看着最近的奔驰和雷克萨斯，我总结出了中国人买豪车的标准

引用 @EricWU3986 发表的:
搞笑了，不提裸车价。你刚买，那你告诉我这几个车分别交税多少，贷款利率手续费多少？另外上海加装1w5，哈尔滨加装2w，难道我算平均价告诉你嘛？还有ES各地加价也不一样，怎么算？

所以就不要算，自己喜欢去买就是了，也不要比

引用 @解夏3950 发表的:
所以就不要算，自己喜欢去买就是了，也不要比

这话，你应该跟楼主说

引用 @as265z 发表的:
跟你杠一下，现在d级车基本上全部都有优惠，大家都在打价格战，包括你说的6缸s

S的均价是最高的，销量也是最好的

“二：动力，奔驰雷克萨斯动力同级别最烂，1.5T的E和2.0自吸的Es”

即使是同级比较，最好还是不要把E260L和ES200放在一起谈动力，毕竟一个9秒一个12秒开外。

引用 @打飞机的坦克 发表的:
那么问题来了，为什么不算混动技术和新能源技术？

来，你来说说，混动技术是算丰田的开发的，还是算雷车自己的？

引用 @as265z 发表的:
跟你杠一下，现在d级车基本上全部都有优惠，大家都在打价格战，包括你说的6缸s

S均价是最高的，S500那个直六是没有优惠的，迈巴赫S450也是

引用 @as265z 发表的:
跟你杠一下，现在d级车基本上全部都有优惠，大家都在打价格战，包括你说的6缸s

我一直在说，有的车打折也没人买。显然奔驰的s在这个级别，在销量和口碑上一直都很硬。

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

GT-R？不太了解，但是日产和奔驰是同一个集团的不，还是说单纯的笔误

引用 @sxfel 发表的:
论技术，光一个混动，德国那几个车企一块上吧，一起被吊打。

人家列举一堆试试，你就纠着混动，你也多举几个例子呀

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
雷车品控比奔驰高多了，这点款够啦

如果像保时捷那样可靠性是建立在性能和新技术使用的基础上，那是厉害！
如果是建立在降低性能老旧技术的技术上，那是选择！

引用 @Sanji山治 发表的:
S均价是最高的，S500那个直六是没有优惠的，迈巴赫S450也是

迈巴赫要加价

引用 @一煊大师 发表的:
S的均价是最高的，销量也是最好的

d级车里面s级确实是绝对性优势的，我只是反驳层主的观点而言

引用 @Sanji山治 发表的:
S均价是最高的，S500那个直六是没有优惠的，迈巴赫S450也是

我只是单独对该层主的回复评论几句，至于500跟迈巴赫系列，买的太少了，特别是500

引用 @花落情不灭 发表的:
哈哈哈哈 这个和谐厉害！

看了帖子首页才知道被河蟹了什么

引用 @圈圈七 发表的:
GT-R？不太了解，但是日产和奔驰是同一个集团的不，还是说单纯的笔误

说得是这个⑧

引用 @20014121 发表的:
别这么实诚好不好 隔壁帖子丰田致炫都开始跟宝马比了 先别滋他们 让他们继续睡会

这有什么，我最近拿世嘉和A8比

引用 @圈圈七 发表的:
GT-R？不太了解，但是日产和奔驰是同一个集团的不，还是说单纯的笔误

梅赛德斯奔驰amg gt g 还有amg gt s 也是神车，百公里3.6秒， 不是日产那个gtr

引用 @圈圈七 发表的:
GT-R？不太了解，但是日产和奔驰是同一个集团的不，还是说单纯的笔误

amg-gt

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
一个月小两万的加价销量被你用键盘轻轻巧巧的打出来了！

我最服气的就是加价都有脸来秀优越了？

引用 @EricWU3986 发表的:
价格是34C的价格？麻烦你去终端看看价格再来喷！
雷车最低的es200，裸车价格根据各地加价不同，裸车大概32w左右。A6L最低的40豪华，41w哪款优惠18个点，裸车33w。奥迪a4裸车最低都20w以内了。宝马5系稍微贵一点，裸车38w。

20万以内的a4裸车？你找出来？

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

你这张嘴就来的本事我估计娘胎里带的，这雷车就不是主打性能的牌子，你就扯性能，我说的不虚，但是没有说雷车比奔驰好吧？现在奔驰在雷车面前秀优越都得从超跑跟车机里秀了吗？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

