看着最近的奔驰和雷克萨斯，我总结出了中国人买豪车的标准

引用 @Sanji山治 发表的:
迈巴赫？
G？
gt？
优惠？不加价就烧高香了，优惠？？？

豪华品牌其他卖不好的你看看它有没有优惠。

引用 @人球分过人不见了 发表的:
因为全车进口就是睾贵的雷克萨斯加价的卖点啊，2w买个匠人精神永驻我身怎么想怎么赚

2万？才加价2万怎么出去吹呢？
A:你这雷车看上去不错哈。
B:还行吧，别提了，太贵了。
A:是嘛，不过听说这车要加价啊。加了2万？
B:2万？这可是全进口车，车价30万，加价要5万好吧，还要等半年才能提到的！！不是普通国产BBA可以比的。又省油还终生免费保养，真是太划算了！！
PS:一朋友老婆就是那种所谓的精致小女人要过精致生活，非要买ES200，落地将近40，我真只能笑笑，没好意思问加价多少。

引用 @人球分过人不见了 发表的:
嗯，有钱人的钱是风刮过来的，皇帝吃饭吃100个大肉包子，还只吃馅儿！

咸吃萝卜淡操心，买得起这车的人身家多少？你身上有1w块你会在意买矿泉水多收你两块钱吗，对于他们来说买这车就不是计较性价比。

每个人有每个人买车的需求，有追求性能，🈶追求省心，有追求外观，有追求内饰，车区太多人以自我为中心要变成我觉得你应该需要什么应该买什么，你要是不买你就是死罪！他可以用丰富的理论知识轻而易举的打败你，他的参考文献甚至大于他读过的初中高中，对了，也许他还只是个高中未毕业的孩子。所以你该买啥买啥，车区很多人说的话，发表得评论你看看听听就得了。

引用 @anAgness 发表的:
虽然我不懂车，但是雷车也就一丰田车顶了天也就跟大众的奥迪比比。奔驰从轿车到卡车全方位吊打，雷车还是往后稍稍吧

哈，戴姆勒在大众集团和丰田集团面前就是个小不点，讲真，德国的汽车工业是大众在撑着，奔驰除了名气大，其他跟奥迪比就是渣渣，戴姆勒是死是活对德国影响不大，大众嘛，听过大众法么？戴姆勒那么牛，整个梅赛德斯法怎么样？

就从对国人收割智商税来说，BBA最狠的就是梅赛德斯，其次是BMW，奥迪最良心，雷克萨斯跟奥迪一样良心。

引用 @mu1919 发表的:
你无非就是想找东西喷而已，没了雷车还有下一个，理解

你可别追着我回复了好吧

引用 @唯夜 发表的:
你可别追着我回复了好吧

哈哈，毕竟你有理啊对吧

引用 @汉东省省伪书剂 发表的:

我找你提车

没问题，我给你我的银行账号，你先打10w给我，我帮你提车，你再付尾款！可以挖？

引用 @EricWU3986 发表的:
没问题，我给你我的银行账号，你先打10w给我，我帮你提车，你再付尾款！可以挖？

你去过4s店没有，定金哪有交10万的，骗子举报了

引用 @EricWU3986 发表的:
没问题，我给你我的银行账号，你先打10w给我，我帮你提车，你再付尾款！可以挖？

搞笑了，我连你面都没见，你要我帮你提车，你不先预付50%，谁给你提车。就比如你4s都不去，只付几千定金，连购车合同也不签，4s会给你提车？

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

还是咱们这些穷b懂车，哈哈

引用 @mu1919 发表的:
哈哈，毕竟你有理啊对吧

这倒不是，主要是膈应你这个人

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

雷车在广东卖的多的也是es、rx、nx这些家用取向更多的车型，并没有奔驰那么多的商务形象加分的，在广东不差钱的主也是买奔驰的多。

引用 @唯夜 发表的:
我喷雷车加价还蹦出几个和我讲道理的，我真的ctm了

交了智商税被你戳到痛处，不说你说谁

引用 @圈圈七 发表的:
那就是原文层主的笔误了，原先就是写的GT-R，看得我一愣一愣的

没有没有，是我打错了，就是梅赛德斯奔驰AMG GTR还有AMG GTS

引用 @lzjlzj87 发表的:
看了评论，雷克萨斯的精神股东还是蛮多的

就你厉害，识破不点破。🤪

引用 @Sanji山治 发表的:
迈巴赫？
G？
gt？
优惠？不加价就烧高香了，优惠？？？

gt还真有优惠，g是真的能打，估计这一代都不会有优惠了

引用 @花落情不灭 发表的:
哈哈哈哈 这个和谐厉害！

看看 :.B？

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

不明觉厉

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

你狗奔PGone影子都没呢
丰田有GR Super Sport不把你这个玩意打出屎来？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

