为什么国外很多火车站都选址在市中心，而中国很多在郊区？

引用 @蔚海识文 发表的:
郑州火车站，贵阳站都是市中心

广州，不过改建了

引用 @ronaldessi 发表的:
伦敦车站长得跟悉尼简直一摸一样

老哥说反了 悉尼像伦敦 从来只有儿子像爹的道理🐶

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

是几乎所有老的火车站都在市中心

欧洲的主火车站确实基本在市中心，而且是最繁华的地区。 一是火车站建立时间很早，以前可能城市没有这么拥挤，就像我们的一些城市的老火车站一样。另一个原因是欧洲火车站不太占地方，很多火车站只有站台占一层或者部分区域，其他区域是开放的商业中心，而且基本没有候车区，候车基本靠站。 按照目前我国新车站的规模，建立在市区成本太高了！

引用 @名名何生 发表的:
广州站，广州东站还不够市中心？

广州东站绝对的市中心啊，刚来广州在建国酒店后面小区住，周边好几个大酒店。
当时对我来说，真的是有种山炮的感觉。

引用 @重型日哥 发表的:
为什么更科学

在过去 铁路就是最方便的交通 与最外界联系最便宜(bianyi)的

保定站 天津站 北京西 都是市中心附近

套用逼乎的一句话：先问是不是 再问为什么

让我想起吐鲁番站，建得跟吐鲁番好像没啥关系，太远，反而吐鲁番北站很近，高铁很方便，建得也很漂亮

没有啊重庆火车站就在旁边，绝对的市中心啊

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

太和殿做候车厅才算市中心

引用 @黑山记者弗里曼 发表的:
是的 高铁近几年才发展起来的 选址方面也更科学

北京南站 不算郊区吧 应该也算半个市区

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

他只是经验错误而已，月亮圆那句没必要喷他。

北京站还不在市中心嘛

你以为以前火车是人人坐的起的？火车最早就是为有钱人服务的，速度比那车快的多，你想啊谁对时间比较敏感，不会是穷人吧

引用 @晨曦的微光 发表的:
北京南站 不算郊区吧 应该也算半个市区

发展都是依附火车站周围来的 即使发展不咋样也一样存在发展 南站当初选址的时候肯定是按相对郊区来的 只是后来又发展起来了

引用 @叫你女王 发表的:
大城市普遍存在有噪音，拥堵，环境污染等城市病，如果再在市中心搞火车站这样的大工程的话会加重城市病，因为首先你要引铁路进来，就要大面积拆迁，火车通行以及火车站人群会有大量噪音，建设的时候

那为什么这么多人反驳楼主呢。

引用 @纠结的腰围 发表的:
没有那个更科学的说法，老车站因为城市发展没起来，建在市中心建设成本低，便于通勤。新车站那有精力和财力去拆迁啊，只能在老车站基础上扩建，比如天津东站，天津西站，实在不够就只能移步郊区了，比如郑州东。

那为什么要反驳楼主会有那么多人

引用 @叫你女王 发表的:
通常来说老站市中心，新站郊区

确实是如此！！

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

我们这的无锡站就在市中心。

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

苏州站就是在市中心，甚至有点破落感

青岛火车站也在市区啊

广州火车站也算是市中心啊

引用 @重型日哥 发表的:
那为什么这么多人反驳楼主呢。

因为旧火车站兴建的时候并没有现在的这些问题或者说没有考虑到，所以中国的旧火车站（也就是现在中国在运行的很大一部分车站）大多数也是在市中心，也就是说楼主的说法是错的

