[不吐不快]新车一千公里，吐槽一下新三系

标轴曜夜，挂完牌交完税，到现在为止开了一千公里了，优点是有的，现在主要想吐槽一下。 价格：差20块钱34w，回头算账的时候发现保险被阴了一道，多交了一个930块钱的险，不过总体价格控制在了34w以下还可以接受吧。 顿挫：重点吐槽，重点吐槽，重点吐槽。低速拖拽感太强烈了，20公里左右的区间必定发生。刹车的时候感觉尤为强烈。具体的体感是这样的：前方红灯，你匀速踩刹车想来个优雅的缓停，到20公里左右的时候突然来了脚重刹的感觉。乘客的体感倒还好，但作为驾驶者就会有种始料未及的感觉，很不舒服。而且我听说上一代三系就有这个问题，难以理解这么多年为何没有解决这个问题。 顿挫不止是低速产生，稍微重踩加速后，松开油门升档的动力缺失感也很明显，不过这个相对而言比较轻微。 总之这个8AT远没有想象的那么好。 自动启停：完全没法用，无力吐槽，就是拖拉机的感觉。 底盘悬挂：试驾当时是长轴，标轴明显要比长轴要硬一点。但这个硬一点也不干脆，路面不好的时候会有跳动感，体感上没有长轴好。 后排：后排空间不是槽点，绝对够用了。但这个凸起……这就是四座车，第五个人太难受了。 总结下来就是帅是真帅，但这个价位的车真的买不到完美吧。非要买三系的话，我个人现在更推荐长轴运动。

确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

哈哈哈确实，根本没办法缓停。自动启停有时候很安静，有时候日大的声音....总体还是很喜欢的

可能是动能回收吧，好像是给电瓶充电的

奔驰奥迪都有自动滑行，宝马没有？？？

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

那叫CarPlay 你真是5吗

引用 @黝黑蜗壳4717 发表的:
那叫CarPlay 你真是5吗

是啊，这没必要骗人😂

引用 @我只信球哥 发表的:
确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

工业垃圾c级新车主告诉你也有这顿挫感明显这情况，不过开久了和关闭了启停就没什么明显了现在

家里的五系我就觉得顿挫挺难受的，结果试了新三发现顿挫还能更厉害。。

引用 @我只信球哥 发表的:
确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

这样挺危险的

引用 @湖人名宿OMG 发表的:
可能是动能回收吧，好像是给电瓶充电的

神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

听说新三操控不如老三？

刹车踩重点就好了，很多车4降3或者3降2的时候司机都能明显感觉到，开熟了自己就能找到平衡点了

长轴运动车主来说下吧，低速抖动一开始尤其明显，搞得我快崩溃，我现在快5000公里了基本消失，不清楚是不是用宝马原厂燃油添加剂的缘故还是磨合的原因，另外后排座位中间突起部分因为有传动轴在下面，四驱或者后驱车基本都是这样，我家那辆丰田锐志，后排传动轴都快到座位齐平的位置了。自动启停我从来不用，可以刷程序关掉。

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

那是CarPlay啊

引用 @ARVIN17 发表的:
哈哈哈确实，根本没办法缓停。自动启停有时候很安静，有时候日大的声音....总体还是很喜欢的

震动太明显了😂

引用 @朱大海 发表的:
奔驰奥迪都有自动滑行，宝马没有？？？

带档滑还是空档滑，区别很大

eco模式就好了

引用 @安联那一抹红色 发表的:
长轴运动车主来说下吧，低速抖动一开始尤其明显，搞得我快崩溃，我现在快5000公里了基本消失，不清楚是不是用宝马原厂燃油添加剂的缘故还是磨合的原因，另外后排座位中间突起部分因为有传动轴在下面，四驱或者后驱车基本都是这样，我家那辆丰田锐志，后排传动轴都快到座位齐平的位置了。自动启停我从来不用，可以刷程序关掉。