而且那点销量全是广东人买的，我大东莞雷车就是街车，满路的凌志。

引用 @人过球还在 发表的:
20万以内的a4裸车？你找出来？

车行168，上面有各个车型配置各地的经销商的裸车报价。至于靠不靠谱自己判断

引用 @NBA历史得分王雷霸龙詹姆士 发表的:
我最服气的就是加价都有脸来秀优越了？

加一千万都对我说无所谓，我不买就是了，你不服不买就是了，这个世界看不惯的事多了，无奈你不是最强的那些人

对的，垃圾凌志帮顶

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

大哥对奔驰很是了解 敢问座驾是哪一款 我没啥意思就咨询一下使用感受

中国人不懂车啊 [ 此帖被kataphractoi在2019-12-04 09:57修改 ]

引用 @打飞机的坦克 发表的:
那么问题来了，为什么不算混动技术和新能源技术？

奔驰新能源？腾势x把丰田整个家族都日了一遍，有谁不服气？

雷克萨斯真的是越喷越买

引用 @腋下上篮 发表的:
梅赛德斯奔驰amg gt g 还有amg gt s 也是神车，百公里3.6秒， 不是日产那个gtr

那就是原文层主的笔误了，原先就是写的GT-R，看得我一愣一愣的

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
你这张嘴就来的本事我估计娘胎里带的，这雷车就不是主打性能的牌子，你就扯性能，我说的不虚，但是没有说雷车比奔驰好吧？现在奔驰在雷车面前秀优越都得从超跑跟车机里秀了吗？

自己打自己的脸？
不是你说的机械素质不虚吗？
不是你说的技术储备不虚吗？
好，不比F1和赛车
你来告诉我，论燃油经济性和性能
民用2.0t，V6，L6，
你雷车拿什么比奔驰？
拿丰田的混动吗？那是丰田研究出来给你用的，不是你雷车自己捣鼓出来反给丰田用的。

档次肯定是奔驰高。但是北奔那做工质量，连凌志尾灯都看不见

引用 @Chillsion 发表的:
大哥对奔驰很是了解 敢问座驾是哪一款 我没啥意思就咨询一下使用感受

家里有530，姐夫开老款gl450

引用 @Chillsion 发表的:
大哥对奔驰很是了解 敢问座驾是哪一款 我没啥意思就咨询一下使用感受

奔驰和宝马是竞品，我们买车时，都互相对比过，试驾过。最后因为当时E比5贵，出库费比较高，所以选了5，当然E当时短轴没有召回，也算是一个因素。但是不得不承认，E也是一辆优秀的车

引用 @EricWU3986 发表的:
我建议奔驰还是先把它车上的螺丝拧拧好再来比？

无所谓 质量再差国人还是加钱舔

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
这有什么，我最近拿世嘉和A8比

我可没你脑*啊 丰田粉喜欢追着人咬吗 ？

引用 @20014121 发表的:
我可没你脑*啊 丰田粉喜欢追着人咬吗 ？

我是雪铁龙兼职德粉，三十多岁了有点素质好不好？

引用 @tfm1992 发表的:
人家列举一堆试试，你就纠着混动，你也多举几个例子呀

一个还不够啊，逼的一大票德国车企排放造假，而且还窜通造假。被罚款几百亿欧元。最后靠着贸易保护搞出个笑话一样的48v。前面吹了一大堆，真有这种水平还用得着这么狼狈吗

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
我是雪铁龙兼职德粉，三十多岁了有点素质好不好？

离我远点 别引用我！

引用 @EricWU3986 发表的:
价格是34C的价格？麻烦你去终端看看价格再来喷！
雷车最低的es200，裸车价格根据各地加价不同，裸车大概32w左右。A6L最低的40豪华，41w哪款优惠18个点，裸车33w。奥迪a4裸车最低都20w以内了。宝马5系稍微贵一点，裸车38w。

