[不吐不快]新车一千公里，吐槽一下新三系

松开油门失速感明显，新1系也是这样的

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

换三系

引用 @sunsluan 发表的:
你可以试试混动车型的auto hold，你会收回你说的话，NX300h我为我说过的话负责

自动启停和自动驻车两码事。

这价格ct5不香吗

兄弟我1500KM后没有顿挫了。

引用 @Miss你你 发表的:
自动挡还能空挡滑行？第一次见

快刹停前速度很慢的时候滑一点很正常

引用 @我不想睬你啊 发表的:
老哥你是iPhone吗？carplay是苹果手机才能用的。可以在设置-通用-carplay车载里看看

这个是不是得连线啊 蓝牙可不可以用 我的车也有 用过一次需要插线太麻烦了就不用了

引用 @虎扑JR0371481077 发表的:
这个是不是得连线啊 蓝牙可不可以用 我的车也有 用过一次需要插线太麻烦了就不用了

也可以无线的。

引用 @天天天天日天天 发表的:
这价格ct5不香吗

对于考虑宝马的人来说 ，凯迪拉克就是不香

20km/h收油的问题F底盘就存在，但是作为车主我觉得只能算是小瑕疵。你去对比过同级别价位的C级车的变速箱和发动机的匹配你就知道ZF8+B48已经很优秀了。如果能多用用S挡或者拨片你就会知道这个变速箱是多么优秀。

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

c260的48V电机的还可以.....启停基本无缝衔接.....

引用 @虎扑JR0371481077 发表的:
这个是不是得连线啊 蓝牙可不可以用 我的车也有 用过一次需要插线太麻烦了就不用了

有无线有插线的，看你车机支持哪种了

引用 @sunsluan 发表的:
你可以试试混动车型的auto hold，你会收回你说的话，NX300h我为我说过的话负责

老哥，人那是自动启停

引用 @拉了个风风 发表的:
听说新三操控不如老三？

新三好像舒适性更好了，我是上一带F30

所谓的动能回收，还有启停，真心需要一定的微操才能让它不会没停稳就熄火😂

借楼问一下，carplay分屏什么时候能支持第三方地图啊

引用 @我不想睬你啊 发表的:
有无线有插线的，看你车机支持哪种了

谢谢老哥 我得怎么区分呢老哥

奔驰也低速顿挫，3档降2档的时候

引用 @用户1073146970 发表的:
新三好像舒适性更好了，我是上一带F30

好像整体软了一些

Zf这个8at你还嫌不好的话，正常车子里面，世面上怕是很难有你能满意的变速箱了

标轴看起来会比长轴小吗

引用 @库子里面有杜虫 发表的:
宝马新车都这样顿挫，你首保之后尽量多一些激烈驾驶，变速箱会自己学习，多激烈驾驶的情况下，顿挫会逐渐消失。我的小三就是这样，现在很舒服

激烈驾驶顿挫消失是什么原理？非杠，真心求问

优雅缓停不存在的，非得给你抖一抖。气的我想给它来一脚。
还有顿挫拖曳感，希望能像那些老哥说的，开久了会消失吧……

引用 @她含着它 发表的:
老哥，我五系，我想问下怎么往车上下载应用啊

3系是最新的系统才有这个功能，5系没有，建议把5系卖了买3系

引用 @Edemy 发表的:
我187，估计是我太胖了

lz不觉得挤吗，我185坐驾驶位感觉横向空间河南小

comfort模式会有这个问题
开车不激烈换ECO可解决

引用 @虎扑JR0371481077 发表的:
谢谢老哥 我得怎么区分呢老哥

我刚查了一下，好像17年以后的5全系都支持无线carplay。但我不是宝马，具体怎么操作不是很清楚。大方向都是车机打开蓝牙，手机搜索蓝牙配对。简单百度了一下，有教程的。你可以有空对着教程自己试一下哈

那个拖拽感是动能回收，你模式开到普通应该还好，节能特别明显。

引用 @黝黑蜗壳4717 发表的:
那叫CarPlay 你真是5吗

可能是RX5

引用 @我不想睬你啊 发表的:
我刚查了一下，好像17年以后的5全系都支持无线carplay。但我不是宝马，具体怎么操作不是很清楚。大方向都是车机打开蓝牙，手机搜索蓝牙配对。简单百度了一下，有教程的。你可以有空对着教程自己试一下哈

谢谢你老哥

看车评说是松油门会持续降档，会不会是降档过程拖拽？

900多的应该是交强险

引用 @叫我施施施 发表的:
哈曼卡顿确实一般，不过建议楼主均衡器按3D模式再设置一下，切回去后会明显感觉比默认好很多。不过360度影像我感觉用起来还是挺舒服的。
再问一下楼主，你屏幕小组件上的天气组件有吗？我之前设置了的，最近却找不到了，有点邪门

