[热点话题]为什么国人不喜欢旅行车？

引用 @Super_heng 发表的:
现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

十几年前有个别克赛欧，卖得还不错

这是加拿大宝马3系旅行和普通3系的价格 所以主要还是国内人不喜欢 要不然不会跟轿车相差那么多

引用 @porsche顺 发表的:
因为轿车后备箱残疾，这一条就不适合家用。
至于美丑是个人审美，但是我可以很确定的说，喜欢旅行车的就是比喜欢轿车的审美好，不信你去问问设计专业的同学

抱歉，本人就是建筑设计行业的，朋友圈里有服装设计，平面设计等等各类设计从业者，同事同行也接触过不少外籍设计师，欧洲海龟设计师。
他们中的多数人对旅行车的评价仍然是比例失调线条怪异，丑陋之极……

引用 @该昵称已被我占用了哈 发表的:
旅行车才是车辆最完美的形态。V90是现在开的，RS6是dream car。

同v90车友，哈哈哈

建议别研究这个，不然你就会像我一样，深陷其中，不能自拔😝目前在用的瓦罐是v90

引用 @Mr.Toorop 发表的:
前不久我妹妹非要买大众，我给她推荐蔚揽，人最后买了个途观L，不明白怎么想的，蔚揽有着更高一级的定位，还是进口车身份，最后却花了更多的钱买了个低一级别的合资

很简单，你妹妹更喜欢途观L啊。
即便是你妹妹，也不一定就要花她自己的真金白银来买个你喜欢的车……她开的又不是送给你的，就算你喜欢，也够不上人情……

引用 @Super_heng 发表的:
现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

你搞反了，是因为国内旅行车不吃香所以没引进。比如马自达阿特兹有旅行版，样子很帅，但国内没引进。

引用 @porsche顺 发表的:
蔚揽没比迈腾贵多少吧，高尔夫旅行一个紧凑SUV的价格也办下来了，还都是进口车，还是中国不认，引进的车型太少了

同配置的蔚蓝贵多了

反正在我看来，旅行车那长宽比例真的丑。。

因为国人没时间旅行🐶

引用 @小蓝耗子 发表的:
可能大部分人认为Q3A3、Q5A6、Q7A8吧

q3a3的确一档，但后面的是什么鬼，稍微知道点奥迪车型分类的都知道Q5A4一个级别，Q7A6一个级别.....是多不懂车的人才会像上面那么认为啊？

引用 @不老尤条 发表的:
A6旅行车应该跟A7比，跟Q7比不是跨了两级自取其辱嘛

...你是真不懂还是装不懂？

我当时就是首选两箱，10加没得选，自己知道的更是没有，一个朗行一个杰德，都贵了点

引用 @虎扑JR0738822263 发表的:
抱歉，本人就是建筑设计行业的，朋友圈里有服装设计，平面设计等等各类设计从业者，同事同行也接触过不少外籍设计师，欧洲海龟设计师。
他们中的多数人对旅行车的评价仍然是比例失调线条怪异，丑陋之极……

哈哈哈，没事跟这么多外行讨论汽车，还是小众车型，大哥，快醒醒，你没有朋友，你也不是设计师

主要是国产少。a4 a6，c旅，E旅，3，5旅，国产的话，肯定能分一部分suv的羹。亲民一点的断A旅(纯进口的和交给一汽做的话会还一点吧)，日系有几款不错的家用旅拿进来国产，销量应该也不会差。。

引用 @Theodro 发表的:
同配置的蔚蓝贵多了

你说的是华而不实的配置吧，喜欢那些东西的去买国产，十万都给你配齐了

引用 @子_曰 发表的:
坐的高 看得远 俯视一众轿车 一览众山小 岂不美哉

那你应该开斯太尔

引用 @porsche顺 发表的:
你说的是华而不实的配置吧，喜欢那些东西的去买国产，十万都给你配齐了

对我而言我喜欢的配置就是实用的配置

主要是因为SUV更实用，底盘更高，更能干粗活，而现在国内道路状况任然不够理想。再加上旅行车不好看。至于操控，国内的交通状况和很多人的开车习惯来看，不需要啥操控。

不知道，我就很喜欢，我女友说很丑🤷🏼‍♂️

引用 @杀戮的轮回 发表的:
所以这也是厂家不引进中国的原因……毕竟suv多溢价多赚钱

现在suv溢价也下来了，以前老途观落地25万还要加价，现在落地15万出头

引用 @卢卡丶东契奇77 发表的:
有句讲句，宝马2系旅行车跟高尔夫嘉旅差不多，都不是旅行车，只是挂个噱头而已，就是两厢车，顶多可以称之为cross。2系实用性毋庸置疑，后排可以各种调节，放倒也比较平。但是车长4米36，侧面那么丑怎么能跟旅行车搭上边啊？很多人喜欢旅行车，无非就是几点，装得多，通过性强，还有就是帅啊

