美国一位老奶奶的甲壳虫已经开了51年、56万公里 zt

最走心的视频：美国一位老奶奶的甲壳虫已经开了51年、56万公里，大众北美分部得知后，安排60位员工帮老奶奶把车进行了全方位修复以及现代化改造。我看着我的五菱之光，突然间有一个大胆的想法。。  走心视频搞笑视频最走心的视频的微博视频 原文链接>>

那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

不能说，不能说。

不该强制报废吗

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

大黄蜂：肯定是啊

引用 @奚百里 发表的:
不该强制报废吗

那你报废的可能不止是这个车。

还能说什么呢，甲壳虫停产了~

一年才开1万多公里

保养的真好。估计好多配件件得找人收工弄了吧

东西都换了，还有灵魂吗。🐶。

引用 @奚百里 发表的:
不该强制报废吗

家用汽车好像不会强制报废🐶

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

我觉得是，不服来辩

国六都出来了，你还敢开国一的车？强制报废，罚款。

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

欢乐发动机的86就不是86了么

小时候就有个这种车的模型，超喜欢。

引用 @三生三世三里菊花 发表的:
我觉得是，不服来辩

特修斯之船有啥好辩的？

大众牛逼

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

参看各种59改

大众有这么一个客户也是一种幸运，看的真的很感动。

这车年检肯定过不了尾气。

如果一次性换一半以上的零件，那这辆车还是原来的车么？
如果一天换一个零件，那换了零件的车还是原来的车么？
我把每天换下来的零件，重新组装成了另外一辆车，那组装的还是原来的车么？

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

忒修斯的甲壳虫🐞

很有爱心

不厚道
沃尔沃的一个车主第一台沃尔沃开了一百万公里，沃尔沃直接送了台新的

两个问题，为什么去墨西哥修，为什么修了一年？

引用 @诶嘿嘿嘿 发表的:
不厚道
沃尔沃的一个车主第一台沃尔沃开了一百万公里，沃尔沃直接送了台新的

我宁愿要这个旧的甲壳虫翻新的，大众官方花了一年翻新，多有面啊，一辆生产线上下来的新沃尔沃哪比得上呢。

引用 @诶嘿嘿嘿 发表的:
不厚道
沃尔沃的一个车主第一台沃尔沃开了一百万公里，沃尔沃直接送了台新的

修复的钱估计比送新的还贵

引用 @奚百里 发表的:
不该强制报废吗

和我国不一样

引用 @王冠戴在谁头上 发表的:
两个问题，为什么去墨西哥修，为什么修了一年？

大众工厂在墨西哥吧

环保达标吗

引用 @王冠戴在谁头上 发表的:
两个问题，为什么去墨西哥修，为什么修了一年？

很多配件都没了把，订做啊什么的实际就久了、、、这样翻修停产的车子，远比送一台新的车花的精力大

在中国早就黄牌照了，两个小时拍一回，能把老太太罚倾家荡产了

我是说假如，有哪一天一个不长眼的和她的甲壳虫追尾了，怎么赔？😅😅😅

引用 @三生三世三里菊花 发表的:
我觉得是，不服来辩

好好好，你觉得是，那就是，不狡辩

翻新后真漂亮

引用 @奚百里 发表的:
不该强制报废吗

国情不同

引用 @里脊lu膘 发表的:
保养的真好。估计好多配件件得找人收工弄了吧

我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

这得一个月审一回吧🐶

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

我记得之前看过一个jr发的。一艘船去环游世界，但是在旅途中逐渐把所有的部件全部更换过了，那么当它返回的时候还是不是原来的那个船呢？

引用 @疯狂的67啊 发表的:
我记得之前看过一个jr发的。一艘船去环游世界，但是在旅途中逐渐把所有的部件全部更换过了，那么当它返回的时候还是不是原来的那个船呢？

我还看过另一个，一个人体内的所有原子经过七年的新陈代谢会全部更换一次，那么这个人还是七年前的那个人吗？

引用 @美like画 发表的:
大众有这么一个客户也是一种幸运，看的真的很感动。

缘分

作为一个曾经的甲壳虫车主，看到这个视频非常感动！时光虽然会不断流逝，但经典却会沉淀下来！

引用 @傻不拉叽萌萌哒 发表的:
家用汽车好像不会强制报废🐶

咱们国家不行吧，光年审就能审死人

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

安心，你最多十年左右就会换了

大众集团这做的好啊，看着真的挺感动的。

引用 @西雅特车主 发表的:
我宁愿要这个旧的甲壳虫翻新的，大众官方花了一年翻新，多有面啊，一辆生产线上下来的新沃尔沃哪比得上呢。

确实，这种老车的翻新，基本就等于纯手工打造了，在人工贵得飞起的前提下，这车子的实际生产成本恐怕不比帕加尼之类手工车便宜多少了。

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

又不是在国外。这种强行给你报废的。放心。

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

运动是物质的根本存在方式

引用 @homura 发表的:
这车年检肯定过不了尾气。

我说我杀人不眨眼，你问我眼睛干不干。🐶

挺人性化的，也相当于给大众做了个广告吧

引用 @一起hapii 发表的:
如果一次性换一半以上的零件，那这辆车还是原来的车么？
如果一天换一个零件，那换了零件的车还是原来的车么？
我把每天换下来的零件，重新组装成了另外一辆车，那组装的还是原来的车么？