郑州站直接正中心啊..只不过后来的高铁站都是新区

先问是不是，再问为什么

引用 @朔月流风 发表的:
西安火车站就在城墙边上，相当于一环吧

一环外 谢谢

引用 @巩义JR 发表的:
郑州站是在郑州绝对是中心

郑州就是火车拉起来的城市

引用 @单手打游戏 发表的:
我一开始是觉得因为中国人多，建在市中心容易堵，反而降低出行效率。后来觉得因果反了，城市围绕车站发展。

觉得可能外国建火车站的时候也在郊区，后来城市发展的太大，郊区成了中心

因为他们的火车站很多都是很久前建起来的，不是说火车站建在市中心，而是建火车站的地方变成了市中心，而且很多国外的火车站相当于我国的地铁站了

上海站也在市中心啊，只不过后面才在偏一点的地方修了南站和虹桥啊

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

可能他以为新站就是盖个房，轨道凭空冒出来的

引用 @单手打游戏 发表的:
我一开始是觉得因为中国人多，建在市中心容易堵，反而降低出行效率。后来觉得因果反了，城市围绕车站发展。

欧美老车站很可能本来也不是市区繁华地段，但城市扩建中，慢慢车站就中心化了。中国那些老车站也这样，随着城市化，慢慢变成在市区的里边了。新车站自然要建在郊区。

先问是不是，在问为什么

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

哈尔滨站，不能在中心了

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

呼和浩特虽然是小地方，但是最早的火车站也是在市区的

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

宁波站也是靠近市中心位置

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

有一篇智库的文章说，中国的高铁车站大都建在郊区是基于发展周边，带动周边经济的考虑，但是呢，现在发现高铁站周边大都是农村，搞一些小旅馆小卖部，基本拉动不了经济，而且在郊区的高铁站离市区很远，出行也很不方便。如果将市区和高铁站之间的区域连起来发展起来，这样建的高铁站才是有意义的

所有的老火车站都是在市中心的

为什么中国的火车站很多在郊区，而国外很多火车站都选址在市中心？

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

北京站离天安门特别近

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

好像属于市区慢慢发展扩到市中心的。
我们这就是，开始火车站就在市区以外，后来城市发展就变成市中心了。高铁的话就狠偏远了，又在市区外边，不过围绕高铁又在城建，慢慢的又在市区内了。

外国的月亮比较圆？郊区不好？看看西安站

国外没钱迁移啊

中国一般老火车站都在市中心啊。高铁站修郊外

特么的美国一共才有几个火车站。。。我佛了

北京东站也在市中心

大部分老车站都在市中心，只有最近十几年的高铁动车新车站建设较远位置

上海站离人民广场三站，苏州站离观前街两站，无锡站离三阳广场两站，常州站离南大街三站，南京站离鼓楼三站，镇江站离大市口两公里，这是沪宁线六个市的情况，其他不再举例了

引用 @shitou_3000 发表的:
不，还搬到大前门才算市中心🐶

前门之前还真有火车站

引用 @黑山记者弗里曼 发表的:
发展都是依附火车站周围来的 即使发展不咋样也一样存在发展 南站当初选址的时候肯定是按相对郊区来的 只是后来又发展起来了

北京南站在二环与三环之间，建设的时候就不是郊区了

这是更合理的城市规划，并不是国外啥啥啥就都是对的

引用 @单手打游戏 发表的:
我一开始是觉得因为中国人多，建在市中心容易堵，反而降低出行效率。后来觉得因果反了，城市围绕车站发展。

郑州站也在市中心

高铁那么吵，还建中心

宁是不是只做过高铁的小朋友啊，多少老站都在市中心

引用 @单手打游戏 发表的:
我一开始是觉得因为中国人多，建在市中心容易堵，反而降低出行效率。后来觉得因果反了，城市围绕车站发展。

一直是市中心，后面规划都是郊区

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

楼主这种就是典型的外国的月亮就是比较圆，广州火车站了解一下，广州东站在了解一下？

打开随便一个地图软件，随便找几个你听说过的城市。看看站名不加东西南北的火车站在哪儿。

中国很多在郊区？但大部分也在市中心啊

上海站就在市中心

引用 @啊啊啊啊灰猫警长 发表的:
别的不太了解，东北三个省会都是围绕火车站发展起来的

没有火车哪有郑州，历来都只有洛阳开封，郑州就是个县城。

人家车站都100年历史了吧，一百年前可不就是建在郊区嘛。

引用 @胡凯莉可真是个驴 发表的:
苏州站就是在市中心，甚至有点破落感

苏州站的设计挺有江南特色的

引用 @将军不说将军令 发表的:
北京南站在二环与三环之间，建设的时候就不是郊区了

我查了下 始建于1897年 后来原址改造投入使用的 😂可能原址改造不存在纠纷什么的吧 历史基础也在那

引用 @龅牙大强强 发表的:
好像属于市区慢慢发展扩到市中心的。
我们这就是，开始火车站就在市区以外，后来城市发展就变成市中心了。高铁的话就狠偏远了，又在市区外边，不过围绕高铁又在城建，慢慢的又在市区内了。

