【技术讨论】特斯拉 Model 3 杯具了： 媒体实测，实际续航 只有200多KM…（图）

两个第三方媒体实测，相互印证，大家自行研判。 第一，转自汽车之家网站某测评，国产特斯拉产Model 3，实际续航能力。
实测冬季实际续航能力，只有200多公里… 也就是说，每个星期，你都得在寒风凛冽中，到处找充电站排队… 第二，38实测，车子是最顶配最高续航版，特斯拉标称续航能力是600多公里。 实际测试，高速上只能跑300多公里… 也就是说，你开辆最高续航版本的特斯拉Model 3，跑高速。 省内出行，你从一个地级市，开到另一个地级市，不一定回得来。 两个第三方实测，不论界定条件如何，都是实际情况。 两个实测，相互印证，事实清楚，结论明确。 此实测及此贴，并不针对特斯拉和Model 3 只能说，纯电动车的续航，真的不能看标称。 标称续航能力，打个六折，基本上就是实际续航能力。 如果家里固定车位上没有充电桩，买纯电动车，真的是买焦虑。

电动车续航跟速度关系特别大。
市区慢慢跑续航还好，高速就完了，跑的越快，尿的也越快

引用 @如意紧箍咒 发表的:
电动车续航跟速度关系特别大。
市区慢慢跑续航还好，高速就完了，跑的越快，尿的也越快

我看评测比亚迪反而是高速稳如狗，城市尿崩

50度的电池电量，不如很多国产15万的纯电车电量，这个实属正常～

反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

引用 @CR7the8EST 发表的:
我看评测比亚迪反而是高速稳如狗，城市尿崩

城市没有尿崩吧？

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

光看你这需求，直接买个纯电的小型SUV或者轿车，也就10万，上什么特斯拉？

看来未来快被逼疯了🐶

50度电modle3这种重量的车正常也就续航300公里的样子

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
光看你这需求，直接买个纯电的小型SUV或者轿车，也就10万，上什么特斯拉？

特斯拉好开，而且电池技术更值得信任

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
光看你这需求，直接买个纯电的小型SUV或者轿车，也就10万，上什么特斯拉？

原来开的汉兰达，现在让人上个十万车，不要面子的啊

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
光看你这需求，直接买个纯电的小型SUV或者轿车，也就10万，上什么特斯拉？

牌子！高级啊

引用 @MicKobe 发表的:
特斯拉好开，而且电池技术更值得信任

全世界烧的最多的就是特斯拉，还电池技术值得信任～

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

一个人开是特斯拉，兼顾全家还是要看es8

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

30w的车怎么轻率吗？老哥家庭不错。。

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

提一点车不小。

引用 @MicKobe 发表的:
特斯拉好开，而且电池技术更值得信任

国产特斯拉电池不也国产的么，都是国产的电池，特斯拉就比国产品牌值得信任？

引用 @醉到自然醒 发表的:
原来开的汉兰达，现在让人上个十万车，不要面子的啊

我老板，上海内环一套房外环一套别墅，就弄了个奇瑞EQ通勤用。。

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
全世界烧的最多的就是特斯拉，还电池技术值得信任～

就跟哈登造犯规虎扑开会，吹羊造犯规根本没人提，树大招风。

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
光看你这需求，直接买个纯电的小型SUV或者轿车，也就10万，上什么特斯拉？

