[热点话题]为什么国人不喜欢旅行车？

最近感觉中了旅行车的毒，看见奥迪和喔喔的旅行车就忍不住多看一眼，尤其是奥迪新款 A6 allroad，成为了未来的奋斗目标。 旅行车兼备了轿车和SUV的优势。旅行车和轿车一样容易操控，毕竟重心低，不像SUV一样容易侧倾，之前开SUV遇到风大的时候完全不敢速度太快，有侧风来的时候回把车头完全吹偏。旅行车的储物空间不逊于SUV，三厢轿车令人诟病的是拉不了大物件，后备箱和乘员舱完全隔开，平白多出了一道屏障，不能完全利用储物空间，而旅行车可以后备箱和乘员舱的连接，运输大物件时，可以将后排放倒，可以得到一个超级大的储物空间。 但是在路上很少看到旅行车，有点怀疑是不是国内市场并不喜欢旅行车，还是旅行车有什么看不到的劣势？

自顶一下，希望不要沉

我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

快退休前搞一辆

不用怀疑，国内喜欢“有面儿”的三厢轿车和高高在上的SUV

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

suv看着高大，符合大部分全国人对面子的需求

旅行车：小，实用，贵。不买
SUV：大，实用，贵。买爆

有种克制的时髦感 高级 有味
欢喜

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

就是不好看，没别的原因。个人认为现售唯一一款颜值超三厢的A4avant才有说贵的借口。

引用 @你能比你快 发表的:
就是不好看，没别的原因。个人认为现售唯一一款颜值超三厢的A4avant才有说贵的借口。

好不好看 见仁见智，你认为好看的A4旅反而是我认为所有旅行里最丑的一个，那侧面线条像极了伪旅行蔚领。

我觉得跟很多人审美不愿意，还有个就是贵。现在很多人会说我30多万买汉兰达，买降价xc60了，你个v60还要30多？？如果那天v60降到20多万我就会考虑了，论实用性真心比雅阁凯美瑞那一类轿车好太多。

引用 @你能比你快 发表的:
就是不好看，没别的原因。个人认为现售唯一一款颜值超三厢的A4avant才有说贵的借口。

旅行车颜值还可以吧

合资或者进口车里，大众蔚蓝颜值中规中矩，喔喔的V60颜值在线的，喔喔的V90和奥迪的A4 ava和A6 ava、allroad都是颜值非常能打的

国产车里有一款我个人比较喜欢，纯电的荣威Ei5。一个小型车做成这样已经可以了，但是荣威就没有出一款和它对应的油车，这也是我比较看不懂的地方

和中国人传统审美有关系，既不像轿车前后对称，又不像SUV高高在上，那么瓦罐车的优点就会被忽略了，就拿我自己来说，很喜欢瓦罐车，但是第一辆车我会选轿车或者SUV，第二辆车我就买个瓦罐车；或者瓦罐车的优惠力度大一点，那我的首选肯定就把瓦罐车加上了

如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

颜值高，实用，但是贵。比同款三厢/两厢贵一丢丢的话我会买
至于SUV和瓦罐，这里需要把三厢或两厢补充进去，然后再做对比：
1、虽然SUV比三厢/两厢溢价更高，但消费者心理：这是两款不同的车型
2、旅行车都有三厢/两厢的基础，消费者心理：不就是把屁股拉长或者加个盖子吗？贵这么多？
3、结果：SUV溢价高就可以接受，旅行车卒

引用 @porsche顺 发表的:
好不好看 见仁见智，你认为好看的A4旅反而是我认为所有旅行里最丑的一个，那侧面线条像极了伪旅行蔚领。

没猜错的话，你是把allroad当成avant ，avant 长这样

引用 @你能比你快 发表的:
没猜错的话，你是把allroad当成avant ，avant 长这样

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
如果网上支持旅行车的都真的去买，旅行车也不会像现在这样快玩完了

