小白求问：国产车到底差在哪

个人认为其实有部分国产那个名字挺low的，吉利这种名字听得确实不如奔驰，宝马，奥迪这种高大上。国人还是有崇洋媚外的思想，但本质还是国产还没有经历时间的沉淀打出自己的国际知名度

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

那么你买车了吗

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

你有车吗

引用 @后仰直臂投 发表的:
例如，比亚迪唐dm接近30万，我觉得它在很多方面比合资差，
1，配布雷博刹车卡钳，维护成本高。
2，标配全时四驱。能耗太大。
3，22寸轮毂更换根本号。
4，百公里加速4.5秒，太快脑子易眩晕。

直臂哥都不认识了吗😉😉

引用 @磨人欧布布布布布 发表的:
高档车或许差点，但是中低档同等价位的并不会很差

主要是国产技术不好，发动机自己做的没有别人的强。即使直接用宝马的发动机人家还是认牌子……你去抖音搜索备胎说车。讲的蛮厉害的

引用 @制霸车区 发表的:
都是优点，你消费不起而已

大家快来欺负他！

买帝豪吧，这个价位挺好的

引用 @后仰直臂投 发表的:
例如，比亚迪唐dm接近30万，我觉得它在很多方面比合资差，
1，配布雷博刹车卡钳，维护成本高。
2，标配全时四驱。能耗太大。
3，22寸轮毂更换根本号。
4，百公里加速4.5秒，太快脑子易眩晕。

哈哈哈确认是好，但是燃油车技术比电动车精密

5年以后的产品质量不如合资。例如，车内因装配工艺，配套产品质量等。5年后贬值率大于合资品牌。

引用 @Bazinga~ 发表的:
20以下？雅阁 迈锐宝xl 君威，就这仨，国产有对的上的不

雅阁第一个排除，一个门接一个门的，说不定哪天轮到自己哭都来不及。

自己目前在开这款国产车，感觉还不错

引用 @可否知足常乐 发表的:
我觉得车本身并不差，差的是车标，面子

太不了解汽车了你，装配和零件差距蛮大的，标准也不同，打个比方，合资的齿轮要求每个误差在0.01，国产的可能就是0.06了，当然，近几年国产技术也更新了，但总体还是追不上合资，但是还是有差距的，用起来的感觉也很细微，5年以内没啥差别，时间长了，零件和零件之间有旷量，小毛病就凸显了

引用 @房云燕 发表的:
国产车的底盘发动机变速箱，其实没上的了台面的东西。虽然不是不能用，但是你不知道它会出现啥问题。
所谓进步就是品控进步了

进步是有的，奇瑞1.6t，能打常见市面上2.0t低功率，包括宝马和大众。并且油耗在一个水平。要说耐用，新出发动机还没经过市场验证，只知道奇瑞承诺10年100w公里。

没面子，不买

三大件差距还好，关键是调教，这一方面别的不说，就拿半死不活雪铁龙板悬比独悬都读书，给国内大众动力总成也匹配不出那个提速和燃油经济性

引用 @azsxdcmmm 发表的:
主要是国产技术不好，发动机自己做的没有别人的强。即使直接用宝马的发动机人家还是认牌子……你去抖音搜索备胎说车。讲的蛮厉害的

奇瑞1.6t 比宝马，大众2.0t低功率马力大，还油耗低。
有的国产是外观进步，有的是内饰进步，也有技术进步的。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

