哦,你说的二战机,propeller 的。那倒是。 Snowpig 发表于 2022-08-26 01:23
普通私照就能飞二战机,solo的话需要个experimental的rating,几个小时就可以了,没多吓人。看,马公完全可以多个消遣方式的 yamykang 发表于 2022-08-25 23:38
飞机不贵,本子拿不起啊。你要在same class 上攒小时才能qualify。 靠飞喷气式教练机一个照拿下来小一栋房了,比好多飞机都贵。 当然你要是退役战斗机飞行员就没这事儿了。 Snowpig 发表于 2022-08-25 00:23
什么鬼,有的人只是单纯想要舒服而已。我家就是很普通人家,回国也愿意花几千一万刀买个舒服。 我是马甲 发表于 2022-08-22 16:50
难道不应该是私人大飞机(几个人share 小飞机的不算。)和大游艇😂? 真另个世界的人应该是和我们普通人物理隔离了 半个马和甲 发表于 2022-08-22 16:52
最近的回国头等舱,已经2万8了。 ca563 发表于 2022-08-22 17:06
长年累月哦?偶尔一次不算,如果你家人每年无论什么时候出行都是头等,那你就是有钱人 公用马甲7 发表于 2022-08-22 16:53
top 1%自己的飞机。 top 5%头等仓。 其它的bottom 95%。经济仓到走路。 huaren_2018 发表于 2022-08-22 17:02
Absolutely not 有没有私人飞机,才是 poppyjasper 发表于 2022-08-22 16:52
同意。说私人飞机游艇那些,难道有钱人里就不能再分了吗?有私人飞机(像样的那种,不是普通小飞机,小飞机其实没多贵)的当然是最顶尖的富人,但是这版上别看贫困线那么高,真正坐飞机不找deal, 真金白银买头等舱的绝对没多少。 twincity 发表于 2022-08-22 16:57
典型的被消费主义洗脑了,只会用物质条件来定义自己。你以为买了头等舱,就成功跨越了阶层? 果酱罐子 发表于 2022-08-22 17:24
这个不能算吧。covid前,我们公司的一线员工每个月跑中国,本来标配就是商务舱,他跑多的,点数高,经常被升舱到头等舱。 ocmom 发表于 2022-08-22 17:30
top 0.01能每次真金白银头等舱 公用马甲7 发表于 2022-08-22 17:59
是的,只要你一家人每次出行都是自己的钱买头等,我认为你就是和经济舱的不是一个阶层 公用马甲7 发表于 2022-08-22 18:01
同意,说什么私人游艇私人飞机的纯粹抬杠,咋不说私人火箭呢。 出门必做商务舱,而且是一年飞十几次或者几十次,而且是需要的时候随时订票,不管是离起飞很近票价很贵,还是有deal,赶上什么价就什么价。 abc456 发表于 2022-08-22 17:57
据我观察这是个消费习惯,好多只坐公务舱。 大衣被禁 发表于 2022-08-22 18:05
也不一定非要像马爸爸那种才算有钱人吧,普通人不用眼高手低,我觉得财务自由就算有钱人了。 全家出门无需考虑就默认标配头等舱+五星级的,纯自费像买包烟买个苹果一样不肉痛的,在我眼里就算有钱人了,反正打工仔双马肯定做不到,我以后能做到对家人这样就算尽力了,在往上我也不强求了,得靠命,全世界能有几个马云马化腾的,华人大妈网上冷嘲热讽,生活中扣扣搜搜多的很 薛定谔的猫屎 发表于 2022-08-22 18:07
你怎么想,对我来说不重要,我也不会觉得飞机上的十几个小时跨阶层有什么意义 果酱罐子 发表于 2022-08-22 18:06
我知道我不坐头等舱肯定是因为不舍得,而不是不习惯。 iheartnyc 发表于 2022-08-22 18:06
你告诉我没钱怎么产生这个习惯? 公用马甲7 发表于 2022-08-22 18:08
消费习惯很大部分就是不舍得不值得啊。但是这跟收入没有绝对的关系,主要跟个人有关。 大衣被禁 发表于 2022-08-22 18:11
不舍得,不值得,没必要,不划算,通通=没钱 公用马甲7 发表于 2022-08-22 18:13
我觉得说有钱没钱太主观了。我只是在说too 0.01% 大衣被禁 发表于 2022-08-22 18:14