没用过，还有天气？我还是第一次知道

引用 @黑狼鸟 发表的:
Zf这个8at你还嫌不好的话，正常车子里面，世面上怕是很难有你能满意的变速箱了

大部分时间还是好的，我只是吐槽，挑缺点说😂

引用 @吉水周杰伦 发表的:
标轴看起来会比长轴小吗

不懂的人，看不出来，我爸妈就看不出来

引用 @palefire11 发表的:
lz不觉得挤吗，我185坐驾驶位感觉横向空间河南小

我之前开Polo……所以没啥感觉

引用 @我只信球哥 发表的:
确实 我是上一代三系 低速自己换挡的时候，刹车感太重 不过好像你换到N挡让他滑行 还好点

没开过3系 还有这种操作吗

20公里顿挫是7系、s级都有的毛病，忍忍吧。

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

就是动能回收.你去看看宝马的说明书.

引用 @木啊的哥哥 发表的:
就是类似于奔c那种轻电的作用被

不是 奔驰的轻混还能在轮上做功 昂克赛拉那个就是个额外的充电电瓶

引用 @gj0031 发表的:
20款已经全系加了autohold。

已经卖了上新三系了😓

引用 @Miss你你 发表的:
自动挡还能空挡滑行？第一次见

丰田AT蛇形档，行驶中可以直接推倒N档啊。很多车都可以的

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

真的是动能回收 还有一个电池的标志在转速表那边

引用 @皮卡丘超进化 发表的:
激烈驾驶顿挫消失是什么原理？非杠，真心求问

变速箱有学习逻辑

引用 @虎钚官方 发表的:
丰田AT蛇形档，行驶中可以直接推倒N档啊。很多车都可以的

第一，任何车行驶证都可以挂上N档，第二，自动挡用N档滑行就是画蛇添足，也很危险，第三，N档滑行对变速箱也不好。

引用 @jiaxuanho 发表的:
看车评说是松油门会持续降档，会不会是降档过程拖拽？

看模式的 sport模式会升档保持转速 便于重新起速

低速顿挫这个真的太对了，5系一毛一样，就跟这个车突然泄了一样，往后使劲

引用 @春秋火锅 发表的:
真的是动能回收 还有一个电池的标志在转速表那边

嗯，是我错了，给楼上哥们道歉，是我班门弄斧，我是想着一般的普通车也都有电瓶啊

所以说车还得手波 那种滑起来自由自在的感觉

你需要一台手波宝马

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

我冠道，自动启停很好用啊

看来自动启停无论是啥价位的车都是垃圾，还不能取消

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

我马6用的很舒服啊

引用 @Edemy 发表的:
没用过，还有天气？我还是第一次知道

是的……我用了一个多月了，结果突然没了，搞得我那个位置都不知道放啥了，我有强迫症😂

很中肯的吐槽

引用 @皮卡丘超进化 发表的:
激烈驾驶顿挫消失是什么原理？非杠，真心求问

说实话我也不知道采埃孚这变速箱跟宝马结合之后是什么逻辑，我只是说了下我的经验，我的330刚买来顿挫太离谱我都想砸车了，首保之后也没好转，但是开始猛艹这沙币车，跑山一星期两趟，后来突然发现顿挫没了....