动了一块大蛋糕，挨喷吧你

引用 @可否知足常乐 发表的:
我觉得车本身并不差，差的是车标，面子

我和我小舅子15年同时买的车，我买的杰德他买的帝豪ec7，我的今年卖了10万，他的已经快报废了，异响没动力空调差，隔三差五的进修理厂，挂网上二万块钱都没人要。

所以说车区完全脱离百姓，高亮都是买国产，然而销量证明几乎都是合资的天下。脱离群众真的好么一个个的？

国产车要买精品车，也就是车企认真打磨的产品，例如博瑞，还有领克01，比亚迪唐dm ，秦pro，类似这样的。。

引用 @贾茹大大 发表的:
所以说车区完全脱离百姓，高亮都是买国产，然而销量证明几乎都是合资的天下。脱离群众真的好么一个个的？

SUV的销冠已经连续五六年是同一款国产车了，至今还没有合资车能做到。

中国人太好面子了

引用 @从前的悟空 发表的:
要改变车标歧视需要时间和车主的共同努力。昨天一辆BYD开在我前面，左右乱插还不打灯……之前有一种说法，开BYD的素质不高，我是真见识了。如果我买车，对于这种车要犹豫了

其实还有一种说法，开便宜车的素质都不高。哎，没办法，自己做做好就行了。

引用 @小溪流泉 发表的:
我和我小舅子15年同时买的车，我买的杰德他买的帝豪ec7，我的今年卖了10万，他的已经快报废了，异响没动力空调差，隔三差五的进修理厂，挂网上二万块钱都没人要。

2015年的车，4年不到报废，你倒是上图啊，你的杰德卖了10万，转账记录呢？

引用 @后仰直臂投 发表的:
例如，比亚迪唐dm接近30万，我觉得它在很多方面比合资差，
1，配布雷博刹车卡钳，维护成本高。
2，标配全时四驱。能耗太大。
3，22寸轮毂更换根本号。
4，百公里加速4.5秒，太快脑子易眩晕。

合着给你好的东西，你又嫌更换贵了？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

你啥车呀？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

华晨宝马 一汽奥迪 北京奔驰给你点赞

引用 @Bazinga~ 发表的:
20以下？雅阁 迈锐宝xl 君威，就这仨，国产有对的上的不

看侧重啊，比比配置，比比乘坐舒适性，更不要说这三的质量未必就比自主车好了，保值率通用那俩和自主车也就是半斤八两。

引用 @伟岸菩提觉光 发表的:
您说的有道理，我对象就总觉得吉利奇瑞长安这些牌子很没档次，我自己倒没什么感觉，还是比较注重实用性

关键现在15万以内合资有啥面子，换我肯定无脑国产。 20以上才考虑迈腾之类的

引用 @Bazinga~ 发表的:
20以下？雅阁 迈锐宝xl 君威，就这仨，国产有对的上的不

福克斯的底盘操控也可以吊打绝大多数

引用 @小溪流泉 发表的:
我和我小舅子15年同时买的车，我买的杰德他买的帝豪ec7，我的今年卖了10万，他的已经快报废了，异响没动力空调差，隔三差五的进修理厂，挂网上二万块钱都没人要。

黑也要有证据，我同事开的帝豪也开了四年了，看起来还很新，而且一直都在报公车私用，公里数也不少。

合资的不行，进口的才好

引用 @钱塘钓叟 发表的:
三个里面有两个是坑爹货，你还说什么啊？
20万以内落地的雅阁，只有燃油版吧？
机油风波，失速惨案，变速箱损毁……
我不是说一个车子不能有缺点，但是你不能有致命死穴，否则就是坑爹货。
迈锐宝xl本来还是不错的车子，中保研原形毕露，草菅人命！
安全性不行，更加是致命死穴。
目前只有1.5T君威有一定的竞争力，自主品牌这个价位的车子，应该是高配博瑞ge吧。
两款车子暂时都没有什么致命死穴，油耗差不多，加速能力也差不多，中保研的分数没测试，都不知道。
等分数出来再说吧

