引用 @幽灵在欧洲徘徊 发表的:人家这就是有轨电车 神tm地铁……土澳公共交通确实是坨屎 但楼主这个就是胡黑
引用 @不想拉风了 发表的:其实国内也有这样的有轨电车啊,大连就有两条,肯定是不如地铁快,但也就一块钱,其实就相当于公交车,不过也算是城市观光的一道风景线。
引用 @请勿缺席请勿迟到 发表的:这个博主特点就是黑澳大利亚来博眼球 多少个视频都是 好多内容都不走脑子的 最擅长添油加醋 有一些在澳洲混的不咋地的 就爱看这玩意
引用 @Rigel78 发表的:修这的意义何在
引用 @SydneyTrains 发表的: 有轨电车/轻轨叫成地铁……抖音也就这样吸引关注了…这个视频朋友已经给我发了100次了…已经懒得解释了
引用 @Exceedi 发表的: 这是费城的有轨电车,我寻思澳洲这不就是个新一点的有轨电车?
引用 @蛋囊 发表的:你竟然还占用了电车车道
引用 @煤油 发表的:这也叫地铁?纯属浪费税金。
引用 @Lee_Stone 发表的:澳洲人素质也不怎样啊,轻轨都来了还横穿轨道,还有出租车占轨道位置。
引用 @不想拉风了 发表的:国内也有啊,大连就有两条,就相当于坐公交车,便宜,还能顺便看看风景。
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引用 @君影风铃 发表的: 换成轻轨有啥区别吗?我坐过的轻轨和地铁区别也不大,有的地铁也有地上段。换成有轨电车也不行,现代有轨电车在我心里应该是上海张江有轨电车那种,快十年前做过,非常靓。他这个看起来像老式有轨电车,可现在国内有轨电车都是“情怀”“古董”了……新修个这么个东西怎么看都是槽点吧……
引用 @功夫得四両 发表的:區別在於輕軌要與其他交通共享路權,地鐵不用。要共享路權的話,塞車不是很合理嗎?
引用 @abysess 发表的: 上海浦东也有这种,但是比这好多了
引用 @萌萌的助手 发表的:这东西不是地铁啊,严格来说算是有轨电车,之前在伊斯坦布尔坐过,慢的要死还得等红绿灯😑
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 问题是这条路修个比公交车更慢的有轨电车好像也没啥意义啊。视频里说本来就是有公交车的(全程30分钟来着?),那么与其花费巨资弄一个更慢的电车,原有公交车多发两趟不就行了?
引用 @仗义疏财王启年 发表的:那一定是中国人冒充的🐶
引用 @汤姆 发表的:什么叫在哪看到?这是一个事实,被你说的好像很地摊一样
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 视频里说这段5.5公里的路原本有公交车,那么这个速度更慢还对道路要求更高的有轨电车的意义又何在呢?
引用 @zc351552675 发表的:重点不在这里呀,叫啥不重要,重要的不该是修了5年才5.5公里居然要开50分钟吗
引用 @火星菠萝小子 发表的:中国大陆的定义是按照运能分的国际上是按照是否有专享路权区分的
引用 @J-弗雷戴特 发表的:修这个一般在风景区适合,可以观光 修这个的地区一般都不是重点发展地区,因为慢
引用 @湖人前锋雷霸龙詹姆斯 发表的: 坐了几年出租车和uber,特别是出租车,碰到的全是黑人,上来就猛踩油门,uber偶尔还能遇到白人,但视频这出租车应该是临时想左转然后来不及整个车进去......横穿马路没问题,看车看警察就好了
在澳洲,地铁都能堵车,你敢信? 原文链接>>
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人澳洲这个叫train,就是火车
大连那个不会出现被汽车堵的情况
其实国内的更愿意看这些玩意…
🛋️ 沙发板凳
人家这就是有轨电车 神tm地铁……土澳公共交通确实是坨屎 但楼主这个就是胡黑
其实国内也有这样的有轨电车啊,大连就有两条,肯定是不如地铁快,但也就一块钱,其实就相当于公交车,不过也算是城市观光的一道风景线。
国内也有啊,大连就有两条,就相当于坐公交车,便宜,还能顺便看看风景。
换成轻轨有啥区别吗?我坐过的轻轨和地铁区别也不大,有的地铁也有地上段。换成有轨电车也不行,现代有轨电车在我心里应该是上海张江有轨电车那种,快十年前做过,非常靓。他这个看起来像老式有轨电车,可现在国内有轨电车都是“情怀”“古董”了……新修个这么个东西怎么看都是槽点吧……
你竟然还占用了电车车道
电车和汽车都共用的……
上海浦东也有这种,但是比这好多了
视频里说这段5.5公里的路原本有公交车,那么这个速度更慢还对道路要求更高的有轨电车的意义又何在呢?