是这样的

引用 @没妹的妹控 发表的:
火车站不一直是市中心么。高铁站才修郊区吧

火车站在开始建的那个年代，也是郊区，只是几十年的发展，郊区也变市中心了

北京上海沈阳太原天津广州哪个不是市中心？

太原站也在中心吧

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

重庆站也在重庆的地理中心

引用 @用户1023588363 发表的:
大部分城市的老火车站哪个不在市中心？真是外国的月亮圆啊。别的不说，北京站是不是在你眼里也不是市中心？是不是修到故宫里就是市中心了啊。

老车站不带东西南北方位词的都在市中心，带方位词的一般以远途为主，杭州东南京南无锡东等

别说，武汉的几个火车站都不算市中心。

青岛站以前也是市中心，那个时候最繁华的中山路附近。

你看看老火车站

重庆站(菜园坝)市中心！北边重庆北站南北广场(龙头寺)，西边重庆西站和沙坪坝站，东南重庆东站(茶园)

引用 @saturntu 发表的:
故宫旁边就是北京火车站旧址，现在的火车博物馆

额，原来那个博物馆是车站旧址，进去逛过一次，没看到介绍这茬。

引用 @蓝黑的羽 发表的:
北京站，上海站，天津站，哪个不是市中心？

楼主典型的的不了解说的情况对不对就问为什么，沈阳长春哈尔滨三个火车站都是中心地带

引用 @SnoopyTa 发表的:
徐州老火车站在中心

对，当时在徐州上学，坐火车到了之后发现车站周围很繁华，后来才知道徐州一开始算是围绕老火车站发展的。

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

西安人的城墙下是西安人的火车。

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

郑州就是，可以说是靠火车发展起来的。。

去查查郑州是怎么发展起来的

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

上海南不是，上海站才是

引用 @没妹的妹控 发表的:
火车站不一直是市中心么。高铁站才修郊区吧

为什么高铁修在郊区

引用 @kd无上荣耀 发表的:
天津站好像就在市中心

✓

有这城市的车站在他设立的时候是在中心区但是随着城市的发展渐渐它所在的地段就不再是了。

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

郑州是真的靠铁路发展起来

济南站就在市里

引用 @叫你女王 发表的:
这就属于你无知了，中国也有很多车站在市中心，甚至还有围绕着火车站发展起来的城市，这也是火车站在市中心的原因之一。在郊区的大多是新车站，在郊区设置新车站是更科学更合理的

郑姆斯特丹

引用 @单手打游戏 发表的:
我一开始是觉得因为中国人多，建在市中心容易堵，反而降低出行效率。后来觉得因果反了，城市围绕车站发展。

学城乡规划的说一下吧，火车站一般来说都是建设到市区边缘的，只不过由于大城市发展速度太快，很快就会将老火车站的用地圈进新的市区范围，所以看起来就像是建设在市区里面一样而已，而且相应的铁路客运站和货运站的选址都是有相关规范和要求的，不是想在哪就在哪的

绝大部分火车站都在市中心，近些年新建的高铁站，那肯定建在郊区啊，噪音大，市中心也没地了

引用 @LeeDominic 发表的:
北京西站南站东站北站哪个在市郊了？！

全在三环里面了，很中心的位置了

引用 @shitou_3000 发表的:
不，还搬到大前门才算市中心🐶

原来还真在前门

我觉得你这种情况今后基本上就告别火车了，搞不好能把自己弄丢了

广州东站也是市区啊，福田站也在市区啊

引用 @用户1549232563 发表的:
楼主这是典型的无知

武汉的汉口站，汉口二环
郑州的郑州站，市中心二七塔边上
类似的还有，北京西，上海南，罗湖站，广州东。。。。

老汉口火车站还是一环内

你确定吗？火车拉来的城市现在还能背出几个，像郑慕斯特丹，老火车站挨着商圈

引用 @小鸭磕大鹅 发表的:
南京站出门玄武湖加市中心天际线，视觉效果真的不错

南京站是真的牛逼。占的地角太好了

引用 @风度翩翩的猪肉佬9527 发表的:
太和殿做候车厅才算市中心

你赢了，坐趟火车还得先买张故宫的门票

合肥站，南京站，上海站，北京站……哪个不在市中心？新车站建在市中心，拆迁成本高，噪音大，路线规划麻烦，容易造成拥堵。