[热点话题]为什么国人不喜欢旅行车？

引用 @天之骄子周 发表的:
都买不起啊，旅行车能和两厢车一个价的话，肯定买旅行啊。

这个可不好说……

我就天天开了个奥德赛通行 虽然家里有es 卡宴 a6我还是喜欢开mpv

不谈好看与否。第一，上下班或偶尔跑跑长途的我不需要装那么多东西，旅行车的连通空间增加空调负荷，而且冬天我买了冷冻食品放三箱轿车后备箱正好。
第二，我是a4换的suv，因为轿车底盘矮，我195然后又腰突，所以换了suv，视野好上下车舒服。
综上两点自然跳过了旅行车。

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

旅行车和轿车开着差不多，为什么不买轿车，而且旅行车不高不低相对来说就是丑

引用 @hymn1996 发表的:
个人感觉是因为旅行车的使用面相对窄，不是所有场合都适合开这个出去

哈哈哈，敢问您有什么场合需要出席？人家还要看你开的什么款式的车？中国人对车的观念真挺有意思的

引用 @coolsear 发表的:
买菜。。。。。我是认真的，不tx。
话说旅行车的英文Stationwagon，如果翻译成接站车，简直符合到极点。就是特别适合去飞机场火车站接人。这个有点tx，但道理是真的。
处中文外的世界主流语言里，旅行车就没有一个和旅行沾边的。德语是Kombi，综合的意思。英语是Wagon，指的是最原始车厢形态。不知道为什么中文为什么译成旅行车，然后一帮人理解成用来旅行的车。
真正的旅行车是GT。最适合旅行的车是SUV。

亮你上去，一些人把旅行车说的像是欧洲贵族的选择，中国人不买就是不懂车。我就纳闷了。并且，在台湾，他们说的旅行车就是大陆说的suv: “休旅车”

引用 @Super_heng 发表的:
现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

以前有啊，没销量了就都死了 当然不会出了，明旅、蔚揽你看有多少销量，

难看，审美接受不了，太长，停车麻烦，经常是一个人开车，旅行次数几乎没有，中国没有欧美那么多旅行的机会，

引用 @Z91 发表的:
旅行车和轿车开着差不多，为什么不买轿车，而且旅行车不高不低相对来说就是丑

因为轿车后备箱残疾，这一条就不适合家用。
至于美丑是个人审美，但是我可以很确定的说，喜欢旅行车的就是比喜欢轿车的审美好，不信你去问问设计专业的同学

引用 @V老卡C15 发表的:
不谈好看与否。第一，上下班或偶尔跑跑长途的我不需要装那么多东西，旅行车的连通空间增加空调负荷，而且冬天我买了冷冻食品放三箱轿车后备箱正好。
第二，我是a4换的suv，因为轿车底盘矮，我195然后又腰突，所以换了suv，视野好上下车舒服。
综上两点自然跳过了旅行车。

1.SUV空间就不连通了？
2.SUV视野好是伪命题，各方向盲区都加大了

旅行车比suv定价都离谱

引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:
杰德和嘉旅都要停产了。现在15万左右的旅行车，只有朗行、朗境了。

就是两厢，不算真正的旅行。

引用 @coolsear 发表的:
宝马2系号称是MPV（Van），本质上是大号两厢车（Hatchback）。
跟旅行车（Wagon）没有半毛钱关系。

进口版和国产是不一样的

引用 @V老卡C15 发表的:
不谈好看与否。第一，上下班或偶尔跑跑长途的我不需要装那么多东西，旅行车的连通空间增加空调负荷，而且冬天我买了冷冻食品放三箱轿车后备箱正好。
第二，我是a4换的suv，因为轿车底盘矮，我195然后又腰突，所以换了suv，视野好上下车舒服。
综上两点自然跳过了旅行车。

第一条。。。。。。
第二条写出来立马就把第一条否了

引用 @porsche顺 发表的:
你知道有些城市SUV最小离地间隙还不如轿车么

你都说了有些。。。

引用 @青雨烟月楼 发表的:
进口版和国产是不一样的

都是Van，跟旅行车没有半毛钱关系。

有一说一，旅行车太长了，市区不好开，不好停。其次如果是郊区或者县城买，路况不是特好

引用 @修罗123 发表的:
你都说了有些。。。

就服你们这种局部杠

大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价

引用 @porsche顺 发表的:
就服你们这种局部杠

恩，你说的对

引用 @橘娳紗 发表的:
本田杰德

杰德刚出的时候那是很火，我身边朋友都有几个买的。但现在为什么不买？他算是思域的旅行，但他不换代，老款样，发动机比思域差一个天地，价格一样，大家不是傻的好吧。

引用 @Mr.Toorop 发表的:
前不久我妹妹非要买大众，我给她推荐蔚揽，人最后买了个途观L，不明白怎么想的，蔚揽有着更高一级的定位，还是进口车身份，最后却花了更多的钱买了个低一级别的合资