还错位竞争呢，es200落地价都能买a6了，我看是a6和es200错位竞争差不多

我加价交的智商税怎么了？难道不算汽车价值吗？

引用 @EricWU3986 发表的:
搞笑了，我连你面都没见，你要我帮你提车，你不先预付50%，谁给你提车。就比如你4s都不去，只付几千定金，连购车合同也不签，4s会给你提车？

自己回自己挺开心

引用 @EricWU3986 发表的:
扛精，看清楚了，上面提到的都是裸车价。

帮我整一辆呗，A4l裸车20以内,给点辛苦费你，

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

说到V12发动机，丰田的那台老旧的V12可以和红旗的V12竞争一下最差V12。
说到商用车，丰田的日野给戴姆勒提鞋都不配。

引用 @客里空 发表的:
帮我整一辆呗，A4l裸车20以内,给点辛苦费你，

先付50%定金，我帮你整一辆呗

引用 @小妖虫 发表的:
奔驰新能源？腾势x把丰田整个家族都日了一遍，有谁不服气？

不是丰田粉，只是有一说一，氢气燃料电池技术在官方定义下也是新能源。还有丰田的固态电池技术全球领先，电机和控制系统也玩了几十年了，目前丰田没有推出像样的电动汽车可不代表丰田电动技术弱鸡

引用 @小妖虫 发表的:
奔驰新能源？腾势x把丰田整个家族都日了一遍，有谁不服气？

Mirai领先腾势30-50年

引用 @EricWU3986 发表的:
先付50%定金，我帮你整一辆呗

大概定金多少，没问题，可以

引用 @男儿膝下有黄金 发表的:
吹利润这不跟吹苹果的一个逻辑吗？吹销量还能证明买的人多英雄所见略同，吹利润是证明自己交智商税交的多吗

我觉得这个就是最大的问题。太特么搞笑了。丰田的利润特么不是从买家身上挣得？
这特么不是被卖了还帮着数钱？

引用 @花落情不灭 发表的:
哈哈哈哈 这个和谐厉害！

我是雇佣兵？

丰田和雷克萨斯不是美国良心企业么 哈哈哈 丰田全球卖的最实惠的地方就是美国了吧 结果单车利润第一 嗯 这钱是从哪里挣得？

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

截图了，下次日吹在吹Lbba就拿出来

引用 @Sanji山治 发表的:
自己打自己的脸？
不是你说的机械素质不虚吗？
不是你说的技术储备不虚吗？
好，不比F1和赛车
你来告诉我，论燃油经济性和性能
民用2.0t，V6，L6，
你雷车拿什么比奔驰？
拿丰田的混动吗？那是丰田研究出来给你用的，不是你雷车自己捣鼓出来反给丰田用的。

算了算了
车区丰田吹那是一等一的不要脸
何必呢

丰田这个企业，除了靠老旧技术堆出来的可靠性之外，还有什么值得吹的？！出了个省心还有啥卖点？

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
奔驰e300l车主表示，雷车之前的外观设计真心不行，隔音滤震一般般，完全没法和bba比。
不过这一代tnga架构的es，不论是外观还是内饰，还是隔音滤震，确实非常能打。
说到底还是因为es特别是es300h产品力很强，操控和高级感是完全不虚56e的，外加品控极端优秀，名副其实的地球上汽车的no.1（当然也靠同行衬托，我个人对北奔品控非常失望），我觉得雷克萨斯已经是名义上的二线豪华品牌里的扛把子了，甚至在有些人看来比奥迪的品牌价值都高。

