这个是日系的什么车？ 太恐怖了，按一下都能响

太恐怖了，按一下都能 
“噗~噗~” 
响。
真的太恐怖了。


这个是日系的什么车？ 

由于上不了视频，我就发个动态图吧
想看视频的可以去某音看。

轮毂上的标是本田？

那标我当看不见🤭

h标是啥牌子车

虽然外皮和安全性无关，但这样也太伤丧心病狂了。

不至于这样吧

肯定会有人说表皮与安全性无关，但安全性不是选车唯一标准，无论谁也不希望自己的车会变成这样子吧，只能说简配太厉害了。

思域？

这叶子板塑料的吧？

什么日系车，现代好吧

引用 @yzbfor 发表的:
思域？

这叶子板塑料的吧？

眼睛不好就去看病

看轮毂好像是新凌派？飞度底盘的拉皮车

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

哈佛吧

引用 @yzbfor 发表的:
思域？

这叶子板塑料的吧？

我的就是思域，黑不是这么黑的～直接跟风说B柱的事情就行了，毕竟买思域的车主很多的，是真是假一眼就知道。你要是想找新的角度喷，最好看看开开思域或者摸一下再说，不要当键盘侠

工匠为了吸能

所以大家都是指望这层外皮来保护人身安全？很多高级跑车的外壳某些部位不也是塑料吗

引用 @曙光啦啦啦 发表的:
什么日系车，现代好吧

本田哦

引用 @曦然Good 发表的:
所以大家都是指望这层外皮来保护人身安全？很多高级跑车的外壳某些部位不也是塑料吗

你和键盘说这些没用的

引用 @天天的风 发表的:
肯定会有人说表皮与安全性无关，但安全性不是选车唯一标准，无论谁也不希望自己的车会变成这样子吧，只能说简配太厉害了。

不可能无关的，有关但不是关键，关键在于安全防撞结构，像德国车设计一般是发生撞击的时候保险杠会脱落，将车身弹向别的方向，减少冲击力，所以网上经常看到奥迪奔驰什么的一撞就成两箱车了

保护人身安全是。车架部分，视频按的部分只是车的蒙皮而已，影响的是，NVH，吸能和风阻系数等。 这个按下去又起来，只能说车身蒙皮外壳部分减配了。估计NVH车内的安静就要弱不少了。

车包围不都是这样的？撞憋了开水一烫吸盘吸出来

思域就是这么软

引用 @曙光啦啦啦 发表的:
什么日系车，现代好吧

啥时候本田也是现代旗下的车了？

力学原理？吸能？轻量化？

凌派

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

现代 狗头

引用 @波波维奇不下棋 发表的:
我的就是思域，黑不是这么黑的～直接跟风说B柱的事情就行了，毕竟买思域的车主很多的，是真是假一眼就知道。你要是想找新的角度喷，最好看看开开思域或者摸一下再说，不要当键盘侠

问问就是黑了？

引用内容可能违规暂时被隐藏

不会说话就闭嘴

这种新闻结合皮实的大众碰撞成绩，感觉好low

引用 @射手榜 发表的:
不可能无关的，有关但不是关键，关键在于安全防撞结构，像德国车设计一般是发生撞击的时候保险杠会脱落，将车身弹向别的方向，减少冲击力，所以网上经常看到奥迪奔驰什么的一撞就成两箱车了