是顶配ge

cc如何

引用 @可否知足常乐 发表的:
我觉得车本身并不差，差的是车标，面子

能说出这话的,绝对不是汽车领域工作人员

我有同学在国产车厂里干过，他说好多汽配零件电脑都通不过，一线工人自己人为的修改数据强行通过，叫我打死都不要买国产车

引用 @一生博古特黑 发表的:
黑也要有证据，我同事开的帝豪也开了四年了，看起来还很新，而且一直都在报公车私用，公里数也不少。

你想要什么证据？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
三个里面有两个是坑爹货，你还说什么啊？
20万以内落地的雅阁，只有燃油版吧？
机油风波，失速惨案，变速箱损毁……
我不是说一个车子不能有缺点，但是你不能有致命死穴，否则就是坑爹货。
迈锐宝xl本来还是不错的车子，中保研原形毕露，草菅人命！
安全性不行，更加是致命死穴。
目前只有1.5T君威有一定的竞争力，自主品牌这个价位的车子，应该是高配博瑞ge吧。
两款车子暂时都没有什么致命死穴，油耗差不多，加速能力也差不多，中保研的分数没测试，都不知道。
等分数出来再说吧

君威和油耗差不多？？哈哈哈哈

引用 @可否知足常乐 发表的:
我觉得车本身并不差，差的是车标，面子

如果没有那么多花里胡哨的内装配置，价格跟合资做到差不多的情况下，我觉得现在国产车能做到跟合资车相近的水平，但是国人目前还是接受不了国产车同配置价格跟合资车持平的水平，所以目前国产车厂只能找更廉价的汽配零件商，酌情的牺牲零配件的耐久度和稳定性来达到一定的利润让自己在汽车市场活下去。

引用 @磨人欧布布布布布 发表的:
高档车或许差点，但是中低档同等价位的并不会很差

高档车可以说基本没有

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
8w以上我不会考虑自主

在车区你敢说这种话，勇气可嘉

不是国产差在那，是国产也没好到那去，但凡满足了基本的空间配置需求，品牌的影响就大于体验了，而自主和合资品牌差距比豪华和普通品牌差距还来得大，大厂自己不犯错基本就能热卖几十年

引用 @被大米圈粉的火蜜 发表的:
全方位的差距吧，车子是个综合大工程跟手机数码不一样，不过每一方面都在慢慢赶上，长城的机头在又大又重的suv上跑进6秒大关就是个例子。

在虎扑国产早就吊打合资了，一个个跟疯狗一样
2年前车区的舆论还是国产和合资有很大差距
看来这两年其实是过了20年？

引用 @朝阳药业 发表的:
我有同学在国产车厂里干过，他说好多汽配零件电脑都通不过，一线工人自己人为的修改数据强行通过，叫我打死都不要买国产车

奥迪漏机油，打死都不要买德国车。
雅阁失速，打死都不要买日本车。

你的逻辑大概是这样的吧。

引用 @可否知足常乐 发表的:
我觉得车本身并不差，差的是车标，面子

你比较过吗？ 发动机5万公里以后得抖动，车上电子件的可靠性，内饰细节，钣金的接缝，这些都是明显的差距。

引用 @巴别塔先生 发表的:
高档车可以说基本没有

有啊，沃尔沃和红旗算是国产高档品牌

引用 @我系差人 发表的:
2015年的车，4年不到报废，你倒是上图啊，你的杰德卖了10万，转账记录呢？

这是过户完转的车款九万七，还有三千块的定金，微信转的。另外那张图是我当时卖车车区发贴一哥们的私信，这下你信了吗？国产车你相信你就买好了，时间是才是检验质量的标准，新车一两年没有会出毛病的，四五年后你再和合资车对比一下，差距就出来了。

红旗h5 12w多些，可以看看。

引用 @曾小思 发表的:
关键现在15万以内合资有啥面子，换我肯定无脑国产。 20以上才考虑迈腾之类的

关键国产对面子是负加成

引用 @我系差人 发表的:
2015年的车，4年不到报废，你倒是上图啊，你的杰德卖了10万，转账记录呢？

他口嗨呗

引用 @YFZ04 发表的:
15以下我根本不会考虑合资。

15以下的SUV，10以下的轿车吧。。。卡罗拉十二三万国产谁能干得掉了。。。

引用 @后仰直臂投 发表的:
例如，比亚迪唐dm接近30万，我觉得它在很多方面比合资差，
1，配布雷博刹车卡钳，维护成本高。
2，标配全时四驱。能耗太大。
3，22寸轮毂更换根本号。
4，百公里加速4.5秒，太快脑子易眩晕。