照这么说油车一律花冠就行了，普通人开车能有什么需求

最近铺天盖地的特斯拉啊

引用 @罗bb 发表的:
一个人开是特斯拉，兼顾全家还是要看es8

我有汉兰达，不比你ES8强？还能跑长途，没有里程忧虑

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
全世界烧的最多的就是特斯拉，还电池技术值得信任～

你咋不说特斯拉卖的也多呢？
蔚来就卖那几辆，自燃新闻一点也不少。
特斯拉的电控系统就是世界第一，没啥好质疑的

引用 @MicKobe 发表的:
我有汉兰达，不比你ES8强？还能跑长途，没有里程忧虑

我骑电单车都有里程忧虑，总担心把我丢半路

引用 @zh21984zzw2 发表的:
30w的车怎么轻率吗？老哥家庭不错。。

早就看中了，就等搬家了

引用 @辣味螺肉 发表的:
提一点车不小。

比我现在汉兰达小，就算小车啦！就能好停车太多太多

引用 @Tychaox 发表的:
国产特斯拉电池不也国产的么，都是国产的电池，特斯拉就比国产品牌值得信任？

电动车的三电又不是纯看电池

引用 @暴走的奥特曼 发表的:
看来未来快被逼疯了🐶

这篇新闻跟蔚来有一丁点关系？舔特斯拉舔魔怔了

引用 @醉到自然醒 发表的:
原来开的汉兰达，现在让人上个十万车，不要面子的啊

那就说面子的事，扯那么多…

引用 @MicKobe 发表的:
你咋不说特斯拉卖的也多呢？
蔚来就卖那几辆，自燃新闻一点也不少。
特斯拉的电控系统就是世界第一，没啥好质疑的

在今年以前全世界卖的最多的是比亚迪～

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

100km续航，你这需求太假了吧

特斯拉的电耗确实不怎么样，特别是市区冬天开空调。
不过市区用用，有家桩的情况下，续航里程也无所谓。

引用 @放开那肥婆 发表的:
100km续航，你这需求太假了吧

100KM我也缩个水，就按实际80来算。
我一天来回30KM，往多了加，35KM。
算了，再多加点，我一天不止来回，我中午吃饭还要跑到很远的餐厅吃，一天50KM。
还余着30KM用不到。
更何况特斯拉这最低也有200KM，真的是绰绰有余。

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
在今年以前全世界卖的最多的是比亚迪～

比亚迪也没少烧，比亚迪电动车还失控呢。
不过比亚迪的电车比蔚来靠谱，就是名我不喜欢，在我这比亚迪和一句脏话太像了

引用 @MicKobe 发表的:
比亚迪也没少烧，比亚迪电动车还失控呢。
不过比亚迪的电车比蔚来靠谱，就是名我不喜欢，在我这比亚迪和一句脏话太像了

没少烧？你找一个电池自燃得出来，失控哪个石锤了？装了摄像头后怎么集体消失了？西安那个刹车灯都没亮过，失控？学校门口那个唐中间两次明显减速，失控？

家里有充电桩就不用说什么了。

问题是百分之九十九的人，家里没有充电桩。

没有充电桩，买电动车，不就是买焦虑吗？

我海南的，今年冬天热得一批，续航会有影响吗

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
家里有充电桩就不用说什么了。

问题是百分之九十九的人，家里没有充电桩。

没有充电桩，买电动车，不就是买焦虑吗？

特斯拉可以选装充电桩啊，八千块

引用 @Tychaox 发表的:
国产特斯拉电池不也国产的么，都是国产的电池，特斯拉就比国产品牌值得信任？

现在定国产的还是松下的…后面是lg的

好多东西不懂的我弱弱地问问，可以说虚假宣传么？

引用 @Whatssofunny 发表的:
特斯拉可以选装充电桩啊，八千块

有固定车位吗？

有固定车位的话，物业让你装吗？

无物业小区或者自建房，不评论。

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
50度的电池电量，不如很多国产15万的纯电车电量，这个实属正常～

60度吧？

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

没有服务=用不着啥服务，谢谢安慰自己也挺好的

引用 @k布莱恩特 发表的:
没有服务=用不着啥服务，谢谢安慰自己也挺好的

蔚来的服务里，最值钱的服务就是一键加电了吧。
你看我需要吗？

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
没少烧？你找一个电池自燃得出来，失控哪个石锤了？装了摄像头后怎么集体消失了？西安那个刹车灯都没亮过，失控？学校门口那个唐中间两次明显减速，失控？

怎么还在这和我犟起来了？
咱俩最初回复的话里，我除了说特斯拉电池更让人放心外，还有一个重要优势，你再看看

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
有固定车位吗？

有固定车位的话，物业让你装吗？

无物业小区或者自建房，不评论。

两个有产权车位 小区里少说有十户人装了 怎么不能装？退一万步说共享充电桩也不少 离我家车程不到五分钟就有 商场也可以充 焦虑啥？我两个买电车的朋友就没碰到过充电的问题

