ct5确实好，但这种营销手段是不是low了点？

引用 @lxt20 发表的:
你想想E260也是1.5T，是不是觉得30万买个同款1.5T感觉好很多

都是屎 还要比哪坨更好吗 不如去看看宝马奥迪 这个钱不多但也不少 花这个钱买个1.5我总觉得太亏 不想为了标而买 当然也有人喜欢那个内饰吧 只不过对我而言 我肯定不会为了内饰去买一个1.5的车

对于现在的奔c无感，1.5t装c上也是牛逼，

引用 @Kinglulll 发表的:
凯迪上一款2.0T 272P的发动机可以做到ATS6.1 CTS6.9，那会儿你们说这个级别不用这么大马力， 凯车缺豪华感blabla… 现在又说，这车加速丢人呀。 凯车从上一代就标配BOSE+BREMBO，豪华感上，凯迪拉克真的很用心，不论是上一代还是这一代。 这个价位这个配置了你们居然还能喷，真的是欲加之罪何患无辞啊

喷凯的都是没开过的，说实话除了油耗高一些没啥问题，我也是服了，30w的车还在乎油耗，在乎油耗直接买便宜点的小排量不得了！

引用 @kingof2k 发表的:
当时我买atsl的时候，宣传口号就是320的价格，328的动力

结果变成1系的价格了…

引用 @Gaohuang 发表的:

奔驰c也就卖个标，内饰，讲真内饰还算不错的，就是1.5的发动机有点说不过去，这车配上1.8，2.0就完美了

引用 @尤文新王迪巴拉 发表的:
凯狄拉克强行和abb一级别，宝马一般来做对比都是ab两家

凯也是美系豪华品牌吧！

引用 @sEven_zh 发表的:
不仅汽车，各行各业都是，尤其是各家通信运营商

小米也爱吊打友商哈哈

引用 @QQ12358 发表的:
问题就是内饰。。

现在还有人买车看内饰的……

引用 @梦魇尽 发表的:
难不成拿四十多万的c300出来

不不不他的意思得用c63对比ct5哈哈哈哈

引用 @抱歉说再见 发表的:
产品力就是销量

那大众产品力爆炸了

引用 @Gaohuang 发表的:

业界最新发动机技术🐶

引用 @LoVeAniMal 发表的:
果然中国人买车买出大众这种弱智车企自傲上天是有道理的

大众却是抓住了中国人的心，不过车子这么多年有褒有贬。况且保有量大，二手车市场相对稳定

2.0T的是豪华车该有的肺活量，那Q50 3.7是啥…

这也low？起码没有虚假宣传吧

引用 @喧嚣过后 发表的:
实测出来了 还不信么

轮胎太好

我自己开奔驰，我觉得没什么啊这，用我的长处比较你的短处，很正常，况且这一代奔驰真的很不要脸啊都是1.5

引用 @潜行者巴兹 发表的:
这已经算有节操了，动力方面没和原罪200比。

和200比那真是自降身份了……顺便还给200营销了下：看，我200的动力都能和凯迪拉克比较了……

引用 @李察的森 发表的:
说实话，241匹350纽米 7.3秒还挺丢人的。人家奔驰1.5T 8.3秒。 奥迪的252匹都5.9秒了。

感觉凯迪拉克是不是重一点啊？实车我见过，感觉好大好粗壮

引用 @我干科黑 发表的:
卧槽，原来比个刹车距离就是更安全了，A柱强度气囊啥的都不比了？那XC90更重，理论刹车距离更远，难道更不安全？

刹车距离近确实更安全啊，这点确实比沃尔沃强

引用 @木啊的哥哥 发表的:
动力是弱鸡，产品力是真的强，销量摆在那呢

帕萨特销量也高的一笔

引用 @HOSEEEEEEE 发表的:
emmm这么一看都是在找对手的弱点比啊

沃沃那个不是弱点，是偷换概念蹭热点。

很正常，我看凯美瑞的时候展厅里就有某日系（雅阁）某德系（迈腾）的对比图，也就是抓住主要竞争对手缺点而已

引用 @lsplay 发表的:
就这后驱还宣传，北方不卖了？从18年开始禁止使用融雪剂以后，下雪天后驱车车主大多是公交上班。

这是来搞笑的？下雪天，后驱车车主坐着后驱的公交上班。

引用 @Enterprisez 发表的:
还真跑不过

还真跑得过

直列数据没毛病，比那些什么朗逸宝来虚的比来比去靠谱多了

引用 @16cm 发表的:
bmw简单 比内饰就可以了

ct5内饰现在比得了哪款宝马？

引用 @白衣与团扇 发表的:
也只敢拿奔驰的1,5t来比了

奥迪的252是按轮上马力来标的 按15%的损失来算发动机马力都290了 还有你又不看看A4和CT5的重量差 现在通用也学会少标马力显得自己多牛了 科尔维特C8 标495匹实际发动机马力有六百多匹 迈锐宝XL上的那台三缸才一百六十多马力 但是比丰田四缸178马力强多了

