:
作为一个民航人 听到最后一句下降率太高了 太绝望了啊

插眼

引用 @是刘小花小跟班儿 发表的:
真实事件来的啊

副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？

引用 @这是正解 发表的:
电影里的改编自真实事件你怎么就忽略了？

副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？

机长这心理素质真是牛逼，淡定的叫消防车和救护车！

引用内容被灭过多已被折叠

就2018年的真事啊

引用内容被灭过多已被折叠

秀的我脑瓜子疼

引用 @scc5201314 发表的:
真事，凸- -凸

副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？

有没有明白人第一次着陆能不能行，第二次如果换成其他机长能不能安全

引用 @你若化成疯啊 发表的:
秀的我脑瓜子疼

副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？有点侮辱我智商

引用 @meteor371 发表的:
报考空军院校的精英在空工，各个飞行学院的差远了。就是我们学校和南航的飞行员学院我们那年代航空知识水平低的也不少

你们那个年代低，所以现在这个年代也低？

引用 @king新浪认证 发表的:
速度大点没事

这种人真tm哪里来的自信，飞机也提示速度过高，一直无视警告

引用 @melo总冠军 发表的:
副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？

自己不会去查？

引用 @Lawgical 发表的:
飞行员还能转业来？从什么职业转业来啊

我只听说过开战斗机转业开客机的
还有其他途径吗？

那个时候南航比较混乱吧，什么地勤都可以转，上上课培训一下就行，其实，那个时候那种状态隐患很大的，不少转业集训过来的飞行员，
结果终于出了这个事情，之后就绝对禁止了…… [ 此帖被特约评论员在2020-01-27 19:56修改 ]

引用 @赖冠霖 发表的:
这个事我看过知乎的报道，第一次可以降落成功的，只不过可能飞机有点损伤。但是机长还是起飞了，然后飞机的第一次复飞就造成了不可挽回的损失。

事后诸葛亮来看，第一次就应该停下来，但是应该肯定会冲出跑道了，而且三次弹跳一次比一次高，正确做法不应该再往下压了，再处理一下这个，我看停下来玄，正确做法是第一次弹跳就不要再压了，越压越跳，第三次弹跳的时候情况就糟糕了。当时复飞以后，液压就没了，第二次降落的时候，飞机的杆已经拉到底了，飞机还是保持略带一点俯冲下去了。

不对逝者做评论 只请求民航界对机长有一个客观正确的认识 来自一名退役乘务员的小小力量

引用 @melo总冠军 发表的:
副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？

被吸出去半分钟左右，自己又被风吹回来了。

引用 @苏绿帽醒 发表的:
第二次已经没有用了，轮胎损坏，结构受损，怎么下降都没办法安全着陆

第二次的时候飞机机头是向下的，结果飞行员的杆拉到底也纠正不过来。

再次回味一下

引用内容被灭过多已被折叠

你智商可能也就那样

引用 @这是正解 发表的:
被吸出去半分钟左右，自己又被风吹回来了。

你看电影了吗

引用 @艾3永不独行 发表的:
我现在是真有点不敢坐了……

完全不用担心，能聘上机长的都是经历过层层检查洗礼的

引用 @ACmilanoo 发表的:
两次着陆，副机长都提醒有问题，机长哪怕听一次呢。

注意速度，注意速度！
速度没事，速度大一点没事儿。
………

引用 @melo总冠军 发表的:
副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？

你杠几把呢，中国机长电影里面艺术手法不正常？现实确实牛逼你看不见？

引用 @melo总冠军 发表的:
你看电影了吗

看不懂什么叫改编吗

引用 @篮球小马 发表的:
所以说中国机长是真的🐮🍺，不是每个机长都能化险为夷

选入英国航空应对突发事件操作规范手册，中国的骄傲，人类的骄傲！

引用 @melo总冠军 发表的:
副机长也是掉出飞机头窗几百公里每秒的速度吹了几个小时？

副驾确实半个身体被吸出窗外了，并没有几小时，很快就被机长拉回来了。电影有夸张成分 但也没有很久啊，从风挡破裂到备降成都一共才30多分钟

引用内容被灭过多已被折叠

还用得着掉出去几个小时？ 那特么在空中被吸出机舱那一下没吓晕过去就不错了 更何况人家被拉回来还沉着冷静的应对最后化险为夷 这不牛批吗？？？ 你要不了解可以自己去百度下真实事件啊

