引用 @10241 发表的:看看碰撞成绩去?国内不一样是优秀?
引用 @clyade 发表的:心寒,这可是人命啊
引用 @bjjtcsc 发表的:美版帕萨特是不是中国的迈腾??
引用 @披针桤叶树 发表的: 是
引用 @想想办法干他一炮 发表的: 并不是,美国帕萨特跟中国的就长得差不多,平台都不一样。国内帕萨特基本可以说是上汽魔改出来的
引用 @0371糖爸 发表的:别发了,不会有人回复你的,不信我换个号再发一次
引用 @专綠JRS 发表的:中国帕萨特和欧洲的是一个平台,美国的是上一代的平台,这不是平台的问题,这就是偷工减料
引用 @真拉风也不行 发表的:销量王朗逸还没撞吗
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:美国人的命才是人命
引用 @0371糖爸 发表的:哎,没人跟着玩啊🐶
引用 @SVEN配Lina 发表的: 帕萨特都这样了,朗逸还不得起飞咯
引用 @wander33 发表的:其实我也这么认为。大众在国外都是优等生,到了国内怎么变差生了?本国合资方责任更大。不拿中国人当人的不光是外国人,还有那些大老爷。感觉后者更甚。
引用 @老特拉福德球门线 发表的: 所以雷克萨斯说什么都不跟中方合资,就是怕中国黑心厂商砸了雷克萨斯的招牌
引用 @骑着将军的猪 发表的:
引用 @宗南海首席谋士 发表的: 敢问大哥何方神圣
引用 @2008olympics 发表的: 这几天一直关注中保研的测试,这次真的是对大众彻底了解了,途观L,迈腾,帕萨特,一个比一个垃圾,作为目前最关注安全问题的我来说,下一辆车一定不是大众,我也会告诉身边的人不要买大众,另外我很好奇中保研有没有对福特的车进行测试,结果咋样,有没有优秀的jr提供一下
引用 @viranl 发表的: 第一批
引用 @timothy1266 发表的:只怕撞一下 收拾地上各处的解体部件要一个月影响中保后面的测试进度 (狗头x58)
引用 @mclaren__ 发表的:中国的迈腾和欧洲的帕萨特一个平台,中国的帕萨特和美国的帕萨特就是一个平台。你们说的都是一回事,就是国产之后偷工减料
引用 @子蛮爱丫 发表的: 让我猜猜,一看图就知道图二是美国的
引用 @萌神可达鸭 发表的:德国佬觉得中国人会功夫,死不了。
引用 @哔把拉赵敬忠 发表的:朗逸撞完打扫卫生收拾太麻烦,快过年了,清洁阿姨都要回家了,要体谅人。
引用 @字如其人 发表的:有时害我们最厉害的是自己人
引用 @我的羊不是你的羊 发表的: 那丰田怎么说 ?
引用 @我爱LowCut 发表的:假人一听朗逸还没测,全都辞职回老家了,买的站票
引用 @专綠JRS 发表的:欧版帕萨特是一汽迈腾,美版帕萨特是上汽帕萨特
🔥 最新回帖
你别忘了中国的是cn-cap,相比欧美日本咱这个标准太低了。就像你在差班考100分,和在尖子班考100分,肯定不一样,难度就不一样。
🛋️ 沙发板凳
美国人的命才是人命
是
并不是,美国帕萨特跟中国的就长得差不多,平台都不一样。国内帕萨特基本可以说是上汽魔改出来的
德国佬觉得中国人会功夫,死不了。
这个魔改怕是疯狂简配吧!🐶
哎,没人跟着玩啊🐶
中国帕萨特和欧洲的是一个平台,美国的是上一代的平台,这不是平台的问题,这就是偷工减料
欧版帕萨特是一汽迈腾,美版帕萨特是上汽帕萨特
我没说平台问题。我意思帕萨特就是上汽自己造出来的
帕萨特都这样了,朗逸还不得起飞咯
让我猜猜,一看图就知道图二是美国的
不玩就算了你还要揭穿出来,虾仁煮心🐶
只怕撞一下
收拾地上各处的解体部件要一个月
影响中保后面的测试进度 (狗头x58)
其实我也这么认为。
大众在国外都是优等生,到了国内怎么变差生了?
本国合资方责任更大。不拿中国人当人的不光是外国人,还有那些大老爷。感觉后者更甚。
头都给撞飞
所以雷克萨斯说什么都不跟中方合资,就是怕中国黑心厂商砸了雷克萨斯的招牌
大众真恶心!
那丰田怎么说 ?
朗逸撞完打扫卫生收拾太麻烦,快过年了,清洁阿姨都要回家了,要体谅人。
中国的迈腾和欧洲的帕萨特一个平台,中国的帕萨特和美国的帕萨特就是一个平台。你们说的都是一回事,就是国产之后偷工减料
敢问大哥何方神圣
这美版撞的还是上代帕萨特哦
尼玛是想笑死我
美版帕萨特对应中国帕萨特 欧洲帕萨特对应中国迈腾
这图牛逼
靠中保研的力量估计不够
除非国人能做到韩国人那样
中保研以后都不敢测大众车了,假人太贵了
🐮🍺
假人四万刀一个,撞坏了不要钱啊
鄙人张麻子
第一批
迈腾综合看下来撑死了算中等稍微偏下的成绩(很多成绩就是中等中规中矩的) 个别项目比较垃圾罢了
跟另外两款独占鳌头的相比。。。迈腾弱爆了
什么结果
魔改这个词用的真是骚啊,既推脱责任,又能抬高自己
第一批内测,正面P 侧面M还是P不记得了
笑死我啦
假人钱你出嘛?
求无水印版
美国的帕萨特是pq平台上一代的,中国的帕萨特平台好一点吧
二鬼子更可恨,自己人干自己人
毕竟美国罚了大众这么多钱 而国内市场血马赚 肯定重视国内市场
但是只有车区的几个德国人会硬气功
布加迪他大哥
假人一听朗逸还没测,全都辞职回老家了,买的站票
有时害我们最厉害的是自己人
德原朗肯定要测德国版和中国版都对比啊,什么?国外没这车?
上汽又不是只大众合资,还有通用呢,那边情况可好多了,凭啥锅甩上汽
不算魔改,国内帕萨特和迈腾一个平台,上汽就是改了外观和内饰
雷克萨斯本来是丰田在欧美市场的高端品牌,1989年在美国创立,引入日本是2005年。丰田负责日本国内的普通家用车市场。所以在日本人眼中雷克萨斯也算半个进口车,在进口车二手市场是能能看到雷克萨斯的。所以雷车和丰田的定位不同,品质要求也不同
炮拳警告!
哈哈哈,这是老郭的段子吗
只是忘了装弹射座椅而已(狗头)
讲的都不对.. 国产帕萨特和美版Passat是一款,但国产提前换代MQB了,美版还没换。
巧了,你恰好说反了
自己人不珍惜,指望别人珍惜?
我的小桑塔纳瑟瑟发抖
我尼玛
搞不好像个纸壳子直接瘪了