算是个四不像吧，尤其国产版只有5座，更接近大两厢。但外观觉得挺好看的，亲戚同事有A6旅行，感觉是真的丑。装载能力其实比2系奔驰A这种好不了多少，就体积大些，但市区内的实用性可差太多了。反正按国内市场的销量来看，其实都只能算是细分市场，但三厢旅行车真的是偏向于“旅行”，市区通勤家用，实用性反而不如两厢。也开过坐过不少车了，下次换车，还是比较倾向于短的车

引用 @Mr.Toorop 发表的:
一些升高底盘的跨界旅行就特别吸引人，傲虎v6090cc.，a4a6ar。。。不知道为什么，旅行车和suv其实一样的侧身结构，很多人那么喜欢suv，却对旅行车不屑一顾还说丑😓😓😓

Suv更高，起码是更霸气视野高。两厢车都卖的不好，何况旅行车。普通品牌有几个出旅行车的？

引用 @Z--Dolphin 发表的:
不是，是旅行车没选择。只有个斯柯达。怎么买嘛。再上就是bba，沃尔沃等等。买不起，你看suv什么卖得最多？h6。

斯柯达连个四驱都没有

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

平民想买 买不起 低价位也没好选择

引用 @不老尤条 发表的:
A6旅行车应该跟A7比，跟Q7比不是跨了两级自取其辱嘛

没搞懂什么意思，a6和Q7本来就是一个级别的车，你所谓的跨了两级是啥意思呀？

引用 @porsche顺 发表的:
不用怀疑，国内喜欢“有面儿”的三厢轿车和高高在上的SUV

有一说一，个人买车还是看需求，看车很喜欢狗夫，最后还是买了速腾，毕竟还是家用买菜，后备箱相对两厢大一点比较实用。

引用 @ddjj7 发表的:
投票再次验证了你买我推荐，我买我不买，哈哈哈哈哈

说实话旅行车版本要是和轿车版本一样国产，加长，价格一样，销量不至于太差

旅行车很重要一点就是要四驱才够意思。但是一上四驱价格就不合适了

引用 @lampzn 发表的:
a4跟q5就是很典型的，同级别价格相当但是a4进口，整天说国内路况不好SUV底盘高才过得去，敢问你们是住在哪个山头啊，全中国那么多轿车都不能跑了呗。