引用 @a86225185 发表的:
可能是RX5

g53 5x5

引用 @她含着它 发表的:
是啊，这没必要骗人😂

老老老5系了吧。

引用 @Miss你你 发表的:
第一，任何车行驶证都可以挂上N档，第二，自动挡用N档滑行就是画蛇添足，也很危险，第三，N档滑行对变速箱也不好。

能不能做到和可不可以这样是两个意思吧

完全同意，新三低速这个顿挫感和拖拽感太明显了

引用 @黝黑蜗壳4717 发表的:
那叫CarPlay 你真是5吗

老五系可以升级成这个吗

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

宝马的启停垃圾不代表其他家不行。

至少马自达，以及奔驰加48V的车启停都挺好。震动也很小

上车第一件事，就是把自动启停关了

引用 @sunsluan 发表的:
你可以试试混动车型的auto hold，你会收回你说的话，NX300h我为我说过的话负责

自动驻车和自动启停都分不清就出来秀智商，笑死

运动模式可破，另外准确的说不是刹车时候拖拽，是你松油门拖拽，另外低速顿挫这个车，我自己的三辆车和我开过的车都有，说明书上还注明这个不是故障…

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停和自动驻车两码事。

我的，没了解清楚，见笑了

引用 @拉轰的老哥 发表的:
老哥，人那是自动启停

我的，没了解清楚，见笑了

引用 @法拉利创始人 发表的:
自动驻车和自动启停都分不清就出来秀智商，笑死

我的，没了解清楚，见笑了

我这有这代三系所有的问题汇总

引用 @凌晨四点的洛杉矶灬 发表的:
老五系可以升级成这个吗

看型号 要买模块 你淘宝搜一下 一般2000一个

感觉不行啊老铁 ？

引用 @Miss你你 发表的:
还有点灭咱俩的，N档滑行也是活久见哈哈哈。

车区水军太多了，不要在意

引用 @Miss你你 发表的:
自动挡还能空挡滑行？第一次见

能做到的

引用 @hsz110926282 发表的:
宝马的启停垃圾不代表其他家不行。

至少马自达，以及奔驰加48V的车启停都挺好。震动也很小

老哥 我的2020阿特兹 启停 启动那一下 就像拖拉机 很突兀

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

我昂克赛拉用着也挺习惯的

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
前马三车主表示自动启停蛮好用的
刹车踩到底才会激活 轻踩至刹停不会熄火
而且启动那下动静不大
拥堵路况下关了就行
如果能加配autohold就更好了

我昂克赛拉用着也挺舒服的，还是说我要求太低？？

空调一直开着会不会熄火？

引用 @Miss你你 发表的:
自动挡还能空挡滑行？第一次见

可以但没必要

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

那是你没开过好的自动启停，真的很棒

引用 @黝黑蜗壳4717 发表的:
那叫CarPlay 你真是5吗

5是真5，就是没有iPhone

引用 @我对力量一无所知啊 发表的:
那是你没开过好的自动启停，真的很棒

这种废话就别说了。
我回答你，就没有好的。
无非是差和特别差的区别。

引用 @黝黑蜗壳4717 发表的:
那叫CarPlay 你真是5吗

他手机可能不是苹果吧...

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

为啥这么说,红灯时间长的话自启停配合autohold很好用啊

引用 @sunsluan 发表的:
你可以试试混动车型的auto hold，你会收回你说的话，NX300h我为我说过的话负责

这是明白人 混动车 autohold是配合自动启停的 autohold起步不会直接像汽油那样打火 而是电力起步 速度上来了 发动机才介入 这个介入感在好的混动车是感受不到的 所以autohold加自动启停 加活动 真的是能给到超级棒的行车质感和省油

引用 @xixi... 发表的:
你好，可以的 BBA都自带空挡滑行
BB的只能被动触发，A的还可以按拨片手动触发

老哥，A4怎么用拨片触发啊

引用 @977667955 发表的:
老哥，A4怎么用拨片触发啊

MMI把智能滑行打开，舒适模式和经济模式非S档情况下，松油门按拨片+号就能触发

宝马的顿挫真的是最大黑点，也就云车主才吹丝般顺滑

引用 @韦大爷真爱粉 发表的:
老哥 我的2020阿特兹 启停 启动那一下 就像拖拉机 很突兀

这种事要横向对比……创驰蓝天的启停算很好的了。 
比宝马啥的聪明多了，宝马有时候还没停稳就给你关发动机了，结果等红绿灯和前车隔了好几米停住还得往前再走两步。

当然，这几年各家都越做越好，混动或轻混的启停动静会更小。 [ 此帖被hsz110926282在2020-01-19 15:04修改 ]

引用 @虎扑JR0371481077 发表的:
这个是不是得连线啊 蓝牙可不可以用 我的车也有 用过一次需要插线太麻烦了就不用了

上车插下线，是有多麻烦？而且还能充电

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

反正我基本上上车就关🤣

引用 @xixi... 发表的:
MMI把智能滑行打开，舒适模式和经济模式非S档情况下，松油门按拨片+号就能触发

这么按不是变成升档了吗

我试驾过了，感觉我的上一代3挺香的，方向盘也比新3好看

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

只说bba里，奥迪启停逻辑不错，奔驰深踩驻车也很好用，能综合下各人优点那就完美了

引用 @mango棉花糖 发表的:
在车上链接手机蓝牙就好 然后可以在显示屏上操作了 交互逻辑和手机上差不多 carplay真香🐶

最右边是车机导航？

引用 @木啊的哥哥 发表的:
神洗吗，汽油车动能回收，这个还能电驱动啊

我的车也有（马自达叫i-Eloop）， 汽油车有的也会装个大电容 在变速箱制动时充电

引用 @977667955 发表的:
这么按不是变成升档了吗

先松油门

引用 @蒙特利尔见 发表的:
自动启停所有车都是垃圾，刷掉保平安。
不要给我说什么马自达，一样不行。

为什么不能说马自达呢

我的2017款3系也是，北方地区冷车低速顿挫感非常明显，热了以后就好了