引用 @MicKobe 发表的:
我有汉兰达，不比你ES8强？还能跑长途，没有里程忧虑

百公里加速12的空壳肉车？坡都上不去，还是算了吧

引用 @如意紧箍咒 发表的:
电动车续航跟速度关系特别大。
市区慢慢跑续航还好，高速就完了，跑的越快，尿的也越快

电池放电特性决定的，跟低温一样也是无解

引用 @罗bb 发表的:
百公里加速12的空壳肉车？坡都上不去，还是算了吧

但是我没有里程焦虑
但是我没有里程焦虑
但是我没有里程焦虑

我去年开了2万多公里，全年电费没超过1200块，你一个月油费多少？

引用 @罗bb 发表的:
我去年开了2万多公里，全年电费没超过1200块，你一个月油费多少？

我去加油站，五分钟加满油，开近千公里。

加油站遍地都是，没有哪个加油站是去了加不了油的。

一年的油费也没有续航焦虑，何况一个月?

引用 @CR7the8EST 发表的:
我看评测比亚迪反而是高速稳如狗，城市尿崩

国产品牌比亚迪北汽续航最实在，高速7到8折，城市路况基本百分百。

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
我去加油站，五分钟加满油，开近千公里。

加油站遍地都是，没有哪个加油站是去了加不了油的。

一年的油费也没有续航焦虑，何况一个月?

别人问你油费，你直接回答不就行了吗

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

你说我没试驾过蔚来，不过我不用试驾，我天天都在开 今天第88天开了3700多公里。反倒是你，你先把你的装修了七个月的房子装修完再说吧……

我自己开博瑞，老婆开K2。前年底就想换比亚迪，但是小区不让装充电桩，只能作罢。做为一个一年跑高速不到300公里的纯市区通勤，电车实在是太适合我了。

引用 @马儿不吃草 发表的:
别人问你油费，你直接回答不就行了吗

坐家里不动一分钱都不用花，花了就得看花的爽还是焦虑。

我已经回答了，也就你看不懂而已。

引用 @MicKobe 发表的:
反正毛豆三我是准备等新家装修好了就冲的
就是最低配就完事了，新家可以安充电桩，每天晚上回家都能充，续航100KM都足够足够我用的了。
之前考察了一圈电动车，不得不说，毛豆三还是最强纯电车，比ES6便宜，但是好开多了，每天都能充电，也用不着NIO的啥服务。
而且车还小，好开好停，还不喝油不用保养，市区神器，现在汉兰达在市区停车是真的头大。

情况跟楼主差不多，试完立马下定金了。综合很强，现阶段的电车就算续航有800公里没到最差情况也不会想着用来跑长途。

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
坐家里不动一分钱都不用花，花了就得看花的爽还是焦虑。

我已经回答了，也就你看不懂而已。

转进如风，一点自信都没有就不要和人辩论了

引用 @马儿不吃草 发表的:
转进如风，一点自信都没有就不要和人辩论了

没人屑于和你辩论，说事实罢了。
看不懂理解不了的话，可以对你表示同情。

今天下午我导师刚和我们说不要买电动汽车，就说到了电池续航问题，没想到晚上看虎扑就看到了帖子🐶

我有两个问题啊 一个是哪里的冬天？第二个就是这个续航是高速跑多少公里一小时？
我要搬新家了啊 我是复式 门前带小院的这种小区 自己装充电桩应该没问题 冬天我们青岛也就0左右吧 冷也不会特别冷 就上下班开 来回40公里 开电车到底划算不划算续航行不行？

特斯拉吹出来挨打

引用 @不知火柴 发表的:
我有两个问题啊 一个是哪里的冬天？第二个就是这个续航是高速跑多少公里一小时？
我要搬新家了啊 我是复式 门前带小院的这种小区 自己装充电桩应该没问题 冬天我们青岛也就0左右吧 冷也不会特别冷 就上下班开 来回40公里 开电车到底划算不划算续航行不行？