不如比比掉价和跳水吧…

引用 @风城玫瑰rrr 发表的:
ct5内饰现在比得了哪款宝马？

现款1系，哈哈

引用 @水库浪子小阿giao 发表的:
国六和变速箱的锅，通用的变速箱是真不行。我也觉得凯迪拉克这马力扭矩相对于成绩挺丢人的。。。
七年前上市的上代宝马328i 245匹350牛米，加速就5.9秒了，同年7.3秒的那是184匹270牛米的320i。。。凯迪拉克的巅峰也就是上代的ATSL的6.2秒了，不过那可是279匹400牛米换来的。
上面这些都是原厂数据。凯迪拉克是真不行，不过他的优势在于改装潜力大（ATS），不知道这代CT5怎么样，应该这个优点不会丢。

没错，通用这变速箱是真不行，浪费不少马力

引用 @独行侠千万 发表的:
ct5马力240马力比184马力多了这么多在这显摆？那我200马力的来欺负一下你可以不啊？嘻嘻比你快

行了，知道你开阿尔法罗密欧了，还不满意啊

引用 @青龙行天下 发表的:
关键问题是里面几个数据都是事实啊，这代 c260l产品力确实不强。

比的加速度，奔驰是不行，凯迪拉克看着也不行，241马力还要7.3S

引用 @答案科比 发表的:
那大众产品力爆炸了

可以这么说

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
关于这个33米一直挺不信的，和M5一个成绩。甚至吊打一种性能著称的百万级。

