看着最近的奔驰和雷克萨斯，我总结出了中国人买豪车的标准

一：面子，奔驰牌子好，雷车虽然牌子很不好，但是一说出去就是全进口，而且没有便宜车 二：外形，奔驰和雷克萨斯看着都是不错的。尤其是这代的Es 三：内饰豪华感，注意这里不是堆料，而是看起来给人的精致感，奥迪塑料感太强，宝马又很冷冰冰，凯迪拉克和沃尔沃内饰什么料都用上了但是就是看起来很廉价。 什么不重要呢？ 一：三大件，奔驰雷克萨斯在这个地方真是能省则省 二：动力，奔驰雷克萨斯动力同级别最烂，1.5T的E和2.0自吸的Es 三：价格，都不便宜，相反是越便宜的越不买，参见凯迪拉克和沃尔沃
大家怎么看？

我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

别这么实诚好不好 隔壁帖子丰田致炫都开始跟宝马比了 先别滋他们 让他们继续睡会

说的好像奥迪宝马卖的不好似的。

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

一个月小两万的加价销量被你用键盘轻轻巧巧的打出来了！

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
一个月小两万的加价销量被你用键盘轻轻巧巧的打出来了！

自己****BA的销量，再回来看看你这句发言

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

雷车一直都是奔驰的模仿者，怎么就不能比了？
代入感太强了吧，这么多优越感。

引用 @20014121 发表的:
别这么实诚好不好 隔壁帖子丰田致炫都开始跟宝马比了 先别滋他们 让他们继续睡会

哈哈哈，那个帖子真的是让人喷饭

“雷车牌子很不好”， exo me？

es 的自吸发动机成本不低

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

笨比 es比的的比进口5系空间还大的长轴距车，320li比730i空间不小

不了解车的都认为雷克萨斯和奔驰一个档次。。。

雷车牌子很不好？。。一时间不知道从哪里吐槽

引用 @KalpaQY 发表的:
雷车一直都是奔驰的模仿者，怎么就不能比了？
代入感太强了吧，这么多优越感。

小年轻毕竟阅历不够，不像阅历哥，买个亚洲龙吊打一切了

引用 @用户1891266382 发表的:
不了解车的都认为雷克萨斯和奔驰一个档次。。。

雷克萨斯听起来逼格确实很高 毕竟全系进口

引用 @知识产权讼棍 发表的:
自己****BA的销量，再回来看看你这句发言

哈哈哈哈 这个和谐厉害！

引用 @知识产权讼棍 发表的:
自己****BA的销量，再回来看看你这句发言

唯销量论有意思？吉利销量不比这几个高？劳斯莱斯销量低不？所以呢？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

今年奔驰的销量43万，雷车16万，40%左右，产品线丰富度差不多也就50%左右，怎么就不能比。

引用 @知识产权讼棍 发表的:
自己****BA的销量，再回来看看你这句发言

奔驰销量最高，大概是雷的三倍不到，然而雷车的进口身份是奔驰的4倍还多一点怎么说？

引用 @用户1891266382 发表的:
不了解车的都认为雷克萨斯和奔驰一个档次。。。

了解车的也认为雷车比奔驰差不太多，毕竟两家走的路子都不同，强行往一起比，你说雷对比奔驰也就差点品牌底蕴吧？论技术储备，机械素质，雷不虚奔驰吧？

早就说了，1.0T，轴距4米，4门4座，内饰豪华，价格定20-25w
卖疯

奔驰e300l车主表示，雷车之前的外观设计真心不行，隔音滤震一般般，完全没法和bba比。
不过这一代tnga架构的es，不论是外观还是内饰，还是隔音滤震，确实非常能打。
说到底还是因为es特别是es300h产品力很强，操控和高级感是完全不虚56e的，外加品控极端优秀，名副其实的地球上汽车的no.1（当然也靠同行衬托，我个人对北奔品控非常失望），我觉得雷克萨斯已经是名义上的二线豪华品牌里的扛把子了，甚至在有些人看来比奥迪的品牌价值都高。