两箱不是指的平头卡车吧

引用 @不会刷三双的老汉 发表的:
轮毂上的标是本田？

现代

引用 @anAgness 发表的:
两箱不是指的平头卡车吧

开玩笑这么说的

引用 @yzbfor 发表的:
问问就是黑了？

被人识破了就是问问，被人成功点亮了，就是带节奏成功。

引用 @波波维奇不下棋 发表的:
被人识破了就是问问，被人成功点亮了，就是带节奏成功。

你内心戏可真多

引用 @yzbfor 发表的:
你内心戏可真多

喷子气急败坏

引用 @波波维奇不下棋 发表的:
喷子气急败坏

爱咋说咋说吧

我家crv也是这样

去看集车途昂对标汉兰达，途昂那个车门面板会吓死你

引用 @曦然Good 发表的:
所以大家都是指望这层外皮来保护人身安全？很多高级跑车的外壳某些部位不也是塑料吗

譬如说

我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

em…… 我按我朋友的老款passt 也能按动

引用 @yzbfor 发表的:
思域？

这叶子板塑料的吧？

就是思域的中配

不是纳智捷吗🐶

一群车盲又开工了

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

悍马🐶

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

刚刚还有5亮，瞬间被灭了-
说实话都要被灭！
虎扑真的变了-
林子大了什么鸟都有！

lz又拿钱咯

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

H爱马仕

前几天看了个图，大众的也这样，一按就进去了

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

然而并不是每个人都像你一样懂，有次我看到一个大叔说保险杠都是塑料的，不要撞死人哦🙄

这个和安全没啥关系

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

我懂你，我在主机厂

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

引用 @真理. 发表的:
譬如说

譬如我就不去找了，但恰恰就是这些塑料让日系车在最近中保研的测试中取得比很大一部分车要好的成绩！

以前宝马有款概念车，只有骨架，车身是一种蒙布类材质，但也并不影响安全，而且蒙布在速度起来以后会因为风压产生形变，反而可以进一步降低风阻

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2703542/

引用 @穿耐克的荷兰猪 发表的:
本田哦

😂

引用 @如风一般的大汉 发表的:
啥时候本田也是现代旗下的车了？

😂

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

长安吧

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

海澜之家

问题来了，如果这里这种材质，但是碰撞成绩G..和这里按不动的大众你选哪个🐶

又是铁皮党。
抖音劝退。

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

对头！！首先是车架

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

纳智捷？

我只想客观的说下：我的名爵ZS的车门也有类似感觉。有次停的靠近树了，开右门挤到树，看到车门陷进去一点。

引用 @刘_秀 发表的:
刚刚还有5亮，瞬间被灭了-
说实话都要被灭！
虎扑真的变了-
林子大了什么鸟都有！

这才是车区，说实话就要被灭

引用 @天天的风 发表的:
肯定会有人说表皮与安全性无关，但安全性不是选车唯一标准，无论谁也不希望自己的车会变成这样子吧，只能说简配太厉害了。

你觉得法系车安全性如何？同样也能按动。。

你他娘的可真是个人才

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

话是这么说，但是我做为消费者就是想买个同等品质下关门声音好听、皮厚的车啊。 点灭我的人大概眼睛就盯着大众吧，现在很多不同品牌新车型的关门声音相比前些年的车型提升很多啊 纵向对比。 [ 此帖被yoheywork在2019-10-24 18:39修改 ]

引用 @绝地达达 发表的:
然而并不是每个人都像你一样懂，有次我看到一个大叔说保险杠都是塑料的，不要撞死人哦🙄

上次被多车追尾，一个大妈下来就说现在的车坑人连保险杠都是塑料的，幸亏他没看到最后边日系车的泡沫

轮毂上大写的h，难道是hupu？

本田的

引用内容被灭过多已被折叠

那你在乎油耗吗？

开车习惯不好 除非开坦克不然都不安全

引用内容被灭过多已被折叠

也没人拦着你呀

不说日系车其实很安全，而大众安全性更低么

引用 @刘_秀 发表的:
刚刚还有5亮，瞬间被灭了-
说实话都要被灭！
虎扑真的变了-
林子大了什么鸟都有！

德系车多好，中保研数据亮眼！🐶

不说安不安全，这样真的显得廉价，跟彩钢房似的

引用内容被灭过多已被折叠

大众欢迎你，底盘都减配成什么样子了表面还是给你用厚重的钢板

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

道理是这个道理，但是钢板还是有软硬差别的吧，同样价格还是硬点好吧，起码小剐蹭变形小，不然全车钢板都用塑料好了，还更轻更省油

引用 @射手榜 发表的:
不可能无关的，有关但不是关键，关键在于安全防撞结构，像德国车设计一般是发生撞击的时候保险杠会脱落，将车身弹向别的方向，减少冲击力，所以网上经常看到奥迪奔驰什么的一撞就成两箱车了

你说的是馈缩结构吧，如果叫脱落，那这车白造了

不用扯蛋啥专业，啥安全

这种摁下去忽闪忽闪的铁皮一定影响观感，影响它作为商品的一个精致程度

这点没跑儿~~

楼主你不懂，这叫“吸能”。

狗头。

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
道理是这个道理，但是钢板还是有软硬差别的吧，同样价格还是硬点好吧，起码小剐蹭变形小，不然全车钢板都用塑料好了，还更轻更省油

斯玛特就是全车塑料件

引用 @whpevery 发表的:
h标是啥牌子车

盲猜一个，惠普

引用 @祸福相生 发表的:
你觉得法系车安全性如何？同样也能按动。。

只要舍得加力气，货车车厢都按的动，抬这杠没必要，事实就是某些车真的太脆了，跟老年代步电动车似的，早些年日产低端车简直不要脸

首先排除本田

引用内容可能违规暂时被隐藏

这是… 高贵的思域车主？

引用 @阿呆1024 发表的:
现代

铁定本田

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

我是做汽车产线的，车覆盖件会有内板的

引用 @mikelan108 发表的:
虽然外皮和安全性无关，但这样也太伤丧心病狂了。

还是大众车皮厚，有安全感

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
道理是这个道理，但是钢板还是有软硬差别的吧，同样价格还是硬点好吧，起码小剐蹭变形小，不然全车钢板都用塑料好了，还更轻更省油

外面车皮重了，然后车本身同级别最轻，请告诉我真正起保护作用的车身里面用了什么材料？想必很多人都是那种车皮厚重安全好，买回家立刻买个安全带卡扣，反正自己开车无所谓哦

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

别的车这个不为为什么很坚固，你又怎么能保证看不到整车结构就比别的车强呢？

省油

引用 @王骁骑 发表的:
上次被多车追尾，一个大妈下来就说现在的车坑人连保险杠都是塑料的，幸亏他没看到最后边日系车的泡沫

前几年日系就是脆，这两年丰田才开始好起来。

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

照他们的想法，轻量化碳纤维覆盖件的跑车都别上路了…哈哈哈

引用内容被灭过多已被折叠

那你可以选呀，没人逼你买这款吧，消费者又不只有你一个

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

什么吊机吧实话啊，你这是在行业里被洗脑了吧。四个门不影响安全，那被礼花嘣进车里被炸死的铃木车主有话要说了！ 就是为了省钱，降低油耗！

引用 @刘_秀 发表的:
我就是做汽车钢板的，这里的材料本来就是为了美观，都是0.6-0.7厚度的镀锌板或者普冷。
按钢铁的概念就是软钢，什么是软钢，就是成型比较好的钢。
为啥需要成型好，是为了冲压形变，线条好看-
这边钢的要求就是，冲压形变好，不开裂，表面好，无夹杂划纹等缺陷-
根本不在乎强度的，车安全不安全不看四门两盖等-
看的是车架部分的白车身-

没错，我支持你的观点

引用 @污力王 发表的:
照他们的想法，轻量化碳纤维覆盖件的跑车都别上路了…哈哈哈

小朋友这个车用上碳纤维了吗！！！什么车都有缺点，不要容不得别人说不好。