这就是雷的厉害之处 讲到逼格档次 就是雷售价拳打宝马 脚踢奥迪
说到良心实惠 就是免费保养混动省油 最后一算比买宝马奥迪省钱 不得不服

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

说得好，雷克萨斯确实没有奔驰好，但我还是喜欢雷克萨斯😰

引用 @zhangsiyao 发表的:
迈巴赫要加价

奔驰几款进口高价车型都要加价 加价比雷车厉害

引用 @lzjlzj87 发表的:
看了评论，雷克萨斯的精神股东还是蛮多的

日本的一切东西都有很多人舔

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

雷车跟bba错位竞争，凯窝跟雷车错位竞争，那凯窝岂不是跟bba是降档竞争？

引用 @西装下摇滚 发表的:
雷车都是进口的
你和合资比销量？

蠢不蠢？

加价假出优越感了

这里我觉得雷的品牌力跟梅赛德斯奔驰是没法比较的
尚且有比较大的差距
但你要说北京奔驰嘛……

丰田牛逼

引用 @20014121 发表的:
离我远点 别引用我！

你回你的德國就不引用你了

引用 @唯夜 发表的:
骂雷车就给赞，瞧瞧最新的那个换壳埃尔法，看网上有人说加价160万，真操性，把咱国内市场当冤大头了

关键真有人买啊，找谁说理去

引用 @唯夜 发表的:
你可别说话了，他瞎踏马加价我还得夸他两句是吧？

不贬低就得夸？就只有非黑即白这种思维吗

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
你回你的德國就不引用你了

都来看看丰田粉的表演啊 哈哈 追着人咬 就是这么无耻 ！！

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

老哥强，按在地上死死的

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

我觉得吧，同价位提供更大尺寸也叫错位竞争？那e级采用s的相似的设计是不是也能算错位竞争啊？

话说雷克萨斯为什么现在开始每天碰瓷奔驰了？已经把宝马奥迪不放在眼里了吗？

引用 @mu1919 发表的:
不贬低就得夸？就只有非黑即白这种思维吗

别乱扣屎盆子好吧，非黑即白这种言论你别的地方说说还行，现在就说雷车加价这事，你倒给个中肯的见解让我见识见识呢，国内加价这事我就骂了，你还不忿了？

引用 @稀饭hipfun 发表的:
中国乔丹也是aj的模仿者

那叫剽窃者，山寨。
LS400一出来，品质比S300还要好，一下子获得了市场的认可。
雷克萨斯这些年的积累，背靠丰田的技术实力，不比bba差了。只有品牌比奔驰差得远，不过没关系，宝马奥迪也距离奔驰差得远呢。

引用 @山田光子 发表的:
尼玛国产转进口的发动机

2020款已经是进口发动机了

在SHH发帖：只要是关于哈登碰瓷，哈登历史地位，哈登得分手段的帖子 就能挑起足够的口水
在车区发帖：只要是ES………………………………………………

引用 @唯夜 发表的:
别乱扣屎盆子好吧，非黑即白这种言论你别的地方说说还行，现在就说雷车加价这事，你倒给个中肯的见解让我见识见识呢，国内加价这事我就骂了，你还不忿了？

加价怎么了？市场和个人的正常博弈，经济学重要理论之一，供求决定价格

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

富人买车不看发动机真实情况 2.0T 就ok 管他什么数据 穷逼菜研究数据🐶

引用 @男儿膝下有黄金 发表的:
吹利润这不跟吹苹果的一个逻辑吗？吹销量还能证明买的人多英雄所见略同，吹利润是证明自己交智商税交的多吗

苹果都不能吹了？ 车区大谈智商税天天喊性价比的一般都是穷X在那酸 [ 此帖被圣马可飞狮在2019-12-04 11:11修改 ]

引用 @用户1891266382 发表的:
es 的自吸发动机成本不低

这个就是以前凯美瑞的发动机

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

ES300h落地快51万。宝马5系都能买。ES200也30万了。跟BBA是没法比，但是价格真差不多了

引用 @花落情不灭 发表的:
哈哈哈哈 这个和谐厉害！

查查奔驰宝马奥迪的销量？

引用 @唯夜 发表的:
你可别说话了，他瞎踏马加价我还得夸他两句是吧？

人家面向的人群就不是你，别瞎操心了，买得起的人谁会在乎加价。

引用 @圣马可飞狮 发表的:
苹果都不能吹了？ 车区大谈智商税天天喊性价比的一般都是穷X在那酸

我说的是吹利润

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

基本上豪华品牌高端车系基本上都是会优惠的，了解一下就知道了。

1.5t的E动力不和2.0t的525一个数据，然后就同级别最烂了？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

低配比低配，高配比高配的话
es的价格已经明显比34c高了……

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
你这张嘴就来的本事我估计娘胎里带的，这雷车就不是主打性能的牌子，你就扯性能，我说的不虚，但是没有说雷车比奔驰好吧？现在奔驰在雷车面前秀优越都得从超跑跟车机里秀了吗？