在全世界哪儿都是同级别的suv更贵啊，研发成本就不一样啊，suv研发成本更高价钱更贵不是很正常吗？天天说换壳你们不会真以为换个壳就造出来了吧

你们知道吗 当年桑塔纳和标致505国产的时候都有旅行车版本 但是都是失败的尝试 别说贵不贵 这个审美问题文化问题

支持一波

引用 @郎御东风 发表的:
有一说一，个人买车还是看需求，看车很喜欢狗夫，最后还是买了速腾，毕竟还是家用买菜，后备箱相对两厢大一点比较实用。

有一说一，家用买菜最不应该选三厢，容积大不代表能装东西，你装的不是水或沙，后面你会知道的

引用 @合法佣兵 发表的:
说实话旅行车版本要是和轿车版本一样国产，加长，价格一样，销量不至于太差

没错，加长，哈哈哈哈哈哈，拆妮子式选车条件之一，然后因为拉皮导致的结构变化，安全性下降，没事，你们买加长的就行，我买标轴车

引用 @小科比威少 发表的:
那就是双标了，q7明明和a6一个级别，只不过suv溢价带来的观感不同

等等，a6不是跟q5一个级别吗，q7对应地是a8吧兄弟

引用 @用户0117869501 发表的:
等等，a6不是跟q5一个级别吗，q7对应地是a8吧兄弟

按你说a8和q7对应，那q8怎么办？去查查吧，a4q5，a6q7，他们价格不一致是因为suv溢价

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

支持不代表能买得起啊 比较旅行车比轿车贵

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

说SUV溢价严重的人还少吗？不是车区观点？

引用 @porsche顺 发表的:
同价格SUV也配和旅行车比空间？？？明锐旅行 探戈、蔚揽 途观、A6旅 Q5，你去比吧，看看谁大

别的不了解，A6旅和Q5不是一个级别，你应该拿A4旅和Q5比较大小

引用 @Z--Dolphin 发表的:
不是，是旅行车没选择。只有个斯柯达。怎么买嘛。再上就是bba，沃尔沃等等。买不起，你看suv什么卖得最多？h6。

宝骏310W……
落地只要8万的旅行车。

引用 @温克人 发表的:
别的不了解，A6旅和Q5不是一个级别，你应该拿A4旅和Q5比较大小

SUV溢价了，所以我说的是同价，语文不及格？

引用 @温克人 发表的:
别的不了解，A6旅和Q5不是一个级别，你应该拿A4旅和Q5比较大小

我举例的所有对照组SUV都低一个级别，但是同价，你说可笑不

引用 @Z--Dolphin 发表的:
不是，是旅行车没选择。只有个斯柯达。怎么买嘛。再上就是bba，沃尔沃等等。买不起，你看suv什么卖得最多？h6。

还有宝骏的310W 🐶

据我观察，旅行车最多的欧洲也不是全部国家都喜爱旅行车，北欧国家suv感觉比旅行车多，中间的德国奥地利什么的旅行车很多，到了南欧感觉旅行车一般，比北欧多但是没有中部的多。而且这个是和旅行文化相关的，他们旅行车上面放行李，后面挂自行车，国内我感觉还没有这个氛围，即使买旅行车的也就是图个造型好看。

引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:
这款不是买不买的问题，是你去4儿子都见不到车。即大多数中国人都不知道这款车。毕竟70%的中国人买车是不会上网看这看那的。

是因为没人买才没多少车的，不要颠倒因果。

引用 @甘蔗熊 发表的:
宝骏310W……
落地只要8万的旅行车。

这个销量就很好啊。几年也卖出几十万台。

引用 @摸高一米一 发表的:
还有宝骏的310W 🐶

看来价格到位销量什么都还是稳的。🐶

引用 @小科比威少 发表的:
按你说a8和q7对应，那q8怎么办？去查查吧，a4q5，a6q7，他们价格不一致是因为suv溢价

我说的是价格对应，你说的是级别，我看错了…

引用 @河上小船 发表的:
说是用来装东西，其实没啥用，白白增加风阻和油耗

就是啊，旅行车这么大后备箱什么玩意装不下！除非真是常年旅行吃喝都在外边的那种，那就不如搞个房车了

引用 @波波维奇职教老詹 发表的:
是这个道理 可选的除了斯柯达都是bba，买bba的绝大多数又是买合资低配低动力，与此同时还要兼顾面子 q5l低配应该比a4 allroad便宜或者差不多
这和北美一样，旅行车全是进口，a4 allroad和a5一个价格。买车的人要么买最小的a级轿车，要么家用mini van，要么便宜suv比如rav4。相对最便宜的斯巴鲁傲虎也比自家森林人贵半个级别，而它已经算是拴狗卖了
Bba的旅行车的潜在客户，要么年轻人压根没有空间需求，要么家里已经有更大的suv了
旅行车想要大卖，就得把欧洲市场那些a级b级轿车的旅行版合资生产，但这玩意又没有suv溢价高利润足，车厂为啥要从自己身上割肉？

说到点子上了，旅行车没有基本没有低动力版本，同价位可以买同级别的低动力版本suv了，而国人最不愿意为动力花钱

引用 @kadung89 发表的:
斯柯达连个四驱都没有

和四驱没关系，动力四驱，这俩在国内不太影响卖

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

a6旅行车要出个低功2.0t两驱，最好国产再拉长，你看看好不好卖，绝对卖爆

引用 @蜗牛漫步111 发表的:
车顶箱是干嘛的

装逼的。其实没卵用

引用 @Mr.Toorop 发表的:
一些升高底盘的跨界旅行就特别吸引人，傲虎v6090cc.，a4a6ar。。。不知道为什么，旅行车和suv其实一样的侧身结构，很多人那么喜欢suv，却对旅行车不屑一顾还说丑😓😓😓

