[今日热点] 揪心！中国机长部分画面及真实录音曝光 zt

引用 @salaschang 发表的:
说是飞行小时数都不多，机长和副驾都不多

副驾的飞行时长比机长还长，而且年龄也比机长大，听录音的时候明显感觉副驾更镇定一些。

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

是的，感觉下一句就是，没事，我开那会也经常裂，这飞机就这样

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

确实也没有考虑这么严重的后果我觉得，看过纪录片，挡风玻璃分为三层，外中内层，内层没裂开的话也会有受力，不会炸裂。返航是没问题的，当时不清楚情况的塔台可能也是太镇定了吧😂

引用 @a350me 发表的:
我从事民航16年了，不得不说，这个机长的业务能力尤其是心里素质是真的过硬

绝对的生死考验

…：那个，四川8633，成都叫你
？？：四川8633，成都在叫你

多说一句，年薪百万，是一般人能承受的吗
开轰炸机的开7700 牛批

引用 @半明 发表的:
感觉太搞笑了，吹得没边了。

b站看下up主:爆肝的猫，人家就是喜欢民航

引用 @超级莱奥_ 发表的:
感觉这楼层的人没搞清楚咋回事，我来科普一下吧，那天看了采访机长的片子。风挡是分为三层，外，中，内，这段对话的时候，机长是发现内层玻璃划手，有点裂纹，正常情况外面两层玻璃也够了，这时候机长联系空管申请返航备降。结果刚挂断，整个三层玻璃全爆了，大概就是在这个视频43，44秒的时候。ps：如果真的全爆了的话肯定不会是这个反应而且会有非常大的噪音

是的，听过通话，后面六分钟没有回应

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
好吧，很多人不知道。
现实是，当时就是爱好者先发现了异常信号7700，然后也是这群人一起帮忙，在官方还不确认迫降信息么时候，帮官方一起确认了信息。也就是说。这不是盲目加的，实际上，电影里还削弱了这群人的作用。

你说的电影表现出来了吗？电影只表现出一群和剧情毫无关系的旁观者，配合关晓彤只会睁大眼镜的垃圾演技，注水最多的一段没得洗

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
好吧，很多人不知道。
现实是，当时就是爱好者先发现了异常信号7700，然后也是这群人一起帮忙，在官方还不确认迫降信息么时候，帮官方一起确认了信息。也就是说。这不是盲目加的，实际上，电影里还削弱了这群人的作用。

那电影里得表现啊

事后中国民航总局用模拟器模拟了10次 结果都是坠毁……

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

事后中国民航总局用模拟器模拟了10次 结果都是坠毁……

引用 @小橙MINZI 发表的:
老哥替我问了我想问的，当时看电影也是一脸懵逼。。。这爱好者技术这么牛逼的么😂

都是公用频道，官方还没发布消息的时候，这些人就在微信群里讨论了

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
好吧，很多人不知道。
现实是，当时就是爱好者先发现了异常信号7700，然后也是这群人一起帮忙，在官方还不确认迫降信息么时候，帮官方一起确认了信息。也就是说。这不是盲目加的，实际上，电影里还削弱了这群人的作用。

你在搞笑呢？

引用 @毛巾流 发表的:
我想问一下，电影里航空爱好者不光能看到飞机挂7700的信号，还可以看到飞机的雷达影像，甚至能接收到塔台的对讲机信号。现实中有这种情况吗？

