为什么国外很多火车站都选址在市中心，而中国很多在郊区？

引用 @朝夕zx 发表的:
长春和哈尔滨不知道，沈阳不是

你哪的人

大连站青泥洼桥 妥妥的市中心 新火车站大连北站 又号称要打造成新城市中心 大大连 可能是情怀吧。。

你去过中国几个城市就在这代表了？没去过百度会不会？拿无知当知识？不现眼吗？

引用 @darksunland 发表的:
上海南不是，上海站才是

上海南二十分钟到徐家汇也算了吧。

引用 @乡村爱情赵兰妮 发表的:
楼主典型的的不了解说的情况对不对就问为什么，沈阳长春哈尔滨三个火车站都是中心地带

哈尔滨北出外周围除了几所学校啥都没有

引用 @步行街男一号 发表的:
火车站在开始建的那个年代，也是郊区，只是几十年的发展，郊区也变市中心了

不，老火车站一般建在市中心边上，靠近市中心能建站的地方，紧挨着建成区，不会去很偏的郊区。
而很多现在高铁站是直接建到很偏的郊区为了，想把郊区变成市区。

引用 @FIFuture 发表的:
有一篇智库的文章说，中国的高铁车站大都建在郊区是基于发展周边，带动周边经济的考虑，但是呢，现在发现高铁站周边大都是农村，搞一些小旅馆小卖部，基本拉动不了经济，而且在郊区的高铁站离市区很远，出行也很不方便。如果将市区和高铁站之间的区域连起来发展起来，这样建的高铁站才是有意义的

慢慢来吧，石家庄完全就是火车拉来的，需要时间

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

加一个杭州城站

引用 @娇喘破音维金斯 发表的:
哈尔滨北出外周围除了几所学校啥都没有

有毛病？哈尔滨就一个火车站在哈北嘛？那个就是给学生准备的。

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

厦门站和厦门北站

引用 @没一米七不准踢足球 发表的:
坐标广东，老火车站都建在市区，绿皮车那种，新的高铁站都建在郊区，离市区几十公里远

广州南还行吧，有地铁还不算很远。花都白云那边的过来就远

引用 @单手打游戏 发表的:
我一开始是觉得因为中国人多，建在市中心容易堵，反而降低出行效率。后来觉得因果反了，城市围绕车站发展。

有点无知

上海站郑州站石家庄站都在市中心...

引用 @山羊绵羊烤全羊 发表的:
广州火车站也不是中心了🐶

火车东站隔壁就是中信，还不市中心？

引用 @仁中追枫 发表的:
越秀的老火车站也算是广州老城区市中心了。

东站也在市区

引用 @papacy丨狒 发表的:
就是说，就我知道的而言，深圳的在罗湖，深圳另一个比较早的深圳东在布吉（地理上的市中心），广州的在越秀，长春的在宽城，都是市中心，可能由于经济的发展，有一些不再是最最核心的市中心，但也不至于就变成郊区了

