引用 @朔月流风 发表的:西安火车站就在城墙边上,相当于一环吧
引用 @sneaker科比 发表的: 最早都在郊区,城市扩建围进市区了
引用 @用户1549232563 发表的:楼主这是典型的无知武汉的汉口站,汉口二环郑州的郑州站,市中心二七塔边上类似的还有,北京西,上海南,罗湖站,广州东。。。。
引用 @啊啊啊啊灰猫警长 发表的: 别的不太了解,东北三个省会都是围绕火车站发展起来的
引用 @叫你女王 发表的:这就属于你无知了,中国也有很多车站在市中心,甚至还有围绕着火车站发展起来的城市,这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站,在郊区设置新车站是更科学更合理的
引用 @ronaldessi 发表的: 悉尼最早是1831年有的railway 但现在的central投入使用已经是1855年 London bridge station是1836年 还真是伦敦更早一点 虽然一开始我只是随便一说 没考虑到时间先后 但你指出的问题是对的
引用 @lxt20 发表的: 你查下,火车站离我说的这些中心地区有多远再说吧,还郊区?离上下九、北京路,越秀公园这些地方都不超5公里。你的郊区离市中心就不到5公里?而且想想也知道,以当时的交通情况,火车站根本不可能建在郊区。
引用 @龅牙大强强 发表的: 好像属于市区慢慢发展扩到市中心的。我们这就是,开始火车站就在市区以外,后来城市发展就变成市中心了。高铁的话就狠偏远了,又在市区外边,不过围绕高铁又在城建,慢慢的又在市区内了。
引用 @正在挣扎 发表的:事实证明修在郊区是多么愚蠢的决定,惠州南在淡水,惠州人基本不去坐车,广州南在佛山,至今一片空地,宿州还是滁州车站建在一片空地中间,阜阳西建在底下县城,我妹夫村口规划了一个,离最近的街道10公里,离县城80公里
引用 @FIFuture 发表的:有一篇智库的文章说,中国的高铁车站大都建在郊区是基于发展周边,带动周边经济的考虑,但是呢,现在发现高铁站周边大都是农村,搞一些小旅馆小卖部,基本拉动不了经济,而且在郊区的高铁站离市区很远,出行也很不方便。如果将市区和高铁站之间的区域连起来发展起来,这样建的高铁站才是有意义的
引用 @叫你女王 发表的:事实上大多数火车站都在市中心或者附近,大学时候看过不少相关的分布图
引用 @重拳出击网络巨人 发表的: 火车东站隔壁就是中信,还不市中心?
引用 @我不是罗夏 发表的: 越秀当年还不是市中心?
引用 @超兽杰多1 发表的:你赢了,坐趟火车还得先买张故宫的门票
引用 @cloud976 发表的:他说这几个就罗湖站是,其他的都算是当时的郊区。正经的站是北京站(崇文门边上),流花站(越秀区的老站)
引用 @黑山记者弗里曼 发表的: 是的 高铁近几年才发展起来的 选址方面也更科学
引用 @飞出个未来911 发表的:扯吗,北京,天津,上海,沈阳,长春,武汉哪个大城市在郊区?
引用 @sneaker科比 发表的: 你在扯吧,你说的那些地方在几十年前不是郊区?看的懂我的话的意思吗?看不懂回去重修小学语文。
引用 @前湖人名宿唠嗑 发表的:东站也在市区
引用 @末三01 发表的:沈阳站在郊区?????你逗我呢??????
引用 @善良猎人 发表的:挨着和平路 还不算是市中心啦?还有 不要跟天津人 拌嘴 你会郁闷一天的 哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
引用 @朝夕zx 发表的: 沈阳围绕火车站发展的?来说说,沈阳是怎么围绕火车站发展的。我学习学习
引用 @湖人中锋郭敬明 发表的: 上海南二十分钟到徐家汇也算了吧。
引用 @sneaker科比 发表的: 我提沈阳了?我的意思很多大城市的火车站以前在郊区,现在在市区,懂城市扩建是什么意思么?