引用 @melo总冠军 发表的:
你看电影了吗

你问真实事件有没有被吸出去，我说的真实事件，你又跟我扯电影？？？你自己能不能看懂你自己写的是个啥？

引用 @尼古拉斯谢广坤 发表的:
肯定坐牢

死了

引用 @赖冠霖 发表的:
这个事我看过知乎的报道，第一次可以降落成功的，只不过可能飞机有点损伤。但是机长还是起飞了，然后飞机的第一次复飞就造成了不可挽回的损失。

我也觉得，第一次降落飞机已经磨损了，其实可以落的，不该再复飞

引用 @恩比德的霸霸 发表的:
实际上也确实副机长年龄更大，飞行时间也更长。

那为啥当了副手

引用 @HOUMcGrady 发表的:
作为一个民航人 听到最后一句下降率太高了 太绝望了啊

就是已经来不及了是吧

引用 @虎扑十二年 发表的:
别这么说，现在民航一般不要战斗机转的。

战斗机飞行员不好管理

听到后面有点毛骨悚然……

引用 @TA叫kobe 发表的:
第一次就应该别复飞，弹三下轮胎肯定已经炸了，再怎么降落

不复飞会怎样

引用 @艾3永不独行 发表的:
我现在是真有点不敢坐了……

有时候出差的时候，一想到就真的害怕，特别是起飞的时候

引用 @Lawgical 发表的:
飞行员还能转业来？从什么职业转业来啊

我只听说过开战斗机转业开客机的
还有其他途径吗？

以前真的挺乱的，法院也经常是部队转的，且完全不懂法

下降率太高是什么意思？没理解出来

引用 @马刺的德意志精神 发表的:
不太理解...我觉得开军用机种的再怎么的不至于比民航差吧..🧐

曾经发生过军转民分不清发动机警报和交流发电机告警的笑话

引用 @詹狼恶霸勒布朗 发表的:
那为啥当了副手

关系到位了？

机长复飞的时候慌的不行

引用 @地球执剑人罗辑 发表的:
副驾确实半个身体被吸出窗外了，并没有几小时，很快就被机长拉回来了。电影有夸张成分 但也没有很久啊，从风挡破裂到备降成都一共才30多分钟

真实事件我当然知道啊，但本来就有夸张成分，机窗破了机长第一时间没有戴面罩吗

引用内容被灭过多已被折叠

我建议你去查查再说这话，b站就有。

引用内容被灭过多已被折叠

第一确实飞出去了，第二电影里面也没吹几个小时。另外建议百度

引用内容被灭过多已被折叠

百度搜一下不就知道了，不过事件是根据真实改编的，其他有没有夸大不知道，玻璃是真的破裂了，也是牛逼了

引用 @詹狼恶霸勒布朗 发表的:
那为啥当了副手

这个就不知道了…

这机长专业素质太差了

引用 @史太伯之王 发表的:
有时候出差的时候，一想到就真的害怕，特别是起飞的时候

我上次去福州，也是下大雨，风也也大，飞机晃来晃去，真的吓尿了，还好是在中途，要也是这种降落时碰到这种天气真的不好说啊……

引用内容被灭过多已被折叠

麻烦去查下很难吗？张嘴就tm来

引用 @这是正解 发表的:
你问真实事件有没有被吸出去，我说的真实事件，你又跟我扯电影？？？你自己能不能看懂你自己写的是个啥？

我只想说本来就有夸张成分

引用 @lovvc 发表的:
不复飞会怎样

大概率冲出跑道、机身受损。但是肯定比第二次好得多就是了。

引用 @两个答案 发表的:
注意速度，注意速度！
速度没事，速度大一点没事儿。
………

听到这个真的是醉了

这个视频的画面是黑匣子记录的嘛

引用 @melo总冠军 发表的:
我只想说本来就有夸张成分

谁说了没有夸张成分？你到底在说啥？

引用 @NEJM 发表的:
机长怎么感觉跟喝了酒一样

天上喝酒很常见的

引用 @WsYih 发表的:
机长几次操作失误导致gg

不懂就问，请问机长的什么操作有问题？完全看不懂操作

引用 @melo总冠军 发表的:
真实事件我当然知道啊，但本来就有夸张成分，机窗破了机长第一时间没有戴面罩吗

那还不算牛逼吗？

警报声响了大半天，感觉完全没有应急能力。逝者安息。

引用 @秦小雨 发表的:
这录音多少说明问题

不能以偏概全，民航这些年各个方面都发展很快，机长的培养更是层层检查考核才能聘任

插个眼等会看