现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

引用 @你能比你快 发表的:
没猜错的话，你是把allroad当成avant ，avant 长这样

我既然喜欢旅行车，我就分得清，所以我说的是A4旅

老家还挺多大众旅行车的。没觉得不好看 但是当年买车看过嘉旅顶配都超20万了 真的不如买个雅阁。

为什么要喜欢

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

不是，是旅行车没选择。只有个斯柯达。怎么买嘛。再上就是bba，沃尔沃等等。买不起，你看suv什么卖得最多？h6。

引用 @porsche顺 发表的:
我既然喜欢旅行车，我就分得清，所以我说的是A4旅

a4avant 都说长得像蔚领那没话说了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

你看q7有人买吗？

引用 @Super_heng 发表的:
现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

也不是没有过亲民的，以前的凯越旅行、赛欧旅行、菲亚特周末风，都死了。。。
我觉得现在的明锐旅行线条就很完美啊

感觉就是单纯不喜欢那种形状的车吧

引用 @Z--Dolphin 发表的:
你看q7有人买吗？

X5gle更贵更有人买啊……和同等旅行车国内差价更大不也卖的很好~

引用 @Super_heng 发表的:
现在只有高端品牌出了一些旅行车，而亲民品牌并没有颜值能打的旅行车。

个人也对这种情况比较困惑，如果亲民品牌出一款颜值可以打的旅行车，至少可以分SUV的一杯羹，拿我自己来说，如果荣威出一款和Ei5相似的，我肯定会考虑换车的

觉得旅行车再怎么设计，也不会比suv好看
厂商也不傻，知道旅行车不符合中国人审美，0出了。销量也惨不忍睹，自然就不会出了

不是不喜欢，是贵

引用 @你能比你快 发表的:
a4avant 都说长得像蔚领那没话说了

确实是啊

旅行车是特定历史条件下产生的特殊产物
除了欧洲，全世界旅行车都卖不动
现在欧洲旅行车也销量大跌，被suv吃光了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

都买不起啊，旅行车能和两厢车一个价的话，肯定买旅行啊。

引用 @祖安诗人 发表的:
旅行车：小，实用，贵。不买
SUV：大，实用，贵。买爆

SUV主要能用的地方太多，而且现在比较多销量了能杀价。

引用 @Z--Dolphin 发表的:
不是，是旅行车没选择。只有个斯柯达。怎么买嘛。再上就是bba，沃尔沃等等。买不起，你看suv什么卖得最多？h6。

蔚揽没比迈腾贵多少吧，高尔夫旅行一个紧凑SUV的价格也办下来了，还都是进口车，还是中国不认，引进的车型太少了

引用 @Z--Dolphin 发表的:
你看q7有人买吗？

比A6旅行车多十倍吧？

引用 @绾绾长安 发表的:
X5gle更贵更有人买啊……和同等旅行车国内差价更大不也卖的很好~

要量大众化才是王道。级别都是豪华线左右买个鸡儿。目前中国人的车平均就是10万上下。你全30+的能有多少人买。产品需要宣传，沉淀，口碑等等。不是随便搞一台就要让大众接受。如果主打车型都有旅行版，能见度自然就高，关注度各方面就不一样了。然而赚赚快钱就完事了。

说实话很钟爱旅行车！！！舒服

引用 @porsche顺 发表的:
蔚揽没比迈腾贵多少吧，高尔夫旅行一个紧凑SUV的价格也办下来了，还都是进口车，还是中国不认，引进的车型太少了

不上网知道这个车么？😂😂😂4s店都看不到。

今天刚好看到一辆，真好看。

买车反应的是心态，中产开始有平和的心态了，旅行车才能出头。suv反应的是攻击性。

感同身受

很喜欢，当时没出来，所以买了540i

引用 @23号在湖人 发表的:
今天刚好看到一辆，真好看。

个人非常喜欢这种修长的线条，而且实用性非常强，就是街上基本看不到旅行车，感觉非常疑惑

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

a6旅行版就跟a6比嘛 有钱买q7谁还看a 6

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

一些升高底盘的跨界旅行就特别吸引人，傲虎v6090cc.，a4a6ar。。。不知道为什么，旅行车和suv其实一样的侧身结构，很多人那么喜欢suv，却对旅行车不屑一顾还说丑😓😓😓

引用 @Super_heng 发表的:
个人非常喜欢这种修长的线条，而且实用性非常强，就是街上基本看不到旅行车，感觉非常疑惑

可能喜欢跟要买还有差距吧。

引用 @leeson911 发表的:
a6旅行版就跟a6比嘛 有钱买q7谁还看a 6

个人感觉，a6旅行和q5更像一个赛区的，a6旅行和a6面向的受众不太一样

有喜欢的旅行车 无奈钱包

引用 @porsche顺 发表的:
蔚揽没比迈腾贵多少吧，高尔夫旅行一个紧凑SUV的价格也办下来了，还都是进口车，还是中国不认，引进的车型太少了

前不久我妹妹非要买大众，我给她推荐蔚揽，人最后买了个途观L，不明白怎么想的，蔚揽有着更高一级的定位，还是进口车身份，最后却花了更多的钱买了个低一级别的合资

引用 @leeson911 发表的:
a6旅行版就跟a6比嘛 有钱买q7谁还看a 6

同平台，弟弟，另外你也可以去比比你们最喜欢比的配置，Q7和A6旅同配差多少钱

引用 @Z--Dolphin 发表的:
要量大众化才是王道。级别都是豪华线左右买个鸡儿。目前中国人的车平均就是10万上下。你全30+的能有多少人买。产品需要宣传，沉淀，口碑等等。不是随便搞一台就要让大众接受。如果主打车型都有旅行版，能见度自然就高，关注度各方面就不一样了。然而赚赚快钱就完事了。