我虽然不喜欢，但是我也觉得es坐起来的确舒服，但是丰田这种把消费者当🐷宰的卖车方式真是让人讨厌。
再对比一下雷车在美国的销售方式，真的是觉得丰田就是美国良心啊。

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

说的真好，五年以后准备换车，考虑到保值率，我选了雷克萨斯

引用 @sxfel 发表的:
论技术，光一个混动，德国那几个车企一块上吧，一起被吊打。

你这说法比亚迪吊打丰田了？
骨灰粉666

引用 @客里空 发表的:
大概定金多少，没问题，可以

10w，算数不会嘛
我给你银行账号，你打过来，我就给你提车。你到手再付尾款 [ 此帖被EricWU3986在2019-12-05 07:00修改 ]

引用 @EricWU3986 发表的:
10w，算数不会嘛
我给你银行账号，你打过来，我就给你提车。你到手再付尾款

一问就怂，可怕

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
我是雇佣兵？

死前想看？

引用 @客里空 发表的:
大概定金多少，没问题，可以

让他去4S店帮你确定完裸车价，落地价，全程录音直播

引用 @眼睛都不眨 发表的:
任何人都不可能认为两个牌子差不多，差太远了

我们这儿顶级土豪日常座驾清一色凌志，几乎没有奔驰。当然你可以说这是特例，但有这特例你就不能说“任何人”。

引用 @EricWU3986 发表的:
10w，算数不会嘛
我给你银行账号，你打过来，我就给你提车。你到手再付尾款

然后你跑了？

价格是因为卖的好才加价，卖的差才降价，上一代的奔驰真的是打骨折都卖不动啊～

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

作为半个雷车粉，都知道雷车的技术储备不要说BBA，就连大众都比不上。。。。人家比你提前跑了那么多年，不是说你能超就超的

引用 @Acong_z 发表的:
作为半个雷车粉，都知道雷车的技术储备不要说BBA，就连大众都比不上。。。。人家比你提前跑了那么多年，不是说你能超就超的

技术不是说先进就可以了，还要可靠耐用。
奔驰是玩F1的，光看技术上大概率是比丰田强一些。
但是绝大部人包括你我开的都是民用车，不是F1，是要开天长地久的。
所以如何在先进，可靠，价格这些点中获得平衡点。是民用车车厂真正应该考虑的。
仅此一点来看，丰田是全世界最好的车厂。因为人家卖的最多，而且从10w~100w都有畅销车。

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

G63跟c63的v8好像不是同一个

引用 @EricWU3986 发表的:
技术不是说先进就可以了，还要可靠耐用。
奔驰是玩F1的，光看技术上大概率是比丰田强一些。
但是绝大部人包括你我开的都是民用车，不是F1，是要开天长地久的。
所以如何在先进，可靠，价格这些点中获得平衡点。是民用车车厂真正应该考虑的。
仅此一点来看，丰田是全世界最好的车厂。因为人家卖的最多，而且从10w~100w都有畅销车。

开了10年2.7汉兰达，然后上一年买了ES260F（免得说我优雅），在父辈的作用下，基本是半个丰田粉。雷车耐用是一个优势，但基本是仅仅有的一个优势了。TNGA上来后，底盘素质的确提升了好多，但仅仅是接近欧洲标准，跟BBA同级相比还是差别明显。动力就不用说了，大家都知道。然后变速箱，因为动力不是很猛的情况下，爱信8AT跟ZF8AT差别其实不明显。车机这个就厉害了，我还真没见过现在卖40+的车能有这么垃圾的车机，真的。我个人觉得丰田的耐用就是用技术保守来换取的。但正正因为是耐用，作为工具车（照顾家庭、工作）丰田作为首选确实是很不错的选择。所以我最后都是放弃了525LI，买了260F。但假如我的资产能达到条件，狗日的我肯定买BBA甚至保时捷了。

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

又来碰瓷奔驰

引用 @Acong_z 发表的:
作为半个雷车粉，都知道雷车的技术储备不要说BBA，就连大众都比不上。。。。人家比你提前跑了那么多年，不是说你能超就超的

达众先进到需要EPA作弊吗？

引用 @Daaaarin 发表的:
s450有优惠的 上海前两天公司刚买

迈巴赫400 广州加价40万左右，G500加价50万，杭州的朋友托我问广州的加价多少，他说杭州G63加价80万

引用 @EricWU3986 发表的:
10w，算数不会嘛
我给你银行账号，你打过来，我就给你提车。你到手再付尾款

第一次听说定金要车价的一半。。。人100多万的车定金也就几万，你20万的车直接定金要我10万?还是一半定金?