能不能装充电桩，得先问问物业。

物业阻挠，白搭。

https://bbs.hupu.com/31657024.html

引用 @Tychaox 发表的:
国产特斯拉电池不也国产的么，都是国产的电池，特斯拉就比国产品牌值得信任？

真是烦那些特斯拉吹，豪华品牌优越感满满，电车路还长呢，早的很，差的远

引用 @CR7the8EST 发表的:
我看评测比亚迪反而是高速稳如狗，城市尿崩

拉倒吧 比亚迪高速也拉稀

引用 @Tychaox 发表的:
国产特斯拉电池不也国产的么，都是国产的电池，特斯拉就比国产品牌值得信任？

这还真的是。虽然我不是特斯拉车主，但是特斯拉电池还真的是更可靠，当然它可靠的原因跟日本车可靠的原因基本一样，就是采用的都是经过沉淀的技术，也可以说是老技术。18650电池就是，丧心病狂的把好几千节笔记本电池绑一起，确实比很多新型电车的电池可靠很多，散热也还很多

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
我去加油站，五分钟加满油，开近千公里。

加油站遍地都是，没有哪个加油站是去了加不了油的。

一年的油费也没有续航焦虑，何况一个月?

我是问你油费，没开过车吧？除了雷车，哪个加次油能开500公里？学生党吧

引用 @罗bb 发表的:
我是问你油费，没开过车吧？除了雷车，哪个加次油能开500公里？学生党吧

同学，包括雷车，哪款燃油车，加满油，高速公路跑不了500公里？

同学，电动车，充满电，哪款电动车跑高速，能跑500公里？

最长续航型号的毛豆3，高速才300多公里…

省内游出个门都怕回不来，你还好意思说油费？

引用 @Tychaox 发表的:
国产特斯拉电池不也国产的么，都是国产的电池，特斯拉就比国产品牌值得信任？

美国特斯拉用的是松下18650吧，其实是松下的圆形电池，但是也算是当今最好的电池了。国产的如果特斯拉继续用圆形，可能还是松下

引用 @MicKobe 发表的:
怎么还在这和我犟起来了？
咱俩最初回复的话里，我除了说特斯拉电池更让人放心外，还有一个重要优势，你再看看

他反驳你“比亚迪新能源车烧的不少”的观点。

引用 @MicKobe 发表的:
蔚来的服务里，最值钱的服务就是一键加电了吧。
你看我需要吗？

一年完全不出远门？一键加电有没有充电桩也是很好的服务，特斯拉也可以用，180一次。代步车，上门取车维修，刮花全年无忧保养这些特斯拉都没有。特斯拉最重要是fsd，其他都一般

引用 @CR7the8EST 发表的:
我看评测比亚迪反而是高速稳如狗，城市尿崩

只要用电池的高速肯定尿崩吧，只能说比亚迪的续航标的比较实在

引用 @erdon23 发表的:
美国特斯拉用的是松下18650吧，其实是松下的圆形电池，但是也算是当今最好的电池了。国产的如果特斯拉继续用圆形，可能还是松下

18650烧多少起了你数过没？
而且你都不知道特斯拉国产用的是21700么
真的可靠为什么现在要换21700，为什么明年要跟宁德时代合作？
特吹真的无知到丧心病狂了

然而我選擇捷豹I-Pace

引用 @k布莱恩特 发表的:
一年完全不出远门？一键加电有没有充电桩也是很好的服务，特斯拉也可以用，180一次。代步车，上门取车维修，刮花全年无忧保养这些特斯拉都没有。特斯拉最重要是fsd，其他都一般