这么说吧，在中国大SUV更容易卖出高溢价这个是常识吧~这个东西符合80%以上的外国品牌利益。所有车企，无论是豪华车的欧洲BBA沃，还是日本的丰田、日产，都有很多产品力很强的进口SUV。能吃高溢价为啥不吃……同样进口，国外旅行车和SUV同级别价格一样，进口到中国能多赚肯定多赚啊。所以没有一家车企愿意宣扬旅行车的好处……即便像沃尔沃和奥迪这种有很好旅行车的企业，也更愿意宣传自家进口SUV，因为销量更好溢价更高啊😉

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

觉得suv大吧可能

旅行车大本营西欧，在SUV的大举进攻下旅行车的份额也在缩小，而且出了欧洲在其他市场旅行车也吃不开

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

个人感觉一部分原因车型少。十万左右的车不想要，太贵的买不起，二十左右好像没合适的。。。

关键旅行车是好 最后也就欧洲卖的多吧？ 这个还是看地区人民的喜好

引用 @professorlb 发表的:
旅行车是特定历史条件下产生的特殊产物
除了欧洲，全世界旅行车都卖不动
现在欧洲旅行车也销量大跌，被suv吃光了

旅行车是在美国起家，然后被minivan替代，然后是suv，最后就是现在市面上大行其道的号称suv实际上也可以说是跨界车的“越野车”们

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

附两张心目中理想状态的图，旅行车➕车顶箱。。。早先对旅行车无感，，，后来深陷其中无法自拔呀

引用 @leeson911 发表的:
a6旅行版就跟a6比嘛 有钱买q7谁还看a 6

太抱歉了呀，奥迪a6的价格在老美那嘎达比Q7还要高。
换句话说，仅仅是因为SUV这个车型就把我们中国人杀了个人仰马翻，赚得盆满钵满，而不是因为说你品牌怎么样，或者说产品力怎么样，明白我的意思吧。

引用 @Super_heng 发表的:
自顶一下，希望不要沉

沃尔沃V90真的中毒太深了，太喜欢了。

喜欢和买是两回事。。

把旅行车加高就能卖了

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

suv底盘高，路坎好上

国人没有时间旅行

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

旅行车适合乘坐人少，空间大。 典型的欧美人口特征。 中国一家子用一台，为什么不买空间大，乘坐人也多的SUV呢？ ？ 如果中国也人均一台车，那干嘛不买旅行车，我一个人开，SUV还费油。

美国人欧洲人也不喜欢旅行车谢谢

引用 @Mr.Toorop 发表的:
一些升高底盘的跨界旅行就特别吸引人，傲虎v6090cc.，a4a6ar。。。不知道为什么，旅行车和suv其实一样的侧身结构，很多人那么喜欢suv，却对旅行车不屑一顾还说丑😓😓😓

我没有不屑一顾，但我确实觉得那造型丑…

个人觉得有点丑…

引用 @NBKsmithzz 发表的:
美国人欧洲人也不喜欢旅行车谢谢

欧洲人不喜欢旅行车你这不是在开玩笑么？

引用 @暴猛大地震击 发表的:
suv底盘高，路坎好上

请容许我爆粗口，最沙避的就是这个观点了，现在有些城市SUV的地盘还没轿车高
你要说走烂路优势大也就罢了，上路肩本身也是一种违法开法，没有路让你走了还是怎么滴？

为什么国人要喜欢旅行车？

引用 @寂寞人行道 发表的:
旅行车适合乘坐人少，空间大。 典型的欧美人口特征。 中国一家子用一台，为什么不买空间大，乘坐人也多的SUV呢？ ？ 如果中国也人均一台车，那干嘛不买旅行车，我一个人开，SUV还费油。

非7座suv的普通suv也就是坐5个人啊

引用 @porsche顺 发表的:
请容许我爆粗口，最沙避的就是这个观点了，现在有些城市SUV的地盘还没轿车高
你要说走烂路优势大也就罢了，上路肩本身也是一种违法开法，没有路让你走了还是怎么滴？