引用 @EricWU3986 发表的:
10w，算数不会嘛
我给你银行账号，你打过来，我就给你提车。你到手再付尾款

你能去ssss录音帮我谈好裸车价20以内，肯定给你辛苦费

引用 @詹姆斯LukaD77 发表的:
说的真好，五年以后准备换车，考虑到保值率，我选了雷克萨斯

蔚来都有人买呢，自己的钱想买啥就买啥，但不要睁着眼睛说瞎话，买蔚来的如果觉得自己车比特斯拉更先进，那是会被人嘲笑的

纯进口的雷克萨斯。卖价高。供不应求。
总之就是雷车现在普通车里B格高的很。动不动打折还觉得牛轰轰的那是BBA病。优惠没到位谁买。别bb说技术。市场说了算。

引用 @西装下摇滚 发表的:
雷车都是进口的
你和合资比销量？

蠢不蠢？

我就问你，一辆车利润高对消费者是好事还是坏事？我特么是买车的不是卖车的

引用 @逆袭约修亚 发表的:
我就问你，一辆车利润高对消费者是好事还是坏事？我特么是买车的不是卖车的

对于雷克萨斯而言
你是非核心用户噪音

我碰见买雷车的朋友，多半家里还有一辆bba
综合下来的说法是，如果你的时间精力值钱的话，可以考虑雷车
不值钱的话，这就是垃圾车

引用 @EricWU3986 发表的:
10w，算数不会嘛
我给你银行账号，你打过来，我就给你提车。你到手再付尾款

哥，怎么不回了，年底真想提车了，

引用 @Sanji山治 发表的:
自己打自己的脸？
不是你说的机械素质不虚吗？
不是你说的技术储备不虚吗？
好，不比F1和赛车
你来告诉我，论燃油经济性和性能
民用2.0t，V6，L6，
你雷车拿什么比奔驰？
拿丰田的混动吗？那是丰田研究出来给你用的，不是你雷车自己捣鼓出来反给丰田用的。

这脸打得，都肿了

引用 @西装下摇滚 发表的:
对于雷克萨斯而言
你是非核心用户噪音

我碰见买雷车的朋友，多半家里还有一辆bba
综合下来的说法是，如果你的时间精力值钱的话，可以考虑雷车
不值钱的话，这就是垃圾车

所以你就说雷车质量好不就OK了，这本来就是它的卖点之一，可我不明白，作为消费者为什么要考虑这辆车车企赚不赚钱？

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

怼的真酣畅，引起舒适，怒赞！！！

引用 @客里空 发表的:
第一次听说定金要车价的一半。。。人100多万的车定金也就几万，你20万的车直接定金要我10万?还是一半定金?

搞笑哇，我又不是4s店。连你是男是女都不知道，有钱没钱，我收你2000帮你提车？我吃饱了撑的。

引用 @客里空 发表的:
哥，怎么不回了，年底真想提车了，

弟，我又不是巨婴，这么空等你回复。我要上班赚钱的。
还有建议你赶紧问你父母要一下钱，然后发个资产截图，看到的我就把我银行账户给你。
免得浪费大家时间。

引用 @EricWU3986 发表的:
搞笑哇，我又不是4s店。连你是男是女都不知道，有钱没钱，我收你2000帮你提车？我吃饱了撑的。

上来就要十万定金，万一拿钱跑了呢?20万以内裸车，我给你一万辛苦费都行，

引用 @EricWU3986 发表的:
弟，我又不是巨婴，这么空等你回复。我要上班赚钱的。
还有建议你赶紧问你父母要一下钱，然后发个资产截图，看到的我就把我银行账户给你。
免得浪费大家时间。

两个小时前还回其他贴，，头一次见20万的车要人10万定金，牛皮

引用 @EricWU3986 发表的:
价格是34C的价格？麻烦你去终端看看价格再来喷！
雷车最低的es200，裸车价格根据各地加价不同，裸车大概32w左右。A6L最低的40豪华，41w哪款优惠18个点，裸车33w。奥迪a4裸车最低都20w以内了。宝马5系稍微贵一点，裸车38w。

整个168里就只有一台老款库存车报价低于20，你可太牛逼了，咋不拿二手车出来说事儿呢？

引用 @逆袭约修亚 发表的:
所以你就说雷车质量好不就OK了，这本来就是它的卖点之一，可我不明白，作为消费者为什么要考虑这辆车车企赚不赚钱？

你回复的是
我合资和进口比销量是不妥的