都他 马是

引用 @白鸥盟 发表的:
修复的钱估计比送新的还贵

贵的多应该是，全程手工修复…

看了真的很感动，甲壳虫也很经典

引用 @诶嘿嘿嘿 发表的:
不厚道
沃尔沃的一个车主第一台沃尔沃开了一百万公里，沃尔沃直接送了台新的

这个比直接送一辆车有诚意多了。。。按那边的汽修人工，这么长时间整下来够买很多辆了。。。。

引用 @奚百里 发表的:
不该强制报废吗

应该只有中国强制报销？

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

国家为了不让你有这个顾虑，二十年后你的车年检就过不去了🐶

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

一直都在……

引用 @homura 发表的:
这车年检肯定过不了尾气。

美国都是不同年代的车不同标准
那么多老车都在跑，美国的空气肯定不信🐶

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

中国有强制报废期的。而且不用到报废期有可能就上线检查不合格。

憨豆那辆是啥车？

引用 @一起hapii 发表的:
如果一次性换一半以上的零件，那这辆车还是原来的车么？
如果一天换一个零件，那换了零件的车还是原来的车么？
我把每天换下来的零件，重新组装成了另外一辆车，那组装的还是原来的车么？

忒修斯的车

引用 @陈看山啊陈看山 发表的:
好好好，你觉得是，那就是，不狡辩

🇯🇵人给👴🏿爬

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

宁就是与时俱进的哲学家？

引用 @西雅特车主 发表的:
我宁愿要这个旧的甲壳虫翻新的，大众官方花了一年翻新，多有面啊，一辆生产线上下来的新沃尔沃哪比得上呢。

人要是上了年纪翻新一下多好啊

引用 @一起hapii 发表的:
如果一次性换一半以上的零件，那这辆车还是原来的车么？
如果一天换一个零件，那换了零件的车还是原来的车么？
我把每天换下来的零件，重新组装成了另外一辆车，那组装的还是原来的车么？

看起来车架是原车 内饰翻新了 也不算换 比如座椅 钢架子还在 外面包覆换了 然后就是发动机 应该是原来机器翻新 不能用的零件是换了 肯定是这么搞的 不然弄不到一年时间 这肯定算是原车

引用 @疯狂的67啊 发表的:
我记得之前看过一个jr发的。一艘船去环游世界，但是在旅途中逐渐把所有的部件全部更换过了，那么当它返回的时候还是不是原来的那个船呢？

引用 @耍银枪的穆桂英 发表的:
中国有强制报废期的。而且不用到报废期有可能就上线检查不合格。

私家车60万公里

他们没有强制报废吗

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

你肯定还在，它估计不在了

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

踏马 上哲学课老师就讲过这个，哲学真是能把人逼疯😂

美国人的汽车情结还真挺让人寻味。相比而言，中国人买车片面的炫富、挣面子的心态还真挺肤浅。这方面老美更有历史深度哈

怎么通过年检的

引用 @疯狂的67啊 发表的:
我记得之前看过一个jr发的。一艘船去环游世界，但是在旅途中逐渐把所有的部件全部更换过了，那么当它返回的时候还是不是原来的那个船呢？

忒休斯之船啊~

引用 @西雅特车主 发表的:
我宁愿要这个旧的甲壳虫翻新的，大众官方花了一年翻新，多有面啊，一辆生产线上下来的新沃尔沃哪比得上呢。

目前私家车行驶里程纪录保持者是一辆超过500万公里的老沃尔沃，其后期肯定也是沃尔沃官方在帮忙维护保养，可惜的是，车主老爷子去年离世了
可惜不是每一辆老车都这么幸运


[ 此帖被PhysRevLett在2019-11-29 10:02修改 ]

引用 @西雅特车主 发表的:
我宁愿要这个旧的甲壳虫翻新的，大众官方花了一年翻新，多有面啊，一辆生产线上下来的新沃尔沃哪比得上呢。

估计算下来比一辆奥迪还贵

引用 @诶嘿嘿嘿 发表的:
不厚道
沃尔沃的一个车主第一台沃尔沃开了一百万公里，沃尔沃直接送了台新的

这台车修复花了一年，可比一辆沃尔沃贵了好多倍了

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

兄弟 什么配置 武汉落地价多少啊

引用 @橡皮果实苏韵锦 发表的:
大黄蜂：肯定是啊

你全身的细胞更新了那么多，你还是原来的你吗

引用 @疯狂的67啊 发表的:
我记得之前看过一个jr发的。一艘船去环游世界，但是在旅途中逐渐把所有的部件全部更换过了，那么当它返回的时候还是不是原来的那个船呢？