可以的，flightradar24可以看一个大致的雷达一样的 ，飞常准的业内版都可以听塔台说话，没这么神秘

引用 @pointed 发表的:
听说由于压力太大，塔台每天就工作2个小时，年薪百万

坐标首都机场
是这样吗

😂 这个听说夸大了百倍啊，值一天班 还有白夜班 值俩小时休息会儿，再接着值， 管制员年薪百万 越南盾可以。飞行员年薪百万 那是人民币。

引用 @恩比德的霸霸 发表的:
副驾的飞行时长比机长还长，而且年龄也比机长大，听录音的时候明显感觉副驾更镇定一些。

那个南航机组，两个人单飞都没到90小时的。
当时是南航为了扩大市场，买了一堆飞机扩航线，人员经验都还不够就硬着头皮上了一大堆机组成员。

引用 @干萝卜干 发表的:
你最好参考一个 德国还是哪里的空难。 空管的错误，导致2架飞机相撞。后来其中一个家属上面寻仇了。
做调度真的必须认真仔细哦。加油。
补充一下：乌柏林根空难

层主听你这么说压力更大了

引用 @干萝卜干 发表的:
你最好参考一个 德国还是哪里的空难。 空管的错误，导致2架飞机相撞。后来其中一个家属上面寻仇了。
做调度真的必须认真仔细哦。加油。
补充一下：乌柏林根空难

我看过类似的纪录片，不过是因为调度员和飞行员语言沟通不当导致的，飞错了高度，后来飞行员发现了错误在调整飞行高度时相撞的

机长刘传健入选了2018年感动中国十大人物。

引用 @叶儿子的陈爸爸 发表的:
估计直接给抓了。也就关晓彤进去露个脸罢了

别瞎说，当时就是航空爱好者先发现的7700

引用 @毛巾流 发表的:
我想问一下，电影里航空爱好者不光能看到飞机挂7700的信号，还可以看到飞机的雷达影像，甚至能接收到塔台的对讲机信号。现实中有这种情况吗？

可以的 而且远不止于此

🐜下

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

风挡裂了不算什么大问题，很真实的一个镜头就是风挡裂了以后机长第一时间上手摸，按程序要判断是外层还是内层。不过另一个细节就是欧豪那时候翻的QRH手册，风挡裂纹程序并不是在他翻的那一页…

引用 @salaschang 发表的:
同民航，问过几位机长，都说刘机长和整个机组包括乘务挺不容易的

换成别的机长可能真的比较难办到。毕竟800公里时速的敞篷飞机，零下30-40°的温度，还缺氧，别说一般人，就是运动员都撑不住。
刚好碰到一个开轰炸机出来的，第一次单飞就遇到事故，以前开军机风挡也裂过，业余还喜欢游泳憋气，最长憋气4分钟的军人。
他在开讲了说过一段话真的是真理"很多人的技能和知识（或者说特殊能力），百分90一辈子都用不到，但是到了关键时刻，区别于常人的，就是你会的那些用不到的东西"。