当你愿意为国产车消费30以上的时候，这些都不是缺点

引用 @科比维斯鲁代日 发表的:
十万左右国产确实不错，再说了现在也没多少人一辆车开个十几年，都开个五六年就换新的了，国产车十万要配置有配置要颜值有颜值，合资车十万买个🔨，不过二十万左右还是考虑合资吧

并不是很多人5.6年换新

引用 @钱塘钓叟 发表的:
三个里面有两个是坑爹货，你还说什么啊？
20万以内落地的雅阁，只有燃油版吧？
机油风波，失速惨案，变速箱损毁……
我不是说一个车子不能有缺点，但是你不能有致命死穴，否则就是坑爹货。
迈锐宝xl本来还是不错的车子，中保研原形毕露，草菅人命！
安全性不行，更加是致命死穴。
目前只有1.5T君威有一定的竞争力，自主品牌这个价位的车子，应该是高配博瑞ge吧。
两款车子暂时都没有什么致命死穴，油耗差不多，加速能力也差不多，中保研的分数没测试，都不知道。
等分数出来再说吧

真的张口就来，请你把迈锐宝碰撞结果拿出来。

如果把领克，比亚迪那些国产高端车换个奔驰宝马的标销量翻一倍

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

按照你的逻辑应该满大街国产车了 毕竟大多数人都是20以下的 敢情众人皆醉你独醒

引用 @何跑跑 发表的:
15以下的SUV，10以下的轿车吧。。。卡罗拉十二三万国产谁能干得掉了。。。

新款卡罗拉次顶配，十五万的车型，那内饰用料坐进去让人犯恶心

引用 @12a304 发表的:
如果没有那么多花里胡哨的内装配置，价格跟合资做到差不多的情况下，我觉得现在国产车能做到跟合资车相近的水平，但是国人目前还是接受不了国产车同配置价格跟合资车持平的水平，所以目前国产车厂只能找更廉价的汽配零件商，酌情的牺牲零配件的耐久度和稳定性来达到一定的利润让自己在汽车市场活下去。

首先我个人不同意花里胡哨内装配置这个说法，皮座椅，360度映像，自适应巡航，主动刹车，胎压监测，这些那样不实用？并不是绣花枕头不中用。合资想要这些东西，你看看价格。
其次，你说（国人目前还是接受不了国产车同配置价格跟合资车持平的水平），这几天是我说的无脑跪舔合资车，无脑鄙视国产车，那样的人就是贱。

看了所有的回帖，国产支持者占大多数啊。
可是再上大街上看看，一个个都开着合资。
我寻思是不是就是你买我推荐，我买我不买。

引用 @朝阳药业 发表的:
我有同学在国产车厂里干过，他说好多汽配零件电脑都通不过，一线工人自己人为的修改数据强行通过，叫我打死都不要买国产车

途观帕萨特脆皮车，思域产机油断B柱，速腾断轴，通用断轴，福特黑心棉，奕泽新车拆变速箱，雅阁失速。我马上就可以给你列出一堆合资车的大问题。还你同学，呵呵。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

不懂装懂，你真厉害

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

20万以上买进口。。。。22左右买个啥进口好啊？别乱吹好吗？
合资车跟进口车产地不同，有的合资车工艺比进口车还好，无脑吹什么呢

引用 @朝阳药业 发表的:
我有同学在国产车厂里干过，他说好多汽配零件电脑都通不过，一线工人自己人为的修改数据强行通过，叫我打死都不要买国产车

你同学就是我说的无脑跪舔合资车，无脑鄙视国产车，那样的人就是贱
你让他列出国产车实锤了的以下这些问题
1,大众烧机油，2.途观帕萨特脆皮车.3.思域断B柱，4雅阁失速，5，
速腾断轴，6，福特黑心棉，臭，7,奕泽拆变速箱
以上那台车不比国产贵好多万，怎么通过生产线检测的啦？
无脑跪舔合资车，无脑鄙视国产车是病，得治。