这不是jr发的，这是古代哲学家提出来的

引用 @宇文俊 发表的:
还能说什么呢，甲壳虫停产了~

不知道我的会开多久

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
我今年35岁买了第一辆车，

不知道51年后它还在不在，我还在不在。。。。

强制报废

看了看我那10年入手的福克斯
再过41年就可以。。。
等等，41年后福特公司还在吗

引用 @异性缘特好 发表的:
美国人的汽车情结还真挺让人寻味。相比而言，中国人买车片面的炫富、挣面子的心态还真挺肤浅。这方面老美更有历史深度哈

确实人家爷爷辈，太爷爷辈就开始开车了，汽车文化真的没法跟人家比

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

特修斯之船。。。

感动了，对这老太太来说，这是甲壳虫，也是她的好朋友，老朋友。在虎扑看了那么多撕大众的雄文，突然看这么一个故事，难得的温馨。正能量啊😊

这车真的比较高级！
我靠太经典了

引用 @西雅特车主 发表的:
我宁愿要这个旧的甲壳虫翻新的，大众官方花了一年翻新，多有面啊，一辆生产线上下来的新沃尔沃哪比得上呢。

你怎么知道，大众是不是重新启动生产线给你重新生产了一台一样的甲壳虫呢？
我觉得生产个新的比翻修旧的容易多了。
从视频来看，这个车上可能没有用眼睛能看出来的旧的部件了
我感觉回复我的人，从来没看过生产线什么样子的，看了看网上的文章就指点江山了。  我有幸在十堰的东风汽车厂带过一段时间，生产线分很多种。  东风日产的生产线，确实牛逼，机械手臂全自动拧螺丝，送货的小车是全自动驾驶在工厂里面运送零件，价格不菲。  可是东风校车的生产线呢？压模机用的是最破的，焊接靠的是几个技校来的小黄毛工人爬上爬下焊接的，喷漆也是小黄毛一边吸毒气一边喷上去的。整套流水线特别粗糙简陋。  而这些，都统称流水线。前者生产效率高，但是成本贵。后者生产效率低，但是成本低。如果只生产一辆车，后者更容易
从视频来看，明显是属于后者。喷漆靠手工，拧螺丝靠手工，这种生产前成本很低，设备都是通用的，顶多是人力成本。 [ 此帖被qianlixun37在2019-11-29 08:56修改 ]

可以收藏了吗

引用 @三生三世三里菊花 发表的:
我觉得是，不服来辩

看完视频我一直很怀疑，你怎么知道是不是大众给你生产了一台新的甲壳虫呢？
感觉所有东西都翻新了啊。

翻新这个玩意儿需要一年？？？？？？

有一点感动

我自己拥有时间最长的一辆车是7年半，卖车的时候都有点舍不得，难以想象一辆50多年车龄的车对主人意味着什么

引用 @里脊lu膘 发表的:
保养的真好。估计好多配件件得找人收工弄了吧

你去看看翻新老爷车这节目，国外很多配件商，几十年的原厂全新件都能找到

引用 @qianlixun37 发表的:
你怎么知道，大众是不是重新启动生产线给你重新生产了一台一样的甲壳虫呢？
我觉得生产个新的比翻修旧的容易多了。
从视频来看，这个车上可能没有用眼睛能看出来的旧的部件了
我感觉回复我的人，从来没看过生产线什么样子的，看了看网上的文章就指点江山了。  我有幸在十堰的东风汽车厂带过一段时间，生产线分很多种。  东风日产的生产线，确实牛逼，机械手臂全自动拧螺丝，送货的小车是全自动驾驶在工厂里面运送零件，价格不菲。  可是东风校车的生产线呢？压模机用的是最破的，焊接靠的是几个技校来的小黄毛工人爬上爬下焊接的，喷漆也是小黄毛一边吸毒气一边喷上去的。整套流水线特别粗糙简陋。  而这些，都统称流水线。前者生产效率高，但是成本贵。后者生产效率低，但是成本低。如果只生产一辆车，后者更容易
从视频来看，明显是属于后者。喷漆靠手工，拧螺丝靠手工，这种生产前成本很低，设备都是通用的，顶多是人力成本。

拉倒吧，50年前的生产线重新启动？

引用 @一起hapii 发表的:
如果一次性换一半以上的零件，那这辆车还是原来的车么？
如果一天换一个零件，那换了零件的车还是原来的车么？
我把每天换下来的零件，重新组装成了另外一辆车，那组装的还是原来的车么？

好了，又到了我最喜欢的“我是谁”问题上来了^O^

引用 @赛后上天台 发表的:
那么问题来了，改造以后的甲壳虫还是不是原来那辆甲壳虫呢？

算吧，起码发动机没换，像火影里面的赤砂之蝎

很感动呀，我觉得我的车虽然一般，但他跟我走过的路，经过的风风雨雨，我很多都记得，很谢谢他一直陪伴着我。

引用 @就我TM是王多鱼 发表的:
私家车60万公里

你不是在中国吧？中国一般9座下15年就是报废期了。还公里数，笑死个人。