引用 @叶儿子的陈爸爸 发表的:
估计直接给抓了。也就关晓彤进去露个脸罢了

有原型的，没拍好而已

引用 @24号先生丶 发表的:
我想问一下
关晓彤她们是干啥的
为什么突然有这个角色
难道风挡是鹿晗演的🐴

有原型的啊

引用 @你的天空之眼 发表的:
我是民航飞行员 我觉得这个机长是顶尖水平 以前部队转业过来的飞行员真的优秀 处理这种情况太稳了

普通军人可能还不行，这机长好巧不巧是个喜欢游泳憋气，爱洗冷水澡的主，最长能憋气4分钟。。。

引用 @Clow1314 发表的:
零下40度 时速700-800 缺氧 身体差一点的根本抗不过去

那个副驾真是命大，身体素质过硬。

引用 @东尼猪 发表的:
你在搞笑呢？

没搞笑。有留意当天新闻的都会有印象。

引用 @怀特塞德的大帽 发表的:
那什么有的睡。。

空姐？？

引用 @火星菠萝小子 发表的:
那电影里得表现啊

表现了，没表现好，还找了个大家都不喜欢的关晓彤来。

引用 @ghhxv 发表的:
有原型的啊

额
那倒不知道
感觉很突兀

引用 @半明 发表的:
感觉太搞笑了，吹得没边了。

真人真事吹啥了，电影还没拍这段呢

引用 @24号先生丶 发表的:
额
那倒不知道
感觉很突兀

电影没拍好

引用 @pointed 发表的:
听说由于压力太大，塔台每天就工作2个小时，年薪百万

坐标首都机场
是这样吗

夸张了，但管制员们的压力确实很大，相对来讲收入也更多一些

引用 @merleau 发表的:
你说的电影表现出来了吗？电影只表现出一群和剧情毫无关系的旁观者，配合关晓彤只会睁大眼镜的垃圾演技，注水最多的一段没得洗

编剧的锅。而且还找个大家都不是很喜欢的关晓彤来演。
这剧情确实做的可有可无。

引用 @非资深球迷TAT 发表的:
很多年前看过一个飞机调度员的电影,压力非常大,上万人的生死掌握在自己手里.兄弟加油

你看他们四十以后有几个头顶有毛的

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
没搞笑。有留意当天新闻的都会有印象。

算了,探讨过多可能涉密…我是从业者

引用 @Clow1314 发表的:
零下40度 时速700-800 缺氧 身体差一点的根本抗不过去

要是素质差点就直接晕了.然后结局可想而知

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

不让慌啊，塔台慌了机组会被他们搞得更慌

电影里冰雹那段也不好，这相当于枪林弹雨啊，怎么可能没事。

引用 @暴阿儿 发表的:
我不是民航哦

军？

引用 @毛巾流 发表的:
我想问一下，电影里航空爱好者不光能看到飞机挂7700的信号，还可以看到飞机的雷达影像，甚至能接收到塔台的对讲机信号。现实中有这种情况吗？

亲 航空波段收音机是可以收听 机场声音的 高端的德生 山进收音机都可以，不过没什么意思

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
是的。你去听很多国外事故的录音。哪怕已经无法挽回了，工作人员，包括机组，绝大部分都异常冷静。仿佛，选择这个职业的第一天起，就看破了生死。

我听过唯一一次有情绪波动的，就是南航摔那次，坠机前两秒副驾那一声：太快了。

引用 @东尼猪 发表的:
算了,探讨过多可能涉密…我是从业者

我们也没说别的阿。
我只是说当天确实有爱好者先知道了，后续新闻里也提到，这群爱好者确实帮了点忙。
不然当天也不会新闻满天飞。
这没什么问题吧。

引用 @nuaaminhang 发表的:
😂 这个听说夸大了百倍啊，值一天班 还有白夜班 值俩小时休息会儿，再接着值， 管制员年薪百万 越南盾可以。飞行员年薪百万 那是人民币。

你是说年薪只有一万？

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

机长：诶，对的。

引用 @黄容奇 发表的:
电视里好像说过一次，那一瞬间因为压力变化，人的肺会承受很大的冲击，再加上超低温和风，没经过训练可能一瞬间就休克求了

四川人？

引用 @东尼猪 发表的:
算了,探讨过多可能涉密…我是从业者

嚯，知乎大神来虎扑了？ 匿了？

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
换成别的机长可能真的比较难办到。毕竟800公里时速的敞篷飞机，零下30-40°的温度，还缺氧，别说一般人，就是运动员都撑不住。
刚好碰到一个开轰炸机出来的，第一次单飞就遇到事故，以前开军机风挡也裂过，业余还喜欢游泳憋气，最长憋气4分钟的军人。
他在开讲了说过一段话真的是真理"很多人的技能和知识（或者说特殊能力），百分90一辈子都用不到，但是到了关键时刻，区别于常人的，就是你会的那些用不到的东西"。

飞行员培训时各种紧急课目很多，飞模拟不知道有没有这项，但模拟和遇到真实情况肯定有差别，飞机状态差别，飞行员人与人之间的差别，刘机长肯定是顶尖的那种。要说民航各行的业务能力我觉得现在中国民航的都挺扎实，caac对安全的要求很严格，所以我特别烦那些说什么俄罗斯飞行员特别牛，什么别人不能落，俄罗斯第一个落，中国的航班都去备降了，那不是扯淡吗，备降有什么不好，哪怕百分之一的概率，民航安全才是最重要的，命最重要。