有轨电车嘛 哪里叫做轻轨
这东西不是地铁啊,严格来说算是有轨电车,之前在伊斯坦布尔坐过,慢的要死还得等红绿灯😑
问题是这条路修个比公交车更慢的有轨电车好像也没啥意义啊。
视频里说本来就是有公交车的(全程30分钟来着?),那么与其花费巨资弄一个更慢的电车,原有公交车多发两趟不就行了?
沈阳的有轨电车看来还是年轻呗
你名字可以的
这明明是自由的气息🐶
大连那个202好像比这快点,也不堵车吧🤣🤣
有人要靠政府工程恰饭的啊
how dare you?
區別在於輕軌要與其他交通共享路權,地鐵不用。要共享路權的話,塞車不是很合理嗎?
中国大陆的定义是按照运能分的
国际上是按照是否有专享路权区分的
国外不少这样的,我之前出去玩,司机还在里头给我招手
最开始是因为英国那边监狱满了 然后流放过去的 本来是打算流放到非洲那边 但又觉得太热了都受不了就继续航行 直到澳洲这块不毛之地
那一定是中国人冒充的🐶
是这个道理,但是怎么也应该是修在机动车道上,行人可以直接横穿的,设计这难辞其咎
美利坚也是
是有轨电车还是地铁并不是重点啊,重点不该是5.5公里能开50多分钟吗,而且修了5年,这效率…
重点不在这里呀,叫啥不重要,重要的不该是修了5年才5.5公里居然要开50分钟吗
轻轨还是来看我大重庆的轻轨。
张江有轨电车,还挺不错的,按点发车,声音也比较小。
难道不是吗[狗头]
不好意思哦,这个是不是澳洲地铁不知道,不过你地铁坐的少吧,没经历过突然停几分钟的情况吗?
伊斯坦布尔的我觉得坐着还不错啊,挺通畅的
解释一下,这边有的轨道就是直接建在两边都是店铺且没有台阶的步行街上,所以不存在穿马路。当然,他们有时候确实挺虎的,公路直接穿了,不过也能理解,因为这边的交通系统太sb了
填补国内空白
修这个一般在风景区适合,可以观光
修这个的地区一般都不是重点发展地区,因为慢
在地上的铁轨叫地铁 没毛病啊
train 还有有轨电车~
这速度,不就是辆观光车?
什么叫在哪看到?这是一个事实,被你说的好像很地摊一样
记不清了~好像有的地方只有这个电车~这个车是在车站刷卡~不是在车里刷~全凭自觉~我记得澳洲的巴士~小火车~电车是有每周费用上限的~到一定额度就免费了
我觉得不算胡黑
国内也有很多这种有轨电车的 设计道路时绝对不会让汽车开进来的 甚至行人都能串进来
这样的设计 就是造成速度上不去 还危险
这难道不是设计者脑子进屎了吗
那要买个假发还要从企鹅那买个皮肤,成本有点高
然而已经被删除了🐶
无知者无畏,这个是tram,墨尔本市中心有很多,正确来讲,这是观光用的。澳洲也有正常的轻轨,那个速度可不是这么慢的。
这东西就是观光环城用的,跟轻轨完全是两码事
观光用的tram,不是你所理解的地铁,澳洲有专门的轻轨线路的。
公共交通跟屎一样,还贵,墨尔本那一圈不算哈,那个还行。
道理我都懂,为什么有轨电车还要被汽车抢道?
修这个的意义何在?
观光旅游用
因为这是悉尼新起的,要是到已经普及了电车的墨尔本,你就会发现这种电车有时候比公交好,虽然跟车一起走,但其实很多时候都不和公交走,所以准时很多
所以,修这的意义何在?
是直线距离5.5公里
不过地铁堵车也很正常,上海早高峰期间坐地铁也经常碰得到线路拥挤停车的情况
坐了几年出租车和uber,特别是出租车,碰到的全是黑人,上来就猛踩油门,uber偶尔还能遇到白人,但视频这出租车应该是临时想左转然后来不及整个车进去......横穿马路没问题,看车看警察就好了
青岛那条几公里的线也修了几年,还经常出车祸和车相撞
无论怎么分,这玩意也不是地铁,澳洲不需要这玩意也不可能达到单向3万人次每小时的运能吧。
我在网上搜了一下这个有轨电车的消息,看样子现在还是最初的试运行,发车间隔和速度肯定没保证。
交通系统里新纳入有轨电车,但悉尼政府对路面交通管理和交通法规的更新很还不到位。墨尔本的有轨电车历史要久的多,所以法规和管理都很完善,之前去自驾的时候还着重的留意了一下在市区内遇到有轨电车应该注意什么。
另外,这条有轨电车的路线基本把悉尼市中心那些常去的旅游景点串起来了。说是观光线路没太大毛病,也是给游客在几个景点之间通勤提供了新的选择(在悉尼市内工作的人绝对不会选择这玩意通勤的,但不是因为速度慢)。
这边人开车都是猛踩油门和刹车