还有些买suv加踏板的，本来底盘看着就没多高，加了个踏板，上下车可想而知本来正常就下了，现在还得步子迈大点怕蹭着裤腿，不知道图啥装个这，，

引用 @chesterlj 发表的:
颜值高，实用，但是贵。比同款三厢/两厢贵一丢丢的话我会买
至于SUV和瓦罐，这里需要把三厢或两厢补充进去，然后再做对比：
1、虽然SUV比三厢/两厢溢价更高，但消费者心理：这是两款不同的车型
2、旅行车都有三厢/两厢的基础，消费者心理：不就是把屁股拉长或者加个盖子吗？贵这么多？
3、结果：SUV溢价高就可以接受，旅行车卒

目前性价比高的旅行车有推荐么？

生活水平没达到

我也是中了A6allroad的毒，预计今年六月左右买车，不知道到时候能有优惠不能。

引用 @Mr.Toorop 发表的:
一些升高底盘的跨界旅行就特别吸引人，傲虎v6090cc.，a4a6ar。。。不知道为什么，旅行车和suv其实一样的侧身结构，很多人那么喜欢suv，却对旅行车不屑一顾还说丑😓😓😓

没有不屑一顾，每个人审美不一样，但是真的觉得不好看呀

引用 @Mr.Toorop 发表的:
附两张心目中理想状态的图，旅行车➕车顶箱。。。早先对旅行车无感，，，后来深陷其中无法自拔呀

我觉得308sw或者508sw就很美了。

因为没什么用。

很多人都不知道q5跟a4同平台 q7跟a6同平台 同平台的suv跟旅行车价格差不多 空间也差不多 真不喜欢开suv 重心高 不灵活 可能我开车比较快 suv开着真是一点信心都没有

我觉得好丑

主要是贵，rs4我可以

我买个车代步上班，要那么大屁股做什么

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

A6和Q7没法比吧

为什么要接受？也只是欧洲人喜欢吧

引用 @寂寞人行道 发表的:
旅行车适合乘坐人少，空间大。 典型的欧美人口特征。 中国一家子用一台，为什么不买空间大，乘坐人也多的SUV呢？ ？ 如果中国也人均一台车，那干嘛不买旅行车，我一个人开，SUV还费油。

同价格SUV也配和旅行车比空间？？？明锐旅行 探戈、蔚揽 途观、A6旅 Q5，你去比吧，看看谁大

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

考虑旅行车时，大多数人会和轿车比，毕竟两个太像了。
而SUV在大多数人眼中，和同平台轿车就不是一种东西，基本默认高半级甚至一级。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我就搞不懂，总是有人说旅行车贵，但是问题在于，同级别的SUV更贵的多，然而大家玩命抢，甚至愿意加价。
同样奥迪Q7，3.0T的多少钱？
A6旅行车，3.0T才多少钱？
有人觉得旅行车贵，却没人说SUV，我真的觉得很奇怪……

明锐的旅行版价格还可以啊

旅行车不好看啊

我记得16年去看的时候53裸车 现在多少了

引用 @aileen4160 发表的:
我觉得308sw或者508sw就很美了。

我是毫无抵抗力。。。

我就是旅行车啊 非常喜欢 还是有部分人喜欢旅行车的

引用 @jet洛奇奇奇奇奇奇 发表的:
没有不屑一顾，每个人审美不一样，但是真的觉得不好看呀

原来也不喜欢，后来见了沃尔沃和标致的旅行车那才是中毒了

引用 @Mr.Toorop 发表的:
附两张心目中理想状态的图，旅行车➕车顶箱。。。早先对旅行车无感，，，后来深陷其中无法自拔呀

车顶箱是干嘛的

引用 @Mr.Toorop 发表的:
还有些买suv加踏板的，本来底盘看着就没多高，加了个踏板，上下车可想而知本来正常就下了，现在还得步子迈大点怕蹭着裤腿，不知道图啥装个这，，

说到底，大部分中国人买车还停留在看和面子上。永远找不到最适合自己的东西。

引用 @porsche顺 发表的:
说到点子上了，大家接受SUV的过分溢价，却接受不了旅行车的轻微溢价，还是观念问题，三厢才是车的观念根深蒂固，SUV的概念十几年前也炒作的深入人心，旅行车的确集合了轿车的操控与SUV的装载能力，但是中国人不认，没办法

个人认为旅行车还是很多人喜欢的，可是都不国产选择也太少了吧？宝马2系跟大众朗什么那也敢叫旅行车…唯一一个正宗点的明锐那个干式双离合已经够劝退了，还卖那么贵

引用 @皮皮liang 发表的:
A6和Q7没法比吧

A6就是和Q7一个级别的车子呀，有什么问题吗？

我爱旅行车