引用 @a350me 发表的:
我从事民航16年了，不得不说，这个机长的业务能力尤其是心里素质是真的过硬

怎么这么牛啊

引用 @黑木打了了 发表的:
你是说年薪只有一万？

能上街薪就已经主任级别了，一般的十几二十不错了，四五十想都不敢想，管制员的工资说多了都是泪

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

现实事件中，副驾半个身子出去，后面是怎么回到座位的，有人知道吗啊

引用 @salaschang 发表的:
飞行员培训时各种紧急课目很多，飞模拟不知道有没有这项，但模拟和遇到真实情况肯定有差别，飞机状态差别，飞行员人与人之间的差别，刘机长肯定是顶尖的那种。要说民航各行的业务能力我觉得现在中国民航的都挺扎实，caac对安全的要求很严格，所以我特别烦那些说什么俄罗斯飞行员特别牛，什么别人不能落，俄罗斯第一个落，中国的航班都去备降了，那不是扯淡吗，备降有什么不好，哪怕百分之一的概率，民航安全才是最重要的，命最重要。

没有这项。机长上节目说了，应急手册里压根没这项，平时训练也没有。
民航人士很多也出来说了，这事压根没训练过。
实际上这种超级小概率情况确实不需要训练，也没条件训练阿，哪家航空公司能搞出个时速800公里零下40°缺氧飞行训练阿。。

引用 @孤胆枪手 发表的:
我听过唯一一次有情绪波动的，就是南航摔那次，坠机前两秒副驾那一声：太快了。

下降率太高了

引用 @pointed 发表的:
听说由于压力太大，塔台每天就工作2个小时，年薪百万

坐标首都机场
是这样吗

你这个这么多亮，容易误人子弟啊，，，，大部分管制员上两天休两天吧，上的两天加起来满24小时，有大夜班，，，，年薪嘛，你说的十分之一多点吧，，，

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
那个南航机组，两个人单飞都没到90小时的。
当时是南航为了扩大市场，买了一堆飞机扩航线，人员经验都还不够就硬着头皮上了一大堆机组成员。

之后好像招了大量巴西飞行员

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
是的。你去听很多国外事故的录音。哪怕已经无法挽回了，工作人员，包括机组，绝大部分都异常冷静。仿佛，选择这个职业的第一天起，就看破了生死。

我觉得是没有这种能力的人一开始就会被淘汰，就剩下的这些人不管是先天的还是后天训练的，他的受惊阈值肯定比常人要高

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

电影真实还原了吗

引用 @杰拉多尼 发表的:
我觉得是没有这种能力的人一开始就会被淘汰，就剩下的这些人不管是先天的还是后天训练的，他的受惊阈值肯定比常人要高

我记得飞行员淘汰率非常高吧，本来招的就少，淘汰率更是接近8成。能留下的基本都是精英。

引用 @小橙MINZI 发表的:
詹姆斯：谢邀，人在中国，刚打完老虎。

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

这个好像是故意的必须的，为了让机组冷静，其实白毛汗都出了几身了

引用 @a350me 发表的:
这部片子虽然有些地方有点问题，但不要挑刺。除了那个强行加进来的航空爱好者，看得要崩溃了，等于虎扑一群网友在总决赛现场指导波波维奇战术的感觉

看不起虎扑网友？这次要不是虎扑网友，NBA能歇菜？

引用 @Linginging 发表的:
现实事件中，副驾半个身子出去，后面是怎么回到座位的，有人知道吗啊

往上拉用风灌进来，不过不是电影里那样，电影里先俯冲再抬头都踏马快要90度了，这乘客不得摔出事啊

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
没有这项。机长上节目说了，应急手册里压根没这项，平时训练也没有。
民航人士很多也出来说了，这事压根没训练过。
实际上这种超级小概率情况确实不需要训练，也没条件训练阿，哪家航空公司能搞出个时速800公里零下40°缺氧飞行训练阿。。

