ct5确实好，但这种营销手段是不是low了点？

这种营销反而看完会有一些反感吧...？JRS怎么看？

其实也没啥，就是揪着痛点狠揍而已，可能奔驰粉或者奔驰车主看了会有点反感吧，路人觉得没什么，之前奔驰宝马的广告也互踩过，商业竞争正常手段罢了

凯迪拉克管营销的绝逼是友商派去的卧底

确实。。。

小米diss华为的即视感

拿自己长处和别人短处比，都是这样

国内比较少罢了，美国电视上的汽车广告很多都是直接对比竞品的

我只关心什么时候打骨折，别来这些虚的

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

emmm这么一看都是在找对手的弱点比啊

我记得好像右下角写着数据由恰饭媒体提供~~

引用 @mc新动力 发表的:
小米diss华为的即视感

关键问题是里面几个数据都是事实啊，这代 c260l产品力确实不强。

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

还剩bmw

4s里的广告不是一直这样吗 没啥奇怪啊

引用 @青龙行天下 发表的:
关键问题是里面几个数据都是事实啊，这代 c260l产品力确实不强。

确实，但是拿自己的优点跟别人的缺点比总感觉是在碰瓷，尤其是是以官方的姿态，显得小气了点。

你要不看奔驰发的

引用 @HOSEEEEEEE 发表的:
确实，但是拿自己的优点跟别人的缺点比总感觉是在碰瓷，尤其是是以官方的姿态，显得小气了点。

这已经算有节操了，动力方面没和原罪200比。

引用 @十步一上篮 发表的:
凯迪拉克管营销的绝逼是友商派去的卧底

当年是不是有个5系加一块换CT6....

引用 @王者霸气1990 发表的:
4s里的广告不是一直这样吗 没啥奇怪啊

是嘛...我之前选车的时候也对比过34c和es，当时销售们也都比较诚恳的分析了自己车的优势劣势，这种直接官方口吻作为广告打出来有点感觉奇怪

怎么不去跟325i比，也是184马力，加速照样7.3

CT5都挺好的，就是后排头部空间一般，还有后排中间没座位……就看我到时候有需求了还合适不了~

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

还好还好，我以为a4都要没资格拿出来比了呢

虽然是事实，但怎么车圈也像手机一样开始碰瓷了

不懂就问，这车保养和后期维护贵吗？

7.3的加速也叫车？恕我直言这凯迪拉克这破车还不够我911GT3选装钱贵

引用 @昂恩0210 发表的:
还剩bmw

bmw简单 比内饰就可以了

这不是蛮好的么，难道要拿品牌价值去比么？ct5的优点不就是这个么，奔驰c的缺点也是上面那些呀。我感觉挺正常的。

引用 @mc新动力 发表的:
小米diss华为的即视感

这绝对是来捣乱的🐶

引用 @16cm 发表的:
bmw简单 比内饰就可以了

凯迪拉克内饰更差啊

在，啥时候打折？

引用内容由于违规已被删除

那宝马，奔驰也一样，这b，没装好😒

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

就这后驱还宣传，北方不卖了？从18年开始禁止使用融雪剂以后，下雪天后驱车车主大多是公交上班。

沃尔沃v60的刹车距离...貌似是31米吧

引用 @HOSEEEEEEE 发表的:
确实，但是拿自己的优点跟别人的缺点比总感觉是在碰瓷，尤其是是以官方的姿态，显得小气了点。

除了车标内饰和空间，ct5确实能把c260锤成狗

引用 @lsplay 发表的:
就这后驱还宣传，北方不卖了？从18年开始禁止使用融雪剂以后，下雪天后驱车车主大多是公交上班。

装上雪地胎我觉得差距不大吧

其实碰瓷a4l运动感不明智 a4四驱运动出来能把它打得路都不见

引用 @fsd444 发表的:
其实也没啥，就是揪着痛点狠揍而已，可能奔驰粉或者奔驰车主看了会有点反感吧，路人觉得没什么，之前奔驰宝马的广告也互踩过，商业竞争正常手段罢了

奔驰车主觉得很正常，不反感

我不知道你们怎么都说好 CT5的头部空间绝对要劝退很大一部分人 我168 坐进去都要顶头

把骨折价放上去对比我觉得才算优势

引用 @山楂卷的潮埔 发表的:
装上雪地胎我觉得差距不大吧

除了防滑链，都是扯淡。你经历过下午下雪落地化了晚上上冻第二天早上7点出门路上反光的情景吗？我前两天才经历了一次，我四驱SUV都非常难开。为了环保禁用融雪剂我真的觉得是非常蠢的政策了，因噎废食。

引用 @用户1343193811 发表的:
除了车标内饰和空间，ct5确实能把c260锤成狗

问题就是内饰。。

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

窝窝：有本事来撞个25%

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

谁都要揍，六亲不认的节奏啊

嗨，手机厂商这样都多少年了，汽车刚用？还挺稀奇

引用 @用户1343193811 发表的:
除了车标内饰和空间，ct5确实能把c260锤成狗

我寻思除了这些也没剩啥了昂....