比起旅行车 suv外观上一眼看上去比较大气

引用 @快乐的乐_Joe 发表的:
有一说一，旅行车太长了，市区不好开，不好停。其次如果是郊区或者县城买，路况不是特好

有一说一，旅行车和它对应的三厢版本尺寸没有几厘米的差距，这就不好停车了？
你们郊区和县城都是SUV？没有轿车？川藏线都有轿车，很难想象你们村到底在什么荒山野岭

引用 @Mr.Toorop 发表的:
原来也不喜欢，后来见了沃尔沃和标致的旅行车那才是中毒了

你买吗

引用 @Z--Dolphin 发表的:
杰德刚出的时候那是很火，我身边朋友都有几个买的。但现在为什么不买？他算是思域的旅行，但他不换代，老款样，发动机比思域差一个天地，价格一样，大家不是傻的好吧。

crv就是思域的SUV版，crv多钱？杰德多钱？

引用 @coolsear 发表的:
第一条。。。。。。
第二条写出来立马就把第一条否了

四不四傻 suv的缺点 轿车弥补 轿车的缺点suv弥补。我为何选个两不靠的

引用 @丁尔哈 发表的:
奥迪在国内利用suv情怀把q7营销成对标a8，同理x5和7系，在其他地方他们就是对标a6和5系的

哦哦

引用 @快乐的乐_Joe 发表的:
有一说一，旅行车太长了，市区不好开，不好停。其次如果是郊区或者县城买，路况不是特好

几乎所有旅行车和对应的轿车一模一样长。并且通用大部分的外观零件。
反而是加长版轿车远比旅行车长。

现在肯定有人愿意买旅行车，只不过，好看好开质量好的太贵了，差的又不愿意要！

网上；旅行车真帅 有钱肯定买
现实；肯定买朗逸拉 多大气 德系车底盘稳 走高速不飘

引用 @V老卡C15 发表的:
四不四傻 suv的缺点 轿车弥补 轿车的缺点suv弥补。我为何选个两不靠的

恕我直言，你这是典型的双标。

引用 @porsche顺 发表的:
crv就是思域的SUV版，crv多钱？杰德多钱？

你看不懂？😂

引用 @修罗123 发表的:
恩，你说的对

对，我说的对

引用 @超级无敌小钢炮炮炮 发表的:
你买吗

挨到下次换车的时候我还真准备买，v60蔚揽傲虎三选一

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
suv重要的不是底盘高，而是车身高

你说的和层主说的两码事

引用 @porsche顺 发表的:
1.SUV空间就不连通了？
2.SUV视野好是伪命题，各方向盲区都加大了

就问你买旅行了么？第一和第二点 我要不选择一 要不选择二，旅行车给不了我这两者的结合，也都不占其一，我为何选。

可供选择的车还是太少

旅行车网上图看起来挺好看的，不知道为啥实车就觉得丑。。

引用 @当以梦为马 发表的:
个人感觉一部分原因车型少。十万左右的车不想要，太贵的买不起，二十左右好像没合适的。。。

20多万进口大众蔚揽。。

我喜欢啊，如果跟轿车型一个价我肯定选旅行版

我很喜欢旅行车。像蔚揽，a4/a6 allroad，还有rs4 rs6……

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

那么为什么旅行车这么香，大家却用脚投票呢

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

allroad比很多suv底盘都高。suv最大优势就是坐姿比较舒服一点。其他都是旅行车更好吧。而且suv溢价严重。

引用 @porsche顺 发表的:
反正我觉得合理，而且我认为旅行车是最适合中国人用车环境的车型，所以我买了

说适合你自己就成了，什么国人他人 。中国有上亿用车人口，你研究或者统计过多少其它人适合什么车？

说个真实的事儿。村里有个人的儿子在外做生意，过年回家后，村里流传着他儿子生意怎么怎么成功之类，问别人怎么知道？皆说他那辆车看上去价格不菲，一看，VV7。

主要是贵，有更好的选择

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

把 a6旅行版 名字换成 Q7 xxx版 再比Q7便宜5万，一堆人买

我买的大众的蔚领，然后它突然就绝版了

引用 @Mr.Toorop 发表的:
挨到下次换车的时候我还真准备买，v60蔚揽傲虎三选一

到真买的时候可能心思就变了 我当初特别迷s3 天天晚上做梦都想着拿到手怎么改怎么改 后来提了a4🐶