深圳也在福田建了新的高铁站啊 总的来说建在市中心好处也挺多的

因为造得早！以前繁华地段肯定是火车站附近。现在繁华地段肯定是CBD

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

老火车站基本都在市区

引用 @步行街男一号 发表的:
火车站在开始建的那个年代，也是郊区，只是几十年的发展，郊区也变市中心了

以前就是围绕火车站汽车站建城区

对于学这专业的我来说～ 火车站是不应建在市中心的！！！你说国外这些，我也不懂，应该是将就～很明显会加大市中心压力。

苏州就是市中心啊 已经不能再中心了 高铁站才在郊区

引用 @一个goodren 发表的:
多少年没去过徐州了？？

火车站周围看上去确实寒碜啊，苏宁彭城广场那片才给力啊

北京市区仨火车站 北京站 北京西 北京南

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

至于这样嘲讽人家？楼主一句疑问被你猜出这么多心思？

有的人就是喷习惯了，一句疑问的话能给你猜出十句潜台词来，楼主不用在意

都说了是市中心，那地哪里来啊，拆迁不用钱吗

引用 @saturntu 发表的:
故宫旁边就是北京火车站旧址，现在的火车博物馆

北京的火车博物馆不是在望京那边么

楼主倒是出来说两句啊，别自闭了

因为国外的火车是郊区去dt的 中国的是城市去城市的 我们这个年代变了地铁

引用 @jencs 发表的:
一环外 谢谢

一本正经的胡说八道、刚好在一环内，紧挨着环城北路。

引用 @悲悲12345 发表的:
我们这的无锡站就在市中心。

无锡站初建时真不算市中心，只是发展到那的。现在来看火车站以北都属于发展滞后区域

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

还有长沙站

引用 @能力差气质佳 发表的:
那天逛了好久的，可能是没注意。

那博物馆位置确实比较偏，要是从前门走到天安门广场倒是可以看到，但是从天安门东和天安门西地铁下来，不专门往南走，是碰不见的

青岛不光是是市中心，还是核心区域，海边风景区

引用 @将军不说将军令 发表的:
北京南站在二环与三环之间，建设的时候就不是郊区了

北京南是老站改扩建，不是新修的

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

现在TMD客运站都搬到郊区去了做个客车还得往城市外面走

引用 @湖人中锋郭敬明 发表的:
上海南二十分钟到徐家汇也算了吧。

徐家汇是副中心，人民广场是市中心，徐家汇到人民广场距离不短

涨知识了

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

上海南建的时候其实徐家汇那块还得算是小半个郊区，粘着闵行，上海站那块才是一直以来的市区

引用 @风度翩翩的猪肉佬9527 发表的:
太和殿做候车厅才算市中心

养心殿是高软的候车室

为什么外国人的屎比较香

楼主，你家在哪？

你看看中国哪个城市的老火车站不在市中心，大多数都老站都在市区的，一般新建的高铁站在边上

中国火车站的问题不是位置，而是规模太大了，且与城市空间脱离，外国人说建的太像机场，要说人多伦敦什么的人也不少，期待第三代高铁站能越来越多伦敦慕尼黑，很喜欢那种工业风感觉

引用 @重拳出击网络巨人 发表的:
火车东站隔壁就是中信，还不市中心？

人家说省站

引用 @没妹的妹控 发表的:
火车站不一直是市中心么。高铁站才修郊区吧

楼主，天津站，了解下

深圳福田站，妥妥的市中心，CBD下的亚洲最大地下车站。

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

北京，廊坊，深圳

引用 @用户0326107827 发表的:
郑州高铁东站，现在也是市中心地带了。

东站还差得远

无知者无畏，中国的大部分火车站也是建在市中心的，甚至就是因为建了火车站，那片区域才发展成市中心的，你说的应该是想指新修的高铁站

楼主想批判的应该是万恶的地产商或者腐败的规划者，奈何自己事先准备不充分，只看到了外国的月亮

北京西站，西三环边上；北京南站，南二环边上；北京站，二环里，挨着长安街；北京北站，挨着西北二环西直门桥。北京四大火车站，最远的也没出三环，哪个不在市中心了？

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

北京四大火车站，没一个在三环外的

引用 @山羊绵羊烤全羊 发表的:
广州火车站也不是中心了🐶

越秀当年还不是市中心？

先问是不是，再问为什么

引用 @金属小小胖 发表的:
河东市中心？

挨着和平路 还不算是市中心啦？
还有 不要跟天津人 拌嘴 你会郁闷一天的 哈哈(ಡωಡ)hiahiahia

引用 @湖人中锋郭敬明 发表的:
上海南二十分钟到徐家汇也算了吧。

上海站才是，也就是现在的新客站

引用 @娇喘破音维金斯 发表的:
哈尔滨北出外周围除了几所学校啥都没有

人家说的是哈尔滨站，你非得加个北站，你咋不说东站西站，这样的话你直接说呼兰站不就得了更偏僻。

北京南站北站东站西站也算是中心吧 反正没在郊区

引用 @LY2002 发表的:
你去问下你家老人，火车站建造时是不是郊区。

你查下，火车站离我说的这些中心地区有多远再说吧，还郊区？离上下九、北京路，越秀公园这些地方都不超5公里。你的郊区离市中心就不到5公里？而且想想也知道，以当时的交通情况，火车站根本不可能建在郊区。