我出远门肯定油车啊，我汉兰达白瞎了啊
而且如果特别远，我就高铁飞机了。

引用 @醒扒XXT 发表的:
电池放电特性决定的，跟低温一样也是无解

对电车来说，一般越慢越省，越快风阻越大，能耗越高

引用 @大只广广广 发表的:
情况跟楼主差不多，试完立马下定金了。综合很强，现阶段的电车就算续航有800公里没到最差情况也不会想着用来跑长途。

我不着急，我新房还没装修好呢，等装修好入住了我再下手，我得有家充环境我才会下手买

至少挺喜欢38，不过他这个在大冬天高速测续航，稍微懂的人都应该知道会尿崩吧。他那句非蠢即坏，完美契合

引用 @MicKobe 发表的:
我出远门肯定油车啊，我汉兰达白瞎了啊
而且如果特别远，我就高铁飞机了。

出门油车也没有回答我上面提的几点，不过自我安慰挺好，这些心态好

引用 @罗bb 发表的:
我是问你油费，没开过车吧？除了雷车，哪个加次油能开500公里？学生党吧

只要不是天天在市区跑，哪个燃油车跑国道高速跑不了500公里啊，大多数省份基本五十公里内必有加油站，根本没有续航焦虑的问题

引用 @何鲁伊 发表的:
他反驳你“比亚迪新能源车烧的不少”的观点。

我印象里比亚迪电池自燃好像就没有，有一辆是燃油部分自燃，还有一次好像竟然还是被人在车下放火烧的，不过还好后来监控看到了

还是不靠谱

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
18650烧多少起了你数过没？
而且你都不知道特斯拉国产用的是21700么
真的可靠为什么现在要换21700，为什么明年要跟宁德时代合作？
特吹真的无知到丧心病狂了

特斯拉上海吧还是哪，车库那个自燃这么大事情后来好像就没啥声音了，也是牛逼的

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
至少挺喜欢38，不过他这个在大冬天高速测续航，稍微懂的人都应该知道会尿崩吧。他那句非蠢即坏，完美契合

大冬天高速都封闭了吗？

还是大冬天就没人需要跑高速了？

他测的，难道不是现实使用中会出现的场景？

黄河以北，全年冬季气候占比超过四个月了吧。

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
18650烧多少起了你数过没？
而且你都不知道特斯拉国产用的是21700么
真的可靠为什么现在要换21700，为什么明年要跟宁德时代合作？
特吹真的无知到丧心病狂了

首先我不是电动车爱好者，要弄清楚烧是电池问题还是特斯拉package排序，封装有问题。宁德之前大多做的方形而不是圆形，圆形对工艺要求更高不是么？

引用 @如意紧箍咒 发表的:
只要不是天天在市区跑，哪个燃油车跑国道高速跑不了500公里啊，大多数省份基本五十公里内必有加油站，根本没有续航焦虑的问题

那估计是个没开过车的键盘学生党。

引用 @k布莱恩特 发表的:
出门油车也没有回答我上面提的几点，不过自我安慰挺好，这些心态好

最具吸引力的一键加电服务在我这不需要，毫无意义。你剩下的我不看中的服务，压根就不是我的痛点。而且ES6还比毛豆3贵，还没毛豆3好开好停。我凭啥买蔚来？
看出来了，看中特斯拉的缺点就是被蔚来水军无限碰瓷呗

引用 @MicKobe 发表的:
我不着急，我新房还没装修好呢，等装修好入住了我再下手，我得有家充环境我才会下手买

我是看着新能源补贴去的，但是其实我更加相等长续航国产。虽然续航不是问题，但是长总比短好…

电动车什么时候解决自燃和续航这两问题，什么时候够买

那光续航方面比亚迪还是很强悍啊，这段时间看论坛很是心水魔豆三，单还是这种续航那还是免了吧

电动车没有变速器，加上电池大电流放电
高速一定会缩水

引用 @k布莱恩特 发表的:
60度吧？

标准续航50度～

这个其实都知道，现阶段电车基本就没法节假日跑高速，买的大多也是市内通勤周末郊区游。

打不过我还黑不过你吗？

引用 @MicKobe 发表的:
比亚迪也没少烧，比亚迪电动车还失控呢。
不过比亚迪的电车比蔚来靠谱，就是名我不喜欢，在我这比亚迪和一句脏话太像了

比亚迪车子有烧的，不过没有因为电池烧的。

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
大冬天高速都封闭了吗？

还是大冬天就没人需要跑高速了？

他测的，难道不是现实使用中会出现的场景？

黄河以北，全年冬季气候占比超过四个月了吧。

看截图38的测试条件已经相当友好，气温十度不开暖风，如果室外零度暖风25度，续航可能还不到300。

冬天，又是高速，很正常

引用 @MicKobe 发表的:
比亚迪也没少烧，比亚迪电动车还失控呢。
不过比亚迪的电车比蔚来靠谱，就是名我不喜欢，在我这比亚迪和一句脏话太像了

比亚迪还有因为这样起火的