脸都打肿了吧？层主是针对人家说的机械素质、技术储备恢复的，看清全部内容再说吧

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
关键真有人买啊，找谁说理去

上面还一群人喷我呢，真是没地说理了

引用 @mu1919 发表的:
加价怎么了？市场和个人的正常博弈，经济学重要理论之一，供求决定价格

就此打住吧，我和你说不明白，你也说服不了我，咱别费时间掰扯了

引用 @NBA历史得分王雷霸龙詹姆士 发表的:
我最服气的就是加价都有脸来秀优越了？

我喷雷车加价还蹦出几个和我讲道理的，我真的ctm了

引用 @花落情不灭 发表的:
哈哈哈哈 这个和谐厉害！

我猜是ccb开头

引用 @圈圈七 发表的:
GT-R？不太了解，但是日产和奔驰是同一个集团的不，还是说单纯的笔误

奔驰amg gtr

引用 @唯夜 发表的:
我喷雷车加价还蹦出几个和我讲道理的，我真的ctm了

你无非就是想找东西喷而已，没了雷车还有下一个，理解

引用 @知识产权讼棍 发表的:
我说句难听点的啊
雷车那点b销量也配和奔驰比？
奔驰横向比较的对手一直只有宝马奥迪，无论是产品严格对标程度，还是其他各个方面
雷车追上bba，先别玩错位竞争了，就拿es200，es300h来讲，尺寸比34C大，比56E小，价格是34C的价格，别拿300h和最低配的34C比

雷车主要在广东地区销售的好，因为广东地区那时候市场发的好积累下来的口碑，皮实耐用又豪华。燃油经济性也好。所以很多人特别是珠三角这一带的人，在购车或者更新换代还是喜欢选择雷车，至于数据性能什么的他们哪有功夫去理，这里的人都比较务实省心就行。

我觉得是看得见的地方要上档次，看不见的地方凑合用。

一个帖子看出多少无敌雷粉的智商和逻辑

引用 @小yin龙又来了 发表的:
雷克萨斯牌子很不好？你来广东，人家把你脸打到你家人都不认识你，然后把你吃了

雷车在广东不同啊，那时候还没什么渠道进口车的时候广东先富起来的那些人，最多能接触到的还就是雷车，而且广东人比较务实，刚好雷车皮实耐用又豪华，都正对广东人的口味。这些东西都是根深蒂固的，一般做老板也没什么时间去讨论车的各种数据，坐起来舒服开起来省心就对了

引用 @sxfel 发表的:
一个还不够啊，逼的一大票德国车企排放造假，而且还窜通造假。被罚款几百亿欧元。最后靠着贸易保护搞出个笑话一样的48v。前面吹了一大堆，真有这种水平还用得着这么狼狈吗

比亚迪电车还比丰田强呢，你咋不觉得比亚迪技术储备比丰田好

引用 @tfm1992 发表的:
脸都打肿了吧？层主是针对人家说的机械素质、技术储备恢复的，看清全部内容再说吧

就是针对他说的，他还想回嘴哈哈哈哈

引用内容被灭过多已被折叠

因为全车进口就是睾贵的雷克萨斯加价的卖点啊，2w买个匠人精神永驻我身怎么想怎么赚

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

6缸s有优惠的

引用 @永远的德鲁大叔11 发表的:
基本上豪华品牌高端车系基本上都是会优惠的，了解一下就知道了。

迈巴赫？
G？
gt？
优惠？不加价就烧高香了，优惠？？？

引用 @Daaaarin 发表的:
6缸s有优惠的

直6的500，迈巴赫450有优惠？？？怕不是吧

引用 @Sanji山治 发表的:
直6的500，迈巴赫450有优惠？？？怕不是吧

s450有优惠的 上海前两天公司刚买

引用 @KalpaQY 发表的:
那叫剽窃者，山寨。
LS400一出来，品质比S300还要好，一下子获得了市场的认可。
雷克萨斯这些年的积累，背靠丰田的技术实力，不比bba差了。只有品牌比奔驰差得远，不过没关系，宝马奥迪也距离奔驰差得远呢。