只有顶配才有

引用 @独行侠千万 发表的:
200p的giulia6.6百公里加速 280p的5.2s加速都是同级别第一有啥问题？

嗯嗯行行阿尔法天下第一可以不？ 天天捧着手机用纸面数据玩车呗？ 你作为阿尔法车主，280p版本原厂非胶地你开5.2来看看呗？ 真开出来所有测试费用我出好么？

Ct5我求求你运动降到30以内，我买还不行吗

引用 @答案科比 发表的:
现在还有人买车看内饰的……

对啊。

引用 @一技独秀 发表的:
只有顶配才有

顶配的论坛厉害ps4s

引用 @独行侠千万 发表的:
就这？咋不和这个比比，200马力也秒杀你啊

再对比下价格呢？？你懂不懂什么叫竞品？

引用 @神奇林书豪 发表的:
窝窝：有本事来撞个25%

凯迪拉克应该不会差哪去

真实宣传，没毛病

看了之后更想买了

引用 @星辰大海孙连城 发表的:
纵置前驱，不是横置前驱，这两个还是有那么一点区别的

横纵发动机都在前轴前面

引用 @浙里是綠城 发表的:
但说人家纵置平台是前驱平台是不妥的，更像是四驱平台

前后和纵置横置有什么关系？没有四驱那就是个前驱

引用 @HOSEEEEEEE 发表的:
确实，但是拿自己的优点跟别人的缺点比总感觉是在碰瓷，尤其是是以官方的姿态，显得小气了点。

就像田忌赛马一样，以己之强攻彼之弱，很正常。还碰瓷？这叫碰瓷吗？你和别人比，非要说我哪里哪里不如人家？狭隘

引用 @lvlv_kss 发表的:
可以说啊，只要没虚假宣传，你随意说。看样子guilia压ct5一头你很得意？阿尔法罗密欧精神股东？

ct5拿一个马力比他小的比加速，有点low

引用 @孟德尔的豌豆射手 发表的:
涉嫌违反广告法了。

列数据就算黑

引用 @山楂卷的潮埔 发表的:
哈哈，因人而异吧，以前我也是这么想的，自从换了3系，我觉得差距是有，但是不大

四驱更好，老妈四驱c级基本不会这么滑

引用 @hhaijoy 发表的:
横纵发动机都在前轴前面

感情CT5的发动机是在前轴后面？不一样前置嘛

奔驰本来就不厚道，配置那么低，被拉出来比也是正常

有什么问题？人家有没有造假，怎么就low 了？营销不就是要突出自己的优势？人家实打实给你的动力优势还不让说？

引用 @丢丢聪 发表的:
再对比下价格呢？？你懂不懂什么叫竞品？

不太懂啊请问ct5 3系 giulia不是一个级别啊大神？

引用 @孟德尔的豌豆射手 发表的:
涉嫌违反广告法了。

杞人忧天？事实上天天负责广告业务的团队比你更关心做出来的广告方案是否违反广告法，正规一点的公司广告方案都要法务和律师审批过。

请凯迪拉克这种弟弟品牌不要碰瓷奔驰好嘛？不是一个档次的东西，非要放一起，奔驰就是没有发动机用腿蹬我都选奔驰！

引用 @浓眉爸戴维斯 发表的:
行了，知道你开阿尔法罗密欧了，还不满意啊

这丢人

引用 @lsplay 发表的:
就这后驱还宣传，北方不卖了？从18年开始禁止使用融雪剂以后，下雪天后驱车车主大多是公交上班。

搞笑呢，哪禁止使用了，北京的大街上总在撒

引用 @Gaohuang 发表的:

这里唯一的痛点就是人家是奔驰，你是凯迪拉克，两个档次的东西，非要放一起说抬高自己

引用 @cindyweier 发表的:
我的冠道0⃣百都快赶上260了。。。这数据要是c180也就算了，260可是中配车型还这逼样真是不能忍

你好好开你本田就行了

引用 @哦你很达bou 发表的:
。。。。。关键有8.5衬底啊 这代c属实有点der 30多万买个1.5 我真特么我了

你主要是没这30多万

引用 @mc新动力 发表的:
小米diss华为的即视感

我觉得是小米diss苹果的感觉，凯迪拉克真的不上道

c260真就这么垃圾呀

引用 @抱歉说再见 发表的:
可以这么说

事实上大众的产品力并不强力

引用 @16cm 发表的:
bmw简单 比内饰就可以了

新3系内饰还真能锤CT5

引用 @猫猫反动派 发表的:
你主要是没这30多万

哈哈哈，看来你是冤大头买了260，现在出来到处咬人

引用 @猫猫反动派 发表的:
你主要是没这30多万

你也只会在这里以这个攻击人了 同级别没有竞品了？宝马奥迪我寻思都行吧 同级别bba它是工业垃圾有什么问题吗？

引用 @cindyweier 发表的:
哈哈哈，看来你是冤大头买了260，现在出来到处咬人

嘻嘻家里从s400到c.都有气不气弟弟

引用 @虎扑JR0604120516 发表的:
比的加速度，奔驰是不行，凯迪拉克看着也不行，241马力还要7.3S

凯迪拉克一个是车重，第二是传动效率低，但是比你奔驰宝马中低功率快就完了，田忌赛马嘛，奔驰宝马高功率几乎没什么人买。

引用 @雅蠛蝶啊啊 发表的:
新3系内饰还真能锤CT5

新三内饰进步很大，已经跟奔驰c的不相上下了。

引用 @猫猫反动派 发表的:
嘻嘻家里从s400到c.都有气不气弟弟

精神股东说的就是你这蠢货。别人都是同价位竞品比，承认这代C和E级1. 5T辣鸡这么难？而且还是走量车型。

引用 @BVB超级火箭 发表的:
杞人忧天？事实上天天负责广告业务的团队比你更关心做出来的广告方案是否违反广告法，正规一点的公司广告方案都要法务和律师审批过。

光是奔驰告你个未经过允许使用奔驰商标就够你喝一壶了

引用 @24号都给我保持健康 发表的:
不懂就问，他拿奔驰1.5t来和自己2.0t比，这时候他不就已经输了吗？

因为凯主流车型只有2. 0T呀

引用 @Enterprisez 发表的:
还真跑不过

车不买车 下个汽车之家看看吧

引用 @Lakera 发表的:
精神股东说的就是你这蠢货。别人都是同价位竞品比，承认这代C和E级1. 5T辣鸡这么难？而且还是走量车型。

嘻嘻，不是，我是觉得不光c辣鸡，这代3.0也是辣鸡，奔驰确实辣鸡，不过我总觉得也就奔驰的品牌适合我嘻嘻，有钱会在乎他辣不辣鸡吗？买就完事了，

引用 @白衣与团扇 发表的:
不是说加速的事？我寻思着发帖子还不给人讨论了？

价格不一样，讨论就没意思了。因为拍的快的车太多了。

引用 @整天借內裤 发表的:
车不买车 下个汽车之家看看吧

引用 @D.Lam 发表的:
以前我还以为国内不允许这样打广告

过了广告不能用极限词，比如最好，最强。。。。

引用 @lzmzyh 发表的:
还真跑得过

引用 @fsd444 发表的:
其实也没啥，就是揪着痛点狠揍而已，可能奔驰粉或者奔驰车主看了会有点反感吧，路人觉得没什么，之前奔驰宝马的广告也互踩过，商业竞争正常手段罢了