雷车的保值率是豪华品牌里最优秀的，这能反映一些事实。如果客户更看重保值率/品控/使用成本而非车标，那雷车就是他们的最佳选择。跟奔驰走的路线还是有差异的

50万销量就不要和200万销量去碰瓷了，关键人家平均售价比你贵两万刀

引用 @用户1891266382 发表的:
不了解车的都认为雷克萨斯和奔驰一个档次。。。

任何人都不可能认为两个牌子差不多，差太远了

引用 @咕噜咕噜1973 发表的:
50万销量就不要和200万销量去碰瓷了，关键人家平均售价比你贵两万刀

奔驰的平均售价比雷克萨斯贵14w？哪有数据吗？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

雷车单车利润只输保时捷（太小众的另说）
又没合资，比进口车量也差不多太多

引用 @用户1891266382 发表的:
es 的自吸发动机成本不低

尼玛国产转进口的发动机

引用 @咕噜咕噜1973 发表的:
50万销量就不要和200万销量去碰瓷了，关键人家平均售价比你贵两万刀

一边凉快去吧，还“贵两万刀”，美国一个汽车的售价就是几万刀，超过7万刀就是豪华车了，注意不是豪华品牌车。
你要说人民币平均成交价贵2万，还差不多。。。

引用内容被灭过多已被折叠

因为雷克萨斯没有合资的

引用 @lanlan052 发表的:
因为雷克萨斯没有合资的

说进口销量跟合资不合资有关系？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

骂雷车就给赞，瞧瞧最新的那个换壳埃尔法，看网上有人说加价160万，真操性，把咱国内市场当冤大头了

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
说进口销量跟合资不合资有关系？

还真有关系，bba走量的那几款都国产了，同样款式有国产，谁买进口

引用 @TGRFans 发表的:
早就说了，1.0T，轴距4米，4门4座，内饰豪华，价格定20-25w
卖疯

要5座。。要四缸

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
了解车的也认为雷车比奔驰差不太多，毕竟两家走的路子都不同，强行往一起比，你说雷对比奔驰也就差点品牌底蕴吧？论技术储备，机械素质，雷不虚奔驰吧？

雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

引用 @唯夜 发表的:
还真有关系，bba走量的那几款都国产了，同样款式有国产，谁买进口

你让走量的那几款进口加价试试！

引用 @KalpaQY 发表的:
雷车一直都是奔驰的模仿者，怎么就不能比了？
代入感太强了吧，这么多优越感。

虽然我不懂车，但是雷车也就一丰田车顶了天也就跟大众的奥迪比比。奔驰从轿车到卡车全方位吊打，雷车还是往后稍稍吧

引用 @anAgness 发表的:
虽然我不懂车，但是雷车也就一丰田车顶了天也就跟大众的奥迪比比。奔驰从轿车到卡车全方位吊打，雷车还是往后稍稍吧

哦嚯，世界第一大车企丰田第二大车企大众稍稍。

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

谁比了？说共同点不行？

天天比销量 你让BBA最好卖的A4 3系 C级原价卖卖看。。如果ES300H优惠10万并且不用怎么等车 你再看看销量~ [ 此帖被tbsjxl在2019-12-04 01:34修改 ]

引用 @瓜皮蛇 发表的:
哦嚯，世界第一大车企丰田第二大车企大众稍稍。

你拿低端车的销量有什么意义？卡西欧难道比劳力士高档？
奔驰又不造卡罗拉这样的廉价车。豪华车销量不就是被奔驰吊着锤么？

看完jr发言我都快分不清这是真实雷粉还是反串黑了…咋还跟保时捷扯上关系了？BBL成了？

雷车牌子还不好？不要太低调，中年人开很合适

引用 @tbsjxl 发表的:
天天比销量 你让BBA最好卖的A4 3系 C级原价卖卖看。。如果ES300H优惠10万并且不用怎么等车 你再看看销量~

信仰加成对了胃口而已，总有那么一部分人愿意加价喜欢省油想买服务。论产品力雷车确实不怎么样。品牌价值雷车没有什么，技术储备丰田也不咋的，丰田一直在别人后面吃屁，老旧的技术，当然除了混动。论机械底蕴，欧美对手造车都几十年了，丰田才开始造车，欧美对手开创了很多历史先河，丰田一直在后面抄。雷车才多久开始造的。另外爱信变速箱也是美国博格华纳的专利。 丰田就犹如优衣库一样，东西未必有多好，主要打经济经济实惠路线，雷车是找对了那些奇葩，市场之大，奇葩什么都有，绝对不是主流，主流豪车就是Bba。日本车就犹如日本人做事一样，二战中的日本人一样，哪种变态的精神，与世界大流不一样。