五星级是啥?Four Seasons吗?我在美国订酒店从来搞不清在哪里能看星级。 iheartnyc 发表于 2022-08-22 18:08
Four season算啊,反正最便宜的房间也要五六百一晚的那种 薛定谔的猫屎 发表于 2022-08-22 18:17
现在的飞机票价格太离谱,就以疫情前中美航班的价格为例: 经济舱$800,头等舱$10000。 一家四口回次国机票就四万美元,舍得买的都是有钱人。 我认识的码农医生律师这些高收入人士,没有人回国全家头等舱的(mileage换的除外)。 所以: top 0.001%自己的飞机 top 0.1%头等仓 其它的bottom 99.9% 经济舱 Derechenz 发表于 2022-08-22 18:18
好吧,你说的也对。一想十几万坐个跨洋头等舱,就忍不住比较,这钱够把浴室很好的装修一次了,或者买个特斯拉Model S外送几年的停车费,这么一比就觉得真的不舍得,主要还是普通人家出身,为了看的见摸得着的物质上的东西牺牲自己的一点舒服是天经地义。 iheartnyc 发表于 2022-08-22 18:17
主要是头等舱跟公务舱基本没有区别。 中国好像检票口,候机室都是分开的,虽然有些头等候机室好像priority pass 或是国际公务也是可以进的。 美国就是人人平等了。 大衣被禁 发表于 2022-08-22 18:22
不可能吧,我出差天天坐公务舱,我看别人小红书发的头等舱可比我坐的公务舱高级多了 iheartnyc 发表于 2022-08-22 18:23
你的阅读理解有问题,不是这十几个小时就跨了阶层了。 是因为本来就在不同阶层,才有了飞机上十几个小时的不同。 abc456 发表于 2022-08-22 18:19
那五星级酒店跟头等舱简直就差好几个级别,我出去玩住1000一晚的酒店毫无心理压力,但是头等舱,连想都没想过。 iheartnyc 发表于 2022-08-22 18:20
爱马仕, lv, 香奈儿, 名表, 名车我认为都不能造成阶级的分层 真正不同阶级的在飞机上经济舱和头等舱之分 这里说的头等,不是用积分换的,不是临时升舱,就是真金白银用自己钱买的,几千一万美金换来几个小时最多10多个小时的舒适 敢用这个钱的就是有钱人 公用马甲7 发表于 2022-08-22 16:47
我的阅读理解没问题,把飞机上的十几个小时作为阶层判断标准的人是你 那个阶层的人,跟普通老百姓的本质区别,是有更多选择的自由,但是是否一定会follow你的guideline,盯着你心心念念的头等舱,那倒未必,人家会有自己想要的。 果酱罐子 发表于 2022-08-22 18:52
确实。真的有钱人 都不坐经济舱,以前碰到一个财富自由的人 她直接说 财富自由后 再不坐经济舱了。Ethanmom 发表于 2022-08-22 19:30
商务舱就可以区分了。像飞中国以及大多数的航线就两种舱位,现在多个高级经济舱,也是经济舱啊。 全家次次头等舱的,还一年很多次的,那得是有私人飞机的大富豪。生活中我完全见不到。那种头等舱飞机上像有个小房间一样,很多飞机航线是没有的。次次商务舱的还能有那么几个。 abc456 发表于 2022-08-22 18:37
回复 1楼公用马甲7的帖子 这种阶层分类只是你自己想象出来的,毕竟做飞机不是出行最普遍的方式,特别是在美国。 xufeng 发表于 2022-08-22 18:46
我仅在讨论top 0.01% 大衣被禁 发表于 2022-08-22 18:12
不知道阶层是什么意思,如果是收入的话,美国top1% 是600K,接近贫困线,税后300多到400多K,一家人出行旅游、坐越洋头等舱也是要狠狠心才花得出去的。如果是从公司走business trip/cost,那么大家都舍得。 但是成天想这些然后在网上讨论真没意思。 有自己喜欢做的事情,有自己喜欢的人际关系,挣足够养家的钱就可以了。一年才能出国玩几次?飞行那十几个小时,花几千还是几万块机票,真对人生没多大影响。 whatif9999 发表于 2022-08-22 19:46
Top 0.01% 是多少身家? top0.1 % cutoff 是45m, 应该够坐头等啦 Shangshang111 发表于 2022-08-22 19:50