我是奔驰车主，我不反感。谁不想车厂的车又便宜又好？自己做了就得认。

引用 @木啊的哥哥 发表的:
动力是弱鸡，产品力是真的强，销量摆在那呢

除了内饰 有啥产品力好吹的。。。

引用 @fsd444 发表的:
其实也没啥，就是揪着痛点狠揍而已，可能奔驰粉或者奔驰车主看了会有点反感吧，路人觉得没什么，之前奔驰宝马的广告也互踩过，商业竞争正常手段罢了

c级车主表示不反感，无论怎么比较，再来一次还是选c

引用 @3千万少女的梦 发表的:
除了内饰 有啥产品力好吹的。。。

除了动力还有什么好黑的呢

我觉得没什么，bba不也会互锤吗，不过是我就把百公里加速去掉

引用 @PrinceThundera 发表的:
为什么有人灭你，是有人不懂前驱平台的四驱改变不了前驱本质的意思吗

驱动形式跟平台有关系？？？？

引用 @李察的森 发表的:
说实话，241匹350纽米 7.3秒还挺丢人的。人家奔驰1.5T 8.3秒。 奥迪的252匹都5.9秒了。

还没菲斯塔快哈哈哈

引用 @KasimZ 发表的:
感情CT5的发动机是在前轴后面？不一样前置嘛

自己找图看比在这敢情敢情有用

豪车，就应该比豪华感。这是这一代奔驰成功的原因。比机械素质没个头的，平民品牌都有比你强的。我觉得凯迪拉克对品牌的定位有问题，这个营销方向不是很对路。

引用 @孟德尔的豌豆射手 发表的:
光是奔驰告你个未经过允许使用奔驰商标就够你喝一壶了

那等着看不就行了，别瞎操心。

引用 @大美利坚 发表的:
驱动形式跟平台有关系？？？？

横置四驱跟纵置四驱能一样吗？

引用 @独行侠千万 发表的:
没有啊你说你牛逼 我也可以说比你快的啊？有什么问题？只允许你宣传？不允许我找出比你快的？什么逻辑？比不过别人还不允许反驳？

你这个脑子是有点不大正常。。。说着说着偏离主题了，还气急败坏。。。

不是同一个级别，有什么好比的？
你应该想想看，为什么你动力，配置都比别人好，但为什么别人卖的不仅贵，而且还卖得比你多？

引用 @alimoede 发表的:
e300l那么大的车 245匹马力也可以6秒多，ct5这马力这加速表现真糟糕

是的，传动效率太差。德国的那些百年老店车企牛逼就牛在会把车子调好。光造内饰啊发动机啊这个那个的，很多企业这些都会。

引用 @森林狼2019夺冠 发表的:
我只关心什么时候打骨折，别来这些虚的

我也是，就等打骨折入手了

引用 @答案科比 发表的:
事实上大众的产品力并不强力

你先理解下产品力的意思吧

引用 @抱歉说再见 发表的:
你先理解下产品力的意思吧

你先去了解一下产品力包括哪些东西吧，别一知半解的在这装神弄鬼

引用 @PrinceThundera 发表的:
横置四驱跟纵置四驱能一样吗？

愿闻其详，说说具体怎么不一样

引用 @正经有趣的灵魂 发表的:
你这个脑子是有点不大正常。。。说着说着偏离主题了，还气急败坏。。。

241马力比184马力快了一点有啥好宣传的？200马力也比你的快啊 ？哈哈

上一代279匹，动力更嗯

引用 @青龙行天下 发表的:
凯迪拉克一个是车重，第二是传动效率低，但是比你奔驰宝马中低功率快就完了，田忌赛马嘛，奔驰宝马高功率几乎没什么人买。

不比高功率，A4L和3系走量的40TFSI、325i，CT5标的马力大很多，也也打不过，