240匹马力，加速只有7.3，传动系统还有优化空间

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

为啥拿quattro的a4来说前驱车。

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

尼玛 图上的是四驱a4l

说实话，241匹350纽米 7.3秒还挺丢人的。人家奔驰1.5T 8.3秒。 奥迪的252匹都5.9秒了。

对比竞品其实没什么问题了，国外对比更多，只是这样直接列出数据的，我感觉有点太直接了有点小气，像之前宝马的广告里，奔驰ceo退休以后开着i8出门那种带点幽默的调侃就不太让人反感，还能让人会心一笑印象深刻，说到i8我想起来以前网上看到的一个段子，不知道是不是真实的，两家奥迪和宝马4s店在门口的广告牌上互相调侃，就是一直列出自己的某款车型，说自己这款车比他的那款车好什么的，最后奥迪挂上R8调侃宝马一个运动品牌却连一辆像样的超跑都没有，宝马那边直接缴械投降了，于是后来就出现了宝马要造i8的新闻了，当时看到真的是笑死我了

标配米其林ps4这么狠？

引用 @lsplay 发表的:
除了防滑链，都是扯淡。你经历过下午下雪落地化了晚上上冻第二天早上7点出门路上反光的情景吗？我前两天才经历了一次，我四驱SUV都非常难开。为了环保禁用融雪剂我真的觉得是非常蠢的政策了，因噎废食。

你用过雪胎么？有四驱没四驱和地面产生摩擦力的还是轮胎啊？四驱加夏季胎一样是在雪里疯狂挠地

CT5真是好车，要不是后排劝退，我也不会加钱上A6了

引用 @knight可乐 发表的:
尼玛 图上的是四驱a4l

是啊，四驱A4能把CT5头捶爆吧

引用 @用户1343193811 发表的:
除了车标内饰和空间，ct5确实能把c260锤成狗

还有保值率。。。

关键这车也不便宜啊，很多配置功能都是阉割，中配都不行只能买顶配，三十七万报价的车我为什么买个凯迪拉克。。。

@高塔冠 进来学习下怎么吹通用

引用 @HOSEEEEEEE 发表的:
emmm这么一看都是在找对手的弱点比啊

和沃尔沃比安全是弱点比较？
和豪车奥迪比前驱后驱是弱点比较？

240匹0百加速才7.3，他们不觉得这应该是某些地方做得太次了么

引用 @AI继续淋雨 发表的:
那宝马，奔驰也一样，这b，没装好😒

你看那个人的回帖记录，是个宝藏boy噢

引用 @16cm 发表的:
bmw简单 比内饰就可以了

真的有看过CT5内饰？很一般的好吗

我大A4 45 quattro不服啊

引用 @whl3363 发表的:
国内比较少罢了，美国电视上的汽车广告很多都是直接对比竞品的

不仅汽车，各行各业都是，尤其是各家通信运营商

引用 @lsplay 发表的:
除了防滑链，都是扯淡。你经历过下午下雪落地化了晚上上冻第二天早上7点出门路上反光的情景吗？我前两天才经历了一次，我四驱SUV都非常难开。为了环保禁用融雪剂我真的觉得是非常蠢的政策了，因噎废食。

