为什么国外很多火车站都选址在市中心，而中国很多在郊区？

青岛站就在市区，青岛北站偏一点但也在市区

邯郸站应该算市中心吧……

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

汉口站，武昌站都在市中心

引用 @sea_song 发表的:
别说，武汉的几个火车站都不算市中心。

估计你不是老武汉吧，老的汉口火车站就是在市中心。

引用 @叫你女王 发表的:
因为旧火车站兴建的时候并没有现在的这些问题或者说没有考虑到，所以中国的旧火车站（也就是现在中国在运行的很大一部分车站）大多数也是在市中心，也就是说楼主的说法是错的

很多人在ju反例，还有外国的月亮圆。我搞不清楚为什么要这么说楼主

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

对，西安站也是

引用 @虎扑JR0049252120 发表的:
为什么高铁修在郊区

用地问题，没地了也拆不起。

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

在市区的站多了去了，几乎大部分城市火车站都在市区

先问是不是在问为什么

引用 @杰里科猫 发表的:
老汉口火车站还是一环内

那个叫“京汉站”

深圳大福田高铁站就在市中心

真的是看到个外国有的人自尊心就玻璃了 国内很多中小城市把高铁站设置到离成很远的地方 这是很不合理的 就算是广州 也在计划把高铁站迁到市中心的主火车站了

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

还还有桂林的桂林站……

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

青岛站

南京火车站就是玄武湖旁

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

天津站就是天津的中心

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

济南，泰安，都是

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

北京站在二环内，距离天安门2公里不到。

引用 @Jamesting 发表的:
重庆站也在重庆的地理中心

菜园坝？

引用 @悲悲12345 发表的:
我们这的无锡站就在市中心。

苏州同样

我老家蚌埠，就是靠火车拉起来的城市，没有火车站就没这个市区了

引用 @巩义JR 发表的:
郑州站是在郑州绝对是中心

荥阳JR顶巩义JR！

北京站，长安街南侧500米左右
北京北、北京南在二环，北京西在二环三环之间

引用 @宽粉条 发表的:
哈尔滨站，不能在中心了

哈尔滨就是以火车站位中心发展起来的啊，当年远东铁路的头

引用 @shitou_3000 发表的:
不，还搬到大前门才算市中心🐶

不应该是乾清宫吗？ 🐶

北京站在二环内

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

西安人滴城墙下是西安人滴火车

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

上海南站0几年才有的，在城郊结合部

西安人滴城墙下是西安人滴火车

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

这就是你无知了，中国很多城市比如广州把高铁站建到郊区已经被决策层承认为错误，现在中央已经有文件下来要求新轨道枢纽需要尽量靠近城区。

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

但是的确跟多高铁站离市中心挺远的

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

南京站，南京南站😂

引用 @杰里科猫 发表的:
老汉口火车站还是一环内

二环

成都火车站就在二环边上啊

引用 @鄂西北首付 发表的:
好像确实是这样的，我觉得是因为新车站再规划到市区的话，拆迁赔不起。不过我觉得新车站不方便，去车站还是回家都要坐公交很久

我们这新车站都快赶上虹桥了，但是市中心的拆掉了，那片地方也没发展好，去趟新车站跟去机场一样远

一般来说城市初级发展规模小火车站属于当时的郊区，随着城市发展和铁路的带动，城市不断的扩张就会包围铁路，随之而来旧的铁路就会力不从心影响交通的因素显露，然后就会有新的车站在新城市基础上的郊区建立。