引用 @超级无敌小钢炮炮炮 发表的:
比起旅行车 suv外观上一眼看上去比较大气

可能我不一样，我觉得买旅行车的人很有品味

引用 @人在球场 发表的:
说适合你自己就成了，什么国人他人 。中国有上亿用车人口，你研究或者统计过多少其它人适合什么车？

呵

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

下次一定买！

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

还是比较小众吧，没办法。

引用 @porsche顺 发表的:
crv就是思域的SUV版，crv多钱？杰德多钱？

大哥，他意思是杰德用的9代思域的平台和同款1.8发动机

引用 @Z--Dolphin 发表的:
不是，是旅行车没选择。只有个斯柯达。怎么买嘛。再上就是bba，沃尔沃等等。买不起，你看suv什么卖得最多？h6。

确实 喜欢rs6 买不起

不伦不类

引用 @porsche顺 发表的:
因为旅行车是最符合中国人用车需求的车型，而中国人因为面子喜欢残疾后备箱三厢轿车和超高溢价SUV

旅行车在欧洲大本营 也玩不转了，suv销量增速远超普通车

我是想买v60的，可是等了两年特么v60没优惠xc60优惠十几万，算算v60比c旅还贵......手里就30万，是你你买啥，这事还是互相的，本来喜欢的人就不多，厂家也认准了不靠旅行车走量，价格都是死死的...想买也买不动，买不动引进更少，更少选择更不走量，更不走量更没优惠，更没优惠更买不动，更买不动引进量更少

引用 @小科比威少 发表的:
那就是双标了，q7明明和a6一个级别，只不过suv溢价带来的观感不同

好吧 我只是简单地考虑价格尺寸配置方面。就国内而言，q7与a6差的有点远，同级别suv溢价俺是知道的，不过还真没仔细研究。一般品牌也就溢价个两万块左右，所以才会觉得q5与a6属于同级别。

比轿车贵，没mpv能装，没suv好看，注定要完蛋的车型

引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:
实话实说，朗行、朗境的市场保有量还是有不少的，所以说到底还是价格的问题。

斯柯达明锐怎么样？

贵

引用 @我是闹醒 发表的:
你说的和层主说的两码事

反正我的观点是旅行车和轿车比不应该有任何溢价，就是后备箱抬起来了而已，多花了几公斤钢而已，车身结构没有区别

引用 @coolsear 发表的:
买菜。。。。。我是认真的，不tx。
话说旅行车的英文Stationwagon，如果翻译成接站车，简直符合到极点。就是特别适合去飞机场火车站接人。这个有点tx，但道理是真的。
处中文外的世界主流语言里，旅行车就没有一个和旅行沾边的。德语是Kombi，综合的意思。英语是Wagon，指的是最原始车厢形态。不知道为什么中文为什么译成旅行车，然后一帮人理解成用来旅行的车。
真正的旅行车是GT。最适合旅行的车是SUV。

原来是国内拔高了逼格

引用 @leeson911 发表的:
好吧 我只是简单地考虑价格尺寸配置方面。就国内而言，q7与a6差的有点远，同级别suv溢价俺是知道的，不过还真没仔细研究。一般品牌也就溢价个两万块左右，所以才会觉得q5与a6属于同级别。

suv 溢价直接高一个级别 glc卖e的价格 gle卖s价格 实际上各自价格是最后那个字母

引用 @青雨烟月楼 发表的:
宝马2系旅行还是挺适合一家三口家用的好吧，底盘介于轿车和SUV之间，后排放倒可以躺人，操控和装载都不错，坐姿舒服，停车方便。非得三厢车这么长才叫旅行车吗？就是因为实用才会选择旅行车吧

有句讲句，宝马2系旅行车跟高尔夫嘉旅差不多，都不是旅行车，只是挂个噱头而已，就是两厢车，顶多可以称之为cross。2系实用性毋庸置疑，后排可以各种调节，放倒也比较平。但是车长4米36，侧面那么丑怎么能跟旅行车搭上边啊？很多人喜欢旅行车，无非就是几点，装得多，通过性强，还有就是帅啊

引用 @罚球线后仰扣篮 发表的:
其实就是觉得旅行车不好看。

我也觉得旅行车不好看，除了RS6😂

引用 @porsche顺 发表的:
没错，欧洲人的wagon、两厢，日本人的van、两厢，美国人的皮卡、SUV，都是出于自己的用车环境、需求来的，只有中国人，出于面子买车，当然有部分理智的，比如买掀背轿车、MPV、wagon、van和五菱宏光的人