这些crossover就属实四不像，轿车型的旅行车就很好看

引用 @鲨鱼会飞天 发表的:
那么为什么旅行车这么香，大家却用脚投票呢

老一辈偏见+价格虚高

引用 @修罗123 发表的:
恩，你说的对

笑死，他自己不是局部杠吗

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
a6旅行车要出个低功2.0t两驱，最好国产再拉长，你看看好不好卖，绝对卖爆

国产可以理解，外继续拉长就不用了吧，德版A6已经挺大了。
德国人都觉得够宽敞了，何况我们亚洲人身高不如欧洲人。
而且A6这种车子，肯定后排要乘客的，又不是高尔夫这种自己开开。魁梧的德国人不觉得后排小，我们中国人个子矮，肯定没问题。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
国产可以理解，外继续拉长就不用了吧，德版A6已经挺大了。
德国人都觉得够宽敞了，何况我们亚洲人身高不如欧洲人。
而且A6这种车子，肯定后排要乘客的，又不是高尔夫这种自己开开。魁梧的德国人不觉得后排小，我们中国人个子矮，肯定没问题。

不是够不够用的问题，而是长了才好卖，你可以牺牲一点钢材强度什么的，用来拉长车身，这样好卖多了

引用 @Mr.Toorop 发表的:
附两张心目中理想状态的图，旅行车➕车顶箱。。。早先对旅行车无感，，，后来深陷其中无法自拔呀

我曾一直想在我的A4 allroad上装个箱子，可是又怕挡了天窗，一直下不去手啊

好看的贵，便宜的丑，加上在中国旅行车有的优势SUV几乎全都有，还多加一条能走烂路，这就无敌了。

引用 @porsche顺 发表的:
哈哈哈，没事跟这么多外行讨论汽车，还是小众车型，大哥，快醒醒，你没有朋友，你也不是设计师

设计美学本来就是相通的，设计师讨论汽车设计语言不是什么奇怪的事，只不过在某些不懂装懂的人脑子里比较难以理解罢了。

说得直白一点，您就是这样的某些人之一啊。

引用 @Z--Dolphin 发表的:
不上网知道这个车么？😂😂😂4s店都看不到。

进口大众和上海一汽不在一起卖啊，是独立的4s

引用 @AutoExe 发表的:
哈哈哈哈哈说的很对，上马路牙子大部分都是没有划车位的，被城管查了就是要罚钱，不知道这种做法哪里来的优越感呢

心里暗示是不一样的，就好像单车一样，都是在城市里面走，为什么老是要踩山地车不踩公路车一样，因为他们觉得SUV泛用性好，即使很少用，但一年用上1-2次，SUV的价值还是能体现的。反正就算是周末小长途，我也宁愿开我的10年车龄的2.7汉兰达，虽然慢，驾驶感不好，但是就是觉得安心。

引用 @porsche顺 发表的:
那你应该开斯太尔

suv就足够了，要低调

太长，没有SUV好停车

引用 @Mr.Toorop 发表的:
附两张心目中理想状态的图，旅行车➕车顶箱。。。早先对旅行车无感，，，后来深陷其中无法自拔呀

车顶这是干嘛用的

引用 @Mr.Toorop 发表的:
一些升高底盘的跨界旅行就特别吸引人，傲虎v6090cc.，a4a6ar。。。不知道为什么，旅行车和suv其实一样的侧身结构，很多人那么喜欢suv，却对旅行车不屑一顾还说丑😓😓😓

你举的例子，最便宜的落地也得35左右了。说白了还是价格。我是v60车主，车是好车，可毫无性价比可言。suv说白了还是相对便宜一些，更具性价比。不说了，如果我有钱，还会再买个v90，可惜没有钱啊。。。

引用 @明日天晴go 发表的:
最喜欢wagon

马自达也有旅行车？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

相对来说国人更虚荣，买车实用的同时也在意面子问题，A6旅行车看着就没有Q7气派，当然了，我猜的

引用 @Super_heng 发表的:
现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

10-15这个级别:明锐、阅朗，虽然不算特别好看，起码这个价位的平均颜值吧
20左右高尔夫旅行、蔚揽280
25-30能买到蔚揽380了
40.50.60都有对应的瓦罐可选
车型选择从来不是问题