看一些帖子也说开着开着能好一点，但愿吧

引用 @Edemy 发表的:
那是CarPlay啊

我知道，我的意思是我连上以后地图只能用苹果自带的，我想下个高德啥的

长轴耀夜比标轴耀夜贵3w-4w，感觉有点不划算

引用 @朱大海 发表的:
奔驰奥迪都有自动滑行，宝马没有？？？

宝马只有eco模式下且40kph以上才有滑行

引用 @她含着它 发表的:
我知道，我的意思是我连上以后地图只能用苹果自带的，我想下个高德啥的

ios13帮您解惑

这个座椅缝线有点老气啊

引用 @独挂东南枝 发表的:
长轴耀夜比标轴耀夜贵3w-4w，感觉有点不划算

长轴运动基本一个价，多出来的配置没啥用，这个哈曼卡顿很一般

以前开七速干式双离合开到最后都可以缓停了，不过驾驶员比较辛苦。zf开起来好的不是个事，直接飞起。

引用 @她含着它 发表的:
我知道，我的意思是我连上以后地图只能用苹果自带的，我想下个高德啥的

你手机下载高德地图之后链接车辆中控屏会出现高德app的

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

Carplay 啊

和我家的荣威rx5同款脚垫，4s店送的吧😄

引用 @她含着它 发表的:
是啊，这没必要骗人😂

老哥你是iPhone吗？carplay是苹果手机才能用的。可以在设置-通用-carplay车载里看看

请教一下，为啥宝马3，xel这个级别的车都低速顿挫明显呢？同样是2.0t，家里的汉兰达都比他们平顺啊，为啥呢？

16款3系 没感觉有这个毛病

引用 @她含着它 发表的:
我知道，我的意思是我连上以后地图只能用苹果自带的，我想下个高德啥的

高德可以用

5系也一样，

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

就是回收，给电池冲电。多开开长途给电瓶冲冲电。另外，单次开车超过一定公里数也就没有这种拖曵感了。

引用 @dirktian 发表的:
你手机下载高德地图之后链接车辆中控屏会出现高德app的

我手机上有高德的，不能用啊

感觉采埃孚的8at都这样，1系也一样，低速滑行撞墙感太强烈

引用 @她含着它 发表的:
我手机上有高德的，不能用啊

手机系统iOS 12以上

lz多高，驾驶位怎么看起来这么挤

引用 @我只信球哥 发表的:
确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

自动挡还能空挡滑行？第一次见

引用 @Edemy 发表的:
长轴运动基本一个价，多出来的配置没啥用，这个哈曼卡顿很一般

长轴运动是什么音响？

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

链接手机就有了

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

好好的一个carplay，让你说出了很廉价的感觉

引用 @她含着它 发表的:
我知道，我的意思是我连上以后地图只能用苹果自带的，我想下个高德啥的

手机上下载高德就行了，然后连上手机的时候会同步

引用 @消遥8自在 发表的:
就是回收，给电池冲电。多开开长途给电瓶冲冲电。另外，单次开车超过一定公里数也就没有这种拖曵感了。

不知道、新三系没开过

引用 @我只信球哥 发表的:
确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

自动档车n档滑行？还有这么多点赞的

引用 @Miss你你 发表的:
自动挡还能空挡滑行？第一次见

可以的吧，宝马5节能模式的时候可以实现自动空挡滑行，3应该也可以

引用 @流川枫控球明日花 发表的:
长轴运动是什么音响？

杂牌

引用 @我只信球哥 发表的:
确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

点刹啊，宝马空档溜车不说安全问题，修车的时候会后悔的。

低速顿挫是能量回收系统的锅，跟8at关系不大

引用 @Miss你你 发表的:
自动挡还能空挡滑行？第一次见

你好，可以的 BBA都自带空挡滑行
BB的只能被动触发，A的还可以按拨片手动触发

新车拖拽感都有，特别是AT变速箱，首保后就没有了

引用 @拉了个风风 发表的:
听说新三操控不如老三？

啥叫操控？

引用 @大_鱼 发表的:
可以的吧，宝马5节能模式的时候可以实现自动空挡滑行，3应该也可以

我的意思是挂到N档滑行，并不是在D档滑行。

引用 @xixi... 发表的:
你好，可以的 BBA都自带空挡滑行
BB的只能被动触发，A的还可以按拨片手动触发

我的意思是挂到N档滑行，活久见，并不是在D档不踩油门跳到滑行模式。

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

开通云端互联

引用 @palefire11 发表的:
lz多高，驾驶位怎么看起来这么挤

我187，估计是我太胖了

引用 @湖蜜相信未来 发表的:
工业垃圾c级新车主告诉你也有这顿挫感明显这情况，不过开久了和关闭了启停就没什么明显了现在

进口工业辣鸡告诉你，没有这个感觉，不过降挡有点顿挫

所有车都是四座车，看座椅都明白，不明白国内那么强求5座干什么。
20公里的拖拽感不过是发动机制动，你开过手动挡就明白了，1档2，3000转你松油看看？

引用 @zhangsiyao 发表的:
自动档车n档滑行？还有这么多点赞的

还有点灭咱俩的，N档滑行也是活久见哈哈哈。

自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

引用 @明年一定毕业 发表的:
手机系统iOS 12以上

还得12以上呢？我知道了😂

宝马新车都这样顿挫，你首保之后尽量多一些激烈驾驶，变速箱会自己学习，多激烈驾驶的情况下，顿挫会逐渐消失。我的小三就是这样，现在很舒服

引用 @大_鱼 发表的:
可以的吧，宝马5节能模式的时候可以实现自动空挡滑行，3应该也可以