E和ES哪来的1.5T？2.0T和3.5吧

引用 @唯夜 发表的:
骂雷车就给赞，瞧瞧最新的那个换壳埃尔法，看网上有人说加价160万，真操性，把咱国内市场当冤大头了

就是，

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

现在s450有几万块优惠了

看了评论，雷克萨斯的精神股东还是蛮多的

要不是买S级别以上的，奔驰有啥竞争力，这品控，50%以上的异响率。再加上大城市奔驰满大街都是。当然雷要是加钱当我没说。加价的车再好也坚决抵制！！

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

跟你杠一下，现在d级车基本上全部都有优惠，大家都在打价格战，包括你说的6缸s

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
你让走量的那几款进口加价试试！

你为啥不让雷车来国产试试呢？然后咱们比比总销量？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

真想看看你开什么车

引用 @唯夜 发表的:
骂雷车就给赞，瞧瞧最新的那个换壳埃尔法，看网上有人说加价160万，真操性，把咱国内市场当冤大头了

有人逼你买吗

这帖子真有喜感，我看车区是恨不得把雷克萨斯活剥了呀，哈哈哈

引用 @玖一月 发表的:
一边凉快去吧，还“贵两万刀”，美国一个汽车的售价就是几万刀，超过7万刀就是豪华车了，注意不是豪华品牌车。
你要说人民币平均成交价贵2万，还差不多。。。

美国不是三万刀就要交奢侈品税了？超过七万刀就是豪华车怎么定的

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

哈哈，你不就一开比亚迪的吗

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

层主你新来的吧，敢喷雷车啊？车区政治正确就是喷奔驰，e级永远只有1.5t看不到e300的🐶

引用 @20014121 发表的:
别这么实诚好不好 隔壁帖子丰田致炫都开始跟宝马比了 先别滋他们 让他们继续睡会

管道比x6

引用 @西装下摇滚 发表的:
雷车单车利润只输保时捷（太小众的另说）
又没合资，比进口车量也差不多太多

吹利润这不跟吹苹果的一个逻辑吗？吹销量还能证明买的人多英雄所见略同，吹利润是证明自己交智商税交的多吗

最后一点不认同。凯迪拉克沃尔沃不打折卖卖试试？

雷克萨斯牌子很不好？你来广东，人家把你脸打到你家人都不认识你，然后把你吃了

引用 @男儿膝下有黄金 发表的:
吹利润这不跟吹苹果的一个逻辑吗？吹销量还能证明买的人多英雄所见略同，吹利润是证明自己交智商税交的多吗

雷车都是进口的
你和合资比销量？

蠢不蠢？

引用 @西装下摇滚 发表的:
雷车都是进口的
你和合资比销量？

蠢不蠢？

没本事合资怪别人合资喽？

引用 @CMB的凡小锅 发表的:
哈哈哈，那个帖子真的是让人喷饭

我相信丰田车主不会这么****吧，帆船黑。

每个人的选车需求不同，这个是关键！

引用内容被灭过多已被折叠

因为同级别奔驰没有这么便宜的进口车

引用 @联盟兰比尔 发表的:
哈哈，你不就一开比亚迪的吗

开比亚迪就不能说话了？

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

那么问题来了，为什么不算混动技术和新能源技术？

引用 @高搭冠 发表的:
信仰加成对了胃口而已，总有那么一部分人愿意加价喜欢省油想买服务。论产品力雷车确实不怎么样。品牌价值雷车没有什么，技术储备丰田也不咋的，丰田一直在别人后面吃屁，老旧的技术，当然除了混动。论机械底蕴，欧美对手造车都几十年了，丰田才开始造车，欧美对手开创了很多历史先河，丰田一直在后面抄。雷车才多久开始造的。另外爱信变速箱也是美国博格华纳的专利。 丰田就犹如优衣库一样，东西未必有多好，主要打经济经济实惠路线，雷车是找对了那些奇葩，市场之大，奇葩什么都有，绝对不是主流，主流豪车就是Bba。日本车就犹如日本人做事一样，二战中的日本人一样，哪种变态的精神，与世界大流不一样。