引用 @JKL你是天选也是唯一 发表的:鄂西北首付,十堰人吗,十堰那个高铁站理市区属实有点远,过年回去感觉有点距离啊
引用 @没妹的妹控 发表的:火车站不一直是市中心么。高铁站才修郊区吧
引用 @风度翩翩的猪肉佬9527 发表的: 太和殿做候车厅才算市中心
引用 @jingyayi4188 发表的:很多城市是围绕交通枢纽建立的。
引用 @潘长江比姚明高 发表的: 一本正经的胡说八道、刚好在一环内,紧挨着环城北路。
引用 @黑的黄俊郎 发表的: 而且深圳福田市中心就有个高铁站呀
引用 @万里独行摘桃手艾弗森 发表的: 京沪高铁总投资2200亿,要是高铁站修在市区,这钱拆迁赔完出不了两个市区。
引用 @LR-Illidan 发表的: 我觉得因为老站一开始一般也是郊区,后来城市发展扩大那里就变成市中心的一部分了。。。
引用 @叫你女王 发表的:通常来说老站市中心,新站郊区
引用 @LY2002 发表的:你先去了解下什么是郊区吧,总跟我说距离有什么用,你出了城区那一米也开始算郊区啦。
引用 @jencs 发表的: 哥们再看看地图 火车站在环城路北边还是南边
引用 @潘长江比姚明高 发表的: 环城北路南边。兄弟
引用 @belail 发表的: 这还用学习吗?大沈阳东北三省早起都是工业城市,铁路就是东北的命脉,说围绕都说轻了。北站沈阳绝对的cbd,南站太原街商圈,还得怎么围绕?
引用 @霸天虎奔哥 发表的: 你倒是修一条高铁到市中心我看看啊?
引用 @老骥伏枥詹姆斯 发表的:荥阳jr再顶巩义jr
引用 @jencs 发表的: 哥!你再看看
引用 @金属小小胖 发表的: 天津站挨着和平路?您不是天津人别瞎说好不好?
引用 @善良猎人 发表的:行了 你快歇会吧 别回复了 看看都怎么说你的吧下个软件看看地图再说吧
引用 @PHP宇宙最好 发表的: 北京的火车博物馆不是在望京那边么
引用 @明媚星空 发表的: 很多高铁站也不算郊区,杭州东算半个市区,上海虹桥也是
引用 @老骥伏枥詹姆斯 发表的:荥阳JR顶巩义JR!
西安火车站出来就能直接上城墙了。
北京站西安站什么时候也不算郊区呀,是不是必须在故宫里面才行呀!
不用列举了,基本上大点的城市没搬迁过的老火车站都在市区中心地段
火车是近几十年最主要的长途交通工具了
深圳北算不算市中心,看地图横向对比真的中的不能在中了
理性讨论 有理有据 老哥赞你一个
你先去了解下什么是郊区吧,总跟我说距离有什么用,你出了城区那一米也开始算郊区啦。
很多城市都是围绕着火车站建的城市,跟历史背景有关,不是都跟你的城市一样的。
阜阳西离万达也就8公里左右吧
郑州东站刚建的时候周边也挺冷清的,现在有很多公司尤其是大型公司的河南分公司首选就是东站附近的写字楼,周边算是一个小的商务区了
应该说以前的时候一个城市有个大的火车站就很了不起了,大部分的商业运输也要依靠火车站来进行,当然要依靠火车站来建立城市。现在的话没有这个必要了,新的火车站在的地方基本不会是最中心的地方了。
我有说不是吗?
我有说不是了?