那是真牛逼，我以前在外航干时有些老外飞行员年纪特别大，挺着个大肚子，走路看着都费劲，真遇上这种事经验没问题，但身体肯定是不行。

引用 @老北京遇上三明治 发表的:
往上拉用风灌进来，不过不是电影里那样，电影里先俯冲再抬头都踏马快要90度了，这乘客不得摔出事啊

还真是操作弄进来的，我想想自己平时开汽车，开个八九十那个风都不得了了，他们这好几百，我的天。。疼死

引用 @M9K 发表的:
嚯，知乎大神来虎扑了？ 匿了？

不要一惊一乍,我是说层主的表述容易让人觉得主次贡献

引用 @以以以以 发表的:
下降率太高了

对对，说完就摔了，一片死寂

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

因为挡风玻璃是三层，可能以为是一层裂了

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
我们也没说别的阿。
我只是说当天确实有爱好者先知道了，后续新闻里也提到，这群爱好者确实帮了点忙。
不然当天也不会新闻满天飞。
这没什么问题吧。

我觉得你说的这个先知道了,站不住脚,顶多算同时接收到讯号（音频,视频）,而爱好者只是单纯的接收

引用 @月岚星辰寒 发表的:
问题来了，詹姆斯扛得住不

詹姆斯那视力怕是都开不了飞机

引用 @浅灰色黄昏 发表的:
别的不清楚，塔台的对讲机是可以接受到的。就跟你听收音机似的，只要在同一个频段，都可以接收到。你去b站搜空管，就有好多视频，这些都是航空爱好者收集录制的。还有空军一号降落到首都机场的都有。

对。还有个机长跟空军一号抢跑道

引用 @暴阿儿 发表的:
老铁估计没上过塔台听过空地对话吧……我以前常年坐塔台，老练的指挥和飞行员真的稳得一批，起落架故障、单发停车这种按说天大的事，报告都是云淡风轻的

确实，塔台是最牛的，同学是区域管制，指挥过放空油箱和返航。他说最厉害的是塔台。

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

我听过深圳（好像是）空难的语音，已经要坠毁了，对话还是很淡定！除了最后一下，啊

引用 @以以以以 发表的:
下降率太高了

太大了

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

风挡裂了这种事是出现过的，一般都是返航维修，没有出过大事。但是貌似风挡掉了这事航史没出现过，而且也没有模拟过这种事故的处理应对方式，只能说飞行员牛皮！

引用 @mwjwhy 发表的:
那个副驾真是命大，身体素质过硬。

还有英航的副驾命也很大。

引用 @东尼猪 发表的:
我觉得你说的这个先知道了,站不住脚,顶多算同时接收到讯号（音频,视频）,而爱好者只是单纯的接收

这并不是我说的。是后来的新闻报道里的。
至于真假，我倾向于去结合环境反应来判断，如果是假的，基本不会刻意出现在电影里，也不会有媒体反复报道。
如果你有疑问，也是可以提出论据讨论的。

引用 @毛巾流 发表的:
意思是非民航系统的普通爱好者可以像空管局一样看到飞机的紧急信号？

有一群人，玩的游戏叫《模拟飞行》，里面其他航班信息有真实的，就像电影里那群爱好者一样。我一个同学是深度爱好者。

引用 @七班第一瞎子 发表的:
怎么这么牛啊

你为啥能发语音？

引用 @Linginging 发表的:
现实事件中，副驾半个身子出去，后面是怎么回到座位的，有人知道吗啊

先升高度，然后向下俯冲，用气流把人顶回来

国外也有风挡裂了，机长都被吸出去贴在飞机上了，副机长把飞机开回来的事，民航人都知道，所以不慌

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
是的。你去听很多国外事故的录音。哪怕已经无法挽回了，工作人员，包括机组，绝大部分都异常冷静。仿佛，选择这个职业的第一天起，就看破了生死。