去年上午下雪 一条小路比较偏僻没有人铲雪 下午雪就被压实了 太阳一照还反光 我都是怠速+刹车过去的

引用 @我下楼取个快递 发表的:
是啊，四驱A4能把CT5头捶爆吧

头锤爆倒不至于，最少整体锤扁

引用 @74929 发表的:
我不知道你们怎么都说好 CT5的头部空间绝对要劝退很大一部分人 我168 坐进去都要顶头

厉害了 我184不刻意坐直根本不会顶头

引用 @李察的森 发表的:
说实话，241匹350纽米 7.3秒还挺丢人的。人家奔驰1.5T 8.3秒。 奥迪的252匹都5.9秒了。

也只敢拿奔驰的1,5t来比了

楼主是没看过小米的营销吗😎

c260l这几个对手谁给他他都没脾气

这些我都不关心，哪天打骨折的时候，跟我说一下。

原来奔驰广告嘲讽奥迪灯的时候你们可是说有创意的。。。

引用 @KT_FlaSh_李永浩 发表的:
240匹0百加速才7.3，他们不觉得这应该是某些地方做得太次了么

e300l那么大的车 245匹马力也可以6秒多，ct5这马力这加速表现真糟糕

真的有用，对于还犹豫的消费者而言

引用 @白衣与团扇 发表的:
也只敢拿奔驰的1,5t来比了

不该拿同价位车比？

引用 @大还不白 发表的:
你用过雪胎么？有四驱没四驱和地面产生摩擦力的还是轮胎啊？四驱加夏季胎一样是在雪里疯狂挠地

雪地胎冰上没用

引用 @伪球帝 发表的:
雪地胎冰上没用

雪胎冰上没用？？？合着我在加拿大这么多冬天开的是个假车？

凯迪拉克的动力其实不用多说

引用 @HOSEEEEEEE 发表的:
确实，但是拿自己的优点跟别人的缺点比总感觉是在碰瓷，尤其是是以官方的姿态，显得小气了点。

其实奔驰压根无所谓，就像一个业余扣篮高手叫嚣着库里弹跳不如他，要跟他比扣篮，库里最多笑笑，鸟都不会鸟他

引用 @HOSEEEEEEE 发表的:
确实，但是拿自己的优点跟别人的缺点比总感觉是在碰瓷，尤其是是以官方的姿态，显得小气了点。

喂喂喂，商业宣传，当然是能拿的出来来比了，拿弱点来比还卖不卖了。。。

引用 @Miss你你 发表的:
厉害了 我184不刻意坐直根本不会顶头

那就不晓得怎么回事 我前天去看的 后来定了C260

引用 @神奇林书豪 发表的:
窝窝：有本事来撞个25%

哎，你怎么骂人呢

看的我都想买ct5了

引用 @大还不白 发表的:
雪胎冰上没用？？？合着我在加拿大这么多冬天开的是个假车？

和这些人说不明白的 别争了

引用 @广铁吴彦祖 发表的:
标配米其林ps4这么狠？

PS4S哦 更狠

引用 @lsplay 发表的:
就这后驱还宣传，北方不卖了？从18年开始禁止使用融雪剂以后，下雪天后驱车车主大多是公交上班。

后备箱两袋大米即可解决

引用 @我下楼取个快递 发表的:
确实。。。

有一说一，布雷博卡钳和ps4轮胎都是顶配才有的吧！以前的XTS啥的，布雷博可是标配，凯迪拉克也没以前良心了，满足国六对他的动力影响也不小，不过CT5造型还挺好看的。

引用 @大还不白 发表的:
你用过雪胎么？有四驱没四驱和地面产生摩擦力的还是轮胎啊？四驱加夏季胎一样是在雪里疯狂挠地

是的，决定附着系数的还是轮胎。冬天踏实换雪地胎

引用 @落入网中 发表的:
不该拿同价位车比？

同价位是认真的吗？

引用 @fsd444 发表的:
其实也没啥，就是揪着痛点狠揍而已，可能奔驰粉或者奔驰车主看了会有点反感吧，路人觉得没什么，之前奔驰宝马的广告也互踩过，商业竞争正常手段罢了

涉嫌违反广告法了。

广告宣传最重要的一点，就是你有没有说假话，撒谎是不行的。
就数据而言的话，通用确实没有说假话，这个你不否认吧？
不像某著名德国企业，安全性明明连国产车都不如，草菅人命，还喜欢鼓吹自己车子，安全又结实，这就是撒谎了

引用 @李察的森 发表的:
说实话，241匹350纽米 7.3秒还挺丢人的。人家奔驰1.5T 8.3秒。 奥迪的252匹都5.9秒了。

国六和变速箱的锅，通用的变速箱是真不行。我也觉得凯迪拉克这马力扭矩相对于成绩挺丢人的。。。
七年前上市的上代宝马328i 245匹350牛米，加速就5.9秒了，同年7.3秒的那是184匹270牛米的320i。。。凯迪拉克的巅峰也就是上代的ATSL的6.2秒了，不过那可是279匹400牛米换来的。
上面这些都是原厂数据。凯迪拉克是真不行，不过他的优势在于改装潜力大（ATS），不知道这代CT5怎么样，应该这个优点不会丢。

说事实就是黑？🐶

宝马家的保姆车，2.0T低功，192马力，280扭矩，零百加速成绩7.21秒了解一下（205胎17寸轮毂）。

引用 @MMMustra 发表的:
为啥拿quattro的a4来说前驱车。

夸戳再牛逼改变不了a4是前驱平台的事实啊

引用 @水库浪子小阿giao 发表的:
国六和变速箱的锅，通用的变速箱是真不行。我也觉得凯迪拉克这马力扭矩相对于成绩挺丢人的。。。
七年前上市的上代宝马328i 245匹350牛米，加速就5.9秒了，同年7.3秒的那是184匹270牛米的320i。。。凯迪拉克的巅峰也就是上代的ATSL的6.2秒了，不过那可是279匹400牛米换来的。
上面这些都是原厂数据。凯迪拉克是真不行，不过他的优势在于改装潜力大（ATS），不知道这代CT5怎么样，应该这个优点不会丢。

通用福特好兄弟，合作研发AT变速箱，宁肯拖后题不被卡脖子

引用 @我下楼取个快递 发表的:
是啊，四驱A4能把CT5头捶爆吧

A4虽然是四驱，但其四驱技术依旧是基于前驱的四驱系统，前轮的动力分配超过了50%，大部分时候前后动力分配比是90：10，基本上可以看作一台前驱车

打折的话确实产品力强哦

引用 @hhaijoy 发表的:
夸戳再牛逼改变不了a4是前驱平台的事实啊

哈哈哈，截图为快

1.5t0-100加速还能8秒难道不显得更牛逼吗🐶