哈哈哈哈！

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

有理有据令人信服

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

论技术，光一个混动，德国那几个车企一块上吧，一起被吊打。

引用 @bjvan 发表的:
E和ES哪来的1.5T？2.0T和3.5吧

E260目前是1.5T+48V轻混，ES200目前是2.0自吸发动机，当然仅限于国内

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

雷车品控比奔驰高多了，这点款够啦

雷车牌子狠不好？哈哈。是不是还没毕业？

雷碰瓷奔啊 碰不动的

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

这巴掌你是把雷车粉的头都扇下来了，牛批

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

这样说就没意思了，他说的是车型比较，没说比销量。如果真要比销量，那奔驰也比不上丰田啊，人家全球第一大车企，奔驰拿头比？

一派胡言

引用 @KalpaQY 发表的:
雷车一直都是奔驰的模仿者，怎么就不能比了？
代入感太强了吧，这么多优越感。

中国乔丹也是aj的模仿者

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

价格是34C的价格？麻烦你去终端看看价格再来喷！
雷车最低的es200，裸车价格根据各地加价不同，裸车大概32w左右。A6L最低的40豪华，41w哪款优惠18个点，裸车33w。奥迪a4裸车最低都20w以内了。宝马5系稍微贵一点，裸车38w。

引用 @瓜皮蛇 发表的:
哦嚯，世界第一大车企丰田第二大车企大众稍稍。

你是比车还是比车企？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

到你这又不用比了

说了跟没说一样。。。
无论哪国人买豪车或者奢侈品这些都是为了面子和豪华感以及大气的外形，外国人买豪车就会去关注发动机参数怎么样，它低扭动力表现如何，它的悬架侧向支撑怎么样？谁买lv包会去关注它收纳能力怎么样呀。。。

引用 @爵爷的马前卒 发表的:
“雷车牌子很不好”， exo me？

雷车的口碑是在老美打出来
标榜的是2/3的大奔价格，稳定的品质和豪华感

到国内没这价格优惠了
要不是北奔是个沙雕
真不够奔驰揍的

引用 @白寰 发表的:
有人逼你买吗

你可别说话了，他瞎踏马加价我还得夸他两句是吧？

v确实，我买车主要就是看外观内饰，然后才是动力～

引用 @唯夜 发表的:
你可别说话了，他瞎踏马加价我还得夸他两句是吧？

让你加价了？键盘穷比🐶

我建议奔驰还是先把它车上的螺丝拧拧好再来比？

车区平时喷奔驰A C GLB这些喷的最狠，一旦要拿奔驰喷雷车的时候，就好像人均C63迈巴赫大G起步了

引用 @花落情不灭 发表的:
哈哈哈哈 这个和谐厉害！

在？看看匹

引用 @EricWU3986 发表的:
价格是34C的价格？麻烦你去终端看看价格再来喷！
雷车最低的es200，裸车价格根据各地加价不同，裸车大概32w左右。A6L最低的40豪华，41w哪款优惠18个点，裸车33w。奥迪a4裸车最低都20w以内了。宝马5系稍微贵一点，裸车38w。

给你20万，帮我带一辆A4

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

想知道现在最低配34C什么价格

引用 @解夏3950 发表的:
给你20万，帮我带一辆A4

扛精，看清楚了，上面提到的都是裸车价。

引用 @EricWU3986 发表的:
扛精，看清楚了，上面提到的都是裸车价。

那你说毛线，裸车价能代表什么，现在bba的策略都是降裸车价再来加装，我刚买我会不知道？

引用 @sxfel 发表的:
论技术，光一个混动，德国那几个车企一块上吧，一起被吊打。

不是只有混动叫技术，只比一个点，纯电动车丰田还比不过比亚迪呢

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
了解车的也认为雷车比奔驰差不太多，毕竟两家走的路子都不同，强行往一起比，你说雷对比奔驰也就差点品牌底蕴吧？论技术储备，机械素质，雷不虚奔驰吧？

废话背户是丰田。。。世界第一

引用 @眼睛都不眨 发表的:
任何人都不可能认为两个牌子差不多，差太远了

因为雷克萨斯少啊，不了解的会说哇雷克萨斯欸 而不会说欸他开宝马奥迪 同理女人的路虎一样道理

引用 @解夏3950 发表的:
那你说毛线，裸车价能代表什么，现在bba的策略都是降裸车价再来加装，我刚买我会不知道？

搞笑了，不提裸车价。你刚买，那你告诉我这几个车分别交税多少，贷款利率手续费多少？另外上海加装1w5，哈尔滨加装2w，难道我算平均价告诉你嘛？还有ES各地加价也不一样，怎么算？