印象最深刻的应该是81192收到，我已无法返航，你们继续前进！这才是人民英雄

引用 @月岚星辰寒 发表的:
问题来了，詹姆斯扛得住不

可以让詹姆斯1月先去黑龙江漠河体验一下零下40度几个小时🐶

6666666666666666

昨晚刚看完 现实比电影更惊险 机组太厉害了

而且电影里没说手动操作飞机的难度。。。
而且是在那样的环境下，这不单单是对线路的熟悉，是业务能力、心里素质、意志力多重的综合啊。

引用 @salaschang 发表的:
飞行员培训时各种紧急课目很多，飞模拟不知道有没有这项，但模拟和遇到真实情况肯定有差别，飞机状态差别，飞行员人与人之间的差别，刘机长肯定是顶尖的那种。要说民航各行的业务能力我觉得现在中国民航的都挺扎实，caac对安全的要求很严格，所以我特别烦那些说什么俄罗斯飞行员特别牛，什么别人不能落，俄罗斯第一个落，中国的航班都去备降了，那不是扯淡吗，备降有什么不好，哪怕百分之一的概率，民航安全才是最重要的，命最重要。

对，国内和国际做过不少。个人感觉，南航飞的最稳

引用 @我没有键盘 发表的:
他们不能也不可以慌啊。

当年南航重庆飞深圳那趟失事飞机上机组所有成员也都语气很平静，“降落之后申请救护车”这句话都很平淡地说出来的，感觉他们都是大心脏，直到最后一秒副驾才大声叫出来“速度太快啦”

引用 @a350me 发表的:
这部片子虽然有些地方有点问题，但不要挑刺。除了那个强行加进来的航空爱好者，看得要崩溃了，等于虎扑一群网友在总决赛现场指导波波维奇战术的感觉

……建议了解下现实情况……

现实发生的事确实是那群航空爱好者帮助调度确认了情况

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

那怎么说？啊，不会吧！！！卧槽，怎么会裂？

引用 @forju23 发表的:
电影台词一模一样啊

神还原，这部剧真的赞

引用 @lagurus 发表的:
确实，塔台是最牛的，同学是区域管制，指挥过放空油箱和返航。他说最厉害的是塔台。

老哥请问一下管制塔台的收入是怎么样的啊，大学是学这个的，不知道以后要不要干这一行

引用 @暴阿儿 发表的:
老铁估计没上过塔台听过空地对话吧……我以前常年坐塔台，老练的指挥和飞行员真的稳得一批，起落架故障、单发停车这种按说天大的事，报告都是云淡风轻的

老哥你知道塔台和管制的待遇怎么样吗，大学学的这个，不知道以后要不要走这一行

引用 @单手开玛莎拉蒂 发表的:
塔台那个:哦风挡裂了是吧
回答的也太冷静了吧😂，感觉就像平常唠嗑的语气

人家必须冷静

引用 @老北京遇上三明治 发表的:
对。还有个机长跟空军一号抢跑道

是的，挺好玩的

引用 @尼克杨才是老大 发表的:
好吧，很多人不知道。
现实是，当时就是爱好者先发现了异常信号7700，然后也是这群人一起帮忙，在官方还不确认迫降信息么时候，帮官方一起确认了信息。也就是说。这不是盲目加的，实际上，电影里还削弱了这群人的作用。

啥意思 爱好者收到了飞机异常信号？


详细说说呗 第一次听说

引用 @a350me 发表的:
我从事民航16年了，不得不说，这个机长的业务能力尤其是心里素质是真的过硬

我看这个录音能感觉到这个机长心理素质是真的牛

引用 @喝点酒就飘了 发表的:
啥意思 爱好者收到了飞机异常信号？


详细说说呗 第一次听说

有新闻，你可以百度或者上微博知乎，