先问是不是，再问为什么

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

广州东当年也郊区，广州站就是市中心

引用 @PHP宇宙最好 发表的:
北京的火车博物馆不是在望京那边么

正阳门分馆，准确地说以前叫做前门站

引用 @iFTY_哈登 发表的:
谁靠火车站发展？疯了？人家说的围绕

沈阳围绕火车站发展的？来说说，沈阳是怎么围绕火车站发展的。我学习学习

高中地理讲过啦。

上海站 杭州城站 南京站 哪个不是市中心？

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

石家庄之前火车站就在解放广场

引用 @蓝黑的羽 发表的:
北京站，上海站，天津站，哪个不是市中心？

他不会回你的，他沾沾自喜自己提的问题怎么这么有含金量还贴了几幅像模像样的图片，结果脸都打红了

引用 @欧美亚非拉 发表的:
是的 老站都在市中心。青岛站出门就能看见栈桥。

汉口站，杭州城站都是的。

多看看地图好好仔细看看 你就知道你错了

北京站在二环，上海站在浦西老城区

引用 @楼主沙雕 发表的:
新火车站是徐州东？

你问老徐州人东站，大概率给你指老火车站

引用 @福建杰拉德 发表的:
火车站周围看上去确实寒碜啊，苏宁彭城广场那片才给力啊

你估计不知道三场一路和蓝天白云

火车站都是市中心的，高铁站都是郊区，有轨道交通的大城市还行，高铁站下车进市中心方便点，其他城市，高铁站其实根本不太方便，动不动几十公里，我家那就是，如果坐公交车一个小时还没到市里呢，一个小时高铁都到上海，杭州了。也就说说我坐高铁回家，高铁才几十分钟，下高铁回家到市里要一个多小时。。。还不如坐绿皮火车直接到市中心

北京站 北京西站都算郊区了吗？

楼主年龄太小了，还缺乏常识阅历

深圳火车站在哪？

引用 @没妹的妹控 发表的:
火车站不一直是市中心么。高铁站才修郊区吧

事实证明修在郊区是多么愚蠢的决定，惠州南在淡水，惠州人基本不去坐车，广州南在佛山，至今一片空地，宿州还是滁州车站建在一片空地中间，阜阳西建在底下县城，我妹夫村口规划了一个，离最近的街道10公里，离县城80公里

如果建在市中心，想要修高铁，一路拆一路陪，成本远远高于未来收益。

我们老师说过一句我觉得挺在理，他说以前规划的时候，大多数火车站确实是不安排在市中心的，后来随着城市发展，城市也在扩大，原先郊区的地方，到现在也逐渐繁华起来，就像现在我们的高铁站，可能过了十年，二十年后，也成了市中心

杭州城站 烟台站都在市中心

引用 @朝夕zx 发表的:
沈阳围绕火车站发展的？来说说，沈阳是怎么围绕火车站发展的。我学习学习

这还用学习吗？大沈阳东北三省早起都是工业城市，铁路就是东北的命脉，说围绕都说轻了。北站沈阳绝对的cbd，南站太原街商圈，还得怎么围绕？

这个先后顺序就搞错了，从现在的角度来定义市中心的话，先有火车站，再有市中心

北京站、北京西站、北京南站，可都在三环里。

厦门火车站在岛内。

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

厦门站

引用 @啊啊啊啊灰猫警长 发表的:
别的不太了解，东北三个省会都是围绕火车站发展起来的

不止，我家这个城市也是，辽宁小城市。

引用 @湖人中锋郭敬明 发表的:
上海南二十分钟到徐家汇也算了吧。

上海南站在中环 上海站在内环里 徐家汇不算市中心 老静安才是

引用 @飞出个未来911 发表的:
你是不是没去过大城市？大城市有几个火车站在郊区的？

最早都在郊区，城市扩建围进市区了

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

还有重庆，不过马上要搬走了

我记得我们老师说过，老火车站刚建的时候也是郊区，慢慢的从火车站发展开，高铁虽然现在是郊区，在过个50年你看看，可能是新的市中心

额，市中心修铁路多不好看？

我所在的蚌埠市，上学去的青岛市，济南市火车站都是市中心，当然由于规划的原因新站为了满足高铁需求，都是离市中心较远的地方

武汉的武昌火车站和汉口火车站不都是在市中心吗

引用 @papacy丨狒 发表的:
就是说，就我知道的而言，深圳的在罗湖，深圳另一个比较早的深圳东在布吉（地理上的市中心），广州的在越秀，长春的在宽城，都是市中心，可能由于经济的发展，有一些不再是最最核心的市中心，但也不至于就变成郊区了

广州的广州东在天河 更中心

广州东站绝对市中心了叭，从体育西步行都分分钟

先问是不是，再问为什么

杭州的城站 苏州火车站 上海火车站 广州火车站都在市中心 外国的月亮没那么圆