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

北京站，天津站，济南站，青岛站哪个不实在市中心？

引用 @虎扑JR0049252120 发表的:
为什么高铁修在郊区

京沪高铁总投资2200亿，要是高铁站修在市区，这钱拆迁赔完出不了两个市区。

引用 @虎扑JR0049252120 发表的:
为什么高铁修在郊区

高铁站就是未来城市的发展方向，高铁站修到哪，未来城市发展方向就在哪。高铁站修在郊区也是为了带动郊区发展

引用 @disrupt 发表的:
别，西安车站是在唐皇城里算也不算中心！

唐皇城都到北郊了

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

郑州

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

北京西 天津东 济南站 广州站 青岛站那个不是在市中心？还有好多我没去过的火车站，我就不举例子了。

郑州站不就是市中心嘛

郑州火车站就在市中心
而且京广铁路把这个城市一分为二

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

武昌站也是武昌的中心位置的呀

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

完美解释！

你知道不知道上海火车站？？

杭州东站，杭州火车城站都在市区

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

说到车站发展起来的城市，牡丹江算一个，先有中东铁路后有牡丹江

引用 @威海中介 发表的:
二环

我说的是民国那个火车站，老汉口所指的一环就是铁轨内

引用 @十点半的西馆 发表的:
唐皇城都到北郊了

唐皇城比明西安都大。想想大明宫在哪。火车站那明显是皇城。

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

天津点赞

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

不是特别算，但离市中心也就是一河之隔

引用内容由于违规已被删除

不过也是的确大部分都在郊区。。。我知道的只有厦门站是在市区的

引用 @saturntu 发表的:
故宫旁边就是北京火车站旧址，现在的火车博物馆

是不是前门旁边那儿？

引用 @叫你女王 发表的:
通常来说老站市中心，新站郊区

学校也差不多，新校区大多在郊区

引用内容由于违规已被删除

还有深圳罗湖 其他不了解了

引用 @彬彬gg 发表的:
郑州就是火车拉起来的城市

郑州，石家庄，枣庄，哈尔滨等等，都是因为火车站才发展成的城市，就像石家庄，原本就是个小村庄，后来发展起来把正定包括进来，比正定更大，结果一堆人在那说正定改叫石家庄怎么怎么难听。

引用 @鄂西北首付 发表的:
好像确实是这样的，我觉得是因为新车站再规划到市区的话，拆迁赔不起。不过我觉得新车站不方便，去车站还是回家都要坐公交很久

鄂西北首付，十堰人吗，十堰那个高铁站理市区属实有点远，过年回去感觉有点距离啊

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

无锡中央车站就在市中心

广州，深圳，都是市中心中的市中心

上海站 在一号线中间 离人民广场两站

石家庄老火车站可是正儿八经的市中心啊

合肥火车站，上海火车站，不都是中心区域

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

广州站也算，广州东是特例，当时盖的时候是为了方便香港同胞才建到那里去的

中国基建太快了

多学习再发言

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

金华站

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

清朝和国民时期还有前门站

现在的宁波站就在市中心

新区才会远离市中心吧

引用 @用户1549232563 发表的:
那个叫“京汉站”

大智门吧，车站路那一个比利时出资建的。

引用 @哆啦SM梦 发表的:
估计你不是老武汉吧，老的汉口火车站就是在市中心。

大智路那个？嗯，忘这茬了

因为你可能高中地理学的不咋样

无锡站在市中心

引用 @SnoopyTa 发表的:
徐州老火车站在中心

基本所有老火车站都在市中心

老火车站基本都在市中心好吧？你说的郊区的那些基本都是高铁站

楼主无知

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

加一个成都站

郑州的老火车站基本就在中心。火车拉来的城市，虽然被很多人各种诟病 有点伤心

引用 @shitou_3000 发表的:
不，还搬到大前门才算市中心🐶

要修到海里才是市中心🐶

中国的老火车站也都在市中心。高铁站在郊外，现在坐高铁更多，的确感觉不方便。
以前去伦敦玩，很羡慕伦敦交通，有四五个火车站，都在市内，感觉去哪都很便利。

你是不是没去过其他城市？

刚从镇江火车站坐到无锡火车站，楼主言论我傻了。。

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

加一个长沙火车站

刚从徐州上火车，徐州火车站就是中心城区

郑州火车站可是实打实的市中心

北京斩上海站建议你重新组织语言

引用 @SnoopyTa 发表的:
徐州老火车站在中心

新火车站是徐州东？

拿地便宜吧

搞错了因果。往往是有火车站的地方才逐渐因为人流聚集，商业繁茂，发展为市中心。之后中国建设高铁，考虑地皮经济和交通，才会选在市郊。而这样也往往能带动市郊发展。

欧美为什么没有建在市郊的高铁站？丫本来就没多少高铁啊！

引用 @蓝黑的羽 发表的:
北京站，上海站，天津站，哪个不是市中心？

对啊，天津站还要多中心，天津西都不算偏

厦门火车站也是在市中心

引用 @papacy丨狒 发表的:
就是说，就我知道的而言，深圳的在罗湖，深圳另一个比较早的深圳东在布吉（地理上的市中心），广州的在越秀，长春的在宽城，都是市中心，可能由于经济的发展，有一些不再是最最核心的市中心，但也不至于就变成郊区了

你这个布吉是哪里的地理市中心…

引用 @有熊出没_刺 发表的:
没有火车哪有郑州，历来都只有洛阳开封，郑州就是个县城。

我☀，我一个河南的现在才明白这个

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

你管上海南站那地方叫市中心，你自己这么无知，哪来的底气说别人

引用 @蜗壳曼巴拉着飞侠唠嗑 发表的:
学城乡规划的说一下吧，火车站一般来说都是建设到市区边缘的，只不过由于大城市发展速度太快，很快就会将老火车站的用地圈进新的市区范围，所以看起来就像是建设在市区里面一样而已，而且相应的铁路客运站和货运站的选址都是有相关规范和要求的，不是想在哪就在哪的

大城市市中心边缘，中小城市市区边缘啊兄得😉

引用 @啊啊啊啊灰猫警长 发表的:
别的不太了解，东北三个省会都是围绕火车站发展起来的

长春和哈尔滨不知道，沈阳不是