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L39这种亚音速的喷气式战斗机十个小时也够拿到rating了。每小时两千
哦,你说的二战机,propeller 的。那倒是。
普通私照就能飞二战机,solo的话需要个experimental的rating,几个小时就可以了,没多吓人。看,马公完全可以多个消遣方式的
老板的一个朋友从瑞士空军退役后,买了一架退役的军机,可惜瑞士太小了,飞不了多远就飞出国界了。
🛋️ 沙发板凳
无聊
有没有私人飞机,才是
真另个世界的人应该是和我们普通人物理隔离了
长年累月哦?偶尔一次不算,如果你家人每年无论什么时候出行都是头等,那你就是有钱人
几千刀现在只能买经济舱,还要靠抢
2022年8月21日
威廉姆斯说,整个行业都意识到,大家也都明白,旅游业将以特定的顺序复苏。第一将是美国市场。第二个是欧洲市场。亚洲其他地区目前正在复苏。休闲旅客为主导,其次是商务,然后是远程飞行,这将是最后一个复苏的领域,但是确实在复苏。
2020年春季,全球需求下降了90%至95%。
从那以后,我们看到世界各地的恢复速度各不相同。美国国内几乎恢复到了新冠疫情之前的水平。美国与欧洲之间的旅行也正在接近疫情前的水平,但世界其他地区,尤其是亚洲,仍然只是疫情前的约30%。
这是金字塔顶上的一小撮
最近的回国头等舱,已经2万8了。
我记得一直是这个价啊。 现在的问题是公务舱也是1,2万。我以前都是买公务舱,3千就够了。 看了一下现在东航直飞的公务舱跟头等舱是一个价了。大家可以出手了。
住在私人岛上,需要直升飞机和游艇出入才是物理隔离。平时交流和管家和保镖说话,见不到真人。 孩子保姆带,洗干净了送过来玩一下。 名校捐一栋楼,想去哪个藤去哪个藤
问题是人家层主不需要长年累月的飞啊。你什么逻辑
top0.1都没有飞国际的私人飞机。这必须是金字塔顶端的。需要雇佣两位飞行员。自己开也要雇个副驾驶。
你非要跟顶级富豪比 人群中0.1%的就算有钱人,有私人飞机的有0.001不?
弯曲住800万房子的也没几个能每次头等舱
出门必做商务舱,而且是一年飞十几次或者几十次,而且是需要的时候随时订票,不管是离起飞很近票价很贵,还是有deal,赶上什么价就什么价。
No! 朋友圈有人去买岛, 岛上有私人机场和飞机跑道
top 0.01能每次真金白银头等舱
是的,只要你一家人每次出行都是自己的钱买头等,我认为你就是和经济舱的不是一个阶层
一开始就说了,点数换的, 不是自己真金白银买的, 不算
普通人无法想象。又不是一张票。很多人家里都是4个人。4张商务舱的票可不止几千一万。而且还有父母经常往来于中美,你也得给他们买商务仓吧。
我感觉我是afford不起。
据我观察这是个消费习惯,好多只坐公务舱。
你怎么想,对我来说不重要,我也不会觉得飞机上的十几个小时跨阶层有什么意义
都不用10几次,只要个人或者全家需要飞就商务或者头等,和99.9%的人都不是一个阶层,一年4趟也要十几万真金白银,别看有人买投资房几十万不眨眼,花钱坐头等2万也会要了他的命
我知道我不坐头等舱肯定是因为不舍得,而不是不习惯。
你告诉我没钱怎么产生这个习惯?
五星级是啥?Four Seasons吗?我在美国订酒店从来搞不清在哪里能看星级。
是的,因为你达不到这个阶层,想也没用
消费习惯很大部分就是不舍得不值得啊。但是这跟收入没有绝对的关系,主要跟个人有关。
五星酒店很多人都可以做到,几百1000多一晚就是贵的了 头等是10个小时一万多。。。
我仅在讨论top 0.01%
不舍得,不值得,没必要,不划算,通通=没钱
我觉得说有钱没钱太主观了。我只是在说too 0.01%
这种air taxi不能飞很多地方吧,就是regional而已。
好吧,你说的也对。一想十几万坐个跨洋头等舱,就忍不住比较,这钱够把浴室很好的装修一次了,或者买个特斯拉Model S外送几年的停车费,这么一比就觉得真的不舍得,主要还是普通人家出身,为了看的见摸得着的物质上的东西牺牲自己的一点舒服是天经地义。
那差不多,我看漏了
Four season算啊,反正最便宜的房间也要五六百一晚的那种
现在的飞机票价格太离谱,就以疫情前中美航班的价格为例: 经济舱$800,头等舱$10000。 一家四口回次国机票就四万美元,舍得买的都是有钱人。 我认识的码农医生律师这些高收入人士,没有人回国全家头等舱的(mileage换的除外)。