你以为我买五菱宏光是为了实用？我是为了心中的赛车手梦！天真
手动BGM:找支笔，写下日记，记录勇气～

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

国内还真没几款适合的旅行车

我喜欢啊

你看旅行四驱版本的价，你买啊

引用 @skr放大 发表的:
现有车型价格不太亲民，绝大部分是进口车，如果不嫌弃的话，其实可以买二手的

埋伏一手福克斯旅行版，除了三缸以外好像没槽点了

引用 @纠结的腰围 发表的:
我想问一下，旅行车碰撞成绩咋样，如果不错的话家庭使用应该可以取代MPV啊

买mpv基本都是奔着7座商务去的，两者的受众不一样。

喜欢啊。。。我就开的旅行车

贵，丑，后排小，我买SUV就是为了让我无处安放的大长腿上下车方便的，你还给我整一个轿车坐姿

那么问题来了，路况稍微复杂点呢

低级别的旅行车厂家不引进，高级别的又买不起，贼喜欢k5旅行版

引用 @超级无敌小钢炮炮炮 发表的:
到真买的时候可能心思就变了 我当初特别迷s3 天天晚上做梦都想着拿到手怎么改怎么改 后来提了a4🐶

都是好车😜

贵

只因为没有国产化

引用 @chenhang422 发表的:
suv只有一个坐姿高，其他的要么不符合，要么轿车也能9860

视野好空间感大 更能装 轻度泥泞地 马路牙子都能过 这几条轿车都能？

引用 @不喜欢苦瓜 发表的:
SUV视野好是伪命题，各种测试都证实，轿车正面视野好过SUV

坐的高 看得远 俯视一众轿车 一览众山小 岂不美哉

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

主要还是价格，如果同尺寸旅行车只比轿车贵1到2万的话，我会选择旅行车

引用 @诗的遐想 发表的:
然而suv卖的最好的都是十几万的车，旅行车这个价买得到吗。

杰徳 阅朗 蔚领

我是单纯的不喜欢开旅行车……就连杰德这种伪旅行我都开不惯

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
反正我的观点是旅行车和轿车比不应该有任何溢价，就是后备箱抬起来了而已，多花了几公斤钢而已，车身结构没有区别

所以这也是厂家不引进中国的原因……毕竟suv多溢价多赚钱

我个人是不喜欢旅行车那个头轻屁股重的造型

引用 @porsche顺 发表的:
蔚揽没比迈腾贵多少吧，高尔夫旅行一个紧凑SUV的价格也办下来了，还都是进口车，还是中国不认，引进的车型太少了

还没贵多少啊，蔚揽弄下来贵多了呀

引用 @porsche顺 发表的:
请容许我爆粗口，最沙避的就是这个观点了，现在有些城市SUV的地盘还没轿车高
你要说走烂路优势大也就罢了，上路肩本身也是一种违法开法，没有路让你走了还是怎么滴？

桑塔纳2000🐶🐶🐶🐶

引用 @Z--Dolphin 发表的:
不是，是旅行车没选择。只有个斯柯达。怎么买嘛。再上就是bba，沃尔沃等等。买不起，你看suv什么卖得最多？h6。

高尔夫嘉旅也算MPV了吧？

旅行车有2个天然缺陷：
1、车身偏长，特别是在市区的环境里，这一点导致跟同级别轿车、SUV竞争时吃亏明显；
2、视野和通过性一般，尤其是在跑长途或外出游玩时，这一点导致竞争不过同级别SUV和越野车。
旅行车虽然放物空间比同级别轿车和SUV都要大，但是，一般人很难用到那么大的空间。总之，旅行车在中国的定位确实尴尬，卖不动也不奇怪了

因为穷吧

其实主要性价比低吧，首先大部分旅行车都是进口，无论裸车价格还是税金都会偏高，同样的价格，国人可以去买同级的suv或者高一级的轿车，所以销量就不好，销量不好国内厂家都不会去生产，只能买进口，最终实现恶性循环。。。如果定在与同级轿车同样的价格或者略微高一些，销量绝对会上来，毕竟旅行车的空间比同级轿车要大不少

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

A6旅行车应该跟A7比，跟Q7比不是跨了两级自取其辱嘛

引用 @子_曰 发表的:
不仅仅吧，SUV坐姿高视野好空间感大 更能装 轻度泥泞地 马路牙子都能过

SUV视野一点也不好～还不如说车身短好停车

家里之前买的蔚揽顶配就是因为打骨折才买的 直接打了10w的折扣还各种送东西😂

引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:
这款不是买不买的问题，是你去4儿子都见不到车。即大多数中国人都不知道这款车。毕竟70%的中国人买车是不会上网看这看那的。

我家的蔚揽就是在店里看中才买的 得去进口大众啊 在上汽一汽当然看不到

引用 @Mr.Toorop 发表的:
附两张心目中理想状态的图，旅行车➕车顶箱。。。早先对旅行车无感，，，后来深陷其中无法自拔呀

其实宝马3系旅行也挺好看的