引用 @国产三缸双离合 发表的:
奥迪漏机油，打死都不要买德国车。
雅阁失速，打死都不要买日本车。

你的逻辑大概是这样的吧。

哈哈，最后他车没买到，给打了好多顿了。

引用 @虎扑JR0735356395 发表的:
你比较过吗？ 发动机5万公里以后得抖动，车上电子件的可靠性，内饰细节，钣金的接缝，这些都是明显的差距。

哈哈，丰田没有啥电子件，所以稳定

引用 @谁注册了我的ID 发表的:
一时间竟然看不出是黑是吹

都快吹爆了

引用 @虎扑JR0735356395 发表的:
你比较过吗？ 发动机5万公里以后得抖动，车上电子件的可靠性，内饰细节，钣金的接缝，这些都是明显的差距。

我真的坐过车龄好几年的本田思域，老款的，怠速时一样抖得厉害，后排都能感觉到。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
三个里面有两个是坑爹货，你还说什么啊？
20万以内落地的雅阁，只有燃油版吧？
机油风波，失速惨案，变速箱损毁……
我不是说一个车子不能有缺点，但是你不能有致命死穴，否则就是坑爹货。
迈锐宝xl本来还是不错的车子，中保研原形毕露，草菅人命！
安全性不行，更加是致命死穴。
目前只有1.5T君威有一定的竞争力，自主品牌这个价位的车子，应该是高配博瑞ge吧。
两款车子暂时都没有什么致命死穴，油耗差不多，加速能力也差不多，中保研的分数没测试，都不知道。
等分数出来再说吧

别管坑货不坑货了，国产对的上的你倒是说啊

引用 @圈圈七 发表的:
雅阁第一个排除，一个门接一个门的，说不定哪天轮到自己哭都来不及。

所以国产比这强的b级车呢

引用 @小溪流泉 发表的:
这是过户完转的车款九万七，还有三千块的定金，微信转的。另外那张图是我当时卖车车区发贴一哥们的私信，这下你信了吗？国产车你相信你就买好了，时间是才是检验质量的标准，新车一两年没有会出毛病的，四五年后你再和合资车对比一下，差距就出来了。

合资车总体上当然比国产车，这个是毫无疑问。但是也要看价格啊。杰德怎么也要13万往上吧（是吗），帝豪才几万块。

https://media.weibo.cn/article?id=2309404374300189675544

引用 @GOTH-眀炀 发表的:
我觉得是开6年以上才考虑选国产，毕竟不保值

你这么说的话，楼主可以选一个三年的二手国产，毕竟比较新，还便宜。

引用 @黑米粥骗我 发表的:
关键国产对面子是负加成

我个人真的是不太明白，15万的合资车都有面子的，这都是什么心态？
不，这是变态。
买车当然是自己的自由，这特么十几万的车都扯到面子，呵呵

引用 @钱塘钓叟 发表的:
好了，不逗你了楼主，我还是这边实实在在的说，二十万以下的价位，我不会考虑任何的合资品牌，这个价位基本上无脑选自主品牌，产品力绝对是最猛的，甚至一定程度上可以越级的。
二十万以上呢，除了极个别安全性能达标的车型之外，我也不想考虑合资品牌。
一来是大多数车型安全性能缩水，二来是用料不怎么环保，20万以上我自己的话，除了少数合资车型可考虑，我肯定是无脑买进口。总之，百分之九十五以上的合资车型不推荐购买。