所以: top 0.001%自己的飞机 top 0.1%头等仓 其它的bottom 99.9% 经济舱
你的阅读理解有问题,不是这十几个小时就跨了阶层了。
是因为本来就在不同阶层,才有了飞机上十几个小时的不同。
那五星级酒店跟头等舱简直就差好几个级别,我出去玩住1000一晚的酒店毫无心理压力,但是头等舱,连想都没想过。
同意你的
同意。性价比低就是穷人的借口。富人才不考虑什么性价比。
主要是头等舱跟公务舱基本没有区别。 中国好像检票口,候机室都是分开的,虽然有些头等候机室好像priority pass 或是国际公务也是可以进的。 美国就是人人平等了。
不可能吧,我出差天天坐公务舱,我看别人小红书发的头等舱可比我坐的公务舱高级多了
但是没有区别啊。没有增加comfort啊。
我们以前回国一直是公务舱,找找deal几千就可以。奈何现在机票不好买,只剩下头等舱还偶尔能捡到票,只能忍了。
穷人富人的生活平时基本没有什么交集。 在飞机上,如此狭小的空间,如此鲜明的对比,很多人才会意识到贫富差距的巨大壕沟。
头等舱,五星酒店,苹果,这是三个不同的阶层。 我家属于买苹果不眨眼的,六七百一晚的五星酒店还是有些肉痛的,至于一万多的头等舱,从来不考虑。
商务和头等check in,lounge常常都是分开的,美国还好些,欧洲就很明显,很多时候走的security都不一样(只有头等舱),方便很多。
当然我觉得长途飞行最主要就是睡觉,其他食物服务lounge那些都是附加值,商务舱就很可以满足我的要求了。
商务舱就可以区分了。像飞中国以及大多数的航线就两种舱位,现在多个高级经济舱,也是经济舱啊。
全家次次头等舱的,还一年很多次的,那得是有私人飞机的大富豪。生活中我完全见不到。那种头等舱飞机上像有个小房间一样,很多飞机航线是没有的。次次商务舱的还能有那么几个。
记得你不是都财务自由了嘛,好好享受一下呗,我反正要是不差钱肯定给家人买头等舱,尤其是长途旅行,坐好几个小时飞机太难受了,比高铁还受罪。 我在美国买不起头等舱,但是回国坐高铁是买头等座的,给大家安利一下哈哈,多掏几百块钱,真是太舒服了,不用跟风尘仆仆的农民工共享一个臭烘烘的厕所,一节车厢不超过十个人,买的人很少,基本等于被你们全家包了,坐椅想躺就躺想睡就睡,想起来就起来,在上面活动打太极都没有问题,还有一个专门的美女负责给你端茶倒水,还送拖鞋,哈哈
前几天洛杉矶急回上海的商务舱12w人刀
这种阶层分类只是你自己想象出来的,毕竟做飞机不是出行最普遍的方式,特别是在美国。
商务 vs 头等的确是消费习惯,就和买包一样,我猜楼主想表达的是经济 vs. 商务or头等就不是习惯问题而是财力问题。
我的阅读理解没问题,把飞机上的十几个小时作为阶层判断标准的人是你 那个阶层的人,跟普通老百姓的本质区别,是有更多选择的自由,但是是否一定会follow你的guideline,盯着你心心念念的头等舱,那倒未必,人家会有自己想要的。
能在服务和消费上面买最好的那才是实力的体现
买包买车不能算
那就是我的阅读理解有问题了,我确实不知道你想表达什么。
我可没有心心念念头等舱,因为头等舱对我来说太贵,我买不起。
承认阶层不同有那么难吗?
因为有选择的话,别的消费都可以说是个人taste/喜不喜欢,可没人会喜欢在经济舱人挤人受十几个小时不能好好睡觉的罪,至少会全家买个商务舱,所以连商务舱都不舍得买的人,和次次头等舱的人,的确在财力上是不同阶层。
我有个同学是官二代,他爸(厅级)在媒体说他儿子都坐最便宜的经济舱
我们了解的同学都吐槽,谁tm信啊
次次头等舱的真不一定是有私人飞机的阶层,比如明星都可以做到,但绝大多数明星没有私人飞机这个层次
欧洲满世界度假开车去吗?
但是成天想这些然后在网上讨论真没意思。 有自己喜欢做的事情,有自己喜欢的人际关系,挣足够养家的钱就可以了。一年才能出国玩几次?飞行那十几个小时,花几千还是几万块机票,真对人生没多大影响。
Top 0.01% 是多少身家? top0.1 % cutoff 是45m, 应该够坐头等啦
收入和资产不能混为一谈啊
收入还是资产?
悠着点,再卷下去,就是空军一号了
貌似在讨论0.01%, 不是1% 。
这属于抬杠 坐头等舱的确比名牌衣服名牌包更有说服力
嗯,这种阶层叫人傻钱多,哈哈