我买我真买

引用 @河上小船 发表的:
说是用来装东西，其实没啥用，白白增加风阻和油耗

里面放帐篷的 有支架的 出去旅游可以睡车顶

很多人觉得“高”很重要……

引用 @深圳东契奇 发表的:
马自达也有旅行车？

06-08卖过两年

引用 @iorijjw 发表的:
我也觉得旅行车不好看，除了RS6😂

因为你眼里只有RS6

引用 @空即是色se 发表的:
里面放帐篷的 有支架的 出去旅游可以睡车顶

出去旅游睡车顶你真是个人才，连块搭帐篷的平地都找不到吗🤣

又到了日常轮SUV的时刻了。
一方面说旅行车操控好，因为够低；
一方面又说旅行车的装载能力比SUV好，因为空间大；
顺便还要讲讲SUV的底盘不如旅行车高。

原来空间这东西，只看从车头到车尾的距离？原来旅行车才是多功能用车？SUV这个名字瞎整的？

引用 @瑞瑞小暖南 发表的:
就是啊，旅行车这么大后备箱什么玩意装不下！除非真是常年旅行吃喝都在外边的那种，那就不如搞个房车了

骑行党可以能会有点需要，直接把车架在车顶，如果说为了装行李而装架子那真是没必要

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

我觉得主要问题还是，想买的，比较贵，比如思域搞一个，卡罗拉搞一个，不会差的！

还是观念问题，觉得既没有轿车优雅豪华又没有SUV大气，当然我是瓦罐超级粉，目标rs6

同一天看到的，感兴趣就拍了

美或者丑这种事见仁见智，我个人是因为穷买不起！

引用 @河上小船 发表的:
出去旅游睡车顶你真是个人才，连块搭帐篷的平地都找不到吗🤣

就喜欢睡车顶 有问题吗

就是不好看好吧，国人接受不了

旅行车的溢价太高了，就看a6l和a6旅行的差价……

引用 @Gary要爆发 发表的:
我曾一直想在我的A4 allroad上装个箱子，可是又怕挡了天窗，一直下不去手啊

我的车是森林人，天窗比普通天窗大的多，比全景天窗小一些，但是能全部打开。不过天窗这个东西真心没啥用，我就给装上了，装上以后反倒把天窗盖板打开了，因为得时刻提醒自己车顶上有个东西小心下地库

引用 @深圳东契奇 发表的:
车顶这是干嘛用的

装东西的

引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:
杰德和嘉旅都要停产了。现在15万左右的旅行车，只有朗行、朗境了。

嘉旅能算旅行车？

其实很简单 我说句不好听的 很多人认为这像个棺材车

引用 @何时忘却营营吖 发表的:
嘉旅能算旅行车？

嘉旅是再正牌不过的旅行车了，而且没记错引入时还是中德同规格的车型 [ 此帖被ChaosTank在2020-01-09 10:06修改 ]

引用 @空即是色se 发表的:
就喜欢睡车顶 有问题吗

可以啊，装了行李架也挺好，睡觉翻身不容易掉下去

引用 @凯boom 发表的:
旅行车的溢价太高了，就看a6l和a6旅行的差价……

国产和进口比价格？

引用 @虎扑JR0738822263 发表的:
设计美学本来就是相通的，设计师讨论汽车设计语言不是什么奇怪的事，只不过在某些不懂装懂的人脑子里比较难以理解罢了。

说得直白一点，您就是这样的某些人之一啊。

哈哈哈哈哈哈，要不您上两张你设计的建筑图？
讨没讨论过你自己清楚，再见吧

引用 @Super_heng 发表的:
现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

你考虑有什么用？卡罗拉 思域这些旅行车打死不进天朝就是对市场太了解。不来都说好想买，进来了就铺盖了

引用 @ChaosTank 发表的:
嘉旅是再正牌不过的旅行车了，而且没记错引入时还是中德同规格的车型

最原汁原味的引进车型之一，但严格来讲不算wagon，算van，因为高尔夫有旅行版车型

引用 @porsche顺 发表的:
哈哈哈哈哈哈，要不您上两张你设计的建筑图？
讨没讨论过你自己清楚，再见吧

大家心里有数就行。
别说再见。您这样的货，不必再相见。

suv和旅行车的后备箱共振是有的 轿车是隔开的

网上只是喜欢贵的旅行车，便宜的旅行车就不喜欢了。
旅行车大众每个级别都有的卖，桑塔纳旅行版、朗逸旅行版、迈腾旅行版，路上能见到几辆。
迈腾旅行一度和三厢的中配价格齐平，那么香也没几个人买。