LS获得（北美）市场认可是因为品质而不是价格，没毛病，在日本卖不过S级是因为他们虚荣心盲目崇拜外国品牌

引用 @sxfel 发表的:
一个还不够啊，逼的一大票德国车企排放造假，而且还窜通造假。被罚款几百亿欧元。最后靠着贸易保护搞出个笑话一样的48v。前面吹了一大堆，真有这种水平还用得着这么狼狈吗

高田的安全气囊怎么说？
企业都不是以利息优先吗？
这个怎么说？
另外，混动那是丰田的，不是雷克萨斯自己研发的

引用 @永远的德鲁大叔11 发表的:
人家面向的人群就不是你，别瞎操心了，买得起的人谁会在乎加价。

嗯，有钱人的钱是风刮过来的，皇帝吃饭吃100个大肉包子，还只吃馅儿！

引用 @M.I.A 发表的:
这就是雷的厉害之处 讲到逼格档次 就是雷售价拳打宝马 脚踢奥迪
说到良心实惠 就是免费保养混动省油 最后一算比买宝马奥迪省钱 不得不服

所以把奔驰拿来跟雷车一起说是给奔驰面子，真较真起来bba加起来都不够雷车打

引用 @山田光子 发表的:
尼玛国产转进口的发动机

ES200引擎其实是广州生产再装船去日本组装

引用 @lzjlzj87 发表的:
看了评论，雷克萨斯的精神股东还是蛮多的

说明中国大部分人还是刚开始拥有第一辆车而已，容易选车的时候或者买车后变成精神股东。多拥有几辆车就不会天天想着压完这个踩那个。

引用 @Sanji山治 发表的:
雷车技术储备不虚奔驰？
真敢说啊，说技术储备，雷车除了用丰田的混动技术，敢说先进。
2.0t那个机头，放在GS和IS上，同级别加速最难，油耗最高。
3.0t奔驰已经完成了V6向L6+电子涡轮的转变，雷车有啥？3.5t那个？可惜国内没有啊，为什么没有不引进，因为排量税的原因，LS的根本撑不起这个级别的价格，不然也不会出现LS有优惠，六缸S平价卖的场面了。
至于V8，奔驰可以把V8放进G63，也有迈巴赫S560，还可以放C63s，同级别马力最大的V8了吧，S63上的扭矩900牛米。雷车的V8？除了LX570耐用性上可以加92号油值得称赞之外，加速慢，油耗高。放在RCF上，依旧同级别最慢，01也好圈速也好，销量感人，没人买账，不得不停止引进中国。
V12？丰田的12缸机头，只有上一代丰田世纪有，不过这一代也没有了。哦，对了，V12和雷车没关系。
要比超跑吗？LFA是吧，project 1可以了解一下。F1也可以了解一下奔驰的成绩，不用多，近几年的就可以。
自动驾驶，车机系统，哪个不是把看起来像10年前系统的雷车按在墙上摩擦。
论产品线丰富度，奔驰下从A及到迈巴赫S，gla到G，gls，slk到GT-R，以及各种卡车，商用车。奥迪和宝马加起来，产品丰富度勉强可以和奔驰对标。雷车只是丰田的一个子品牌，上个世纪才成立于美国，以上乘的服务，可靠性和比奔驰宝马优惠的价格，在北美大本营立足。
一个在日本，本土国家都卖不过奔驰的豪华品牌，何德何能觍着脸来和奔驰比？天天蹭奔驰热度？
老老实实的做二线豪华的领头羊吧，不要一天想着脚踢奥迪，碰瓷奔驰。
ps：上面加速，价格，油耗，网上有数据可查，停产情况，销量，一应俱全。

十年前的内饰。。。机械表盘警告！

一个是有底蕴的老艺术家，一个是流量炒起来的网红。大概就这么比吧。

引用 @EricWU3986 发表的:
车行168，上面有各个车型配置各地的经销商的裸车报价。至于靠不靠谱自己判断

我找你提车

万万想不到区里有这么多人都认为雷车可以比肩奔驰了！这是9102年吗？

引用 @Sanji山治 发表的:
迈巴赫？
G？
gt？
优惠？不加价就烧高香了，优惠？？？

拿Ls都要和迈巴赫、gt比不太对吧，要比也比78S，78S现在哪个4S店没优惠？一个主打普通高端市场，一个专门收割有钱人市场有啥可比性？宾利还官方降价呢，你觉得目标LS的人会觉得便宜了去选宾利吗？迈巴赫前几年没火的时候还真的有优惠，18年吧好像记不太清了，我记得还问过我4s店销售。