昆明站就是市中心,然后我们这边南站就在郊区大学城
节假日限票怎么办,坐不了车了
上海站在静安区,也是市中心了
不是更科学,是城区根本没地方修建,只能建郊区了,然后建了高铁站的地方,过一段时间,基本都会发展起来很好
宏观点考虑,火车站的人流可以马上对接各高速快速疏导,而且还要配备大型汽车站,CBD根本没有这个区域给你做。
国外那些火车站大都是通勤车站,非客运
广州南现在发展起来了,很多地产商在拿地,几条新增的地铁也快建好了
扯吗,北京,天津,上海,沈阳,长春,武汉哪个大城市在郊区?
你在扯吧,你说的那些地方在几十年前不是郊区?看的懂我的话的意思吗?看不懂回去重修小学语文。
沈阳站在郊区?????你逗我呢??????
对,东站在天河那边。
我提沈阳了?我的意思很多大城市的火车站以前在郊区,现在在市区,懂城市扩建是什么意思么?
天津站挨着和平路?您不是天津人别瞎说好不好?
自己看地图去!
可是上海站一刻钟到人广啊......
第一个问题很好解答:为了分流。超级城市的市中心已经过度拥挤,堵车是一定会有的问题。如果这个时候再放一个火车站简直是火上浇油。
那么,这样做是否正确呢?答案是:不一定。因为火车在现代化,电气化之后,以及动车普及之后,JR把传统的火车线路城内部分改成了城内/城际线路,大获成功。东京能成为一个巨型城市就有一部分功劳。在我国大力发展城市一体化的背景之下,广州市已经准备试水,把老火车站改造成高铁站,推动粤港澳大湾区建设
有个地方就叫火车站镇
同十堰,那个是为了以后往西安修的
上海南也算市中心的话把我上海站放哪里了, 狗头
也有的是先有火车站,才慢慢有了市中心
候车时间逛个御花园?
株洲 郑州 ……都是交通中心 没有交通不算一二线了
哥们再看看地图 火车站在环城路北边还是南边
深圳北站啊,虽然不是市区,但是可以说是深圳最中间的位置了
老哥精辟啊
当时高中地理老师就是这么解释的😂
可以带动郊区发展啊
你要不要追溯到两千年前建城的时候,你还可以说广州都是原始森林,所以城市是建立在原始森林里面的
你是不是对几十年前有什么误解?天津的火车站比新中国年头还要长,是市中心,沈阳,长春也是,北京火车站地理位置你去查查,你好歹去过再来胡扯
环城北路南边。兄弟
哥!你再看看
现在沈阳CBD 不算北站那了吧……以前算,现在应该是青年大街一线了
宁波站 高铁开进市中心
唐山不管老站还是高铁站都在郊区
通辽也是 谐音火车通了
巩义jr再顶荥阳jr
深圳福田站,新修的,就这核心CBD,直接下楼进地下坐火车,也算一环内
这不还是在城墙里呢吗?
行了 你快歇会吧 别回复了 看看都怎么说你的吧
下个软件看看地图再说吧
我再问你一句,你是天津人吗?你好意思说河东天津站是市中心?你好意思说天津站挨着和平路?现在天津人就这么好装了是吗?从古到今,红桥区三岔河口说是市中心没问题,南开老城里说是市中心没问题,和平区河北区有租界说是市中心没问题,什么时候轮到河东区天津站也好意思说是市中心了?
二七广场,德化街
铁路博物馆吧,旁边还有电影博物馆
前门那个是老的正阳门火车站改建的
虹桥本来就是机场,以前没浦东的时候,虹桥可是很牛逼的,不过周边也挺荒凉的。杭州东是高铁新城吧…地铁能到,交通便利带动发展
我说个冷门的,烟台站。烟台算是二线城市吧…?火车站在市中心的中心。烟台的商业圈基本也是以火车站和汽车站为中心辐射出去的。烟台曾经最大的小商品交易市场,名称也为“三站”,命名原因是为身处火车站,汽车站,北马路汽车站三个交通站点旁边。
荥阳广武jr帮顶🐶