他说的是挂到N档滑行。

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

车子应用去云端互联和carplay看看哪些APP支持

没开过3系，自己m140和上代x3变速箱没有出现这个问题，都非常顺的。会不会是国产装配调教的问题？

我530开始也有20km拖拽感，开多了会好很多，听说是变速箱会学习驾驶习惯。

引用 @91. 发表的:
宝马只有eco模式下且40kph以上才有滑行

40也不一定，60左右可以滑行

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

你是大哥，叫他小弟，硬一点😎🐶

3系就这样，上五系吧

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

本来就是动能回收啊，拖拽感就是从这来的，确实不舒服，车主留

后驱都凸起，你前驱开惯了吧。
长轴是向舒适妥协，大伙都说3系没有坚持自己，你是奇葩第三类啊
代步肯定不如cvt平顺，主要看换挡逻辑行不行

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

14款昂科塞拉顶配就有动能回收啊 熄火的时候空调和点火用的专用电池
不是什么稀罕的东西 一样有收油时候的拖拽感 还关不掉

我也是上一代3系，开了一年多就好了，你开久了变速箱会适应的

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

前马三车主表示自动启停蛮好用的
刹车踩到底才会激活 轻踩至刹停不会熄火
而且启动那下动静不大
拥堵路况下关了就行
如果能加配autohold就更好了

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
14款昂科塞拉顶配就有动能回收啊 熄火的时候空调和点火用的专用电池
不是什么稀罕的东西 一样有收油时候的拖拽感 还关不掉

就是类似于奔c那种轻电的作用被

为什么我试驾4s店的长轴曜夜试驾车感觉舒适模式下几乎没有顿挫 运动模式下才有一些顿挫但不明显，我特意降速到二十多码感受的加油松油

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

不是洗，确实动能回收，不踩油门了就有拉拽感

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

不懂别乱喷好吗？宝马动能回收给电瓶充电开过的都知道吧？

不要把车想的那么完美。

低速顿挫是AT没法避免的，这方面CVT和双离合会比AT好一些

引用 @我只信球哥 发表的:
确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

这是什么操作？直接从d调到n,自己滑行？

老哥过了4000km这个情况基本就没了，我是5系，提车出4s店的时候低速顿挫顿得我真的受不了，甚至还想我选这部车真的选对了吗？不过现在3900km了，低速顿挫基本消失了，现在开到40松油门滑行到20也基本零顿挫了

引用 @tomasson7 发表的:
老哥过了4000km这个情况基本就没了，我是5系，提车出4s店的时候低速顿挫顿得我真的受不了，甚至还想我选这部车真的选对了吗？不过现在3900km了，低速顿挫基本消失了，现在开到40松油门滑行到20也基本零顿挫了

好的😂多谢老哥，我看有不少人都这么说

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
前马三车主表示自动启停蛮好用的
刹车踩到底才会激活 轻踩至刹停不会熄火
而且启动那下动静不大
拥堵路况下关了就行
如果能加配autohold就更好了

20款已经全系加了autohold。

标轴后排怎么样

引用 @拉了个风风 发表的:
听说新三操控不如老三？

听谁说的？

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

怎么不行了？

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

把手机📱升级到最新系统。就可以在手机里选择在出现在屏幕上的app了。

引用 @~Welen~ 发表的:
把手机📱升级到最新系统。就可以在手机里选择在出现在屏幕上的app了。

好的老哥，多谢

引用 @阳巅峰男孩 发表的:
怎么不行了？

我只想说，忍耐力不一样。
同事不太懂车就日常开，阿特兹，抱怨过几次自动启停还不能记忆了。
我教他可以找人刷，或者想其他办法。
我身边就没人喜欢用自动启停的，我爸的奥迪也是上车关闭（老年人保守，不想刷机）。
就一个忍耐力强的，或者说无所谓的，在开r36和a6l 2.5v6的，他懒得每次关，受着呗。

听别的车主说3000km后顿挫有好转

引用 @Edemy 发表的:
长轴运动基本一个价，多出来的配置没啥用，这个哈曼卡顿很一般

哈曼卡顿确实一般，不过建议楼主均衡器按3D模式再设置一下，切回去后会明显感觉比默认好很多。不过360度影像我感觉用起来还是挺舒服的。
再问一下楼主，你屏幕小组件上的天气组件有吗？我之前设置了的，最近却找不到了，有点邪门

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

在车上链接手机蓝牙就好 然后可以在显示屏上操作了 交互逻辑和手机上差不多 carplay真香🐶

你提到的那个顿挫应该是低速换挡产生的，我10年前的6at老车就有这个现象，不过习惯了就好，没想到现在依然。。

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

你可以试试混动车型的auto hold，你会收回你说的话，NX300h我为我说过的话负责

你再磨合磨合看看吧。。我开了7000公里了我感觉顿挫没那么严重了。不是我习惯了而是真的少了很多，我有刻意在留意