键盘车神……你太搞笑了

引用 @Bazinga~ 发表的:
所以国产比这强的b级车呢

所以你是要强还是要命？

差在良心和底线

引用 @何跑跑 发表的:
15以下的SUV，10以下的轿车吧。。。卡罗拉十二三万国产谁能干得掉了。。。

我个人来说，卡罗拉那个尖嘴猴腮的外形，恶心的内饰，我来坐的兴趣都没。车是个工具，但不全是工具。

标志308，十万以下，整体车架的工艺和底盘是同价位国产车比不了的

引用 @一生博古特黑 发表的:
新款卡罗拉次顶配，十五万的车型，那内饰用料坐进去让人犯恶心

我同意你

引用 @小恶魔丶 发表的:
看了所有的回帖，国产支持者占大多数啊。
可是再上大街上看看，一个个都开着合资。
我寻思是不是就是你买我推荐，我买我不买。

抛开价钱谈，都是耍流氓

引用 @磨人欧布布布布布 发表的:
有啊，沃尔沃和红旗算是国产高档品牌

我也说基本啦，红旗出了个跑车算，沃尔沃特殊，吉利控股戴姆勒你也不能说奔驰是国产吧

汽车是整体工业能力的合集，国产车虽然已经取得了一些进步，但整体上的差距仍然巨大。

引用 @mikelan108 发表的:
抛开价钱谈，都是耍流氓

这么说 坐标山东四线小城市。
15万以下的车，还是合资多。

引用 @Forza大Juve 发表的:
差在良心和底线

合资车有良心，太搞笑了

引用 @mikelan108 发表的:
我个人来说，卡罗拉那个尖嘴猴腮的外形，恶心的内饰，我来坐的兴趣都没。车是个工具，但不全是工具。

这个说的有点过了

10万以下完全不考虑合资。用料和平台是在太差了。
而且国产和合资差的，就是发动机变速箱匹配，这点10万以下根本不用去考虑....

最近雪佛兰科鲁泽优惠力度很大，广州这边顶配版11万多可以落地，可以看看。

引用 @cl阿林 发表的:
这个说的有点过了

哈哈，我说了我个人认为哈。
你闭上眼睛想象一下，尖嘴猴腮这个词是不是完美契合卡罗拉的车头，哈哈。

引用 @颗粒不是冲剂 发表的:
你真厉害。。合资只考虑BBA了吗

我就是这么想的，要么国产，要么BBA凯迪拉克沃尔沃，那种中端合资车性价比真不如国产车！要么国产，要么豪华品牌！

去看看吉利、比亚迪、奇瑞吧

引用 @制霸车区 发表的:
都是优点，你消费不起而已

智商堪忧啊同志

引用 @mikelan108 发表的:
哈哈，我说了我个人认为哈。
你闭上眼睛想象一下，尖嘴猴腮这个词是不是完美契合卡罗拉的车头，哈哈。

我倒是觉得卡罗拉很好看

引用 @mikelan108 发表的:
合资车总体上当然比国产车，这个是毫无疑问。但是也要看价格啊。杰德怎么也要13万往上吧（是吗），帝豪才几万块。

我说的就是啊，国产车也有国产的优势，比如空间外形配置价格等，我回复的是层主那句“国产车本身并不差，差的是车标”这句话，正视差距才能取长补短，希望有一天国产车能像国产手机一样，成为真正的民族品牌。

引用 @周弘阳 发表的:
20万以内，国产车，内饰 配置 碾压合资车。传祺和吉利还有长城全系新车的音响不单单碾压，而是在整个业界处于顶尖的了。

买车只看内饰么？

品牌啊，这个影响很大的...

引用 @可否知足常乐 发表的:
我觉得车本身并不差，差的是车标，面子

搞得你很懂似的

引用 @可否知足常乐 发表的:
我觉得车本身并不差，差的是车标，面子

机械三大件还是差 调教问题，比如油耗 吉利稍微好点点 但是帝豪也是高 奇瑞就更不说了 郊区都能跑出8个油以上。
你想一下每天通勤50公里以上 一年下来得多出多少油费 这不是送几次保养就能回来的

引用 @哈登MVP不容反驳 发表的:
内饰配置国产可以说完爆合资，就拿10万块的车型来说帝豪GS，GL能把神车飞度爆的渣都不剩

二手飞度也能买两个二手帝豪