中美帕萨特碰撞对比

引用 @宗南海首席谋士 发表的:
敢问大哥何方神圣

咏春，叶问！

帕萨特安全系数挺好吧，但是是之前的，2005年我爸撞报废了一辆帕萨特，人只有轻微脑震荡

两国的标准不同，只能说我国标准太低。

反正买的人不看这个买得非常好

引用 @mclaren__ 发表的:
中国的迈腾和欧洲的帕萨特一个平台，中国的帕萨特和美国的帕萨特就是一个平台。你们说的都是一回事，就是国产之后偷工减料

中国的帕萨特是MQB平台比美国版帕萨特平台新，只不过上汽在安全方面偷工减料

做不好是能力问题，有能力做好却偷工减料就是道德问题了。

引用 @真拉风也不行 发表的:
销量王朗逸还没撞吗

不敢撞，我怕五菱都比他强。

这图看的人心寒

外国的帕萨特是迈腾

这个美国的假人是个憨憨，脸都怼气囊上了，也不知道躲躲。

引用 @真拉风也不行 发表的:
销量王朗逸还没撞吗

朗逸这车，用料很差的，别看着外观那么回事，实际看不到的地方，很虚，发动机仓打开一看，就明白了

引用 @专綠JRS 发表的:
中国帕萨特和欧洲的是一个平台，美国的是上一代的平台，这不是平台的问题，这就是偷工减料

不太准确，现款帕萨特是中德专门为中国市场开发的新车型，迈腾和欧洲都是b8，美国用的是PQ46平台，也是就B7的平台。

引用 @mclaren__ 发表的:
中国的迈腾和欧洲的帕萨特一个平台，中国的帕萨特和美国的帕萨特就是一个平台。你们说的都是一回事，就是国产之后偷工减料

并不是，现款帕萨特是中德专门为中国市场开发的新车型，迈腾和欧洲都是b8，美国用的是PQ46平台，也是就B7的平台。

国家对无良企业太优待了！

13年买车的时候去了上海大众，当时不了解，进门问销售，高尔夫在哪里，销售一脸司马脸，说去一汽大众，然后随便看了看说想试驾polo，然后叫我们排队，说前面还有8个，那边有一台cross可以静态看看，然后销售就走了，我当时就去你妈

引用 @骑着将军的猪 发表的:

高，实在是高

引用 @专綠JRS 发表的:
中国帕萨特和欧洲的是一个平台，美国的是上一代的平台，这不是平台的问题，这就是偷工减料

一汽得迈腾弹簧都能断，上海的大众也好不到哪里去～

引用 @骑着将军的猪 发表的:

牛逼牛逼

绝对不买大众

不是说，大众车皮厚吗？大众粉出来解释一下，

引用 @真拉风也不行 发表的:
什么结果

不敢公布的结果呗

引用 @真拉风也不行 发表的:
销量王朗逸还没撞吗

昨天在地铁上还看到朗逸广告吹厚实底盘哈哈哈我当场就笑了

引用 @扬眉 发表的:
毕竟美国罚了大众这么多钱 而国内市场血马赚 肯定重视国内市场

国内大众粉无敌，公关也很牛批，国外在怎么召回再怎么发钱，国内讨论的都只有本田送机油，丰田皮囊……

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

这事儿还真不能怪大众汽车，只能说国内大买办心太黑，两头通吃，吃人不吐骨头。

昨天看视频，美国的还有侧气囊，国产的没有么

引用 @骑着将军的猪 发表的:

把腿接上

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

气候会议上的一句话，中国人是人吗？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

中国人的命是钱

引用 @廖中洋 发表的:
昨天看视频，美国的还有侧气囊，国产的没有么

图上就有侧气囊

引用 @专綠JRS 发表的:
中国帕萨特和欧洲的是一个平台，美国的是上一代的平台，这不是平台的问题，这就是偷工减料

不是说美国那个测的是上一代的吗 中国测的新款

这种偷工减料不罚一笔，大众就不会长记性

就是偷工减料，再前代的平台，材料好了也不会这么差吧

每次看到这个就想说 我们中国人的命就不是命了？ 一直说国家强大了，那为什么人家还这么轻视我们呢？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

毕竟因为排放门在美国赔了240E美刀

引用 @骑着将军的猪 发表的:

能，然后再跪着送给美国人

引用 @我爱LowCut 发表的:
假人一听朗逸还没测，全都辞职回老家了，买的站票

最后因为春运没挤上去，打顺风车打到了途观

引用 @骑着将军的猪 发表的:

能！！

假人去哪里第一季

引用 @skyczj 发表的:
日系韩系大众都是中美差别巨大，谁也别瞧不起谁，都一个德行

丰田的目前测下来中美基本没差别。

不知道我那辆02帕萨特咋样

引用 @timothy1266 发表的:
只怕撞一下  
收拾地上各处的解体部件要一个月
影响中保后面的测试进度 （狗头x58）

不是 为什么是58个🐶

引用 @James变形蜜 发表的:
中国人的命是钱

“贱”

引用 @wkw476 发表的:
第一批内测，正面P 侧面M还是P不记得了

双p

引用 @杰克斯Jacks 发表的:
丰田的目前测下来中美基本没差别。

中保研一开始摸底测试，凯美瑞和卡罗拉自己看吧，别动不动就说丰田中美没区别，区别大了，TNGA之前的丰田也别吹什么安全了

引用 @骑着共享上高速 发表的:
中国的帕萨特是MQB平台比美国版帕萨特平台新，只不过上汽在安全方面偷工减料

关上汽毛关系，帕萨特这种车怎么配置都是德国狼堡说了算，你太看得起上汽在合资里面的话语权了

赔偿额差太多

引用 @骑着将军的猪 发表的:

帕萨特又高又硬！

引用 @timothy1266 发表的:
只怕撞一下  
收拾地上各处的解体部件要一个月
影响中保后面的测试进度 （狗头x58）

怎么就开会了 我们炮怎么你了哈哈哈🐶🐶🐶

引用 @宗南海首席谋士 发表的:
敢问大哥何方神圣

德朗原

引用 @宗南海首席谋士 发表的:
敢问大哥何方神圣

德国沃尔夫斯堡 dai众

引用 @我来抬杠了 发表的:
中保研以后都不敢测大众车了，假人太贵了

假人当场去世

引用 @专綠JRS 发表的:
中国帕萨特和欧洲的是一个平台，美国的是上一代的平台，这不是平台的问题，这就是偷工减料

驾驶舱都给撞成长方形了，可怜美国人

引用 @想想办法干他一炮 发表的:
并不是，美国帕萨特跟中国的就长得差不多，平台都不一样。国内帕萨特基本可以说是上汽魔改出来的

平台是不一样，貌似中国的还先进一代，然而。。

引用 @扬眉 发表的:
毕竟美国罚了大众这么多钱 而国内市场血马赚 肯定重视国内市场

笑着笑着就哭出来了……

引用 @swordiel 发表的:
不玩就算了你还要揭穿出来，虾仁煮心🐶

我杀我自己？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

美版的是老版的，没说服力🐶🐶

差别对待是最恶心的

引用 @撒猪家老大 发表的:
毕竟因为排放门在美国赔了240E美刀

然后用咱们的命换钱去赔给老美

引用 @mclaren__ 发表的:
中国的迈腾和欧洲的帕萨特一个平台，中国的帕萨特和美国的帕萨特就是一个平台。你们说的都是一回事，就是国产之后偷工减料

严格来说美国迈腾比中国迈腾低半代

上汽大众的研发部门功不可没。每天净想着怎么简配省成本了。

引用 @宗南海首席谋士 发表的:
敢问大哥何方神圣

鄙人坚若磐石，德国大众

引用 @骑着共享上高速 发表的:
中国的帕萨特是MQB平台比美国版帕萨特平台新，只不过上汽在安全方面偷工减料

克鲁泽撞你。

引用 @viranl 发表的:
不敢公布的结果呗

别，喷帕萨特没意见，但是第一批都没公布结果，不能断章取义。咱们来反推一下，B级的都这样了，剩下的可想而知。

引用 @丶打死吃肉 发表的:
别，喷帕萨特没意见，但是第一批都没公布结果，不能断章取义。咱们来反推一下，B级的都这样了，剩下的可想而知。

没公布结果但是有视频跟照片的，昨天有个帖子里面有

引用 @骑着将军的猪 发表的:

尼玛，帕萨特车主都被逗乐了。

引用 @真拉风也不行 发表的:
销量王朗逸还没撞吗

帕萨特都这样 朗逸还不得起飞咯？

引用 @SVEN配Lina 发表的:
帕萨特都这样了，朗逸还不得起飞咯

原地螺旋爆炸升天

引用 @真拉风也不行 发表的:
销量王朗逸还没撞吗

百度一下有朗逸碰撞视频，a柱没变形

引用 @宗南海首席谋士 发表的:
敢问大哥何方神圣

逼人酒桶

引用 @骑着将军的猪 发表的:

牛逼

这都能不一样？

引用 @骑着将军的猪 发表的:

我大众帕萨特就是要站着把钱给挣了？什么气囊弹歪了，那把气囊也给我简配

引用 @真拉风也不行 发表的:
销量王朗逸还没撞吗

我怕A柱直接插假人眼睛里去了

图一中国图二美国，没毛病🐶

和平台鸟关系，不就是减料省成本嘛。

中国强制实行美国标准会怎样？车企倒闭吗？这么难吗？一个a柱

引用 @每天努力多一点 发表的:
差别对待是最恶心的

这个真不是大众的锅，合资车的主导权一直都是国企。外企顶多决定给你什么车型，上什么技术，用料足不足，好不好还是国企说的算。

这种太多了，只能说希望国家严厉点

引用 @骑着将军的猪 发表的:

求原图

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

关键大众在国内销量没有什么影响，就有国人要去买

美国叫大众，中国叫一汽大众上海大众。懂了吧！

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

中国人多，冲呀

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

要是按照美国标准，以现在这个价格恐怕买不到帕萨特

高尔夫7不知道怎么样？

中国人疯狂买大众 美国大众除了途观图昂高尔夫 其他车型都没人买 就这样 人家的质量还是比你的高 我服了

这图片是否有断章取义之嫌？如果没有，上汽是否违法？如果违法，是否可以起诉？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

小心太平洋没加盖论

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
美国人的命才是人命

错了，美国的假人才更贵，中国人的命不如美国的假人命值钱🐶

引用 @2018岳父神操作 发表的:
我的小桑塔纳瑟瑟发抖

那我的捷达。。

引用 @SVEN配Lina 发表的:
帕萨特都这样了，朗逸还不得起飞咯

假人:放过我吧，我还想多活几年

引用 @专綠JRS 发表的:
中国帕萨特和欧洲的是一个平台，美国的是上一代的平台，这不是平台的问题，这就是偷工减料

我倒觉得，这是企业根据不同地区的情况而进行不同的定制。国内车速普遍慢，而且多为小剐蹭，不如简配一些，把钱花到内饰上来。 。。你倒过来想，如果我们车速平均120，但安全装备和车速60的国家得车样，那我们得多不安全啊

引用 @寂寞人行道 发表的:
我倒觉得，这是企业根据不同地区的情况而进行不同的定制。国内车速普遍慢，而且多为小剐蹭，不如简配一些，把钱花到内饰上来。 。。你倒过来想，如果我们车速平均120，但安全装备和车速60的国家得车样，那我们得多不安全啊

你这个角度可以👍🏻

引用 @VAN花样 发表的:
最后因为春运没挤上去，打顺风车打到了途观

途观L

引用 @寂寞人行道 发表的:
我倒觉得，这是企业根据不同地区的情况而进行不同的定制。国内车速普遍慢，而且多为小剐蹭，不如简配一些，把钱花到内饰上来。 。。你倒过来想，如果我们车速平均120，但安全装备和车速60的国家得车样，那我们得多不安全啊

就是因为我国很多****是你这种想法，车厂才敢把安全简配了

引用 @文指导 发表的:
你这个角度可以👍🏻

大众替他原谅我们了。

引用 @虎扑JR2131522090 发表的:
这事儿还真不能怪大众汽车，只能说国内大买办心太黑，两头通吃，吃人不吐骨头。

大众不点头，国内敢随便简配？不要把大众想的多高尚，在美国搞排放门的不就是大众自己？

引用 @寂寞人行道 发表的:
我倒觉得，这是企业根据不同地区的情况而进行不同的定制。国内车速普遍慢，而且多为小剐蹭，不如简配一些，把钱花到内饰上来。 。。你倒过来想，如果我们车速平均120，但安全装备和车速60的国家得车样，那我们得多不安全啊

说得国内没有高速一样，美国也不是全都走高速啊……

引用 @2018岳父神操作 发表的:
我的小桑塔纳瑟瑟发抖

我的桑塔纳3000🐶